聊城到運(yùn)城物流配貨站配貨公司現(xiàn)有4.8米5.5米 5.8米6.2米6.8米8米8.6米8.8米9.6米13米（高欄或標(biāo)箱）（16米17米大板車）大小數(shù)百部高欄標(biāo)箱車服務(wù)于社會服務(wù)運(yùn)輸.物流.貨運(yùn).整車零擔(dān)物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)，歡迎各界朋友了來電來人來我處洽談業(yè)務(wù)。
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聊城到阿克蘇物流專線往返專線直達(dá)宿遷網(wǎng)訊記者洪磊0月日至日，由全國委員李健孫瑞標(biāo)王銀香喻頂成張野等組成的全國經(jīng)濟(jì)委員會調(diào)研組來到宿遷，圍繞“加快智慧物流發(fā)展推進(jìn)現(xiàn)代物流體系建設(shè)”開展專題調(diào)研。省辦公廳一級巡視員蔡建國，市委常務(wù)副市長張明康，市黨組副書記馮巖參加相關(guān)活動。調(diào)研座談會上，宿遷向調(diào)研組匯報了全市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展情況。近年來，我市認(rèn)真貫徹落實(shí)和省有關(guān)物流業(yè)發(fā)展總體要求和規(guī)劃部署，加快建設(shè)內(nèi)暢外聯(lián)的“公鐵水空”大通道，著力構(gòu)建現(xiàn)代高效綜合物流體系，全市“一核五區(qū)多節(jié)點(diǎn)”的物流園區(qū)空間格局初步構(gòu)建，農(nóng)產(chǎn)品制造業(yè)和商貿(mào)物流體系不斷完善，物流智慧化體系化現(xiàn)代化進(jìn)程不斷加快。下一步，將推動宿遷物流區(qū)域一體化發(fā)展，構(gòu)建與產(chǎn)業(yè)聯(lián)動配套的現(xiàn)代物流體系，增強(qiáng)物流樞紐服務(wù)能力，加速物流園區(qū)提檔升級，打造物流企業(yè)特色品牌，提高物流業(yè)智慧化水平，力爭把宿遷建成“全國電商物流中心淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)陸河海聯(lián)運(yùn)物流樞紐長三角北翼供應(yīng)鏈物流基地”。會上，市市商務(wù)局市交通運(yùn)輸局等部門及部分物流園區(qū)物流企業(yè)負(fù)責(zé)人分別匯報了工作情況，并就有關(guān)問題和事項與調(diào)研組進(jìn)行互動交流，提出意見和建議。在宿遷期間，調(diào)研組還實(shí)地調(diào)研了我市部分物流園區(qū)和企業(yè)。調(diào)研組對我市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展成效給予了充分肯定，認(rèn)為宿遷推動現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展起步早思路清措施實(shí)成效好，特色亮點(diǎn)頻出經(jīng)驗做法頻現(xiàn)，為全市經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展夯實(shí)了支撐基礎(chǔ)。調(diào)研組指出，物流是暢通國民經(jīng)濟(jì)循環(huán)的重要環(huán)節(jié)，智慧物流快速發(fā)展對促進(jìn)物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，推進(jìn)構(gòu)建新發(fā)展格局起著重要作用。希望宿遷堅持把建設(shè)現(xiàn)代流通體系作為一項重要戰(zhàn)略任務(wù)來抓，加快推動智慧物流發(fā)展，參與構(gòu)建國內(nèi)大循環(huán)為主體國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局。調(diào)研組將對宿遷推動現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的經(jīng)驗做法進(jìn)行總結(jié)提煉，并結(jié)合此次調(diào)研收集的問題與情況意見和建議，形成高質(zhì)量調(diào)研成果，進(jìn)一步助推智慧物流發(fā)展現(xiàn)代物流體系建設(shè)。舉報/反饋在今年8月。
石家莊到黃石物流公司天天發(fā)車專線直達(dá)--0我司是一家集公路鐵路航空海運(yùn)倉儲為一體的物流服務(wù)團(tuán)隊。萬泰物流是一家集公路運(yùn)輸長途搬家于一體的深圳貨運(yùn)公司。主營石家莊到---零擔(dān)物流整車包車運(yùn)輸回程車倉儲等業(yè)務(wù)。石家莊全境可取貨，運(yùn)力覆蓋---所有#市，直達(dá)或中轉(zhuǎn)可達(dá)---超過000個區(qū)縣。萬泰物流幾天物流運(yùn)費(fèi)價格以及人員的調(diào)配管理開展規(guī)劃研究發(fā)明。同時，能利用互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)智能設(shè)備等，上揚(yáng)運(yùn)作效能降本增收。產(chǎn)業(yè)互聯(lián)時代，物流將走向何方，呈現(xiàn)哪一種形態(tài)，好多從業(yè)者都在思考。有一種觀點(diǎn)筆者十分---，共享，包含數(shù)據(jù)信息市政設(shè)施等資源的共享。融合，有線上和線下的融合。每家多多少少都可以分一杯羹。而近幾年，頭部企業(yè)的峰值處理能力趨于穩(wěn)定，「雙」自然流量的普遍增長對一些中小物流企業(yè)來說，---有限。近日，---社「青年調(diào)查」聯(lián)合問卷網(wǎng)對名歲至歲的青年實(shí)施了一項調(diào)查。結(jié)果顯示.%的受訪青年消費(fèi)時看重性價比。萬泰物流幾天物流運(yùn)費(fèi)價格經(jīng)歷了購物從「打折」到各種優(yōu)惠「---」，也倍覺到了物流企業(yè)對貨量高峰的疲于應(yīng)付賠本賺吆喝。不免有了這些思考，拋磚引玉，僅作交流。流量紅利時代，從00年的0.億到0年的億，「雙」銷售額屢---高，但實(shí)際增長速度呈現(xiàn)快速下降的態(tài)勢。萬泰物流幾天物流運(yùn)費(fèi)價格未來看似離我們很遠(yuǎn)，其實(shí)高度的協(xié)同正在上層意志規(guī)劃下悄然發(fā)生了。「雙」是電商發(fā)展的刻度，也是物流成長中的戒尺。無論對「雙」抱哪一種態(tài)度，之于物流人，要感謝這份需求的倒逼打開了我們的眼界和格局，在埋頭搬貨的間隙，回歸對「規(guī)模成本動力等級」的價值思考。舉報/反饋雖然我國的智能物流設(shè)備整體尚體現(xiàn)出定價能力弱、產(chǎn)品以低端為主的狀況，但是目前國內(nèi)已經(jīng)涌現(xiàn)一批具備較強(qiáng)競爭力的優(yōu)質(zhì)企業(yè)，且我國進(jìn)口物流裝備的數(shù)量逐年走低，國產(chǎn)替代已經(jīng)悄然開始。
聊城到包頭物流貨運(yùn)專線物流專線由于目前快遞行業(yè)競爭激烈，單票的收入價格在下降，快遞競爭格局呈基本現(xiàn)“四通一達(dá)”的格局。中通的市占率，為.%，而圓通僅位居第三.%，還需提升。順豐定位高端，高端市場市占率很高，0.%并且，在經(jīng)歷了價格戰(zhàn)之后，行業(yè)平均價格水平已經(jīng)處于較低層面，各快遞公司已經(jīng)不能再單單依靠降價的方式，吸引客戶。因此，這也就意味著，這種競爭格局，很難有價格上升的空間，因此，利潤率的抬升，最重要的是——控制成本。從成本的構(gòu)成上看，成本占比的是運(yùn)輸成本不考慮派送費(fèi)支出的話，其次是操作成本中轉(zhuǎn)費(fèi)成本。挨個來看運(yùn)輸成本方面——主要是航空陸路的運(yùn)輸成本。圓通的自有機(jī)隊數(shù)量達(dá)架，自有運(yùn)輸車輛為輛。同時，圓通母公司還通過與嘉興政府戰(zhàn)略合作，將億元在嘉興機(jī)場，建設(shè)全球航空物流樞紐，成為通達(dá)系中一家擁有全球航空物流樞紐的公司，未來投建以后，可以進(jìn)一步降低它的運(yùn)輸成本。而由于機(jī)隊數(shù)量自有運(yùn)輸車輛的增加，目前，運(yùn)輸成本方面有所降低但是，其運(yùn)輸設(shè)備與同行相比，規(guī)模差距仍較為明顯。其運(yùn)輸成本雖逐年下降，但同行的運(yùn)輸成本更低。因此，運(yùn)輸成本方面，圓通的提升空間還很大這里要注意，申通的運(yùn)輸設(shè)備沒有韻達(dá)多，但其運(yùn)輸成本卻低于韻達(dá)，這是因為申通的干線運(yùn)輸及路由統(tǒng)籌方面，建立了一套標(biāo)準(zhǔn)體系路線規(guī)劃調(diào)整，其中，干線運(yùn)輸全部采用集約化模式，即提高單位邊際效率，購置廂式運(yùn)輸車和牽引車轉(zhuǎn)運(yùn)時效性+裝載率化降低運(yùn)輸成本。同時，韻達(dá)申通進(jìn)行了大規(guī)模運(yùn)輸設(shè)備投建，也是受電商業(yè)務(wù)量的快速增長的影響。天貓“”“”等，成為人們翹首以盼的重大購物節(jié)日。全國.億人口有.億人在網(wǎng)購，占全國人口數(shù)的.%，占網(wǎng)民規(guī)模的.%。電商網(wǎng)購的快速發(fā)展，業(yè)務(wù)量猛增也催生物流需求的增加。全年快遞業(yè)務(wù)量達(dá)0億件，網(wǎng)上人均購物在.件/年。操作成本方面——這是指各轉(zhuǎn)運(yùn)中心人員分揀操作物料耗用及轉(zhuǎn)運(yùn)中心資產(chǎn)折舊攤銷及場地租金的成本。圓通分別安裝擺臂臺地磅臺計泡儀臺伸縮機(jī)臺，轉(zhuǎn)運(yùn)中心城配中心共完成自動化分揀設(shè)備套。其單票中心操作成本0.元，同比降低.%。而再看同行情況，中通的操作成本，而圓通則處于較高地位。第三網(wǎng)點(diǎn)中轉(zhuǎn)費(fèi)成本方面——網(wǎng)點(diǎn)中轉(zhuǎn)費(fèi)支出，主要包含支付給各地加盟商網(wǎng)點(diǎn)的各項中轉(zhuǎn)費(fèi)用和補(bǔ)貼成本。其中，中轉(zhuǎn)費(fèi)用是指快遞通過樞紐轉(zhuǎn)運(yùn)中心進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)的服務(wù)。因此，想要提升凈利率，圓通在成本端上，可以對運(yùn)輸成本及操作成本進(jìn)行，比如加購自有運(yùn)輸車輛自動化設(shè)備等。因此，圓通還有較大的提升空間。那么這個賽道的未來又將如何變化呢。不構(gòu)成任何建議，有風(fēng)險，入市需謹(jǐn)慎舉報/反饋 參與發(fā)布會的歐洲工商管理學(xué)院教授齊夫·卡門（Ziv Carmon）認(rèn)為， 從消費(fèi)者心理的角度來看，擁有客戶洞察力對于提升亞洲品牌的影響力至關(guān)重要。
聊城到中山物流專線配貨公司榕政辦〔0〕0號各縣市區(qū)人民政府高新區(qū)管委會，市直各委辦局公司，市屬各高等院校，自貿(mào)區(qū)福州片區(qū)管委會《促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)加快發(fā)展八條措施》已經(jīng)市十五屆政府0年第次常務(wù)會議審議通過,現(xiàn)印發(fā)給你們，請結(jié)合實(shí)際，認(rèn)真貫徹執(zhí)行。福州市人民政府辦公廳0年0月日促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)加快發(fā)展八條措施為深入貫徹落實(shí)“0”戰(zhàn)略工程思想精髓，堅持扶引大龍頭培育大集群發(fā)展大產(chǎn)業(yè)，全力支持福州現(xiàn)代物流城建設(shè)，打造福州現(xiàn)代物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新格局，結(jié)合我市實(shí)際，特制定以下八條措施。一支持物流設(shè)施現(xiàn)代化支持物流企業(yè)購置或租賃應(yīng)用物流機(jī)器人快遞無人機(jī)自動半自動分揀設(shè)備及其配套的立體貨架穿梭車X光機(jī)等新型智能化設(shè)施設(shè)備，提高自動化水平，支持物流企業(yè)購置新能源貨車輕量化車輛自建物流專用充電樁等綠色物流裝備，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排，年度額00萬元以上，按不超過額的0%，0萬元予以補(bǔ)助。二完善物流管理信息化支持物流企業(yè)信息化建設(shè)，物流企業(yè)建設(shè)倉儲管理系統(tǒng)配送管理系統(tǒng)等信息化建設(shè)，實(shí)現(xiàn)與上下游企業(yè)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通智能化管理，降低物流成本，年度額00萬元以上不含企業(yè)自主研發(fā)人員投入，按不超過額的0%，00萬元予以補(bǔ)助。三推廣物流標(biāo)準(zhǔn)化支持企業(yè)租賃使用符合標(biāo)準(zhǔn)00mm×000mm規(guī)格和質(zhì)量要求的托盤00mm×00mm模數(shù)系列尺寸的周轉(zhuǎn)筐箱，支持新建或改造與標(biāo)準(zhǔn)托盤周轉(zhuǎn)筐箱相匹配的運(yùn)輸車輛外廓為0mm冷鏈車輛外廓為00mm貨架叉車月臺等物流標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)施設(shè)備，發(fā)展從生產(chǎn)端到銷售端的帶托一貫化作業(yè)模式從農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地到銷地的“不倒筐”模式以及“周轉(zhuǎn)箱+托盤”的聯(lián)接單元包裝和無包裝模式。年度額00萬元以上，且標(biāo)準(zhǔn)托盤周轉(zhuǎn)筐箱的月平均租賃個次000個以上，按不超過額的0%，00萬元予以補(bǔ)助。四鼓勵創(chuàng)建品牌.鼓勵企業(yè)爭創(chuàng)省級示范物流園區(qū)，對新評為省級示范物流園區(qū)，在享受省級獎勵的同時，市本級分別給予0萬元萬元的配套獎勵。.支持物流企業(yè)參加A級物流企業(yè)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)以及冷鏈物流企業(yè)評定，對新評為AAA級的物流企業(yè)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)以及三星四星五的冷鏈物流企業(yè)，分別給予0萬元0萬元0萬元一次性獎勵,升級予以補(bǔ)差獎勵。五加快冷鏈物流發(fā)展.支持企業(yè)新建改造信息化智能化和自動化的冷庫項目，完善封閉式裝卸站臺電動滑升式冷藏門和防撞柔性密封口等設(shè)施并實(shí)現(xiàn)全封閉式作業(yè)，庫容量達(dá)000立方米，項目額00萬元以上不含土地款，按不超過額的0%，00萬元予以補(bǔ)助。.支持企業(yè)購置外廓為00mm標(biāo)準(zhǔn)冷鏈運(yùn)輸車輛，安裝冷鏈車輛測溫系統(tǒng)，立體貨架叉車地牛穿梭車等冷鏈裝備，實(shí)現(xiàn)冷鏈車輛標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，全程溫度監(jiān)測，項目額00萬元以上，按不超過額的0%，00萬元予以補(bǔ)助。六加快電商物流發(fā)展.鼓勵無接觸式智能投遞終端應(yīng)用，支持企業(yè)建設(shè)并運(yùn)營智能信包箱智能快件冷藏箱智能物流箱，用于信件包裹快遞生鮮及生活物品配送，項目額00萬元以上，按不超過額0%,00萬元予以補(bǔ)助。.新建并運(yùn)營快遞綜合服務(wù)站點(diǎn)含“網(wǎng)訂店取”等，服務(wù)個以上快遞品牌企業(yè)運(yùn)營滿個月以上，站點(diǎn)達(dá)到0—00個的企業(yè)，給予一次性0萬元補(bǔ)助；站點(diǎn)達(dá)到00個以上的企業(yè)，給予一次性00萬元補(bǔ)助。.新建并運(yùn)營校園快遞服務(wù)中心個月，面積達(dá)到00㎡以上的，給予每個站點(diǎn)0萬元的一次性獎勵。七推進(jìn)農(nóng)村物流發(fā)展支持企業(yè)搭建縣鄉(xiāng)村三級物流體系，建設(shè)縣級集中分撥中心鄉(xiāng)鎮(zhèn)級配送中心村級郵政快遞服務(wù)站點(diǎn)。加快推進(jìn)“快遞進(jìn)村”工程，完善鄉(xiāng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施，搭建鄉(xiāng)村物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，助力鄉(xiāng)村振興。對物流企業(yè)在五城區(qū)外0個以上行政村鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府所在的行政村除外建設(shè)村級物流服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)或智能投遞終端每組0個格口以上，且運(yùn)營個月以上的，其中郵政快遞服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)需在市郵政管理局備案，給予每個網(wǎng)點(diǎn)或智能投遞終端補(bǔ)助0.萬元,單家企業(yè)的補(bǔ)助額不超過00萬元。八全力推進(jìn)現(xiàn)代物流城建設(shè)鼓勵支持全球00強(qiáng)企業(yè)國內(nèi)物流企業(yè)百強(qiáng)等大型物流企業(yè)到福州現(xiàn)代物流城設(shè)立物流新公司，從事面向全國或福建區(qū)域的營運(yùn)總部區(qū)域性結(jié)算中心物流分撥中心配送中心快遞處理中心物流方案設(shè)計等經(jīng)營活動，年營業(yè)額達(dá)0億元含以上的，給予一次性00萬元獎勵；鼓勵支持四城區(qū)及周邊大型物流企業(yè)集聚福州現(xiàn)代物流城，對本市物流企業(yè)落地福州現(xiàn)代物流城的，年度營業(yè)額新增億元含以上的，給予一次性0萬元獎勵。符合我市總部企業(yè)認(rèn)定條件并經(jīng)市政府認(rèn)定為總部企業(yè)后，可享受我市總部經(jīng)濟(jì)發(fā)展相關(guān)政策。平臺型物流企業(yè)按照福州市人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)系列惠企政策的通知榕政辦〔00〕號中“促進(jìn)平臺經(jīng)濟(jì)發(fā)展的若干措施”執(zhí)行。同時符合多條資金支持的項目按照就高原則扶持；除省級示范物流園區(qū)政策外，原則上獲得及省級資金支持的項目，不重復(fù)扶持；關(guān)聯(lián)交易部分不予扶持。以上扶持措施所需資金，按照現(xiàn)行的財政體制,五城區(qū)企業(yè)由市本級財政與區(qū)級財政各承擔(dān)0%，其他縣市區(qū)由縣市區(qū)自行承擔(dān)。本措施中的“以上”“不超過”“達(dá)到”均含本數(shù)。市商務(wù)局負(fù)責(zé)牽頭組織實(shí)施，強(qiáng)化協(xié)調(diào)指導(dǎo)和督促檢查，抓好全市物流業(yè)發(fā)展工作。各縣市區(qū)有關(guān)部門要高度重視物流業(yè)發(fā)展，各司其職，密切配合，抓好落實(shí)，共同推動我市物流業(yè)健康快速發(fā)展。本措施由市商務(wù)局會同有關(guān)部門負(fù)責(zé)解釋，自0年月日起執(zhí)行，期限三年，原《福州市人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)福州市促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)含快遞業(yè)加快發(fā)展若干措施的通知》榕政辦〔0〕號同時廢止。來源福建省商務(wù)廳聲明轉(zhuǎn)載此文是出于傳遞更多信息之目的。若有來源標(biāo)注錯誤或侵犯了您的合法權(quán)益，請作者持權(quán)屬證明與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將及時更正刪除，謝謝。郵箱地址newmedia@xxcb.cn舉報/反饋當(dāng)然，互聯(lián)網(wǎng)渠道和部分大型兼業(yè)代理的業(yè)務(wù)會受到一定沖擊，大公司的市場份額大概率會上升，而消費(fèi)者的福利和獲得感將明顯提升。
聊城到玉溪物流運(yùn)輸公司物流公司來源財通社今年國內(nèi)快遞市場最突破想象邊界的整合成真。極兔將以億元收購百世集團(tuán)國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)0月日，據(jù)百事集團(tuán)以及JT極兔速遞方面消息，當(dāng)日百世集團(tuán)和JT極兔速遞共同宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作意向，百世集團(tuán)同意其在國內(nèi)的快遞業(yè)務(wù)以約億元人民幣合億美元的價格轉(zhuǎn)讓給極兔。未來，百世將進(jìn)一步聚焦快運(yùn)供應(yīng)鏈國際核心物流業(yè)務(wù)，深耕綜合智慧供應(yīng)鏈服務(wù)。極兔致力于在物流領(lǐng)域長期耕耘，走高質(zhì)量發(fā)展的道路，促進(jìn)行業(yè)共生共贏和諧發(fā)展，為員工合作伙伴以及廣大消費(fèi)者創(chuàng)造價值。目前，雙方就轉(zhuǎn)讓相關(guān)事宜正在穩(wěn)步推進(jìn)中。百世集團(tuán)創(chuàng)始人董事長兼CEO周韶寧在內(nèi)部信中說，根據(jù)協(xié)議，集團(tuán)把國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)的相關(guān)股權(quán)資產(chǎn)網(wǎng)點(diǎn)轉(zhuǎn)運(yùn)中心人員技術(shù)系統(tǒng)等轉(zhuǎn)讓給極兔速遞，這是一個艱難的決定，期間，管理團(tuán)隊董事會及主要股東，都有深入溝通。此前，已有傳聞稱極兔正謀求收購百世快遞國內(nèi)業(yè)務(wù)，這有可能是今年國內(nèi)快遞市場最突破想象邊界的整合。前不久剛收購壹米滴答據(jù)電商報，細(xì)心的人應(yīng)注意到，今年月日，極兔關(guān)聯(lián)公司匯森全球已先行一步收購了壹米滴答的全部股權(quán)，而且該收購已獲得市場監(jiān)管總局批準(zhǔn)。壹米滴答旗下的優(yōu)速快遞目前在全國建立了0多個分撥中心，擁有營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)超過000家，運(yùn)輸車輛0000余臺，在硬件配備上和目前的極兔相當(dāng)。極兔收購壹米滴答，更多的偏重于業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)上的宏觀布局，極兔要想有所作為，首先必須擴(kuò)張其快遞業(yè)務(wù)體量。而如果日單量000多萬的極兔快遞和日單量近000萬的百世成為一家快遞公司，這家公司的日單量就接近000萬了。從公開的財報上看，中通圓通韻達(dá)申通順豐這幾家主流快遞公司中，目前業(yè)務(wù)量的中通的日單量在今年月才率先突破000萬。也就是說，極兔有可能憑借這次收購一躍成為國內(nèi)大快遞公司。創(chuàng)始人是段永平極兔無疑是00年以來快遞行業(yè)的變量。據(jù)極兔官網(wǎng)介紹，目前，極兔在全國投產(chǎn)個轉(zhuǎn)運(yùn)中心，搭建套自動化智能分揀設(shè)備，全力打造高效智能的分揀體系，極大縮短快件的中轉(zhuǎn)時長。極兔已建立覆蓋全國的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，全國省市覆蓋率達(dá)到00%。高密度的網(wǎng)點(diǎn)，有效保障極兔在短時間內(nèi)將服務(wù)觸達(dá)客戶。極兔現(xiàn)已規(guī)劃00多班干線線路班次，實(shí)現(xiàn)干線與支線能夠無縫銜接，特色產(chǎn)品區(qū)域可以重點(diǎn)保障。時至今日，很多人對極兔這家?guī)в杏∧嵫y(tǒng)的快遞公司并不陌生，因為它的創(chuàng)始人李杰就是步步高集團(tuán)旗下公司OPPO團(tuán)隊的高管。在東南亞，李杰創(chuàng)辦的“JTExpress”在包括段永平在內(nèi)的資本支持下高速發(fā)展，用很短的時間就成長為東南亞快遞市場令人矚目的明星公司。“JTExpress”的高速擴(kuò)大，主要依靠一個手段收購，這也是資本最擅長的事。0年，“JTExpress”收購龍邦快遞后，拿到中國快遞市場許可證，正式以極兔的名字進(jìn)軍中國。有錢不用，過期作廢，背靠資本的極兔入華后最主要的策略之一就是通過高額補(bǔ)貼，以低單價搶占市場份額。結(jié)果，去年月才起網(wǎng)的極兔，在經(jīng)過半年的發(fā)展后，到今年月，日單量就達(dá)到000萬。在整個快遞行業(yè)盼望融資如久旱盼甘霖的大背景下，極兔卻在短短的四個月內(nèi)獲得兩筆重要融資，其中光是今年月的一筆融資就近0億美元，其目的主要就是尋求收購。而近年來快遞業(yè)務(wù)出現(xiàn)滑坡的百世顯然就是一個的標(biāo)的。來源財通社綜合極兔官網(wǎng)電商報公開消息報道舉報/反饋本屆大會，經(jīng)批準(zhǔn)，由中國交通運(yùn)輸協(xié)會、國際物流與運(yùn)輸學(xué)會、保定市人民政府共同主辦。
聊城到揚(yáng)州物流運(yùn)費(fèi)直達(dá)蘭州市疫情聯(lián)防聯(lián)控領(lǐng)導(dǎo)小組關(guān)于規(guī)范有序做好社區(qū)小區(qū)疫情防控管理的通告按照我市社區(qū)居民小區(qū)疫情防控工作部署，社區(qū)居民小區(qū)劃分為封控區(qū)管控區(qū)防范區(qū)共三類，為規(guī)范有序做好社區(qū)居民小區(qū)疫情防控管理，保障居民生活秩序和重點(diǎn)行業(yè)人員工作需要，現(xiàn)就有關(guān)事項通告如下一封控區(qū)為病例居住小區(qū)或活動頻繁的周邊區(qū)域已封控的區(qū)域；管控區(qū)為病例工作活動地有一定傳播風(fēng)險的已管控區(qū)域；防范區(qū)為封控區(qū)管控區(qū)以外的區(qū)域。二封控區(qū)實(shí)行“區(qū)域封閉足不出戶服務(wù)上門”管理，居民嚴(yán)格遵守“居家隔離足不出戶”原則，由所在社區(qū)統(tǒng)一組織采購生活物資并配送上門。急診就醫(yī)等外出者，社區(qū)安排專人專車全程個人防護(hù)閉環(huán)管理轉(zhuǎn)運(yùn)就醫(yī)。三管控區(qū)實(shí)行“人不出區(qū)嚴(yán)禁聚集”管理，居民原則上居家，實(shí)行出入證制度，每戶每-天可安排人做好個人防護(hù)外出就近購買生活物資。出入人員要出示“出入證+健康碼+行程碼”，并進(jìn)行測溫登記。四防范區(qū)實(shí)行“強(qiáng)化社會面管控嚴(yán)格限制人員聚集”管理，非必要不外出，實(shí)行出入證制度，每人每天只能外出一次，居民不聚集保持社交距離做好個人防護(hù)。出入人員要出示“出入證+健康碼+行程碼”，并進(jìn)行測溫。五在管控區(qū)防范區(qū)居住的，確需到崗的疫情防控醫(yī)藥檢測篩查黨政機(jī)關(guān)社區(qū)物業(yè)生活物資經(jīng)營快遞物流運(yùn)輸配送水電暖氣能源保供環(huán)境衛(wèi)生公共交通物資生產(chǎn)重點(diǎn)項目志愿服務(wù)等社會管理運(yùn)轉(zhuǎn)保障行業(yè)人員，需出示本人工作單位開具的蓋章出入，同時管控區(qū)人員需查驗“出入證+健康碼+行程碼”并測溫登記，防范區(qū)人員需查驗“出入證+健康碼+行程碼”并測溫。六大宗貨物運(yùn)輸車輛憑省交通檢疫組制發(fā)的“快速通行證”并遵守有關(guān)規(guī)定通行；疫情防控救治核酸檢測單位用車憑省市疫情辦制發(fā)的“疫情防控車輛通行證”快速通行；公務(wù)用車社會運(yùn)轉(zhuǎn)保障車輛物資配送車輛憑有效通行；私家車原則上不出行，確因工作需要的，持本人工作單位開具的蓋章出行。七封控區(qū)管控區(qū)在出入口設(shè)置分區(qū)標(biāo)識，按以上規(guī)定管理出入人員車輛，在落實(shí)防控措施基礎(chǔ)上，保障人員車輛必要出行，確保社會秩序穩(wěn)定，交管部門對道路車輛按規(guī)定執(zhí)行。八各縣區(qū)街道社區(qū)要保證社區(qū)居民小區(qū)周邊便民超市肉菜鋪糧油店藥店菜市場等生活物資銷售場所正常營業(yè)，保障市民生活需求，進(jìn)入需進(jìn)行測溫驗健康碼戴好口罩。九快遞外賣一律不得進(jìn)入小區(qū)，社區(qū)居民小區(qū)設(shè)快遞外賣配送區(qū)域，消殺后實(shí)行無接觸領(lǐng)取。蘭州市疫情聯(lián)防聯(lián)控領(lǐng)導(dǎo)小組0年0月0日舉報/反饋出臺集裝箱內(nèi)河航運(yùn)扶持政策，打造濟(jì)寧至武漢、太倉、南京等集裝箱內(nèi)河精品航線，推進(jìn)“散改集、公轉(zhuǎn)水”。
聊城到黑龍江物流價格空車配貨已經(jīng)開始預(yù)熱，無數(shù)的買家與賣家早已摩拳擦掌，各大電商平臺也開始加大優(yōu)惠力度。但作為電商中關(guān)鍵一環(huán)的快遞行業(yè)似乎就沒這么期待的到來，營業(yè)額的突然增加往往意味著短時間內(nèi)整個行業(yè)將要承受更大的壓力，他們是否還經(jīng)受得住呢。一出道即00年速爾快遞在深圳成立，相比于老資歷的四通一達(dá)和順豐，速爾快遞進(jìn)入快遞行業(yè)的時間并不算早，時機(jī)也不算好，因為00年時電商業(yè)務(wù)方興未艾。彼時的快遞服務(wù)主要集中在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的東部城市帶，主營業(yè)務(wù)也多是服務(wù)于企業(yè)的商務(wù)快遞。市場小對手多，速爾快遞成立之初似乎就面臨著重重挑戰(zhàn)。不過速爾快遞背后的老板并不是什么初出茅廬的創(chuàng)業(yè)小白，而是一家擁有著國際航線的大型物流企業(yè)——友和道通集團(tuán)。母公司不僅能夠提供源源不斷的訂單，還能為速爾快遞的發(fā)展提供必需的資金，在不到三年的時間里就完成了全國布局，并在00年躋身成為“中國快遞服務(wù)行業(yè)十大影響力品牌”。憑借著財大氣粗的母公司，速爾快遞迅速完成了產(chǎn)業(yè)布局，不僅拿到了上億元的，還在華北華東成立了分公司，是最早布局全國的民營快遞之一。此時的速爾快遞無論是經(jīng)營理念還是企業(yè)規(guī)模都處于國內(nèi)快遞行業(yè)的梯隊。速爾快遞實(shí)際上是行業(yè)細(xì)分下的產(chǎn)物，所從事的還是母公司的業(yè)務(wù)。這在短期來看是速爾快遞的幸運(yùn)，但從長期來看也限制了速爾快遞未來的發(fā)展，甚至可以說是速爾快遞悲劇的直接原因。二慘淡經(jīng)營當(dāng)我們試圖厘清電子商務(wù)發(fā)展所經(jīng)歷過什么時，我們會發(fā)現(xiàn)無論從何種角度切入，世紀(jì)的前0年是電子商務(wù)飛速發(fā)展的0年。雖然00年整個電子商務(wù)市場的交易總額不過000億元，甚至不到00年天貓銷售規(guī)模的一半，但是隨之而來的快遞件數(shù)已經(jīng)增長到了0億件。很可惜，注重于企業(yè)與企業(yè)之間商務(wù)快遞的速爾快遞并沒有在時間察覺到個人快遞業(yè)務(wù)的悄然增長，而是選擇繼續(xù)服務(wù)好已有的企業(yè)用戶。雖然當(dāng)時的速爾快遞以高質(zhì)量服務(wù)聞名于快遞行業(yè)，甚至有了快遞業(yè)的黃埔軍校之稱，但仍舊掩蓋不了忽視個人快遞業(yè)務(wù)這一重大決策失誤。隨著時間的流逝，速爾快遞曾經(jīng)行業(yè)龍頭的地位不復(fù)存在，而且因為營收能力的下降，導(dǎo)致企業(yè)陷入了惡性循環(huán)，最終連引以為傲的標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)也變成了一條條的投訴。紙面上眾多的快遞網(wǎng)點(diǎn)名存實(shí)亡，經(jīng)常發(fā)生無法派件的情況，此時的速爾快遞雖然也想撿起個人快遞業(yè)務(wù)，但是市場早已被瓜分干凈。如果速爾快遞能夠及時收手，專注于企業(yè)間的大件物流，開源節(jié)流也許還有一線生機(jī)。但是速爾快遞也選擇了砸錢賺吆喝的老路，與同行的惡性競爭非但沒有為速爾快遞爭取到更多的訂單，反而讓德邦快遞趁虛而入，占據(jù)了大件物流的半壁江山。三接盤俠背景不一般尋求未果的速爾快遞也沒有得到新的融資機(jī)會，巨大的資金缺口讓公司的運(yùn)轉(zhuǎn)越發(fā)艱難。而此時原本財大氣粗的母公司也陷入了經(jīng)營困境，0年友和道通集團(tuán)旗下最重要的友和道通航空有限公司多架飛機(jī)停飛，而另一家早年收購的快遞公司也宣布停運(yùn)，的友和道通集團(tuán)再也無力負(fù)擔(dān)速爾快遞的。00年月速爾快遞出現(xiàn)大面積停運(yùn)，深陷欠薪丑聞，經(jīng)有關(guān)部門介入后，速爾快遞在結(jié)清了部分拖欠工資后無力繼續(xù)履行義務(wù)。此時公司法人張煊楠被訴案件多達(dá)起，被執(zhí)行總金額達(dá)到了.億元，這家時曾擁有萬名員工的快遞公司終于走到了破產(chǎn)的地步。0年速爾快遞宣布進(jìn)入破產(chǎn)重組，中國國信信息總公司復(fù)函表示就托管經(jīng)營一事與速爾快遞達(dá)成一致。原來江蘇國信華夏旗下子公司哪吒速運(yùn)的快遞牌照申請屢屢被拒，此舉是借中國國信信息總公司的名義取得速爾快遞的經(jīng)營牌照和遍布全國的快遞網(wǎng)點(diǎn)，從而整合江蘇國信華夏旗下的多家子公司，形成市場競爭力。四快遞行業(yè)的寒冬速爾快遞不是家倒下的快遞企業(yè)，也不會是一家。“二八定律”在快遞行業(yè)尤為明顯，除了頭部我們熟知的順豐和四通一達(dá)外，二線的快遞企業(yè)基本都在生死線上苦苦掙扎。快遞業(yè)屬于勞動力密集型產(chǎn)業(yè)，收件派件都需要巨大的人力，但在缺少業(yè)務(wù)時，這些人力成本就是企業(yè)的負(fù)擔(dān)。目前看來，順豐幾乎是除郵政快遞外最有可能活到的快遞公司，不僅根基牢固，而且還在不斷擴(kuò)展業(yè)務(wù)，但是相比于同行，缺乏價格優(yōu)勢是順豐目前的劣勢。而對四通一達(dá)來說，價格是他們的優(yōu)勢，但是在服務(wù)質(zhì)量上卻與順豐相距甚遠(yuǎn)。至于物流，則是快遞行業(yè)里崛起的新星和異類。作為自營的配套企業(yè)，物流有著天然的優(yōu)勢，坐擁區(qū)域性的巨大倉儲，使得物流在特定商品配送上，具備其它快遞同行難以企及的時效性。屢屢爆出的快遞業(yè)價格戰(zhàn)丑聞已經(jīng)了行業(yè)內(nèi)惡性競爭對業(yè)態(tài)的不良影響，歸根到底是快遞企業(yè)同質(zhì)化嚴(yán)重帶來的亂象。快遞企業(yè)要想生存，就該找準(zhǔn)自己的定位，把握好細(xì)分市場，注重良性發(fā)展，而不是一味的靠補(bǔ)貼換取市場份額。小結(jié)快遞與外賣行業(yè)都是建立在巨大人口紅利上的新興產(chǎn)業(yè)，但是不求進(jìn)取，一味的用資本購買市場份額終究會讓新興的朝陽產(chǎn)業(yè)變?yōu)楹翢o生機(jī)的夕陽產(chǎn)業(yè)。價格戰(zhàn)不會給企業(yè)帶來利潤，也不會給消費(fèi)者帶來可持續(xù)的利益，更重要的是浪費(fèi)了千千萬萬從業(yè)者的青春。舉報/反饋
隨著疫情常態(tài)化的趨勢，此部分成本或?qū)⒗^續(xù)增長。
聊城到德陽物流專線往返往返專線中華網(wǎng)財經(jīng)0月日訊，今日，百世集團(tuán)BEST.N宣布與JT極兔速遞達(dá)成戰(zhàn)略合作意向，公司將向極兔轉(zhuǎn)讓旗下國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)。目前，雙方就轉(zhuǎn)讓相關(guān)事宜正在穩(wěn)步推進(jìn)中。公告顯示，百世集團(tuán)旗下國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)將以億元人民幣，合約億美元的價格出售給極兔。根據(jù)公開資料顯示，極兔速遞是一家于0年從印尼起家的快遞企業(yè)，創(chuàng)始人李杰原為OPPO高管，在OPPOVIVO系的支持下，短短幾年便迅速成長為東南亞大快遞公司。00年月，已成為東南亞大快遞公司的極兔速遞正式“殺入”中國市場，并且以“以價換量”的低價策略在國內(nèi)快遞業(yè)掀起新一輪價格戰(zhàn)，因此一度被多家快遞公司封殺。據(jù)悉，目前極兔在國內(nèi)的日單量在00-00萬單的水平，成為國內(nèi)繼“通達(dá)系”后的又一大頭部快遞公司。此外，據(jù)外媒報道，極兔速遞正在考慮將IPO地點(diǎn)從美國轉(zhuǎn)移到中國香港，預(yù)計IPO將籌集0億美元資金。月日，百世集團(tuán)發(fā)布了0年季度未經(jīng)審計財務(wù)業(yè)績。財報摘要顯示，百世集團(tuán)0年季度營業(yè)收入為億元人民幣，下同。其中，百世快遞營收環(huán)比增長%；百世快運(yùn)營收環(huán)比增長%；百世供應(yīng)鏈環(huán)比營收增長%；百世國際營收同比增長.%。繼去年月公布戰(zhàn)略調(diào)整計劃以來，百世集團(tuán)聚焦快遞快運(yùn)供應(yīng)鏈國際業(yè)務(wù)板塊。二季度，百世快遞單量達(dá)億件；百世快運(yùn)總貨運(yùn)量同比增長.%至萬噸；百世供應(yīng)鏈客戶結(jié)構(gòu)調(diào)整計劃持續(xù)起效，訂單量超.億；百世國際東南亞包裹總量同比增長0.%。百世快遞方面，二季度單量達(dá)億件，同比增長.%，單票成本同比降低.%。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，百世快遞是00年中國一家全年業(yè)績處于狀態(tài)的快遞企業(yè)。百世集團(tuán)00年全年營業(yè)收入為00.0億元，同比減少.%；其中，百世快遞百世快運(yùn)00年的全年營業(yè)收入分別為.億元及.億元。百世集團(tuán)全年毛利潤為.億元。舉報/反饋
今年以來，主要快遞企業(yè)特別是韻達(dá)、圓通和申通的單票收入從3月到5月出現(xiàn)“三連降”，逼近每票2元的新低。
聊城到都勻物流配貨站直達(dá)薅羊毛泛指搜集各個等機(jī)構(gòu)及各類商家的優(yōu)惠信息，以達(dá)到實(shí)現(xiàn)盈利的目的。如今，越來越多的年輕人開始參與并熱衷于薅羊毛，羊毛黨也因此進(jìn)入公眾視野，這類群體呈現(xiàn)年輕化趨勢，以在校學(xué)生家庭主婦待業(yè)人員上班族居多。將他們視為行走的“羔羊”，運(yùn)用招聘兼職廣告引誘“羊毛黨”躍躍欲試，掏空他們的錢包。舉報/反饋二是深化改革添動力。
聊城到淮北物流運(yùn)輸公司直達(dá)圖片來源@視覺中國文丨王智遠(yuǎn)我們先從一則場景開始多數(shù)人應(yīng)該都看過“還珠格格”“鐵齒銅牙紀(jì)曉嵐”兩部電視劇。如果現(xiàn)在我問你對容嬤嬤的印象是什么。或許你會想到她呲著牙，拿著針去扎紫薇和小燕子的場景。如果我問你對紀(jì)曉嵐的印象是什么。你可能會幻想出他那副風(fēng)流倜儻，不拘小節(jié)，善于言辭反應(yīng)機(jī)敏詼諧挑戰(zhàn)和珅的狀態(tài)。如果你此時連帶想起和珅，他那種油膩，狡猾的姿態(tài)便會出現(xiàn)在大腦中。我們再換個場景，經(jīng)朋友介紹你認(rèn)識位姐，周末你們約定好去咖啡廳認(rèn)識下。按照約定時間到達(dá)地方你找到合適位置坐下，在她未開口前，其實(shí)在心智中你已經(jīng)有了對她印象的標(biāo)準(zhǔn)，比如，“她長的還行，真可愛”，接下來的聊天你都會圍繞這兩個標(biāo)簽進(jìn)行靠攏，不斷強(qiáng)化，推演，迭代，合并。回到家，若有朋友問你今天見的怎么樣，你也會圍繞今天所塑造的“心智標(biāo)簽”進(jìn)行回復(fù)。上述種種場景帶來的“標(biāo)簽化”聚合，叫做“暈輪效應(yīng)”。什么是暈輪效應(yīng)。概念提出者來自于美國心理學(xué)家愛德華·桑戴克生平..日—..日。簡而概之，我們對人或事物留下的最初印象將會影響你對此事其他方面的判斷。“暈輪”，好比是當(dāng)月亮被光環(huán)籠罩時產(chǎn)生的模糊不清的現(xiàn)象，多數(shù)人對事物和人的認(rèn)知判斷往往從局部出發(fā)，然后擴(kuò)散到整體，這些帶有有色眼鏡的局部認(rèn)知往往會誤導(dǎo)我們在大事面前做出正確判斷。0以偏概全的心智模式我們每個人的內(nèi)心深處總是認(rèn)為人的品質(zhì)之間是有著內(nèi)在聯(lián)系，比如心理學(xué)家戴恩曾經(jīng)做過一組有趣的實(shí)驗他準(zhǔn)備一組照片，每個照片中的人與穿著打扮各有不同，然后讓一批被測試者根據(jù)照片從特定的方面來評定這些人，經(jīng)過數(shù)據(jù)統(tǒng)計被測試者賦能那些更有魅力的人一些理想的標(biāo)簽，比如“和藹，可親，沉著，冷靜，好相處”等等。而事實(shí)上，暈輪的核心不僅表現(xiàn)在以貌取人上，我們通常還會用眼光審視別人穿著的服裝來判斷其個人在社會中的“地位，性格”以及通過初次溝通語言談斷定他們的才能和人品等。對不太熟悉的人進(jìn)行評價時，“暈輪效應(yīng)”顯的格外明顯，而暈輪背后信息攝入大腦后，是“主我心理和客我心理”兩者的博弈。什么是主客我心理。社會心理學(xué)家，象征性互動理論創(chuàng)始人米德認(rèn)為，人的“自我”意識就是伴隨意義的傳播活動而形成的。自我是“主我”與“客我”的統(tǒng)一，可以分解成相互聯(lián)系，相互作用兩個方面。一方面作為意愿和行動主體的“主我”，通過個人圍繞對象事物從事的行為和反應(yīng)體驗出來。另一方面作為他人的社會評價和期待之代表的“客我”，它是自我意識的社會關(guān)系性的體現(xiàn)。簡而概之，主我是個人的主體意識，后者是從周圍觀察到他人對自我的態(tài)度，評價和角色期待。理論總是很難理解，那我們講個故事你清晨睡過了分鐘，為趕上點(diǎn)鐘的公交就在門口買提熱的韭菜包子，于是在地鐵上吃了起來，你發(fā)現(xiàn)有人瞪你客我表現(xiàn)，然后你覺得這樣不好主我表現(xiàn)，產(chǎn)生自我的行為，于是就不吃了。在這過程中，客我意識只有通過他人的意義或各種反饋交換即傳播才會得到，“客我”與“主我”呈現(xiàn)為“互動關(guān)系”。當(dāng)接收信息后，內(nèi)心會出現(xiàn)不斷批判，衡量，形成“自我觀”，這當(dāng)中涉及到最重要因素為“自我心理互動效應(yīng)”。什么是內(nèi)心的自我互動。美國社會學(xué)家HerbertBlumer布魯默00——，是自我互動理論的提出者，他認(rèn)為，人是擁有自我觀的存在，人將外界事物和他人作為認(rèn)識對象的同時，也會把自己本身作為認(rèn)識的對象。過程中人能夠認(rèn)識自己，擁有自己的獨(dú)立觀念，與自己進(jìn)行溝通或傳播時，也能要求自己采取行動。這種與自身的互動方式，稱之為——“自我互動”，在本質(zhì)上來說是與他人的社會互動的內(nèi)在化，也就是與他人的社會聯(lián)系或“關(guān)系”在頭腦中的反應(yīng)。還是那個故事，你在地鐵上準(zhǔn)備吃韭菜餡包子，但是轉(zhuǎn)念一想這么多人，我吃了后會不會有味道而影響到大家，可自己又想吃，于是內(nèi)心就會形成兩種對話。種不管了我很餓，我就是我不一樣的，別人怎么看不重要。種我這種大公司工作有品位的人，在地鐵上做這種事情確實(shí)有點(diǎn)大俗大雅，還是遵守社會價值觀，維護(hù)良好形象，下地鐵再吃。在自我互動過程中大腦中會出現(xiàn)他人和社會期待，猶如吃包子的場景，而個人會以自己的立場或“行為方向”對他人的期待進(jìn)行能動的解讀，加工，選擇，并在此基礎(chǔ)上重新組合。然后重新創(chuàng)造出于新情況相適應(yīng)的新意義或者行為，經(jīng)過這個過程的他人期待已不是原來意義的他人期待，所形成的自我也不在是原來意義上的自我，而是一個新的主體。不過，自我互動并不是與他人的社會互動在大腦中的簡單出現(xiàn)，而是具有獨(dú)自的特點(diǎn)，比如每一次“主我與客我”對話中會觸發(fā)人的內(nèi)省式思考。什么是內(nèi)省思考reflectivethinking。日常，短期高效以解決現(xiàn)實(shí)中制造的沖突問題為目的的自我反思。譬如當(dāng)你在眾人中吃韭菜盒子，眾人捂鼻的動作，當(dāng)你在000人大會演講中不小心念錯人名等。當(dāng)遇到緊急困難或障礙時大腦就會活躍起來，以至于對解決新問題，適應(yīng)新情況來調(diào)整自身，橫向看內(nèi)省式思考不是呈現(xiàn)為封閉狀態(tài)，它是與周圍環(huán)境，社會過程傳播的聯(lián)系。內(nèi)省過程中，個人會分析和推測別人是如何思考的，進(jìn)而形成自己的態(tài)度輪廊，因此這個過程是重構(gòu)自我與他人關(guān)系的過程。從縱向看，它會將過去，現(xiàn)在聯(lián)系起來，個人會把迄今為止有關(guān)的知識積累，保存在頭腦中的記憶信息全部調(diào)動起來，然后對遇到的事情，人，進(jìn)行解釋，強(qiáng)化，在此基礎(chǔ)上創(chuàng)造與新狀態(tài)的特征。所以當(dāng)我們遇到某件新鮮事，約見一個新朋友時，你看他長相穿著的眼開始，大腦就會攝入信息，接下來“自我與客我在心中博弈處理”，激發(fā)內(nèi)省，自我互動，以偏概全，出現(xiàn)基礎(chǔ)標(biāo)簽畫像。0基本歸因處理法除上述外，那么內(nèi)省式思考，自我互動為什么會讓自己“以偏概全”呢。這也和“基本歸因”有很大關(guān)系。基本歸因分為正確，錯誤兩個方面，科普中國百科定義為人們在考察某些行為或后果的原因時高估傾向性因素，低估情景因素，譬如譴責(zé)或他人的雙重傾向LeeRoss,。定義是不是有點(diǎn)復(fù)雜。那么我們簡單理解我把它解釋為“你對事件原因”的判斷，生活中多數(shù)用到的是對自己成功或失敗的歸因，但除這些外別人的行為也可能成為我們歸因的目標(biāo)。為什么會有歸因偏差。先帶你做看一個簡單實(shí)驗，請你想象下這種場景，你在馬路上開車遇到紅綠燈等待，剛好紅燈轉(zhuǎn)綠，正準(zhǔn)備啟動的同時突然從后方出來一輛摩托車，搶到你前面，嚇得自己出一身冷汗。這種情況你會有什么反應(yīng)。大多數(shù)人肯定憤怒的內(nèi)里說出了臟話，此時你對那位司機(jī)印象以及行為極度不滿，并在內(nèi)心給他貼上一系列標(biāo)簽，譬如“行事莽撞”“安全意識差”“不考慮別人”等。雖然你可能還沒有見過此人，但在內(nèi)心已經(jīng)做出基礎(chǔ)判斷，不過現(xiàn)實(shí)中，一輛車橫沖而過必有其原因，可能司機(jī)的確魯莽，但也可能是因為有急事處理，比如“要去”。更多可能性卻讓我們忽略掉，最終把原因歸屬到對方這個“人”身上，這種傾向心理學(xué)就是“基本歸因錯誤”。日常中各種現(xiàn)象你也會遇到，譬如工作中銷售業(yè)績不佳時，領(lǐng)導(dǎo)更傾向于將其原因歸屬于下屬的懶惰而不是競爭對手的實(shí)力太強(qiáng)。譬如我的眼睛天生有色弱缺陷，看紅綠燈沒問題，對淺紅和淺綠分不清，但我家人從來都不讓我開車，一是為了安全，其次就有極大的“歸因錯誤”，不能因為某件事的判定而直接決定整體。歸因錯誤的核心在于人是“認(rèn)知經(jīng)濟(jì)學(xué)家”不是“樸素心理學(xué)家”，而這一切就好比經(jīng)濟(jì)學(xué)總是假設(shè)“民眾都是最嚴(yán)格的經(jīng)濟(jì)動物”這個觀念是錯誤的一樣。心理學(xué)以前也出現(xiàn)過假設(shè)大家都是“樸素心理學(xué)家”的觀點(diǎn)，即普通人也會用心去觀察并分析人們解釋問題，分析成功原因時，著重分析出哪些因素，并研究其中的道理。然而并不一定所有人都是認(rèn)知經(jīng)濟(jì)學(xué)家，因為人的大腦本能總是懶惰的，誰愿意去思考那么多，挑就近原理，容易的不好去決策不好嗎。譬如，這種場景你上學(xué)時或許遇到過三長兩短選最短，三短一長選最長，兩長兩短就選B，同長同短就選A，長短不一選擇D，參差不齊就選C，以抄為主，以懵為輔，抄輔結(jié)合，定能及格。現(xiàn)在想想這是不是一種荒謬的“歸因偏差”，所以歸根到底偏差的核心在于懶得思考，腦中逮住舊有認(rèn)知就轉(zhuǎn)移成為了語言，卻不知道其原認(rèn)知接受的信息是否有“依據(jù)”，是否正確，機(jī)會產(chǎn)生“暈輪效應(yīng)”發(fā)生。為什么信息很重要。墨菲定律中有這樣一則故事，年，希伯來大學(xué)心理學(xué)教授卡納曼和特沃斯基做了一個實(shí)驗。實(shí)驗要求志愿者對非洲在聯(lián)合國所占席位的進(jìn)行評估，首先他們隨機(jī)給出每組志愿者一個百分比數(shù)字，然后他們逐個暗示志愿者真實(shí)數(shù)字比這個大或小。有趣的是，志愿者預(yù)估出來的數(shù)字，都受到一開始隨機(jī)數(shù)字的影響，比如實(shí)驗中志愿者得到的實(shí)驗數(shù)字分別是0%和0%，而他們最終估計出來的數(shù)字分別為%和%，非常接近這兩組志愿者一開始得到的隨機(jī)數(shù)字。這個實(shí)驗得到的結(jié)論為人們在決策之前，思維往往會被所得到的信息所影響，它就像沉入海底的錨一樣，把你的思維固定在某處，從而產(chǎn)生先入為主的歪曲認(rèn)知。還要一個非常經(jīng)典的故事，說有一家賣三明治的小店，店里有兩名售貨員，其中一名每個月的銷售業(yè)績都要比另外一名高，老板就覺得非常郁悶。有他躲在門后觀察兩位銷售的區(qū)別，才發(fā)現(xiàn)，每當(dāng)顧客點(diǎn)餐時，一名銷售員說，先生您需要加一個雞蛋還是兩個。顧客經(jīng)常在一和二中選擇，只有不到0%的消費(fèi)者選擇不加。而另一名銷售員則是詢問顧客，先生你需要加雞蛋嗎。顧客的思考范圍被錨定在“需要還是不需要加雞蛋”上面，只有少數(shù)人想到加二個上面。其實(shí)在現(xiàn)實(shí)生活中還有很多案例，譬如你去咖啡廳或奶茶店會被問統(tǒng)一問題，要大杯還是超大杯。曾經(jīng)我脫口而出要中杯，店員禮貌的告訴我“不好意思，我們沒有中杯”，他們真沒有中杯嗎。其實(shí)我們熟悉的星巴克，部分門店確實(shí)只配備大杯，超大杯，但是他們?yōu)榱虽N售額的增加，故意把“中杯給隱藏”作為錨定，從而推薦超大杯，引導(dǎo)你去決策。這些種種情況告訴我們?nèi)说挠∠笠坏┬纬桑銜䦟?dǎo)致認(rèn)知懶惰和慣性思維，那些善于利用這種心理的人，就會先發(fā)制人，所以如果是初次見面認(rèn)識一位朋友，你給他提供的一手信息形象，顏值，穿著，談吐很重要。0大腦為什么會誤判當(dāng)我們認(rèn)知到信息的重要性直接影響“歸因”的正確和錯誤，除此以外，大腦也會給我們開玩笑，讓我們對信息產(chǎn)生誤判。除對人印象以外，從對事層面不妨來思考下，你接觸的信息就一定正確嗎。其實(shí)未必。你所經(jīng)歷的繆氏錯覺裔美國心理學(xué)家丹尼爾·卡尼曼Kahneman用繆氏錯覺Müller-Lyerillusion打了個比方。《繆氏錯覺Müller-Lyerillusion》如上圖所示這三條線是不同的平行線，A，B，C箭頭依次代表不同方向，因為箭頭朝向關(guān)系大小不同，你所看到的效果也不同，如果我時間問你哪個最長，我想你肯定會毫不猶豫的說中間那條，但實(shí)際上它們?nèi)呤且粯娱L。那么問題的關(guān)鍵是什么呢。即使我們用直尺測量這三條線，知道它們一樣長，并且也了解這種環(huán)節(jié)背后的神經(jīng)原理，但在我們眼中，A依然比其他兩者要短些。在比如上述這張圖，你直覺看到的是側(cè)臉還是正臉的一半呢。慣性思維肯定回答的只有“正臉或者側(cè)臉”，而當(dāng)你真正冷靜下來時會發(fā)現(xiàn)其實(shí)是兩者兼容的圖片。在經(jīng)歷視覺幻覺時，我們行動緩慢的但又善于分析的大腦，能夠意識到繆氏錯覺并說服大腦不要相信靠直觀感受的結(jié)論，但現(xiàn)實(shí)生活中，當(dāng)我們碰到活生生案例時，一切就不那么容易了，這也就是所謂的認(rèn)知偏差。喜歡分歧與美麗困境除視覺上的認(rèn)知偏差，還有兩條人際交往中的認(rèn)知偏差也會讓你產(chǎn)生“暈輪效應(yīng)”，分別為美麗困境Beautifulmesseffect與喜歡分歧LikingGap。何為美麗困境Beautifulmesseffect。生活與工作中對于多數(shù)人來說，承認(rèn)錯誤尋求幫助，甚至承認(rèn)自己喜歡某個人，都是件很難開口的事情，為什么。因為暴露弱點(diǎn)或弱點(diǎn)會讓人處境相對弱勢，我們擔(dān)心被拒絕，我們擔(dān)心被拒的“評判”而無顏面存在。而現(xiàn)實(shí)中據(jù)資料記載研究者AnnaBruk與團(tuán)隊做了次試驗，要求參與者想象別人和自己展示脆弱的場景，然后分別作出評價。隨后在另一項研究中，研究者設(shè)計特定場景引發(fā)參與者真實(shí)展示自己的脆弱或弱點(diǎn)，結(jié)果都發(fā)現(xiàn)，參與者對自身脆弱的評價都比別人的評價更消極，別人甚至?xí)X得展現(xiàn)自己的脆弱是一種勇敢的行為。這就是看似矛盾的現(xiàn)象，雖然自己不想暴露脆弱，但我們對那些坦誠自己脆弱的人，卻持有積極的態(tài)度，這也是所謂的“認(rèn)知偏差”。為什么會有這種情況呢。“解釋水平論”construalleveltheory解釋了這個現(xiàn)象，原因是當(dāng)我們思考自身脆弱時，因為對自身的了解，就會思考很多細(xì)節(jié)，使這件事暴露在外成為件格外丟臉的事情，就會使處境難看。我們更關(guān)注細(xì)節(jié)和事情本身，就會很少做進(jìn)一步意義上的解釋或本質(zhì)的思考，但相反，對于別人的脆弱，我們的感性腦會更加抽象，不會停留在具體情境和行為上，還會更加抽象客觀的理解事情的本質(zhì)。何為喜歡分歧LikingGap。你和別人次見面，如果別人特意打扮，自己并沒有收拾匆匆忙忙而過去在加上不是太熟，很多人就會覺得焦慮，從而就會造成我們消極的判斷，譬如“他不會不太喜歡我把”“我剛才似乎不應(yīng)該說那句話”等。這種判斷其實(shí)就出現(xiàn)了認(rèn)知偏差，我們低估了對方對自己的判斷，就會產(chǎn)生喜歡分歧LikingGap。研究者EricaBoothby0在耶魯大學(xué)進(jìn)行試驗，他們讓兩個同性別陌生人見面自然聊天，然后評估自己對彼此的喜愛程度，以及對方會多喜歡自己。結(jié)果發(fā)現(xiàn)，他們都低估了對方對自己的喜愛，并覺得以后有機(jī)會，對方可能也不會跟我再次講話。其實(shí)這種現(xiàn)象很普遍，有人認(rèn)為對方態(tài)度捉摸不定，才讓我們判斷錯誤。但結(jié)果比較出人意料，并不是因為對方?jīng)]有釋放相關(guān)訊息，而是即使訊息存在，我們依然會關(guān)注那些自我批判的想法，有偏差的關(guān)注點(diǎn)就會造成不準(zhǔn)確的認(rèn)知出現(xiàn)。0如何防止歸因偏差了解這么多，讓我們撥開迷霧見太陽，暈輪的背后核心其實(shí)“歸因偏差”與“認(rèn)知偏差”占大比例權(quán)重，而兩者直接會讓我們“以偏概全”。其實(shí)世界不存在所謂的正確歸因，我們只能做到方向大致正確偏差概率很小，那么如何有效解決呢。歸因德國格式塔心理學(xué)家弗里茨·海德，F(xiàn)ritzHeider是研究歸因的問題，他認(rèn)為，最常見的歸因有兩種模式，一種是外部歸因，又叫做“情景歸因”，另一種叫做“內(nèi)部歸因”，也叫做性格歸因。什么是內(nèi)部歸因。個人的能力，個性，情緒，努力，態(tài)度或性格導(dǎo)致一個人做出的某些行為，我把它統(tǒng)稱為行為與后果的發(fā)生是由個人特征造成的。什么是外部歸因。周圍環(huán)境，他人，或者不可知的力量，比如運(yùn)氣導(dǎo)致某種結(jié)果的產(chǎn)生，比如總有人把“大環(huán)境不好”掛在嘴邊，就屬于外部歸因，大環(huán)境不好其實(shí)更有機(jī)會點(diǎn)。成功的人與失敗的人本質(zhì)就在于“歸因”不同，除環(huán)境，運(yùn)氣之類客觀條件之外，他們對此生所經(jīng)歷的所有事的不同歸因也會影響是否成功。所有成功者的歸因常常是積極樂觀的，而失敗者的歸因往往是消極悲觀，形成一種習(xí)慣性無助LearnedHelplessness。美國心理學(xué)家羅德·凱利HaroldKelley覺得這個理論挺好，但過于簡化了，他便提出了“三維歸因”，又稱“協(xié)變模式”，它的核心思想為我們都傾向于用充分條件，必要條件這些內(nèi)在邏輯來認(rèn)知世界和他人，它認(rèn)為，我們會收集各種信息來做歸因，比如“時間，地點(diǎn)，自身，參與者，情境等”。《三維歸因》其中有三個維度是我們常用的共識性Consensus，特殊性Distinctiveness，一致性Consistency共識性指不同人面臨同樣情境，行為表現(xiàn)是否和所觀察保持一致。特殊性指觀察對象對于不同情境是否表現(xiàn)不同，對于同類情況表現(xiàn)是否不同。一致性指不同時間，地點(diǎn)情境，面對類似刺激時，同一個體表現(xiàn)一樣嗎。舉個例子你看到一個經(jīng)理在批評員工，你覺得經(jīng)理有問題還是員工有問題。如果不只是經(jīng)理批評他，而是客戶和其他員工也在批評他，這就是高共識性，如果經(jīng)理一般不批評員工，只批評了他，這是特殊高共識性，若經(jīng)理有事沒事就批評他，這是一致性共識性。在上述中可得出結(jié)論，不是經(jīng)理人品有問題，而確實(shí)是員工有問題。那么情況反過來呢。除了經(jīng)理，其他人并沒有批評過這個員工，這就是共識性低，經(jīng)理哪個員工都有事沒事批評，這是特殊性低，經(jīng)理常常批評這個員工，也就是一致性高，那么人們會傾向于“老板人品有問題”。以上這種情況，若一致性低，不管共性和特殊性的高低，人們都很難做出準(zhǔn)確歸因，會產(chǎn)生一種不確定感，或者會選擇其他外界歸因，比如人們常聽說的“領(lǐng)導(dǎo)今天可能心情不好”，離他遠(yuǎn)點(diǎn)。那么怎么辦呢。也就有了對應(yīng)論的出現(xiàn)，一般思考基于三個假設(shè)其一行為者預(yù)先知道一個行為的結(jié)果。其二行為者有能力做出此行為。其三行為者想要的就是這種結(jié)果。譬如你去揭發(fā)一個人的心靈傷疤，對方惱羞成怒，這里你的行為就符合上述三個假設(shè)，我們也可以順利歸因，你就是想讓他惱羞成怒。那么如何提高自己歸因的準(zhǔn)確性呢。其一對應(yīng)推理歸因，如果一個觀察者所擁有的信息越多，他對該行為所做的推論對應(yīng)性就越高，也就是歸因月準(zhǔn)確。一個人行為越是異常，觀察者對歸因的準(zhǔn)確性也就越大。舉個例子你對愛人的行為判斷往往比同事對他的判斷要準(zhǔn)，這是因為你對你愛人更加了解。再比如當(dāng)你老板罵你時，多數(shù)人都會做出虛心接受的樣子，而這個“虛心接受”到底是接受了還是委曲求全，其實(shí)很難從表達(dá)判斷，因為你一般不會反駁老板。但假如你馬上朝老板身上潑了一杯水，這時就很明確你很生氣，對他意見很大，也不在乎這個工作了。00度認(rèn)知事物那么除了內(nèi)外歸因，三性特殊性，共識性，一致性部分外，還有沒其他因素影響我們歸因呢。當(dāng)然有，“影響對推倫”解釋了這一切，如果你能把這五個方面融合，相信更能在事物中找到準(zhǔn)確性。影響對推倫的五個要素非常見效果Non-CommonEffect這里指一個人的行動不同于常見方案，譬如你站起來走到窗戶前去關(guān)窗，并穿上外套，由此推斷天氣涼了，若只是關(guān)窗，也可能是因為外面太吵，因此只管窗很難推斷原因，而穿毛衣就非常顯著的確認(rèn)“歸因”。低社會可取性LowSocialDesirability當(dāng)一個人表現(xiàn)出符合社會期望行動時，我們很難推論出他真實(shí)的態(tài)度，譬如上述中你對老板的“虛心接受”，這是符合期望的。但當(dāng)一個人行為不符合期望時，如當(dāng)老板無理問責(zé)，你忍無可忍潑水的動作，那么這個行為與你的真實(shí)態(tài)度就相對于，老板和同事就都會明白。第三社會期望Expectancies主要分為社會期望和個人期望，比如資本家與農(nóng)民工，他們在任何一個人社會新聞中表現(xiàn)都是不同。例如貧困家孩子被北大和一所職業(yè)專業(yè)錄取了，那么他若去了北大，我們希望能改變命運(yùn)便可理解，但若他去了本地專科，我們就會覺得他沒錢，但如果一個中產(chǎn)家庭遇到這種場景，我們便無法解釋了。第四選擇自由Choice行為處于自由選擇，而非外力強(qiáng)迫，我們更傾向于認(rèn)為某個行為與態(tài)度是相對應(yīng)的，比如一個孩子上大學(xué)前很努力，我們很難判斷他因為愛學(xué)習(xí)，還是因為家長外界釋放壓力。但若他到了大學(xué)家長的外力消失了，他依然很努力，那么我們就可以歸因“他真的愛學(xué)習(xí)”。第五個人參與度Personalism我們對被觀望的對象的態(tài)度是什么。有時是因為喜歡或者討厭，就會對他的行為有更積極或更消極的解讀。比如你和某個伙伴的關(guān)系不錯，你夸她時更像，但你如果和他關(guān)系不好，猛然一夸，會讓人覺得你不懷好意。基于這個要素，我們就構(gòu)建基礎(chǔ)的“影響對推論”，你可能會覺得這樣分析很有道理，不過太機(jī)械和靜止看待問題。美國心理學(xué)家伯納德·韋納BernardWeiner也是這樣認(rèn)為，它基于上述提出“動態(tài)三維模型”，來解釋。什么是動態(tài)三維模型。一個人對于某些事物成敗的歸因，會反過來影響參與這項活動努力的程度，而一件事結(jié)果的好壞，也會加強(qiáng)或削弱對這件事的歸因。舉個例子，我認(rèn)為我能完成這個任務(wù)，是因為做過且有把握，于是我對未來完成此類任務(wù)充滿信心，下次遇到你還會這樣，這就形成一個行動和想法的良性循環(huán)。韋納教授把這個成就歸屬分為三個維度，這三個維度也包含相反的一面，分別為維度穩(wěn)定性穩(wěn)定與不穩(wěn)定維度控制源內(nèi)部控制和外部控制第三維度可控性可控與不可控《影響對論與動態(tài)三維》理論總是比較抽象，我們看一則故事小時候我們經(jīng)常說孩子考的真好，有時卻很差，到底什么因素會影響成績呢。有很多，比如的難度，孩子努力的程度，運(yùn)氣等等。現(xiàn)在我們進(jìn)行分類歸因，有些因素是穩(wěn)定的，比如難度和孩子智商，有些則是不穩(wěn)定的，比如努力程度，運(yùn)氣等。有些因素是內(nèi)部控制源的，比如努力程度，有些是外部控制源，比如難度和運(yùn)氣，那么可控的是什么。依然是努力程度和難度，不可控的呢。運(yùn)氣，智商。所以對于一個成功者來說，理解什么是穩(wěn)定，內(nèi)部可控，可以幫助他接受自己的基礎(chǔ)上增強(qiáng)信心，理性的進(jìn)行歸因。若把不穩(wěn)定外界因素，不可控因素都?xì)w因為穩(wěn)定，內(nèi)部及可控因素，當(dāng)這些匯總結(jié)果成為正面時，會讓人積極快樂，但可能會讓人偏離現(xiàn)實(shí)，做錯誤的歸因。所以“歸因風(fēng)格會影響一個人的動機(jī)”。我們會發(fā)現(xiàn)成功者歸因往往會認(rèn)為能力，他們覺得自己能控制進(jìn)程。若任務(wù)失敗，成功者會歸因于外界因素，比如團(tuán)隊不行，事出偶然等，你這么一聽，可能會覺得成功也不怎么樣，不謙虛，不客觀。不過你要注意的是，他們不一定是正確的，但這些歸因給了他們繼續(xù)挑戰(zhàn)的動機(jī)和信心，反之失敗者，不論事前事后，都覺得自己能力不行，即使偶然成功，也是運(yùn)氣而已。分享給你一段話這三句話來自于美國一位神學(xué)家尼布爾，他說“神啊，求你賜給我一顆寧靜的心，去接受不能改變的事。求你賜給我信心和勇氣，去改變能改變的事。神啊，賜給我智慧，去分辨兩者的不同。寫在讓我們回顧一下，容嬤嬤，紀(jì)曉嵐，和珅形象在人的心智中怎么來的。大腦接受信息—內(nèi)心“主客我心理定奪”——基本歸因——思維沉拋——強(qiáng)化塑造——形成固化標(biāo)簽。所以人的印象重要嗎。非常重要。了解暈輪效應(yīng)后，從人物與事實(shí)角度，你會如何做歸因呢。大腦接受信息—內(nèi)心“主客我心理定奪”——基本歸因——思維沉拋——內(nèi)部外部場景區(qū)分—匹配要素—再次歸因—強(qiáng)化塑造——形成標(biāo)簽。你在別人眼中的每個場景，對方眼睛都會像卡爾蔡司鏡頭一樣拍攝下來，回傳至腦中形成記憶，不斷打碎強(qiáng)化。所以社交場合不管是見客戶還是約會，稍微打扮一下，衣著整潔，談吐清晰，會讓你的整體形象在對方的心智里加分。當(dāng)然從日常做事中，若遇到問題，也不要以偏概全，歸因于外界，從事實(shí)出發(fā)，向內(nèi)求，別回頭，向前看，多聽批判的話加以思考，祝你獨(dú)具慧眼，明鑒萬里。部分關(guān)鍵文獻(xiàn)參考.新聞傳播學(xué)美國心理學(xué)家G.H.米德“主我與客我”理論.社會心理學(xué)家羅斯LeeRoss歸因偏差.丹尼爾·卡尼曼Kahneman思考快與慢繆氏錯覺.解釋水平理論，社會心理學(xué)理論DharKim,00.格式塔心理學(xué)家弗里茨·海德FritzHeider歸因理論舉報/反饋
原本只能放3天的一顆果，保鮮時長變成30天，在冷鏈物流加持下，它的貨架期成功延長了十倍！“預(yù)冷庫以及冷鏈物流對火龍果產(chǎn)業(yè)至關(guān)重要”， 高兆銀極為肯定地下著結(jié)論，“如果沒有冷鏈物流，海南不可能大批量出現(xiàn)大型火龍果生產(chǎn)企業(yè)，產(chǎn)業(yè)無法發(fā)展壯大，決定性就這么強(qiáng)！換句話說，沒有冷鏈物流，就沒有火龍果產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展。
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