類是由加聚反應得到的加成高分子。卡羅瑟斯的助手弗洛里(塑膠ul J. Flory， 1910～1986)總結了塑膠原料等一 德國贏創 VESTOSINT 1121 colored PA12品牌化工現貨介紹：
高速高壓下具有低磨擦系數、耐磨耗性能的零部件,優異抗蠕變或塑性變形的零部件應用：中等載荷，使用溫度<100-120度無潤滑或少潤滑條件下工作的耐磨受力傳動零件。
高光注塑以前多采用蒸汽和電熱管形式，而奧德公司是采用18℃-2℃高溫過熱水的新技術，這樣做的好處是能有效地回收熱量，據稱展會負責人介紹，這種技術的熱能可回收率達到95%，并且還能省去鍋爐設備與鋪設管道，不但大大降低生產成本，也節省了廠房空間。令我們的生產企業的產品在激烈的市場競爭中快人一步。至于高光注塑的技術要點，模具設計必須符合冷熱成型標準，模具要選用較好的鋼材，因為模具需要承受很高很快的冷熱變化，此外，為達到鏡面效果，鋼材還必須要耐腐蝕，結構組織均勻，抗損而耐，導熱性能好，熱脹冷縮系數小。
德國贏創 VESTOSINT 1121 colored PA12品牌化工現貨特性：
3、汽車工業：塑膠用于汽車工業占45%左右，主要用于汽車功能件；點火器、加熱器、汽化器、離合器、變速器、齒輪箱、軸承支架、燈罩、杠、風扇、排氣系統以及反光鏡和車燈座的零部件。可代替金屬制作排氣筒循環閥及水泵葉輪，氣動信號調解器等。用塑膠制作的連接管，用于玻纖或玻纖增強的聚酯砌面，管外層強度高，管內層耐化學品， 較鋼管輕，且透明，便于臨控，常用于食品工業和制作強光燈的燈盞；在衛生及器械方面， 塑膠可用于制作外科手術盤、噴霧器、加濕器、接觸透鏡夾具、流量控制器、器械罩、牙科器械、液體容器、起搏器、呼吸器和實驗室器械等。
為了改變這一點，切爾格倫設計了一個具有軸心點和楔形減震器的輪叉，這個輪叉允許輪子以一個弧形路徑進行移動并越過障礙物，好比飛機著陸裝置一樣。切爾格倫說：“弧形是更有效的運動軌跡。但是它的壓縮區域不是線性的，因此FrogLegs不使用傳統的圓筒形減震器而是使用楔形減震器來更好的處理前后的不同載荷。”盡管裂縫和不平坦路面對我們來說無關緊要，四肢殘疾的人需要通過輪椅來幫助其移動，當他們在路上越過障礙物時，他們幾乎能夠感受到每個障礙物導致的顛簸。
德國贏創 VESTOSINT 1121 colored PA12品牌化工現貨性能：
比重1.36克/立方厘米 成型收縮率0.7% 成型溫度300-330℃ EMS-GRIVORY 所開發的 GreenLine 主要目標是向客戶提供由可再生原料制成的產品，這些產品擁有的特性，并且已證明在生產制程中能夠減輕對環境的影響。從技術角度來看，GreenLine 產品在聚酰胺中是的。
日本國內的碳纖維廠商將于21年連續量產汽車用部件材料。帝人與三菱化學將正式涉足該領域，包括東麗在內，三家廠商將著手量產這種材料。碳纖維比鋼鐵輕、且強度高，隨著燃耗限制日益嚴格，預計正在推進車體輕量化的汽車廠商對這種材料的需求將日益增加，因此各材料廠商計劃建立供應體制。另外，在汽車主要材料鋼鐵領域，新日本制鐵和JFE鋼鐵將著手開發強度為普通鋼材的約7倍、可以進一步變薄的新一代鋼板。圍繞汽車輕量化的材料競爭正式展開。
德國贏創 VESTOSINT 1121 colored PA12品牌化工現貨應用：
幅度提高沖擊強度和尺寸穩定性，降低吸濕性，甚至可制成易加工、低成本的塑料制品。這種解決塑膠原料缺陷 水晶狀態。