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立特松分享維修案例一、 現(xiàn)代挖掘機(jī)單邊不能行(僅一側(cè)動(dòng))成因: 1、傳動(dòng)裝置中能否有臟物。 2、行馬達(dá)排油量不失常。 3、控制閥的進(jìn)油閥舉措 。 4、均衡閥毛病。 5、行馬達(dá)安全閥舉措 。
立特松分享維修案例二、 住友SH350-5挖掘機(jī)機(jī)油消耗大排查： 1、首先檢查空氣進(jìn)氣道，發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣道大量灰塵。 2、拆檢增壓氣時(shí)發(fā)現(xiàn)增壓器殘留很厚一塵土。 3、初步斷定為，發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸磨損嚴(yán)重。 4、拆發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣門有大量的氧化物，頂部有大量的機(jī)油氧化物和灰塵的混合物，環(huán)磨損嚴(yán)重。 5、更換四配套及濾芯、機(jī)油試機(jī)常。
渦輪增壓器是高壓共軌電控柴油機(jī)進(jìn)氣的主要工作部件，空氣經(jīng)過空氣濾清器渦輪增壓器的壓氣機(jī)側(cè)，然后通過中冷器管進(jìn)入中冷器，經(jīng)過進(jìn)氣電加熱器和進(jìn)氣歧管、進(jìn)氣門通道后被氣缸。介紹了柴油機(jī)渦輪增壓器的工作原理及其常見故障的維修，僅供維修人員參考。渦輪增壓器是利用發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣能量使渦輪機(jī)葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)，渦輪機(jī)葉輪驅(qū)動(dòng)壓氣機(jī)葉輪，壓氣機(jī)葉輪將空氣壓縮后向發(fā)動(dòng)機(jī)提供用的壓縮空氣。這些高溫、高壓空氣可以與發(fā)動(dòng)機(jī)噴嘴噴入更多的燃油與之按比例混合，從而了發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。
2022#織金縣玉柴挖掘機(jī)維修突然沒勁專業(yè)上門檢修渦輪機(jī)、壓氣機(jī)的葉輪和軸均由軸承座中的兩個(gè)軸承支撐，軸承座內(nèi)的油道把經(jīng)過過濾后的清潔機(jī)油導(dǎo)入軸承。這部分機(jī)油在和冷卻后，經(jīng)回油管從軸承座流回發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼。在工程車使用中，應(yīng)注意防止回油管阻塞，因?yàn)槭茏钑?huì)使渦輪增壓器軸承負(fù)荷，造成機(jī)油從油封處泄漏。必須使用 機(jī)油，并按規(guī)定里程定期更換機(jī)油和機(jī)油濾清器。渦輪增壓器不能隨意改動(dòng)，尤其是廢氣旁通閥部件，隨便改動(dòng)會(huì)進(jìn)氣和排氣歧管壓力不正確，從而引起氣缸壓力和熱負(fù)荷升高，耐久性。
ISLe發(fā)動(dòng)機(jī)使用廢氣旁通閥式增壓器，它的優(yōu)點(diǎn)是既可以快速升壓，又可以保證發(fā)動(dòng)機(jī)在較高的轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，渦輪機(jī)不會(huì)超速。廢氣旁通閥由一個(gè)執(zhí)行器控制工作，這個(gè)執(zhí)行器可以感受到壓氣機(jī)的壓力，并使這個(gè)壓力與一個(gè)預(yù)設(shè)彈簧負(fù)載平衡。廢氣旁通閥安裝在渦輪機(jī)進(jìn)口通道中，當(dāng)閥門打開時(shí)，廢氣旁通閥通過分流渦輪機(jī)葉輪周圍的一部分廢氣，從而控制軸的轉(zhuǎn)速和壓力。
2022#織金縣玉柴挖掘機(jī)維修突然沒勁專業(yè)上門檢修渦輪增壓器零件失效會(huì)渦輪增壓器的增壓效率，使排氣增多、輸出功率。例如軸承磨損或燒蝕故障會(huì)產(chǎn)生，使轉(zhuǎn)子總成轉(zhuǎn)速減慢。同時(shí)，軸承損壞后還會(huì)使渦輪增壓器轉(zhuǎn)子總成的葉片機(jī)殼，從而轉(zhuǎn)子總成的轉(zhuǎn)速。渦輪增壓器廢氣旁通閥故障或該閥門標(biāo)定不正確，均會(huì)增壓壓力過高或過低。特別是增壓壓力過低會(huì)引起排煙過多和功率；增壓壓力過高又會(huì)造成機(jī)油泄漏，甚至損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。