液壓輪邊制動器 YLBZ63-180 型號 工作原理簡述
本實用新型目的在于提供一種液壓輪邊制動器，結構簡單、體積小、更安全、成本更低。為了實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案液壓輪邊制動器，包括基座， 基座上設有立板，左、右制動臂的中部分別與立板通過銷軸鉸接，左、右制動臂同側的一端分別通過銷軸與制動塊鉸接，兩制動塊相對朝向設置，右制動臂的另一端與液壓裝置的底座相鉸接，液壓裝置的活塞后端設有絲杠，絲杠上設有連接塊，左制動臂的另一端與連接塊傳動連接，連接塊上設有限位開關，限位開關與液壓裝置的壓蓋在水平方向上位置對應設置。所述的制動塊中部與立板之間設有彈性卡簧。所述的基座和立板之間垂直固定設有肋板。所述的液壓裝置的活塞和底座之間設有彈簧。所述的制動塊上設有耐磨材料。本實用新型是專為礦用設備失效保護設計的安全制動裝置，不但結構簡單、功能實用、體積小，而且成本較低、安全可靠。限位開關的引入大大提高了制動器的安全可靠性， 彈性卡簧使得制動塊保持與制動輪的平行狀態(tài)。
盤式制動器的發(fā)熱部位會集在很窄的制動襯塊上，其單位壓力又比鼓式制動器大，制動襯塊和鉗體的活塞直接觸摸，因而制動時的熱量很簡單傳給制動液。這樣，使盤式制動器簡單發(fā)作氣阻表象。可是，若采納相應的辦法，也可防止氣阻表象的發(fā)作。
防止制動液沸點降低 制動器是使運動部件減速、間斷或堅持間斷情況等功能的設備。使機械中的運動件間斷或減速的機械零件。俗稱剎車、閘。制動器主要由制架、制動件和操作設備等組成。有些制動器還裝有制動件空地的自動調整設備。
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