蘇州0號柴油批發，昆山廠內柴油配送，業務手機微信：18651117391，QQ：1505361114，2021年9月6日24時（也就是下周二零點），成品油調價窗口將再度開啟。預計屆時（9月6日當天）國內成品油調價對應理論上調幅度約為150元/噸左右，將迎來本年度第十一漲。
本輪調價周期內變化率持續上漲，主要影響因素如下:1、中國迅速讓本土新增新冠病例重新歸零，道路交通再現繁忙景象，全球最繁忙的港口之一中國寧波港在關閉兩周之后也重新開放。2、墨西哥一個石油平臺周日發生火災，導致國有的墨西哥石油產量減少約25%，火災導致五名工人去世，令42.1萬桶/日的產能中斷。3、EIA報告顯示，截至8月20日當周，煉廠產能利用率升至92.4%，為6月底以來，同時美國原油商業庫存降至2020年1月以來。4、市場認為全球經濟繼續正常化，以及OPEC+仍在約束原油供應，油價仍存進一步上漲的動能。5、颶風艾達再次威脅美國墨西哥灣北部地區，美灣地區95.65%的原油產量（或174萬桶/日）已經提前關閉。颶風艾達登陸后，美國墨西哥灣沿岸平臺、煉廠和管道正在應對有關復工時間表的不確定性，同時停電加劇了沿岸煉廠關閉的影響，交易員們權衡長時間生產受阻的可能性。6、美聯儲主席鮑威爾發表講話，確認美國經濟正在復蘇，并解釋了不急于收緊貨幣政策的原因，且表示通脹大漲是暫時的。7、OPEC+9月會議同意維持其逐步小幅增加原油產量的既定政策不變。本次視頻會議持續了不到一個小時，反映出各產油國意愿的一致。
2021年，國內成品油調價目前已進行了十六輪，具體為上調十次、下調三次，擱淺三次，汽油總計上調了1125元/噸，柴油總計上調了1080元/噸。
據隆眾資訊測算，截至9月1日原油綜合變化率為3.34%，對應上調幅度為140元/噸。目前為調價周期的第八個工作日，上漲已是定局。本輪調價過后，2021年的調價格局將變為“十一漲三跌三擱淺”。
