為確保分類垃圾在收集、運輸環節無縫對接，區環衛專人專崗，明確責任。確保每個區域都有專人專車負責清運，嚴格杜絕混裝混運的現象發生，對責任區域內垃圾站點 進行消菌殺毒，保持環境干凈、清潔。
產品簡介：垃圾箱容積：5噸10立方；餐廚垃圾車也叫泔水車、餐廳垃圾車、廚余垃圾車，餐廚垃圾車是垃圾車中的一種，是用于收集和運輸生活垃圾、食品垃圾（泔水）及城市淤泥的專用車輛。主要應用在賓館、飯店、食堂、學校等單位的餐廚泔水處理，其各個單位將垃圾分類投放國標塑料垃圾桶內，然后由泔水車自帶的垃圾桶提升裝置自動投放到罐體內。同時可以很好的提升整個城市的運輸環境和城市衛生環境。
餐廚垃圾車又稱餐余垃圾車余廚垃圾車或者泔水車，餐廚垃圾車是垃圾車中的一種，是用于收集和運輸生活垃圾、食品垃圾（泔水）及城市淤泥的專用車輛。隨著我國餐飲業的發展，我國現有酒店、餐館近350萬家，每天產生的餐廚垃圾數量十分，其收集轉運方式多樣。以餐廚垃圾為對象的國四餐廚圾車也飛快發展。 國六京牌（可包掛京戶）餐廚垃圾車特點：改裝部分具有裝、卸垃圾自動化程度高、工作可靠、密封性好、裝載容積大、操作簡便、作業過程密閉，無污水泄露和異味的散發，環保性好等特點。可配裝載不同規格的標準垃圾桶，具有廣泛的適用性。餐廚垃圾車、清潔的是垃圾收、運專用車輛。餐廚垃圾車不僅優化了居民居住的環境衛生，減少了空氣中的餐廚垃圾臭味，減少孳生蟑螂、細菌的可能， 改善了環衛作業環境，減少垃圾的四處分散造成的污染。
東風多利卡D9 罐式9方餐廚垃圾車底盤標準配置: 玉柴160馬力發動機，六檔變速箱，9.20R20鋼絲胎，ABS,駕駛室帶空調，電動門窗，氣剎制動，動力轉向、離合氣助力，氣囊座椅。底盤型號： EQ1165GLJ5；發動機功率/馬力：118(kw)/160.48(ps)；整車尺寸：7300,7100X2480X3400；軸距：3950
作業方式是是將桶裝“泔水”經該車輸送帶緩緩上輸，在車頂部倒入車廂內（車廂可分為廂體和罐體），被投放的垃圾經過強有力的推板擠壓，然后固液分離，被分離的液體進入罐體底部的污水箱，固體垃圾被壓縮儲存在罐體，體積變小，如此反復待裝滿后送至餐廚垃圾資源優化處理廠。整個過程，實現自動化。餐廚垃圾的分類收集，集中處理，不僅需要后期無害化、資源化的處理設備，還需要收集、運輸的專用車輛。因餐廚垃圾含水量高、成分復雜等特點，要求車輛密閉性好、操作簡便安全，裝卸效率高且方便，并要求與后期資源化設備配套。
餐廚垃圾車標配：罐體采用5mm優質猛鋼制作，圓形罐體，罐體前后封頭采用圓弧蝶形封頭，罐體尾端及罐體后封頭外加25~30mm厚法蘭，罐體與后封頭上部采用鉸鏈連接，后封頭可利用液壓油缸打開卸料；罐體右側前部裝有掛桶提升機構裝卸桶裝垃圾，掛桶提升機前側裝有圓形液位計；罐體后部兩側安裝液壓油缸實現罐體舉升自卸，后蓋采用一組液壓鎖緊鉤鎖緊。
配置國標垃圾桶上料裝置，掛桶提升機采用鏈條式結構，適配120L和240L垃圾桶，和分類收集的垃圾桶實行源頭無縫對接，實現垃圾存儲、收集、轉運全程密閉環保。提升機針對較重的餐廚垃圾做了特別優化：垃圾桶托架增加滾輪，用滾動摩擦代替滑動摩擦，減小垃圾桶滿載狀態下提升時摩擦對垃圾桶的損傷。
廚余垃圾車北京廠家低噪音操作。通過液壓系統和加載機構的設計，對城市斗式垃圾車的產品進行優化，提高加工精度和裝配質量，降低車輛運行噪聲。第三：擺臂垃圾車垃圾斗是一種用來裝運垃圾的車箱。該擺臂垃圾車箱是在車箱的上頂蓋兩側設置有兩只供上頂蓋開、閉的伸縮油缸，并讓提升垃圾桶的提升桿與上頂蓋一起聯動。第四：擺臂垃圾車操作系統油泵排量大小可由手動油門在車下作調控，手動換向閥手柄控制閥桿行程從而控制油缸活塞桿運動速度，系統壓力可由安全溢流閥設定，系統超過設定壓力將由安全溢流閥溢流。
新型餐廚垃圾車特點：
1.外觀造型美觀大方。垃圾箱橫向截面為圓柱框架、縱向截面為梯形框架,兩側及頂面均為圓弧造型,美觀大方。
2.裝載能力強。且能實現箱內餐廚垃圾油水的初步分離和垃圾減容,并配備有大容量污水箱。
3.垃圾箱與后門總成之間密封性好。垃圾箱與后門總成之間采用特制加強型橡膠條密封,密封性好,杜絕了二次污染。
4.可靠性與安全性。采用電、液聯合控制,并設置了安全保護開關,保證了各機構動作準確、可靠。
5.發動機功率輸出自動控制。發動機功率輸出實現全自動控制,非作業時,發動機怠速狀態,作業時,發動機自動加速,滿足作業功率的要求。避免了功率損耗和系統發熱,耗油降低,經濟性好。
6.機動性強。作業罐體和作業平臺利用底盤承載，任何需要對泔水進行處理的地方，只需一個司機一個作業工人就能隨叫隨到。其機動作業能力好。
東風小多利卡6方廂式餐廚垃圾車底盤配置：朝柴102馬力發動機、單排駕駛室、方向助力、帶ABS、7.00R16鋼絲胎、斷氣剎、五檔變速箱、3308軸距；底盤型號： EQ1070SJ3BDF；發動機型號： CY4BK551；發動機功率/馬力：75(kw)/102(ps)；整車尺寸： 5995X2000X2820,2720；軸距：3308；
隨著新版餐廚垃圾車的投用，廈門也開始啟動餐廚垃圾統一回收再利用模式。近日收集到的近5噸餐廚垃圾，被統一運往生活垃圾資源再生示范廠處理。以前餐廚垃圾大多被企業各自回收，基本屬于無序收運。據悉，固廢生活垃圾資源再生示范廠目前投用了一期生產線，每天可處理150噸餐廚垃圾。這條生產線的處理工藝是：首先將油脂分解出來，拿去加工成生物柴油等燃料，其他剩飯剩菜，則進入厭氧反應器中，將污染有害物消解，產生沼氣，排入示范廠內的發電廠中進行電能轉化，轉化的電能可廠區自用，多余則并入電網，同時，分解所排放的水則引入污水廠處理。后，剩余的沼氣渣子還可以用作園林綠化的肥料。據悉，再生示范廠可以將90%以上的餐廚垃圾量進行資源回收和再利用。
我們先來一睹芳容：整體外形結構和常見的餐廚垃圾車有很大差別，最明顯的差別是傳統的廂式餐廚垃圾車的箱體為長方體外形。此款東風多利卡國六餐廚垃圾車的箱體前半部為半圓弧形。在后面我們會介紹這個半圓弧形的作用和優勢。東風多利卡國六餐廚餐廚垃圾車整車外形圓潤美觀，噴涂風格也比較有特色。車廂后頂
餐廚垃圾車的選購
主要是看車輛上裝垃圾收容罐體的結構設計和掛桶提升機構的細節方面，因為餐廚垃圾車跟普通垃圾車不同，其主要搜集的垃圾為液態垃圾，此種類垃圾水分含量高，所以罐體的密封度一定要高，再有就是看提升機構、翻轉機構的設計合理度，根據掛桶的尺寸、翻轉吻合角度等方面去深入了解。
餐廚垃圾車技術性能：
1、餐廚垃圾運輸車可根據客戶對垃圾裝載量的不同要求選用類型不同的底盤，我公司生產可裝載2-10噸垃圾的餐廚垃圾運輸車可選用東風、解放、慶鈴、福田等品牌底盤。
2、承載餐廚垃圾容積為園罐體，有效容積達到90%，罐體內分上、下兩層，下層為固液分離后污水收集箱，污水箱兩頭高，中間低，***端設有出水口，以保證污水排放干凈。
3、餐廚垃圾裝載由垃圾桶提升系統完成，該系統具有垃圾桶鎖止結構，裝卸安全可靠。垃圾桶與垃圾投入口銜接好，保證裝卸過程中餐廚垃圾不溢撒、不遺漏。
4、垃圾投入口與推板之間有足夠距離，推板與罐體內表面設有密封裝置，避免餐廚垃圾投入過程及分離過程中溢到推板后方。
5、液壓系統由泵、液壓閥和順序閥以及各種功能的液壓油缸、高低壓管路組成。關鍵部件可選用進口，保證產品工作可靠、安全。
餐廚垃圾統一回收再利用，將于今年在全市推廣。據悉預計明年餐廚垃圾收運量將達到每日20噸，計劃納入400家餐飲企業，預計將發放800個餐廚桶。同時，明年其他各區都將逐步投入新型餐廚垃圾車，并進行再升級，在垃圾車內安裝自動稱重和系統，為垃圾桶安裝身份標識，實現全程監督，收集時每桶垃圾都將開單，并記錄詳細臺賬。根據計劃餐廚廢棄物資源化利用和無害化處理第五批試點城市，將于明年逐步完成一半的餐廚垃圾回收，2019年實現80%的回收率。據悉，目前不包括家庭餐廚垃圾在內，每天的餐廚垃圾量有四五百噸，固廢設計的回收量為每日500噸，將于明年開始根據情況逐步投用。
廚余垃圾是就指的是做飯后所產生的垃圾。熟廚余垃圾包括剩菜、剩飯、菜葉；生廚余垃圾包括果皮、蛋殼、茶渣、骨、扇貝；泛指家庭生活飲食中所需用的來源生料及成品（熟食）或殘留物。
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