20022##貴州小松挖掘機維修憋車##專業維修廠
液壓泵嚴重磨損，在低速運轉時泵內泄漏嚴重;高速運轉時，泵壓力稍有提高，液壓泵柱塞磨損不僅會導致全車動作慢無力故障，還會引發液壓油高溫等情況，甚至在檢查回油濾芯時會發現有銅沫雜質，此時無論怎樣調整液壓泵功率都是沒有任何效果的。如果磨損嚴重的情況下，除了維修更換液壓泵之外，還要及時清理液壓油管路，不然挖掘機會一直高溫，甚至磨損液壓部件。
立特松優勢：
我廠有專業的液壓調試臺能快速檢修故障，我廠自主創新了斜軸式柱塞泵的泵蓋改造、配流盤修復、增強泵膽的耐磨度、信息閥修復等系列技術。讓你挖掘機盡快修好盡快投入工作賺錢。挖掘機故障維修找立特松維修團隊經驗豐富，設備齊全，維修更精準，值得信賴。
立特松維修案例：
卡特挖掘機憋車甚至熄火常見成因:
1、挖機發動機問題.
2、液壓系統故障.
3、電路控制系統故障.
維修步驟：
1、檢查液壓油位、回油濾芯和先導濾芯、主泵聲音、測試先導壓力為4.0MPa、主溢流壓力為34.5MPa,基本排除液壓系統故障導致卡特挖掘機憋車甚至熄火,排氣有少量黑煙現象.
2、通過仔細檢查發現,出現故障時挖機油門馬達角度減小,發動機轉速也降低到1350r/min,說明油門馬達接收到了減小油門角度信號,降低了發動機轉速.低油門大負荷作業,就會出現憋車熄火現象.
3、分析其工作原理,得出發動機轉速控制系統出現故障,需要檢修電路.
4、檢查電路,用萬用表檢測,線束接頭與開關接頭接觸良好.檢查操作壓力,拆掉開關,安裝測壓接頭,故障時測得壓力能夠隨操作手柄推進行程變化:0.8-3.9MPa.因此判斷故障原因出在開關上.
立特松分享行業新聞：
20022##貴州小松挖掘機維修憋車##專業維修廠叉車油封又可以分為叉車液壓油缸油封、叉車多路閥油封、叉車氣門油封等等，叉車漏油、故障多？你可能是油封沒換好！定期及時更換手動液壓叉車的油封。油封太緊，導致軸頸和油封芯不同。油封長期使用，會失去密封功能，當密封唇損壞、破裂或自動擰緊時，彈簧將失效，如果橡膠密封件漏油，應根據標準進行修理或更換。所謂的聚氨酯油封是由聚氨酯聚氨酯原料制成的油封，密封是指一種防泄漏裝置，該裝置由至少一對垂直于旋轉軸的端面組成，該端面在流體壓力和規格補償磁力的作用下，以及輔助油封與相應的機械動態油封的匹配。2.聚氨酯油封材料聚氨酯材料是目前性能良好的機械密封材料，油封規格材料是由異氰酸酯和羥基化合物聚合而成的，由于它含有氨基甲酸酯基團，并且不溶于性基團，因此其油封比其他橡膠具有更好的耐磨性和耐高壓性，通常用于高壓和耐磨的密封環，可使用不同的原材料生產可適應廣泛溫度范圍（-50?150℃）的材料，包括插裝式機械密封彈性體，熱塑性樹脂和熱固性樹脂。它不耐高溫水解，也不耐堿性介質。3.聚氨酯油封的使用聚氨酯油封主要用于液壓缸。油封易于安裝，并且可以刮掉粘附在活塞桿上的灰塵。它防止外部物質進入和內部泄漏，從而實現密封性能。它是中高壓液壓缸常用的油封。
20022##貴州小松挖掘機維修憋車##專業維修廠機械油封主要由四種類型的組件組成：（1）動環和靜環；（2）輔助密封：油封；（3）受壓部位：彈簧，推環；（4）傳動部件：底座和鑰匙或固定螺絲。
對于大多數適用于普通單唇油封的應用，可以根據以下7個點來選擇油封，即軸直徑，凹槽孔口，凹槽寬度，軸速度，工作溫度，液體壓降和使用條件。通常，標準的唇形油封可在高達0.7bar甚至1bar的壓力差下提供令人滿意的性能。這種油封可以在高達7?bar的壓差下提供足夠的性能，如果壓力差更大，則使用其他類型的油封，例如端面油封，為了能夠密封更高的液體壓力，將需要改進的油封，其唇部要厚一些，或者要帶有支撐油封。
能讓您減少損失的油封運輸與裝配事項一、油封屬于是工程機械零部件，組裝和儲存不當會影響性能。在運送及貯存油封時，請注意以下事項:1.不要打開原包裝，注意包裝是否破損，組裝前盡量保持原包裝內的油封；2.避免陽光直射，也不要直接將其進行放置在高溫熱源附近，因為這會促使中國橡膠的老化；3.油封不應隨意散落，注意防塵防污染，確保油封封閉或蓋好；4.運輸和使用油封時，不要施加過度影響，以防止油封變形和彈簧下降：5.油封不能用繩子捆扎，也不能掛在釘子或金屬絲上，否則會損壞密封唇;6.不要將油封放在潮濕的地方，否則金屬零件會生銹；7.請勿將油封放在一個電視機以及附近或會產生影響臭氧的地方；8.不要用釘子或硬物擦拭嘴唇的末端，以免損壞密封的嘴唇;
