聊城到濟南物流價格物流貨運公司現有4.8米5.5米 5.8米6.2米6.8米8米8.6米8.8米9.6米13米(高欄或標箱)(16米17米大板車)大小數百部高欄標箱車服務于社會服務運輸.物流.貨運.整車零擔物流運輸業務,歡迎各界朋友了來電來人來我處洽談業務。
聊城到黑龍江物流價格空車配貨如果速爾快遞能夠及時收手,專注于企業間的大件物流,開源節流也許還有一線生機。但是速爾快遞也選擇了砸錢賺吆喝的老路,與同行的惡性競爭非但沒有為速爾快遞爭取到更多的訂單,反而讓德邦快遞趁虛而入,占據了大件物流的半壁江山。三接盤俠背景不一般尋求未果的速爾快遞也沒有得到新的融資機會,巨大的資金缺口讓公司的運轉越發艱難。而此時原本財大氣粗的母公司也陷入了經營困境,0年友和道通集團旗下最重要的友和道通航空有限公司多架飛機停飛,而另一家早年收購的快遞公司也宣布停運,的友和道通集團再也無力負擔速爾快遞的。00年月速爾快遞出現大面積停運,深陷欠薪丑聞,經有關部門介入后,速爾快遞在結清了部分拖欠工資后無力繼續履行義務。此時公司法人張煊楠被訴案件多達起,被執行總金額達到了.億元,這家時曾擁有萬名員工的快遞公司終于走到了破產的地步。0年速爾快遞宣布進入破產重組,中國國信信息總公司復函表示就托管經營一事與速爾快遞達成一致。原來江蘇國信華夏旗下子公司哪吒速運的快遞牌照申請屢屢被拒,此舉是借中國國信信息總公司的名義取得速爾快遞的經營牌照和遍布全國的快遞網點,從而整合江蘇國信華夏旗下的多家子公司,形成市場競爭力。四快遞行業的寒冬速爾快遞不是家倒下的快遞企業,也不會是一家。“二八定律”在快遞行業尤為明顯,除了頭部我們熟知的順豐和四通一達外,二線的快遞企業基本都在生死線上苦苦掙扎。快遞業屬于勞動力密集型產業,收件派件都需要巨大的人力,但在缺少業務時,這些人力成本就是企業的負擔。10月18日確定為確診病例。
消息人士稱,收購完成后,阿里將長期保持對百世快遞中國區的接口不變。文|段旭編輯|宋瑋管藝雯0月日,極兔速遞以下簡稱極兔和百世集團NYSEBEST達成協議,將以億美元的價格收購百世集團旗下的百世快遞中國區業務。本次交易為純現金交易,預計將于0年上半年完成。百世將會在近期收到一筆億美元的現金。交易完成后,百世集團的創始人周韶寧將會退出百世快遞中國區的董事會。此外,本次交易不涉及百世集團的快運和海外快遞等業務。此前《晚點LatePost》曾報道過,今年極兔的日單量曾經一度逼近000萬,而后有所回落。目前,極兔日單量在000-00萬之間。百世集團本年度二季度財報顯示,其快遞業務在當季完成了億件,即日單量約在00萬。一名接近交易的人士表示,兩者合并后的日單量約在00萬單,占市場份額的%。根據海通證券月份報告,%的市場份額使極兔僅次于中通韻達和圓通,成為中國第四大電商快遞公司,有望進入中國快遞業的梯隊。三十年前中國民營快遞誕生時,市場上曾經有眾多的參與者。多年整合之后,快遞行業形成了以“四通一達+和順豐”為主的格局。過去十年,這一格局保持了基本穩定,直到極兔崛起。如收購完成,新格局將變為“三通一達一兔+和順豐”。以極兔收購百世為節點,快遞行業可能將會進入新一輪的整合期。一場膠著的收購極兔收購百世并不容易,關是價格。已經在美股的百世最近幾年股價低迷,市值從IPO之時的.億美元,跌至目前的.億美元截至0月日收盤。占據百世集團營收近六成的中國區快遞業務近年來持續,并且還在加速擴大00年二季度,百世集團的還只有00萬元,但到了今年的二季度,百世的就擴大到了.億元。但市值只有億美元的百世,把自己的來源賣出了億美元。一名接近交易的人士稱,極兔看中了百世的資源和人才。一方面,極兔在下沉市場網點多,而百世則在一二線城市有比較深的積累,兩者能力有一定的互補;另一方面,正在中東和拉美等地開拓市場的極兔,看上了百世擁有的這支成建制經驗豐富的隊伍。“極兔已經做好了準備,收購完成后,就在百世內部征召自愿出海的人。”上述人士表示。據《晚點LatePost》了解,面對競價者極兔,百世一度給出了億美元以上的報價。整個交易過程中,極兔和百世兩方無法在價格上達成一致。直到協議簽訂前,雙方才最終敲定金額。接近交易的人士稱,百世集團希望能夠多賣一些錢,以支撐自己快運和海外快遞業務的未來發展。關則是阿里。進入中國之后,因為極兔與拼多多之間的曖昧關系,阿里一直對和極兔的合作較為極為謹慎。至今極兔仍未接入阿里系任何電商平臺。但極兔一直想要接入阿里系電商平臺,近期尤其迫切是拼多多的訂單幫助極兔在中國市場站穩了腳跟,但今年二季度之后,拼多多本身的用戶量和訂單量增長也快要觸及天花板了。拼多多近期財報顯示,從去年年中到今年年中,拼多多的活躍買家數達到.億,而根據年初中國互聯網絡信息中心發布的數據,中國網民規模才.億,拼多多的滲透率已經超過%。據了解,今年年初,極兔創始人李杰曾經與阿里集團菜鳥網絡的CFO劉政面談,商議接入阿里體系的事宜。雙方相談甚歡,但阿里依然沒有答應李杰的要求。一名極兔內部人士對《晚點LatePost》表示“我們一直在跟阿里講,你做好你們的電商,我做好我們的快遞,生意上的事還是要當生意看。”已在阿里體系內的百世成為了極兔的突破口。阿里是百世的單一股東,持股比例高達%,高于創始人周韶寧的%,董事會權則達到.%,略低于周韶寧所持的權。并且,阿里也是百世最重要的訂單來源。對于這筆收購案,阿里的態度很關鍵。從0年開始,市場上就不斷有傳聞稱百世集團將會出售快遞業務。這些傳聞多數無疾而終。在今年反壟斷的大背景之下,阿里態度有所松動。今年月,報道稱,阿里正在考慮出售其在百世集團的股份。據《晚點LatePost》了解,本次交易中阿里最終并沒有出售自己在百世集團的股份。消息人士稱,在百世的斡旋下,極兔百世和阿里三方在收購前達成了協議收購完成后,阿里將會長期保持對百世快遞中國區的接口不變,而百世快遞中國區將會保持獨立品牌運營。這看上去是一個三贏的交易阿里得到了“面子”,極兔得到了“里子”,而百世則得到了下一發展階段所需的資金。快遞行業進入新一輪整合期一名快遞業內人士表示,合并之后的重點會是縮減。收購完成后,極兔將會花大力氣進行網點合并和客戶合并的工作。成立年,百世快遞“有0萬名員工參與日常業務運營”。而據極兔官網,目前其在全球“擁有近萬名服務人員”。兩家公司及其加盟商,在中國大陸境內雇傭的員工在00萬左右。極兔收購百世快遞中國區,不是中國商業并購史上金額的并購之一,但會是涉及員工人數最多的并購之一。上述業內人士預測,收購完成之后一段時間內,極兔加上百世的總單量不僅不會上升,還會經歷一段時間的下滑。00年之后,國內快遞行業又一次爆發了價格戰,核心區域義烏的快遞價格曾經低至“.元全國包郵”的水平。價格戰甚至牽連到了素來以經營狀況良好而著稱的順豐今年一季度,順豐后出現,達到了億元,公司創始人王衛在股東大會上為此道歉。盡管快遞行業的價格戰已經打了快二十年,但所有業內人士都認為這一輪跟此前的都不一樣。“過去怎么打,通達系還是通達系,但是這一輪一定是要打到有人退出為止的。”另一名快遞行業人士認為。導致競爭如此激烈的原因有很多,核心卻只有一個0年,來自阿里系電商平臺的快遞訂單近十年內跌破0%。過去,阿里一直試圖整合整個快遞行業,為此它專門成立了菜鳥網絡。阿里也入股了通達系所有成員。以往每次價格戰打到接近失控的程度,阿里都會積極介入。阿里對于快遞行業的話語權相對下降,再加上極兔這樣非通達系企業的加入,阿里不再具有調停價格戰的能力。“這樣發展下去,行業里的弱勢公司,要么自然死亡,要么被收購合并。結果是一樣的,就是頭部玩家會更少。”一名快遞行業研究者認為。外部力量也在推動快遞行業的整合。激烈的價格戰已經嚴重影響了所有快遞從業者的收入,特別是層的00多萬名快遞員。00年初,中國郵政快遞報社發布的報告稱,.0%的快遞員月收入在000元以下。多數快遞員則反映說,去年以來,雖然派件量大幅增加,但因為他們單票派費從元降到了.元,收入不升反降。為保障快遞員的合法權益,月,七部門聯合印發《關于做好快遞員群體合法權益保障工作的意見》。月,通達系和極兔同時宣布,全網末端派費每票上漲一毛錢。但行業內人士普遍認為,不終結價格戰,快遞員的收入無法有根本性提升。在此情況下,今年月,中國商務部等九部門曾聯合印發《商貿物流高質量發展專項行動計劃》,其中提出稱“支持和鼓勵符合條件的商貿企業物流企業通過兼并重組融資聯盟合作等方式整合資源擴大業務規模”。“政府的整體的思路是,遏制國內惡性競爭,鼓勵物流快遞企業出海。”一名快遞行業稱。對于未來的整合方向,一位行業人表示,可能是“通達系繼續被外部企業并購”。阿里是最可能的買家之一,它也許會收購一家或多家快遞企業。00年月,阿里增持申通股權至%。今年年初,曾在阿里菜鳥網絡擔任總經理的王文彬“空降”至申通擔任總經理,并帶來了大批阿里系干部,目標直指快遞數字化轉型。月,申通發布公告稱,阿里已經獲得新的購股權,最多可再購買申通%的股份。阿里距離距離控股申通只有一步之遙了。另一個可能的整合方向則是順豐去并購其他快遞企業。去年以來,順豐比過去更積極地介入到了電商快遞領域,不僅順豐特惠的單量大漲,而且順豐還推出了自己的加盟制快遞品牌豐網速運。收購通達系企業將會大大提高順豐在電商領域的市場份額。最不可能的則是通達系內部的整合與極兔和百世的互補不同,通達系內部的網點和客戶重合度極高,合并網絡的意義并不大。過去快遞行業的整合,是在上游企業影響下的“人為”整合。現在,快遞行業要開始以行業邏輯為中心的整合了。舉報/反饋吳偉闊介紹,華夏航空是國內一家長期專注于支線航空運輸的獨立航空公司。
聊城到玉溪物流運輸公司物流公司中國商報記者蔣永霞"雙"前夕,就在快遞企業即將沖鋒陷陣的關鍵時刻,快遞行業發生了一件大事。0月日,極兔速遞以下簡稱極兔和百世集團共同宣布達成戰略合作意向,極兔將以約億元人民幣合億美元的價格收購百世集團的國內快遞業務。值得注意的是,去年的這個時候,極兔正在被“通達系”圓通申通中通韻達百世圍剿。一年后,極兔收購了百世快遞,它們雙方的結合,或將改變維系多年的快遞行業格局。這次收購,對于極兔和百世集團來說可謂各取所取。極兔被看作快遞行業的一匹黑馬。去年月,極兔在全國起網,它有著深厚的OPPO系背景,并且與拼多多的關系也很緊密。在國內格局較為復雜的快遞行業中,極兔僅僅幾個月時間就建立了遍布全國的服務網絡,也獲得部分電商平臺的支持。極兔的不俗表現引起了“通達系”的注意。去年月,部分快遞企業要求加盟網點停止與極兔的合作。去年0月,又有更多的快遞企業對極兔進行圍堵。一時間,極兔遭到了來自外部的極大壓力。在業內人士看來,在艱難的環境下,極兔收購百世快遞,或將有助于打破當下的困局。百世快遞是我國老牌快遞企業,并且已經發展相對成熟,最關鍵的是,它與“通達系”的關系還不錯。關于這次收購,極兔執行總裁樊蘇洲表示,百世快遞積累了多年的行業經驗,擁有良好的基礎建設和的加盟商網絡資源。本次收購優勢互補,可以雙方在國內市場的末端網絡布局,推進網絡精細化運營,為客戶提供更優質的服務,促進行業的健康良性成長。對于百世集團來說,將國內快遞業務出售也符合集團的戰略規劃。有知情人士告訴中國商報記者,多年來百世集團持續,對于陷入價格戰漩渦的快遞業務也逐漸失去興趣,企業管理層也一直在尋找新的方向。直到這兩年百世集團開始向綜合物流方向轉型,發力供應鏈。去年,百世集團砍掉了很多非主營業務,并且有意拋售快遞業務。如今國內快遞業務成功出售給極兔,百世集團也算是如愿以償。在此事件的回應中,百世集團創始人董事長兼CEO周韶寧也表示,與極兔達成戰略合作是為了更好地適應新發展格局,執行集團的長遠戰略規劃。百世將集中精力和資源,進一步推動供應鏈快運國際業務的深度融合,加快業務的發展,打造國際化的綜合智慧供應鏈服務。極兔收購百世快遞,在快遞行業也或將激起很大的浪花。百世快遞是由原來的百世匯通發展而成,因此它也是“通達系”的一員,最早被稱為“四通一達”,這幾家快遞企業都是加盟制快遞企業,主要的業務方向都是電商件,并且它們的身后都有同一個資本方的身影。因此,它們既是競爭對手,又是伙伴。如今,極兔收購了百世快遞,那它是否會進入“通達系”的陣營呢。極兔方面表示,目前,雙方就轉讓相關事宜正在穩步推進中。就極兔今后的發展及行業變化情況,記者將會持續關注。舉報/反饋 順豐同城希望28萬騎手就是280萬個又快又穩的“蘇炳添”,用每一次專業、安全、放心的送達,每一次真情的服務,給所有商戶、用戶和騎士帶去穩穩的幸福。
聊城到福州物流公司配貨公司「本文來源半島晨報」百世快遞被收購百世快遞將要被出售的傳言終于坐實。昨天0月日下午,百世集團宣布將其國內快遞業務出售給極兔速遞,出價億元人民幣億美元,包括國內快遞相關公司的股權資產網點轉運中心人員技術系統等。此次出售不包括百世的供應鏈貨運國際等其他業務。據悉,本次交易受制于某些交割條件和適用的監管批準,預計將于0年季度完成。目前,雙方就轉讓相關事宜正在穩步推進中。另據消息人士稱,收購完成后,阿里將長期保持對百世快遞中國區的接口不變。百世集團創始人董事長兼執行官周韶寧表示,“鑒于帶來的持續挑戰和不斷變化的行業動態,此次交易使我們能夠更好地利用我們的優勢,通過專注于基于供應鏈的物流解決方案,并向客戶提供集成的供應鏈貨運和全球物流服務。同時,它將改善我們的資產負債表,并提供更好的盈利途徑。”將聚焦國際快運和供應鏈加大數字化和智能化投入百世集團長期處于狀態。根據百世財報,今年季度集團營業收入為億元,同比下降%。受益于成本控制策略,凈環比縮小至.億元,但同比相當于上年00萬的倍。作為集團的四大業務之一,百世快遞業務為集團貢獻過半營收。然而截至二季度,百世快遞以0億的包裹量持有.%的市場份額,連同估值,均在七大快遞公司中排名墊底。但另一方面,百世的國際業務成為集團重要的增長點,二季度東南亞包裹數同比增長0.%。百世集團0月日盤前股價去年月,百世宣布對業務進行戰略調整和組織變革集中資源投入到包括快遞快運和供應鏈在內的主營業務,提升運營效率和組織靈活性,加強主業的核心競爭力,以快速應對市場變化和提升盈利能力。旗下百世店加“Store+”業務逐步關閉,以消除與該早期業務相關的大量現金流需求。此后同年月,百世快遞的凈利潤重新轉盈,數據顯示,當月快遞單票重量環比減少%單票成本環比降低.%。不過,受“價格戰”的影響,自去年底至今年,百世韻達等加盟制快遞公司多次被曝出基層網點生存困難以致倒閉人員跑路快件無法配送等問題。在0年的網絡工作會議上,百世宣布為加盟商提供約億元的周期返利作為扶持資金,提供約0億元支持,減少“以罰代管”,多渠道為加盟商賦能。今年月,市場就有傳言,百世集團考慮出售快遞子公司,估值或至多達0億美元。彼時有知情人士稱,百世正尋求通過一系列方案以籌集資金,削減債務。但百世集團方面回應南都記者稱“不予置評”。極兔速遞將要收購百世的消息也在日前傳出,有末端快遞從業者提及,“從極兔速遞誕生以來,搶的最多的就是百世的單量”。“這是一個艱難的決定,期間,管理團隊董事會以及主要股東,都有深入地溝通。”“這次的業務轉讓只涉及國內的快遞業務,對于國際快運和供應鏈的業務沒有任何影響。未來,我們將聚焦于這些業務,加大數字化和智能化的投入。”周韶寧在內部信中稱,同時,也會對業務和組織進行調整和梳理,進一步提高組織效率和專業能力,以便適應更長遠的市場競爭。JampT極兔速遞執行總裁樊蘇洲表示,“百世快遞積累了多年的行業經驗,擁有良好的基礎建設和的加盟商網絡資源。本次收購優勢互補,可以雙方在中國市場的末端網絡布局,推進網絡精細化運營,為客戶提供更優質的服務,促進行業的健康良性成長。”機遇和挑戰并存雙方運營管理和網絡融合成關鍵數據顯示,截至去年底,百世快遞的網點覆蓋中國00%的省市和區縣,其在中國擁有約個加盟商,在營的快遞和貨運網絡服務站有.萬個。正值雙和年底業務旺季,對于數目龐大的末端加盟商加盟網點如何合并等問題,周韶寧透露,“從協議的簽訂到最終的交割,還需要一個過渡期。在此期間,百世全國網點仍然按照百世快遞現有的規章制度和運營要求持續努力經營。”有業內分析稱,極兔速遞通過收購百世快遞,會進一步提升自身市場份額,增強自身競爭力,同時稀釋其他快遞企業市占之和。有統計顯示,借助下沉市場新電商以及疫情拉動網購滲透率的助力,極兔速遞自起網以來,以更低的單量切入電商經濟件市場,日均單量已經超過000萬,市場份額在%左右。若照此測算,加上百世快遞現有單量,二者合并日均業務量超000萬,這一體量已經超過申通,逼近圓通韻達所處的梯隊水平。上海交通委郵政快遞專委會副主任快遞行業趙小敏對南都記者分析稱,極兔收購百世快遞業務,機遇和挑戰并存對于百世而言,今年以來,百世的整體指標有好轉,此次交易可以令其“輕裝上陣”,集中現有資源進一步聚焦于快運供應鏈國際這三大眼下的物流風口,有可能迎來新的發展機會。對于極兔來講,其可以借此介入淘系平臺獲得增量,但商家是否接受還待觀察,市場認可度更有待建立。當下,快遞行業“價格戰”不斷趨緩,在關于0年前三季度郵政行業經濟運行情況的通報中分析指出,今年-月,快遞與包裹服務品牌集中度指數CR為0.,與上半年持平,企業業績持續承壓,企業中短期融資需求強烈,融資步伐加快,并購事件增多。三季度以來,受末端派費上漲和成本上升等因素影響,快遞單價呈現環比上升,浙江廣東河北福建河南均出現上漲,其中浙江快遞價格連續三個月上漲。不過,趙小敏提到,極兔和百世快遞的合并不意味著業務量的簡單相加,接下來極兔方面所面臨的挑戰還有很多,包括雙方管理團隊融合度網絡整合完善度網點聯動性和穩定性等等。“此項交易對于極兔IPO是有利的,資產規模得到提升,接下來就看極兔能否吸引新的融資,資本化速度如何”,他認為,隨著當下快遞市場價格的提升和趨穩,對比其他同行,關鍵就看極兔速遞將憑借什么立足于市場,從而獲得更多發展機會。南方都市報nddailyN視頻報道舉報/反饋陳凱表示,在保證郵政普遍服務和質量的前提下,要加強農村郵政基礎設施和服務網絡共享,推廣共同配送模式。
聊城到欽州物流運輸公司物流貨運公司作為縣城里除郵政之外的快遞經營者,李亮跑的路線不僅是從日喀則延伸至崗巴縣的物流通道,也是縣城小商鋪與外界進行物資交換的重要渠道。
聊城到贛州物流大件托運貨運公司雙又要來了。前期預熱已經開始在大家全力湊單時不法分子也“出謀劃策”翻新騙術想“趁火打劫”一起來識別一下吧。.冒充快遞公司員工詐員佯裝成快遞公司員工給你打電話,聲稱公司丟件了,要對你進行雙倍賠償。如果你表現出將信將疑的態度,對方很可能會報出你的真實電話姓名訂單號,有人便打消疑慮,相信對方,最終。注意任何人在電話網上和你談錢,一律提高警惕。如果自己無法核對真假,可以咨詢警方幫助核實。■■■.冒充網店客服此類詐騙常發生在雙等購物節后。詐騙分子自稱是客服,說你曾在他家店鋪注冊會員,下個月號開始扣除會員費。你一定會立即反對并質疑所謂的會員費,“客服”于是稱是系統故障,才誤將你升級為鉑金會員,需要授權才能取消,再將你引導至一位所謂的“銀聯網購客服中心經理”。“經理”接聽電話后,索要你的姓名號網購時支付的卡號等信息,聲稱用于查詢會員簽約單。“查詢”后,“經理”會告訴你,因為你的卡名下注冊的店鋪會員比較多,余額不足以繳納會員費,暫時被列為“高危賬號”凍結了,要把卡內余額轉到的“中心賬戶”解凍,然后才能解約。解約后,錢將自動退回。待你操作完后,經理又會說你的其余賬號也被列為了高危賬號,需要從平臺把錢借出來,再轉到“中心賬戶”。這時的你更著急了,一步步并轉到的賬戶。天你會發現,原本卡里的錢沒有退回,各平臺的提醒卻來了。到網購平臺上找官方客服一問,你才知道自己了。這個繞來繞去,最厲害的地方在于一上來就恐嚇受害者“不辦理取消就要交更多錢”,本著“不能交冤枉錢”的焦急心理,受害者反而了更多錢。■■■.釣魚網站詐騙通常來說,商家為了給“雙”造勢預熱,會提前“預售”商品,以更大的優惠吸引消費者。就利用了這個機會,制作釣魚網站或APP,以“預售”為誘餌進行詐騙。這類詐騙大多發生在“雙”前,如果你不慎點擊進入,看中產品并直接在虛假平臺進行交易付款,之后是無法收到貨物的。再次登錄時,你大多會發現平臺已被封禁,也無法聯系到“店家”。有時還會偽裝成客服與你聯系,以繳納定金手續費交易費,或是給你等借口繼續騙取錢財。■■■.虛假紅包詐騙各大電商平臺會以派發紅包的形式,為促銷活動做預熱。有不法分子就借機在朋友圈群等平臺派發虛假“雙”紅包,誘騙大家點擊,套取賬號手機驗證碼等個人信息。一旦你在頁面中提交了“登錄手機號”與“驗證碼”,或許不出半日就會收到公司發來的“成功”短信。■■■詐騙手段層出不窮可謂是“與時俱進”們廣“撒網”千方百計讓人上當大家要提高警惕多學習反詐小知識爭取愉快“剁手”圖片|網絡截圖素材|浙江網警編輯|章志楠舉報/反饋人事方面,白忠泉任中國電氣裝備集團黨委書記、董事長;周群任集團黨委副書記、董事、總經理。
聊城到涪陵物流價格物流貨運公司0月日,百世集團和JT極兔速遞共同宣布達成戰略合作意向,百世集團同意其在國內的快遞業務以約億元人民幣的價格轉讓給極兔。將來,百世將進一步聚焦快運供應鏈國際核心物流業務,深耕綜合智慧供應鏈服務。針對此次交易,百世集團創始人董事長兼CEO周韶寧透露,“相信本次合作符合各方利益,有利于推動建立良性積極的行業生態。一直以來,百世始終致力于以先進的信息技術和的運營能力,打造綜合智慧供應鏈服務,為數字經濟賦能。本次戰略合作也是為了更好地適應新發展格局,執行集團的長遠戰略規劃。百世將集中精力和資源,進一步推動供應鏈快運國際業務的深度融合,加快業務的發展,打造國際化的綜合智慧供應鏈服務。”此次交易不包括百世集團的供應鏈管理貨運優貨和國際業務等其他業務。交易完成后,百世集團創始人董事長兼CEO周韶寧將退出百世快遞中國區董事會。0月日,快遞趙小敏采訪透露,極兔可借此收購接入淘系平臺。將來0個月極為關鍵,極兔需整合網絡,也需要盡快完成新的大額融資,盡快推進。自年首家民營快遞公司創立以來,民營快遞業已是中國交通運輸市場不可或缺的參與者。00年,曾擔任Google中國區總裁的周韶寧創立百世集團,并吸引和富士康創始人郭臺銘作為天使人。0年,“百世匯通”更名為“百世快遞”,正式擺脫“桐廬系”色彩。公開資料說明,極兔速遞創立于0年月。根據官方介紹,極兔速遞的快遞網絡覆蓋中國印度尼西亞越南馬來西亞泰國菲律賓柬埔寨和新加坡八個,服務環球逾0億人口。通過價格戰,極兔速遞快速在國內市場搶占了市場份額,站穩了腳跟,然而在基礎建設和網絡資源方面,極兔速遞與深耕多年的通達百相比,仍有劣勢。有業內人士稱,對極兔速遞來說,收購百世快遞國內業務,是利好也有挑戰,對百世集團來說,出售了核心的快遞業務也并非是件壞事。百世集團過往財報數據說明,0年至00年,百世集團凈分別為0.億元.億元.億元.0億元.億元0.億元,0年上個月繼續0.億元。00年以來,隨著的環球蔓延,國際國內經濟形勢發生了深刻變化。同時,隨著經濟的復蘇,以及對產業鏈供應鏈的支持和企業出海的號召,都為百世集團進一步聚焦核心業務創造了機遇和前提。公告說明,百世集團旗下國內快遞業務將以億元人民幣,合約億美元的價格,出售予極兔。起家于印尼0年成立的極兔,于去年月疫情期間進軍國內快遞市場,僅用0個月時間,極兔便完成了日單000萬件,成為國內快遞行業新星。就出售國內快遞業務后,快遞加盟商和員工的安排問題,百世集團透露,自公告公布之日起需經由一段時間的過渡期,在此期間,仍根據現有規章制度和運營規則照常作出。目前,雙方就轉讓相關事宜正在穩步推進中。百世目前預期將從該業務中獲得約億元人民幣的現金。此次出售需遵守特定的成交前提和適用的監管部門批準。該交易目前預期將在0年季度完成。舉報/反饋三是物流企業資金趨緊,現金流壓力增大。
聊城到湘潭物流專線往返空車配貨百世快遞將要被出售的傳言終于坐實。昨天0月日下午,百世集團宣布將其國內快遞業務出售給極兔速遞,出價億元人民幣億美元,包括國內快遞相關公司的股權資產網點轉運中心人員技術系統等。此次出售不包括百世的供應鏈貨運國際等其他業務。據悉,本次交易受制于某些交割條件和適用的監管批準,預計將于0年季度完成。目前,雙方就轉讓相關事宜正在穩步推進中。另據消息人士稱,收購完成后,阿里將長期保持對百世快遞中國區的接口不變。百世集團創始人董事長兼執行官周韶寧表示,“鑒于帶來的持續挑戰和不斷變化的行業動態,此次交易使我們能夠更好地利用我們的優勢,通過專注于基于供應鏈的物流解決方案,并向客戶提供集成的供應鏈貨運和全球物流服務。同時,它將改善我們的資產負債表,并提供更好的盈利途徑。”將聚焦國際快運和供應鏈加大數字化和智能化投入百世集團長期處于狀態。根據百世財報,今年季度集團營業收入為億元,同比下降%。受益于成本控制策略,凈環比縮小至.億元,但同比相當于上年00萬的倍。作為集團的四大業務之一,百世快遞業務為集團貢獻過半營收。然而截至二季度,百世快遞以0億的包裹量持有.%的市場份額,連同估值,均在七大快遞公司中排名墊底。但另一方面,百世的國際業務成為集團重要的增長點,二季度東南亞包裹數同比增長0.%。百世集團0月日盤前股價去年月,百世宣布對業務進行戰略調整和組織變革集中資源投入到包括快遞快運和供應鏈在內的主營業務,提升運營效率和組織靈活性,加強主業的核心競爭力,以快速應對市場變化和提升盈利能力。旗下百世店加“Store+”業務逐步關閉,以消除與該早期業務相關的大量現金流需求。此后同年月,百世快遞的凈利潤重新轉盈,數據顯示,當月快遞單票重量環比減少%單票成本環比降低.%。不過,受“價格戰”的影響,自去年底至今年,百世韻達等加盟制快遞公司多次被曝出基層網點生存困難以致倒閉人員跑路快件無法配送等問題。在0年的網絡工作會議上,百世宣布為加盟商提供約億元的周期返利作為扶持資金,提供約0億元支持,減少“以罰代管”,多渠道為加盟商賦能。今年月,市場就有傳言,百世集團考慮出售快遞子公司,估值或至多達0億美元。彼時有知情人士稱,百世正尋求通過一系列方案以籌集資金,削減債務。但百世集團方面回應南都記者稱“不予置評”。極兔速遞將要收購百世的消息也在日前傳出,有末端快遞從業者提及,“從極兔速遞誕生以來,搶的最多的就是百世的單量”。“這是一個艱難的決定,期間,管理團隊董事會以及主要股東,都有深入地溝通。”“這次的業務轉讓只涉及國內的快遞業務,對于國際快運和供應鏈的業務沒有任何影響。未來,我們將聚焦于這些業務,加大數字化和智能化的投入。”周韶寧在內部信中稱,同時,也會對業務和組織進行調整和梳理,進一步提高組織效率和專業能力,以便適應更長遠的市場競爭。JT極兔速遞執行總裁樊蘇洲表示,“百世快遞積累了多年的行業經驗,擁有良好的基礎建設和的加盟商網絡資源。本次收購優勢互補,可以雙方在中國市場的末端網絡布局,推進網絡精細化運營,為客戶提供更優質的服務,促進行業的健康良性成長。”機遇和挑戰并存雙方運營管理和網絡融合成關鍵數據顯示,截至去年底,百世快遞的網點覆蓋中國00%的省市和區縣,其在中國擁有約個加盟商,在營的快遞和貨運網絡服務站有.萬個。正值雙和年底業務旺季,對于數目龐大的末端加盟商加盟網點如何合并等問題,周韶寧透露,“從協議的簽訂到最終的交割,還需要一個過渡期。在此期間,百世全國網點仍然按照百世快遞現有的規章制度和運營要求持續努力經營。”有業內分析稱,極兔速遞通過收購百世快遞,會進一步提升自身市場份額,增強自身競爭力,同時稀釋其他快遞企業市占之和。有統計顯示,借助下沉市場新電商以及疫情拉動網購滲透率的助力,極兔速遞自起網以來,以更低的單量切入電商經濟件市場,日均單量已經超過000萬,市場份額在%左右。若照此測算,加上百世快遞現有單量,二者合并日均業務量超000萬,這一體量已經超過申通,逼近圓通韻達所處的梯隊水平。上海交通委郵政快遞專委會副主任快遞行業趙小敏對南都記者分析稱,極兔收購百世快遞業務,機遇和挑戰并存對于百世而言,今年以來,百世的整體指標有好轉,此次交易可以令其“輕裝上陣”,集中現有資源進一步聚焦于快運供應鏈國際這三大眼下的物流風口,有可能迎來新的發展機會。對于極兔來講,其可以借此介入淘系平臺獲得增量,但商家是否接受還待觀察,市場認可度更有待建立。當下,快遞行業“價格戰”不斷趨緩,在關于0年前三季度郵政行業經濟運行情況的通報中分析指出,今年-月,快遞與包裹服務品牌集中度指數CR為0.,與上半年持平,企業業績持續承壓,企業中短期融資需求強烈,融資步伐加快,并購事件增多。三季度以來,受末端派費上漲和成本上升等因素影響,快遞單價呈現環比上升,浙江廣東河北福建河南均出現上漲,其中浙江快遞價格連續三個月上漲。不過,趙小敏提到,極兔和百世快遞的合并不意味著業務量的簡單相加,接下來極兔方面所面臨的挑戰還有很多,包括雙方管理團隊融合度網絡整合完善度網點聯動性和穩定性等等。“此項交易對于極兔IPO是有利的,資產規模得到提升,接下來就看極兔能否吸引新的融資,資本化速度如何”,他認為,隨著當下快遞市場價格的提升和趨穩,對比其他同行,關鍵就看極兔速遞將憑借什么立足于市場,從而獲得更多發展機會。南方都市報nddailyN視頻報道舉報/反饋而跨境電商模式下,中國對外出口商品種類,消費者多元化的需求將被定制化的產品所滿足。
聊城到常德物流貨運配貨公司總算是感受到秋天的氣息啦。最近早上出門還有點涼颼颼的,燥熱一散胃口都跟著敞開了懷。秋天嘛,就該是各種湯湯水水亮相的時節,鮮湯濃湯要挨個兒安排起來咯~秋天頭一道鮮湯必須來一碗鮮魚丸,我一般是自己打魚泥自己汆丸子,滿滿的魚肉加進去,再和上點豬肉糜,給魚丸帶點潤潤的脂香,吃起來又鮮又香。隨便煮點清湯都好好喝。想魚丸口感更彈些,還可以在肉泥里加點紅薯淀粉或是木薯粉,使勁兒把肉泥攪合到黏糊上勁的狀態,用虎口擠出丸子,再用沾過涼水的勺子舀進鍋里,煮到全部浮起就可以出鍋啦,簡單到不行。可以一次多做點冷凍起來,燒湯燉菜煮火鍋都好吃。要喝到最清爽鮮美的滋味,就只需要在煮魚丸的湯里加點鹽白胡椒提味,出鍋還可以來點蛋絲點綴,清清亮亮的湯色雖然不及濃油醬色誘人,但是穩住胃口肚皮的選擇。特別是忙活了回到家,不知道吃什么的時候來一碗鮮魚丸湯,的乏氣全都消在了這一碗鮮美彈嫩里,舒服又滿足。先把魚肉切成小塊,我用的是冷凍的龍利魚。切好的魚塊和豬肉餡放進料理機,加小勺糖小勺蒜末小勺姜末克鹽少量白胡椒粉,打成肉泥。打好的肉泥盛出來,加0克的淀粉攪拌均勻,淀粉用紅薯淀粉或者是木薯粉,這樣做出來的魚丸才會有那種Q彈的口感。拌好之后開始摔打肉泥,一直摔打到上勁。水燒開后,用左手抓住魚肉泥,稍微用力攥一下,讓魚肉泥從虎口這里出來,用沾過涼水的勺子舀起來,放到鍋里。這樣一個個魚丸就做出來了。下鍋之后,差不多煮個-分鐘,看到魚丸漂起來就行。撈出魚丸,撒點香蔥末,還可以點綴些蛋絲黃瓜片胡蘿卜,根據自己的口味加鹽或是胡椒粉調個味,一碗最簡單的魚丸湯就做好啦。舉報/反饋《白皮書》同樣指出,宏觀經濟高質量發展對物流行業的發展提出新要求、流通產業轉型需要物流企業轉變發展方式、用戶需求更加多樣化需要物流企業創新服務模式,以上行業變革使得物流行業亟需能夠適應新發展新需求的新型物流服務模式。
聊城到湘潭物流運費物流公司人與人的差別,真的是思維模式上的差別。很多時候,為什么你很努力也做不出什么成就,就是因為你的思維沒有打開。這一點是我系統地讀了《天幕紅塵》后,一個非常深刻的感觸。《天幕紅塵》開篇就講到了一個悲劇,千萬富翁羅家明跳樓了,父母妻兒哭得昏厥,更讓她們難以接受的是,還留下了0萬美元的債務。羅的妻子篤定他是被個字害的,于是就去找字的主人葉子農,讓他償還這0萬,葉子農竟照辦了。當年的羅家明靠著石油發家,早早就成了千萬富翁,可有一個彬彬有禮的書生找到了他,想用00塊買羅家明分鐘時間。羅家明覺得這家伙就是個,可是另一方面卻又又架不住自己的好奇心,就接受了約見。結果兩個人聊了不到分鐘,這個年輕男人就介紹起了他的項目,并承諾只要羅家明能借他萬塊錢,一年后他愿意返還0萬當做報酬。可羅家明聽完就笑了。他不僅把那00塊退給了這個男人,還不屑地說年輕人你的膽識我挺欣賞,但是要有敬畏之心。你要真那么厲害,先去找個厲害的溫州老板搞吧。這000塊錢當我送你了。男人一句話也沒說,拿錢就走了,羅家明以為這個家伙就是個,不會再來了。可他沒想到的是,半個月后,這男人又來找到了他,并靠著羅家明給的000塊真去了溫州,賺回來了000塊。看了他提供的所有憑證,羅家明開始佩服起這個男人來,不等男人開口,羅家明就給他了萬。這個男人是誰。他就是葉子農。葉子農信守承諾,一年后,果然帶著一只裝了0萬現金的箱子來到了羅家明的家里還錢,羅家明問項目賺了多少錢。葉子農回00萬。萬塊錢,不到一年時間就賺回00萬,這讓經商多年的羅家明坐不住了,他知道這個家伙不簡單。于是就邀請葉子農跟他一塊做生意,可葉子農一口回絕了。他說,現在的錢足夠他休息一陣了,他要去柏林,研究馬克思主義。聽到這,羅家明更覺得眼前的年輕人是個高人,就說到“這樣吧,我那0萬不要了,你送我一句話吧。”葉子農聽完,沉思一會說了個字“見路不走。”葉子農走后,羅家明請人把這個字寫在紙上,然后裱起來掛在墻上反復研究,像中了魔一樣,有時候盯著字傻笑,有時候又半晌不說話。這一切都被羅的妻子林雪紅看在眼里,她覺得羅家明是被葉子農的個字迷住了心神,可她沒想到羅家明會因為這個字,一夜之間破產,最終走到跳樓這一步。時刻,羅家明終于承認自己悟性不夠,把路走死了。羅家明死了,還留下了0萬美元外債,父母妻兒哭得痛心欲絕,羅的妻子更篤定,一切都是因為這個字把羅家明害了。于是,惱怒之下,她帶著所有的債主,找到葉子農,要他代為償還羅家明欠下的所有債務。讓所有人想不到的是,葉子竟真的把這0萬美元債務全部承擔了下來。這是豆豆作品《天幕紅塵》中講到的一個故事,而“見路不走”這個思想更是貫穿了整部小說。提到豆豆,很多人首先想到的就是被翻拍成電視劇《天道》的《遙遠的救世主》,里面由王志文飾演的丁元英可以說是神人也,對人性認知透徹,隨便指一只都能賺幾十萬,給一條建議就能讓韓楚風坐上總裁,其實殊不知,《天幕紅塵》的立意更高,還加入了政治元素,內容更加精彩。這本書我前前后后讀了遍,受益特別大,其中感觸的有點.見路不走,走因果羅家明也知道“見路不走”,可惜的是他理解錯了,所以破產,當初葉子農還把這個字還送給了一個面館師傅老九,老九琢磨透了其中道理,將快要歇菜的飯館經營得有模有樣。那到底什么是見路不走。所謂“路”就是指成功者的經驗方法,“不走”就是不完全照搬復制,而是僅僅把這些當作借鑒模仿的作用,然后立足自身的實際條件做事。很多人為什么難以成事,就是因為太教條主義了,覺得成功人放個屁都是香的,一味地遵守成功者的方法經驗,而忘卻了自己所處的條件和對方的不同,被經驗框架住,最終做出錯誤的決策。所以“見路不走”,是以自身實際條件為前提,去走因果的道路,就是去思考什么條件,形成什么結果,這個是規律。這個規律是天然存在,無所從來,也無所從去,所以人們用“如來”表述這種性質。“見相非相,即見如來”,講的就是去看現象背后的本質,看破了就是“即見如來”,就是開悟。就好像一碗面,機器做出來的,不如手工搟出來的好吃,這就是過去的經驗,好像是事實,但是它不究竟,不是本質。面好不好吃,本質是它的軟硬度薄厚寬窄,是面的結構…,只要滿足了好吃的面條所具備的條件,不管機器還是手工,它都出那個結果。.立足當下條件,不去在意跟別人一樣或不一樣。立足自己的實際情況做決策包含兩重意思一個是你不能因為跟別人不一樣了,就心里不踏實害怕;一個是不能覺得跟別人一樣了,就顯示不出自己的高明了,就故意不一樣。羅家明最終為什么會失敗,就是因為他曲解了見路不走的意思,一心想著做高人,要跟別人不一樣,所以必然失敗。當然,書中的智慧絕不止此,從《背叛》《遙遠的救世主》到《天幕紅塵》,豆豆三部曲充滿了思想性方法論以及關于認知邏輯的參悟,多年來吸引了無數讀者品讀研究,甚至一些人把豆豆三部曲當成了經商的“秘籍”。扮演芮小丹的左小青就曾說,王志文一個朋友因為熟讀《遙遠的救世主》突然開悟,下海經商后賺了大錢,買了00萬大別墅,娶了高官千金。有人說,豆豆三部曲中,《背叛》講的是底線,《天道》講的是目標,《天幕紅塵》講的就是梯子。也有人說,豆豆三部曲,分別對應著人生的三個階段看山是山,看山不是山,看山還是山。推薦你讀一讀這套書,哪怕看明白一點,都足夠受益終身。點擊圖片下面的“看一看”就可以購買。舉報/反饋加強農產品倉儲保鮮和冷鏈物流設施建設。
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