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    發布者:ANSDAmy  發布時間:2021-08-27 08:37:28

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    2020年4月1日起,日本海關宣布針對出口到日本的貨物開始施行逆算方式征收關稅。

      一時間眾說紛紜,不少人認為發展潛力無限的日本市場門檻正在陡然,畢竟日本站限定條件、條條框框本身就偏多,沒有足夠的運營實力,本就難以經營好日本站。如今,苦惱的逆算——日本跨境電商進口產品合規監管越發嚴格,這讓想要入駐日本站的中國買家更加躊躇不已,望而生畏。

    經過去年的日本海關逆算,相信很多日本賣家對“逆算”這個詞已經很熟悉了,日本海關針對亞馬遜電商貨物查驗也在升級,已經逐步開箱查驗掃描產品FNSKU以及ASIN條碼以確認是否真實鏈接,那么在日本海關這么嚴查的情況下怎樣才能去規避逆算,減少關稅呢?

    有不少做日本獨立站的大賣的月銷售額都在500萬美金以上,Google的數據也顯示,有72%的日本線上消費者,在購買前,會通過搜索引擎查看商品的詳細信息,從而決定是否要購買,這一比例遠高于其他發達,美國這一比例為53%。


    日本的“逆算”真的是在限制跨境賣家入駐門檻嗎?非也。

      日本海關此次重拳出擊,實施稅收整頓,一方面為了規范納稅,保護本土化貿易商,避免不公;另一方面,日本需用資金來填補下經濟衰退帶來的損失,畢竟日本亞馬遜商家們從低稅率的申報紅利中掘金已久。

      日本“逆算”具體指的是——當日本海關無法對申報金額正確與否或者對貿易流程無法正確判斷時候利要求客戶按照逆算法則來修改申報金額進行納稅。

      如今,對于亞馬遜的賣家而言,只有合理申報價值,才能盡可能避免逆算風險。一旦被查驗,就是后續一系列麻煩:賣家們不僅需面對高額稅金帶來的損失,還要面臨清關時效將的嚴重拉長(2個月以上)和高額的倉儲堆存查驗等各種額外費用損失。

      是選擇打擦邊球、鋌而走險,還是走正規的納稅渠道來避免貨物延遲、退回和銷毀風險,都只在跨境賣家一念之間。

      隨著2020年延續的與各國的扶持,全球線上零售滲透率正在快速提升,跨境電商發展正處于提速期。

      不管是日本史無無前例的、嚴格的“逆算”,還是英國的稅法新政和美國的STOP法案,全球海關稅--務監管部門都在抓緊機會,針對跨境電商行業內魚龍混雜、出口騙稅、虛假貿易的狀況進行“大刀闊斧”的改革。而合規的操作、繳納增值--稅(VAT)是每個跨境運營者必須履行的義務。

      合規跨境電商稅--務時代已經來臨——財稅合規化是日益迫切的大勢所趨,野蠻生長的時代即將成為過去。

    除去嚴厲的稅法外,“高”產品質量、“嚴”品控環節同樣是日本站的代表性名詞。日本市場對產品要求高,但這種“高”不是一堵遏制中國賣家進入、難以爬過的“山丘”,相反,它告知賣家理解日本本土文化、品質保障和產品合規的重要性。

      是在產品質檢問題上,亞馬遜站上的不少中國賣家也曾因產品面料以及洗滌標準而遭以客人投訴、差評。所以,常規那套“沖就完事了”、“黑貓白貓,抓到老鼠就是好貓”的運營邏輯在日本市場顯然不再成立。

      在我看來,相比于日本本土企業制造的商品,中國商品價格低廉,但質量也參差不齊,“購買渠道、以及為關鍵的商品質量安全問題,都在左右著日本消費者的購物選擇。”

      因此,出口前對貨物做質檢,萬萬不能省。眼下“逆算”已讓不少日本站賣家抓耳撓腮,也造成了不少困擾,倘若在日本清關、申報環節被查出問題,或在銷售環節因產品質量問題接二連三收到客戶投訴、差評,引發店鋪限售連鎖反應,更得不償失。

    “小公司也沒有關系,做好質檢和品控,產品和品牌的知名度自然會慢慢擴大。擁有一個良好的開始很重要。”

    隨著逆算政策的誕生 我司安世達國際物流也在及時作出調整,推出了日本專線物流包逆算渠道 空運,海運 日本快船特快等渠道都有包逆算渠道供廣大電商和日本亞馬遜賣家的選擇,詳情可來我司考察或者來電咨詢, QQ了解!

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