垃圾車是對專門用于收集、裝載、運輸、卸載以及處理垃圾的專用車的總稱，壓縮垃圾車是其中的一類，也是目前市面*主流的一類，環衛部有過統計，在北上廣深等一線城市，壓縮式垃圾車占有率在各大垃圾車中居首位。黨領導曾經說過，我國現在的矛盾已經改變：從日益增長的物質需求到精神文明建設，人們對環境的要求越來越嚴苛，越來越苛求藍天白云的環境。為了響應號召，現在越來越多的單位和部門希望買入一些垃圾車專用設備，以達到環衛垃圾車環保作用。以下是湖北程力為廣大網友們介紹的壓縮垃圾車的相關資訊!
2.壓縮垃圾車的優點:1、壓縮式垃圾車采用機電液一體化技術，采用機、電、液聯合自動控制系統，通過車廂、填裝器、推鏟等專用裝置，實現垃圾裝入、壓碎或壓扁、強力裝填，后將垃圾壓實擠入車廂，運到目的地進行自動推動卸載。其突出特點：垃圾收集方式簡便、、具有反復壓縮及蠕動壓縮等功能，壓縮比高，裝載質量大，作業自動化，動力性、環保性好，整車利用效率高。 2、壓縮式垃圾車主要通過垃圾廂、填裝器、推鏟、液壓系統等專用裝置，實現垃圾倒入、壓碎或壓扁程力公司生產的壓縮式垃圾車具有垃圾收集方便、、能自動反復壓縮垃圾，以及蠕動壓縮功能、壓縮比高、裝載量大、作業自動化、密封性好的特點。 3、壓縮式垃圾車為全密封型，壓縮過程中的污水直接進入污水廂，徹底解決垃圾運輸過程中的二次污染，關鍵部件選用進口部件。
二、主要功能及特點將桶裝或箱體內的生活垃圾經專用機構，自動傾倒至填充器內，當填料斗裝滿垃圾后，壓縮垃圾車箱體內刮板打開，滑板帶動刮板一起向下移動，將垃圾進行破碎和壓縮，刮板向前回轉，進一步壓實垃圾，刮板到位后隨滑板向上移動，將垃圾壓實并裝填到箱體中，然后回到起始位置，整個工作過程自動控制，如此反復壓縮，在推鏟擠壓力的作用下，實現垃圾壓縮并充滿整個箱體，待裝滿后運送至垃圾填埋場。箱體采用優質國標高強度錳鋼制作，側板采用整板折彎成型，曲面型設計提高整體框架剛度的同時增加美觀性，箱體尾部設有污水引流槽，填充器底部設計有污水收集箱，填充器前端面裝有唇形密封條，并與箱體后端面形成密封結構，更大強度保證污水無滴漏。為確保垃圾箱后端面的密封性，防止污水流出，設計鎖緊鉤，對填充器進行鎖緊，垃圾箱后端面與填裝器結合面處的密封條始終保持壓緊狀態，確保了填充器與垃圾箱的結合面良好密封性能。車輛采用“集成操作面板”的控制模式，通過操作面板來實現各動作的轉換，在方便操作者的同時更注重燃油經濟性，發動機功率輸出實現全自動控制，保證垃圾車在其各作業狀態下，發動機能自動選擇加速和怠速狀態，該操作系統自動化程度高，可靠性好，故障率低，使用壽命更長等特點。
公司產品暢銷全國29個省市自治區，并出口俄羅斯、新西蘭、安哥拉等30多**和地區。主導產品市場占有率為20%以上，到如今的產品出口遍及世界30多個guó jiā。公司從市場占有率、產值產量、利稅、發展速度等方面綜合考評在zhèng fǔ專用汽車之都—隨州市專用汽車行業目前為首位。其中：灑水車銷量連續四年占全國dì yī，環衛車銷量連續三年占全國首位。
底盤配置：東風底盤，3300mm軸距，東風多利卡D6單排可翻轉駕駛室，4缸柴油發動機，102馬力（發動機馬力大小可選），東風5檔變速箱，2噸前橋，4噸后橋，700-16原廠鋼絲胎，188等截面大梁，帶方向助力，氣剎制動，有離合助力，帶冷暖空調，ABS防抱死。
特別注意的一點就是垃圾車的制動系統的平時檢查，垃圾車的制動是靠摩擦起作用的產生制動效果的過程。但在長時間的使用后，垃圾車的制動會因水和泥沙等臟雜物進入，從而會造成摩擦系數猛烈下降，這樣一來，垃圾車的制動效果也會大打折扣，行駛在路面上，及有可能會出現很大的安全事故，造成車毀人亡。
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兩套系統共存的特地，當一套系統（光電傳感系統）出現故障時，二套系統（時間控制系統）會自動運行，降低了系統問題的故障率。 2、液壓系統（1）、加粗高溫無縫液壓罐，密封性高；（2）、回油管加粗，輕松回壓，整車操作效率大大提升（3）、揚州中梅多路閥，配備高轉速取力器，長源大流量油泵，整車液壓系統運行流暢。 3、全車油漆采用正宗雙組份環氧油漆（高溫加厚亮光漆），附著力強、抗氧化、耐腐蝕、經久不褪色，光澤度是普通油漆的兩倍。箱體與填裝器等各配件制作完成后，由專人打磨焊渣與邊角切割位置，保證車輛細節裝配的美觀，對箱體及配件部分噴涂底漆再進行裝配，防腐防銹效果更加顯著。4、智能操作系統采用西門子PLC一鍵循環，駕駛室內與車外均有電控操作盒，后尾部左右各帶一個操作盒。駕駛室室內卸料時操作，外部裝料時操作，另帶有一套手動應急操作，同時設有電子自動油門，不在需要人工加減油門來調節工作速度，一個司機就可以完成全部操作，也可減少或避免野蠻加油而導致液壓系統故障。
壓縮式垃圾車上裝配置：垃圾車箱有效容積從4.5立方至20立方，弧形車廂或矩形車廂，材料采用國標Q345錳板制作，9支液壓油缸制動，液壓控制操作為循環自動控制和手動控制。手動控制是防止電控發生故障時也能夠正常工作。裝載循環為一鍵操作，車尾左右各一套，駕駛室內部一套電動卸料操作，帶后翻轉機構(與鐵垃圾掛桶配套的樣式)，填充器底部設有污水收集箱，車箱內的污水可流入其中，在卸垃圾時可通過球閥，車箱前下部裝有污水收集箱，收集箱內污水，通過球閥定期排污。
上裝配置：弧形箱體（帶邊梁），容積約4至20立方，采用特種鋼板制作，箱體底板4mm，邊板4mm，中聯配套液壓缸，江蘇多路閥，長源液壓油泵，填裝器舉升油缸帶液壓鎖裝置，采用西門子PLC電控，帶電動操作和手動操作兩種，電控操作盒3個，分別安裝在駕駛室內及車尾部左右各一只，后填充器下部一只污水箱（與填充器焊為整體），底盤大梁一側一只污水箱，填充器上方標配工作燈一只。
公司榮獲湖北省消費者滿意單位、重合同守信用企業，湖北省高新技術企業，其產品被評為滿意商品、等榮譽稱號，取得ISO9001-2000質量體系認證，產品通過3C認證。
5月22日，北京望京西路街道設置垃圾分類主題墻，望京街道聯合朝陽區青年惠夢藝術共同打造垃圾分類主題墻，在裝點街道的同時，引導市民自覺分類、準確分類。5月26日，北京海淀區潘莊南路，“張燈結彩”這條背街小巷四百多個大紅燈籠高高掛。一早海淀區潘莊南路兩旁掛起四百多個燈籠，讓這條普通的背街小巷頓時顯得熱鬧起來。走上前一看，這些燈籠總共六個面兒，“可回收垃圾”、“廚余垃圾”、“其他垃圾”、“有害垃圾”四類垃圾如何分類和投放，在上面標示得清清楚楚。5月26日，北京房山區南廣陽城村，每戶居民都有定制垃圾袋，垃圾袋上印有此戶居民的門牌號。社區的垃圾分類指導員協助小區居民把生活垃圾投入到的分類垃圾桶。
國六8方多利卡壓縮式垃圾車：該車采用東風多利卡國六底盤，3800軸距，2080寬體駕駛室，朝柴163馬力，5檔變速箱，前橋2.7噸/后橋7.2噸，8.25R20鋼絲胎，方向助力，斷氣剎，ABS，中控門鎖，電動門窗。
【整車技術參數】總質量(Kg) 8200 罐體容積(m3) 額定載質量(Kg) 2005 外形尺寸(mm) 6400×2280×2780,3380整備質量(Kg) 6000 貨廂尺寸(mm) ××額定載客(人) 準拖掛車總質量(Kg) 駕駛室準乘人數(人) 3 鞍座載質量(Kg) 接近角/離去角(°) 23/15 前懸/后懸(mm) 1125/1720軸荷(Kg) 2950/5250 車速(Km/h) 80備注 后伸195mm,該車用于垃圾轉運,主要專用裝置為箱體,壓縮系統。側防護材料為鋁合金,螺栓連接;后防護材料為Q235,截面尺寸:120mm×50mm,離地高度:450mm。ABS系統型號:VIE ABS-II,ABS系統生產廠家:上海萬捷汽車控制系統有限公司。發動機JX4D30A5H的油耗值為14.71L/100km。【底盤技術參數】底盤型號 JX1083TGA25 底盤名稱 載貨汽車底盤商標名稱 江鈴牌 生產企業 江鈴汽車股份有限公司軸數 2 輪胎數 6軸距 (mm) 3360輪胎規格 7.50R16LT 14PR鋼板彈片數 8/7+7,8/8+8 前輪距(mm) 1585燃料種類 柴油 后輪距(mm) 1530排放依據標準 GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005發動機型號 發動機生產企業 排量(ml) 功率(Kw)JX4D30A5H江鈴汽車股份有限公司2892112
京牌壓縮式垃圾車底盤配置：凱馬新款五十鈴級車身102馬力國五發動機，5檔變速箱，3.5噸后橋，6.50原廠輪胎，方向助力，ABS，原廠空調，油剎制動（可選汽剎）；國六車型已經上市。上裝配置：新款平面箱體，有效容積3-4方，藍牌合格證，自動控制系統，帶掛桶翻轉裝置，帶污水收集箱。凱馬藍牌壓縮垃圾車及自裝卸機構情況說明：裝料機構由支架，連桿機構，凸輪，掛鉤等組成。在油缸作用下，將垃圾桶內的垃圾自動翻轉倒入料斗內。
