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    惠東縣輸油用酸洗磷化無縫管廠家
    發布者:銷售經理  發布時間:2016-01-31 07:56:02
    惠東縣輸油用酸洗磷化無縫管廠家匯鑫源管業酸洗廠是鋼管酸洗鈍化工藝流程:水洗→脫脂去油→水洗→第二次去油→熱水洗→酸洗→水洗→中和→水洗→硝酸鉻酐浸漬第二次去灰→水洗→鈍化(磷化、皂化)→熱水洗→干燥→檢查→密封→刷底漆→保管
          ①操作過程
          水洗:用壓力不低于0.5MPa的常溫水沖洗管子內外壁污泥一脫脂去油;用3%的苛性鈉溶液加溫到80℃浸漬2h→水洗;用壓力不低于0.5MPa的常溫水沖洗→第二次脫脂去油;用磷酸三鈉、碳酸鈉、水玻璃、石油黃酸6%加熱至70~90℃浸漬30min→熱水洗;用50℃~60℃溫水浸漬3~5min→酸洗;用15%的硫酸和0.2%的抑制劑溶液在常溫下浸漬2h→水洗;用不低于0.5MPa壓力的水沖洗管子內外壁的殘余酸液和墨灰,使PH值達到6~7,沖凈為止→中和;用5%~6%碳酸鈾在常溫條件下浸漬10~15min→水洗;條件同上→硝酸18%→鉻酐5%~6%浸漬1~2min去灰→鉻酐20%→25%浸漬1~2h第二次去灰→水洗;在常溫條件下浸漬2~3min,→鈍化;用亞硝酸鈉5%~6%,氫氧化鈉3%動態浸漬10~15min→熱水洗;用50℃—60℃的熱水上下反復浸漬15min→干燥;用潔凈的熱壓縮空氣快速干燥→檢驗;目測檢查管子內外表面,可用手電筒照射或解剖檢查管子內腔也可用白布擦拭,無明顯的鐵銹和黑灰→封口;管子先包一層塑料布再包一層再生布→刷底漆;立即刷第一遍底漆→保管;把酸洗鈍化后的管子堆放在干燥通風良好的地方,防止空氣濕度過大或淋雨,以免再次生銹。惠東縣輸油用酸洗磷化無縫管廠家
        惠東縣輸油用酸洗磷化無縫管廠家 A酸洗鈍化必須注意的事項
         a.酸洗液和鈍化液要經常檢查,測定其含量,要始終保持規定的含量(在酸洗槽和鈍化槽中測4點,取酸液和鈍化液分析,如果含量不夠,會影響酸洗鈍化效果)。
         b.酸洗時,嚴禁酸液與中和液、鈍化液相混合,尤其與鈍化液混合將產生毒性很大的二氧經氯的氣體,嚴重污染環境衛生和影響操作人員的健康。
         c.酸洗鈍化工作必須按步驟連續進行,不能中途停頓。
         d.酸洗液和鈍化液不得隨意排放,由于含有氯離子和碳酸根離子,如處理不好,將對農作物損害很大。因此在排放酸液和鈍化液時一定要中和,pH值達到排放標準才能排放。惠東縣輸油用酸洗磷化無縫管廠家
         e.酸洗除銹工藝較突出的缺點是:除銹后的管道盡管經過冷熱水反復沖洗,但干燥后又很快會重新生銹,如不迅速覆蓋底漆(或做其他表面處理),隨著時間的延長,銹蝕也越來越嚴重,所以酸洗后予以鈍化處理是必要的,使之在鋼鐵表面生成一層薄薄的鈍化膜起到保護作用。
         f.酸洗除銹速度應滿足一般要求。無“過腐蝕”現象,如果酸洗時間過長,就會破壞鋼鐵的光滑表面出現麻點。
         g.惠東縣輸油用酸洗磷化無縫管廠家管子酸洗、鈍化、脫脂過程中所用的材料都是腐蝕、有毒易爆的化學溶劑,因此操作人員必須遵守有關防腐、防毒、防火的操作規程。

    惠東縣輸油用酸洗磷化無縫管廠家酸洗磷化無縫鋼管: 酸洗磷化無縫鋼管方法: 脫脂---水洗---酸洗----水洗---封閉劑  一般無縫鋼管(碳鋼)的酸洗方法有2種,如下: 1.硫酸:稀釋至20%左右的濃度,加熱到60—65度,一般洗20-30分鐘; 2.鹽酸:同樣稀釋至20%左右的濃度,直接室溫酸洗,一般洗20-30分鐘,酸洗后的鋼管要進行防銹處理的,鈍化是其中的一種,要看鈍化的質量如何,還有封閉劑的選用也很重要的。酸洗后(以去除氧化皮為準),要立即用水沖洗,立即中和處理,防銹的話,還要進行鈍化處理。磷化技術     磷化是一種化學與電化學反應形成磷酸鹽化學轉化膜的過程,所形成的磷酸鹽轉化膜稱之為磷化膜。磷化的目的主要是:給基體金屬提供保護,在一定程度上防止金屬被腐蝕;用于涂漆前打底,提高漆膜層的附著力與防腐蝕能力;在金屬冷加工工藝中起減摩潤滑使用。磷化是常用的前處理技術,原理上應屬于化學轉換膜處理,主要應用于鋼鐵表面磷化,有色金屬(如鋁、鋅)件也可應用磷化. 一般的無縫鋼管的生產工藝可以分為冷拔與熱軋兩種,冷軋無縫鋼管的生產流程一般要比熱軋要復雜,管坯首先要進行三輥連軋,擠壓后要進行定徑測試,如果表面沒有響應裂紋后圓管要經過割機進行切割,切割成長度約一米的坯料。然后進入退火流程,退火要用酸性液體進行酸洗,酸洗時要注意表面是否有大量的起泡產生,如果有大量的起泡產生說明鋼管的質量達不到相應的標準。外觀上冷軋無縫鋼管要短于熱軋無縫鋼管,冷軋無縫鋼管的壁厚一般比熱軋無縫鋼管要小,但是表面看起來比厚壁無縫鋼管更加明亮,表面沒有太多的粗糙,口徑也沒有太多的毛刺。 熱軋無縫鋼管的交貨狀態一般是熱軋狀態經過熱處理后進行交貨。熱軋無縫鋼管在經過質檢后要經過工作人員的嚴格的手工挑選,在質檢后要進行表面涂油,然后緊接著是多次的冷拔實驗,熱軋處理后要進行穿孔的實驗,如果穿孔擴徑過大就要進行矯直矯正。在矯直后再由傳送裝置傳送到探傷機進行探傷實驗,最后貼上標簽、進行規格編排后放置到到倉庫當中。

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