高空作業(yè)車(chē)廣泛應(yīng)用于工程建設(shè)、廠(chǎng)房施工、廠(chǎng)房維護(hù)、市政、電力、路燈、通訊、園林、交通、工礦、工業(yè)安裝、設(shè)備檢修、立體倉(cāng)庫(kù)、影視廣告拍攝、高空管路的鋪設(shè)、各種場(chǎng)館的物業(yè)維護(hù)、高架橋梁的建造和涂裝等各種需要登高作業(yè)的場(chǎng)合、高空作業(yè)平臺(tái)減少建設(shè)和運(yùn)營(yíng)成本，極大地提高了施工的工作效率，很大程度上降低了工作成本，同時(shí)施工安全也得到明確的保障。
藍(lán)牌24米高空作業(yè)車(chē)方形支腿，220V電源，左右半徑各16米，支腿左右半徑各1.5米跨度，整車(chē)加配重設(shè)計(jì)，鋁合金工作斗帶空調(diào)安裝固定反板，整車(chē)長(zhǎng)度小于6米，總質(zhì)量小于4.5噸，是一款定位城市藍(lán)牌輕型伸縮臂的高空作業(yè)車(chē)，C1即可駕駛，不需要操作證，市區(qū)進(jìn)出自如，作業(yè)區(qū)域更大，24米高空作業(yè)車(chē)，作業(yè)高度24米，作業(yè)幅度15米，作業(yè)參數(shù)領(lǐng)先國(guó)內(nèi)同級(jí)別產(chǎn)品，并可同步實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)臺(tái)臂架變幅、臂架伸縮及平臺(tái)回轉(zhuǎn)，提高作業(yè)效率，采用德國(guó)進(jìn)口控制系統(tǒng)，工作平穩(wěn)，安全性高。對(duì)支腿伸縮、臂架啟停，平臺(tái)旋轉(zhuǎn)都能實(shí)現(xiàn)動(dòng)作的精準(zhǔn)調(diào)控，還具備了油缸止回裝置、支腿止縮裝置、上下車(chē)互鎖裝置、緊急停止裝置、軟腿保護(hù)裝置、應(yīng)急手動(dòng)操作系統(tǒng)，確保高空作業(yè)安全。
下面介紹這款高空作業(yè)車(chē)的幾大亮點(diǎn)：
1、圖紙是 通過(guò)3D模擬，CAE安全性分析計(jì)算后設(shè)計(jì)出來(lái)的，尺寸精確到每一個(gè)螺絲孔，保證產(chǎn)品一致性。
2、整車(chē)采用了武鋼優(yōu)質(zhì)板材，部分關(guān)鍵位置選用了瑞典進(jìn)口鋼材，材料柔韌性好、抗壓抗扭曲，安全系數(shù)高，并采用激光切割下料，結(jié)構(gòu)件尺寸精度高。
3、采用機(jī)器人焊接結(jié)構(gòu)件，焊縫均勻美觀 沒(méi)有氣孔、氣泡，不存在假焊，能保證焊縫永不脫焊。
4、整車(chē)做工精細(xì)，結(jié)構(gòu)件經(jīng)過(guò)噴砂處理（除銹、除油、除焊渣、消除應(yīng)力 不變形），再經(jīng)過(guò)酸洗、磷化、電泳等將結(jié)構(gòu)件表面充分處理，永不生銹。包括所有的結(jié)構(gòu)件都是經(jīng)過(guò)單獨(dú)噴漆之后再組裝，徹底解決了結(jié)構(gòu)件生銹流黃水的問(wèn)題。
5、液壓系統(tǒng)采用德國(guó)進(jìn)口工藝，使響應(yīng)頻率更高，穩(wěn)定性更強(qiáng)。比例閥是按照歐洲的實(shí)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)出廠(chǎng)，精密度達(dá)到了全球領(lǐng)先水平。
6、此車(chē)標(biāo)配了嘉善取力器以及液壓油溫散熱器，保證了液壓恒溫工作，提高了缸體的動(dòng)力。
7、整車(chē)有上下互鎖裝置，防止誤操作發(fā)生危險(xiǎn)。水平檢測(cè)功能和調(diào)平系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)檢測(cè)到整車(chē)是否水平，并采用液壓自動(dòng)調(diào)平。工作吊籃和地面操作人員標(biāo)配的有無(wú)線(xiàn)對(duì)講，可以在工作中可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)通訊。
8、這輛車(chē)有3種操作方式：首先一個(gè)高位的多路閥操作，然后站在地面顯示屏上有操作按鈕來(lái)操作，最后還有個(gè)無(wú)線(xiàn)遙控操作，操作距離大概是150米。