南通65錳鋼板本地優質供應商
采用常溫高壓條件下的掛片試驗,結合SEM和EDS等技術,研究了20#鋼在H2S/CO2環境中不同氣體分壓比（pCO2/pH2S）條件下的腐蝕行為。結果表明,在試驗環境中,20#鋼的腐蝕以均勻腐蝕為主,伴有輕微的局部腐蝕;在低氣體分壓比情況下,腐蝕呈現先增大后減小再增大的規律;依據腐蝕規律,可將低分壓比變化范圍分為兩個區域,65錳鋼板在兩個腐蝕區域內,腐蝕產物的元素百分含量差別不大,腐蝕產物以FeS和FeCO3為主。
研究了正火溫度、回火溫度對塑料模具鋼LGP20組織和硬度的影響。結果表明:LGP20鋼預硬化熱處理工藝參數為870℃正火,根據預硬化硬度要求,回火溫度可在450～600℃范圍選擇,鋼板組織為回火貝氏體+回火索氏體+回火屈氏體。研究結果應用于批量生產,鋼板硬度均勻,滿足模具加工和表面質量要求。
本文以常用工業用鋼20號鋼作為研究對象,對20鋼試樣進行氫致開裂（Hydrogen-induced cracking, HIC）和慢應變速率試驗（Slow strain rate testing, SSRT）,研究了20鋼在替代飽和H2S溶液（10-3mol/L Na2S2O3+5%NaCl+0.5%冰醋酸溶液）中的應力腐蝕開裂（Stress corrosion cracking, SCC）性,分析了在不同應變速率（1×10-6s-1、1.45×10-6s-1、2×10-6s-1、5×10-6s-1）條件下20鋼的應力腐蝕性能,獲得了20鋼的最應變速率。另外,在連續冷卻條件下通過不同形變65錳鋼板熱處理使20鋼試樣發生形變誘導鐵素體相變（Deformation induced ferrite transformation, DIFT）,獲得形變誘導鐵素體組織,并對其組織和力學性能進行研究,并借助SSRT,結合現代微觀分析方法,在實驗溶液和最的應變速率條件下對所獲得的形變誘導鐵素體試樣進行了應力腐蝕性研究。實驗結果如下：（1）20鋼在連續冷卻不同形變熱處理條件下能夠形成形變誘導鐵素體,且獲得的形變誘導鐵素體晶粒得到較大程度的細化；而在此基礎上回火處理后試樣的晶粒尺寸較未回火前稍有增大,但是和原始狀態試樣尺寸相比細化了很多。（2）正火態20鋼的硬度值約為HRC13,經形變熱處理以及后面的回火熱處理之后,試樣的硬度都有所增大,但都小于HRC22的HIC和SSCC性判據。
