混凝土輸送泵
混凝土輸送泵，又名混凝土泵，由泵體和輸送管組成。是一種利用壓力，將
混凝土沿管道連續輸送的機械，
主要應用于房建、
橋梁及隧道施工。
目前主要分
為閘板閥混凝土輸送泵和
S
閥混凝土輸送泵。再一種就是將泵體裝在汽車底盤
上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，而組成的泵車。混凝土大型輸送裝備，用于
高樓，
高速，
立交橋等大型混凝土工程的混凝土輸送工作。
主要由泵體和輸送管
組成。按結構形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上，再
裝備可伸縮或屈折的布料桿，
就組成泵車。
主要分類：
按結構和用途分為拖式混
凝土泵、
車載泵和泵車，
按動力類型分為電動混凝土輸送泵和柴油動力混凝土輸
送泵。目前國內品牌：武漢泵虎，長沙拓沃
，三一，中聯，湖南三民等。
混凝土泵是將混凝土沿管道連續輸送到澆注工作面的一種混凝土輸送機械。
混凝土泵車是將泮泵裝在汽車底盤上，
并用液壓折迭式
（或稱布料桿）
管道來輸
送混凝土。
臂架具有變幅、
曲折和回轉三個動作，
在其活動范圍內可任意改變混
凝土澆注位置。
在現場施工中，
例如高層建筑、
水壩、
大型設備基礎以及橋墩、
涵洞、
隧道、
等混凝土結構物，
現場澆灌量往往是很大的。
有時甚至一次連續澆灌幾千立方米
以上。
因此，
合理的施工組織、
恰當地使用混凝土輸送與澆灌機械設備是非常重
要的。
混凝土泵是混凝土輸送機械中比較理想的一種，
它能一次連續地完成水平
輸送和垂直輸送并澆灌。
預拌混凝土生產與泵送施工相結合，
利用混凝土攪拌運
輸車進行中間運送，
可實現混凝土的連續泵送和澆筑。
這對于一些工地狹窄和有
障礙物的施工現場，
用其它輸送設備難以直接靠近施工的工程，
混凝土泵則更能
有效地發揮作用。
泵送施工輸送距離長，
單位時間的輸送量大，
可以很好地滿足
混凝土量大的施工要求。混凝土泵具有機械化程度高、效率高、占用人力少、勞
動強度低和施工組織簡單等優點，目前已在國內得到了廣泛的應用。
一、混凝土輸送泵的分類及工作原理
目前世界各地生產和使用的基本上都是液壓試的混凝土泵，
其中最典型的為
液壓雙缸活塞式混凝土輸送泵。
（
1
）按其不用機械形式分
活塞式混凝土泵
有液壓傳動式和機械傳動式。液壓傳動式混凝土泵由料斗、液壓缸和活塞、
混凝土缸、分配閥、
Y
形管、沖洗設備、液壓系統和動力系統等組成。液壓系統
通過壓力推動活塞往復運動。活塞后移時吸料，前推時經過
Y
形管將混凝土缸
中的混凝土壓入輸送管。
泵送混凝土結束后，
用高壓水或壓縮空氣清洗泵體和輸
送管。
活塞式混凝土泵的排量，
取決于混凝土缸的數量和直徑、
活塞往復運動速