氣動(dòng)盤(pán)式制動(dòng)器PDC5-300 安裝使用要點(diǎn)
設(shè)計(jì)特點(diǎn)
■結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、使用方便。
■動(dòng)作靈敏、控制靈活。
■有常閉式設(shè)計(jì):彈簧制動(dòng),氣動(dòng)釋放(開(kāi)閘);有常開(kāi)式設(shè)計(jì)：由氣壓制動(dòng)，彈簧釋放，制動(dòng)力可隨氣壓的改變而變化,使用時(shí)可根據(jù)需要靈活改變。
■采用意大利產(chǎn)氣包，可靠性高，使用壽命長(zhǎng)。
■插裝式無(wú)石棉襯墊，更換容易、無(wú)公害。
裂紋有兩種形式;一種是在摩擦面上產(chǎn)生的裂紋;另一種是在散熱筋上產(chǎn)生的裂紋。由于反復(fù)受熱和冷卻;摩擦表面細(xì)裂紋從接近摩擦面薄層處開(kāi)始發(fā)展并擴(kuò)展。因此,裂紋發(fā)生在高速制動(dòng)或強(qiáng)力制動(dòng)條件下。散熱筋上產(chǎn)生裂紋,筋上便受到由于熱膨脹引起的拉伸、壓縮和彎曲作用。這種裂紋是在高速制動(dòng)、強(qiáng)力制動(dòng)或長(zhǎng)時(shí)問(wèn)制動(dòng)情況下發(fā)生的。在影響制動(dòng)盤(pán)強(qiáng)度特性各因素之中,認(rèn)為來(lái)自摩擦面的熱是一種主要影響因素,而壓力或離心力的影響較小。在高溫區(qū),制動(dòng)盤(pán)的材料強(qiáng)度趨于突然降低。匿此,根據(jù)溫度、熱應(yīng)力和制動(dòng)頻繁程度,制定了制動(dòng)盤(pán)強(qiáng)度評(píng)價(jià)指標(biāo)。
為了提高制動(dòng)盤(pán)的強(qiáng)度,從材料和結(jié)構(gòu)觀點(diǎn)出發(fā)研究了制動(dòng)盤(pán)的強(qiáng)度。恒陽(yáng)重工研究結(jié)果表明,特殊鍛鋼制動(dòng)盤(pán)的強(qiáng)度比鑄鐵制動(dòng)盤(pán)的強(qiáng)度高兩倍。另一方面,設(shè)計(jì)時(shí)將不大受熱應(yīng)變限制的徑向銷(xiāo)式制動(dòng)盤(pán)的熱應(yīng)力定為傳統(tǒng)式的一半。通過(guò)材料和結(jié)構(gòu)上的改進(jìn),提高了熱容量、散熱和熱應(yīng)力等方面的特性,使傳統(tǒng)窄軌線路上的列車(chē)速度提高到150km/H,并使新干線上的列車(chē)速度達(dá)到260km/H。
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