衡水駿璽工程技術有限公司座落在風景秀麗的衡水湖畔，占地面積30000平方米，建筑面積15000多平方米。公司前身為衡水橋梁附件總廠，始建于二十世紀九十年代，為了內強素質，外塑形象，開拓更廣闊的市場，更名為衡水駿璽工程技術有限公司。通過發展壯大，公司現有員工300多人，其中中高級專業技術人員48人，注冊資金5100萬元。公司下設生產部，技術部，質檢部，銷售部，財務部，辦公室等部門。生產車間有鍛造廠，鑄造車間，機加工車間，煉膠車間，硫化車間，沖剪車間和伸縮裝置車間。主要產品有：公路橋梁，鐵路橋梁伸縮縫，鐵路橋梁盆式橡膠支座，球型支座，橋梁支座，板式橡膠支座，止水帶，波紋管，錨具系列產品，橋梁配套產品等系列1000多個品種。
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一、橋梁隔震橡膠支座簡介
橋梁作為連接城鄉之間和城市內部的生命線工程，遭受地震災害的風險是非常大的。傳統的橋梁橡膠支座，如板式支座、盆式支座、球型支座等在減震、承壓方面起著十分重要的作用，但很多橋梁橡膠支座沒有考慮抗震、隔震的作用，目前，世界上橋梁支座的發展趨勢是隔震支座應用日益廣泛。隔震技術是通過采用減震、隔震裝置將結構盡可能與地震地面運動分隔開來，從而大大減少傳遞到上部結構的地震力和能量。鉛芯橡膠支座以其優良的使用性能及廣泛的適用性而倍受青睞。
二、橋梁隔震橡膠支座構造與分類
鉛芯支座由用來支撐荷載的層狀橡膠、鋼板及用來提高初始剛度和吸收耗散振動能量的鉛芯組合而成。
隔震橡膠支座可根據構造、極限性能和水平剛度的允許偏差等進行分類。
按形狀分類
矩形鉛芯減震橡膠支座與圓形鉛芯減震橡膠支座
三、隔震橡膠支座尺寸要求
隔震橡膠支座尺寸規格見表，橡膠保護層厚度不應小于5mm，并應滿足工作環境和條件的要求。鋼板厚度應滿足應力檢驗的要求，并應滿足地震時大變形的穩定性要求。
伸縮縫也叫做溫度縫，是為了防止建筑構件在溫度變化的時候由于熱脹冷縮建立的溫度應力危害建筑物而預留的縫隙，是一種變形縫。 和另外變形縫等同，預留伸縮縫會導致構造措施的添補，從而添補建筑成本。同時，預留伸縮縫還會波及建筑物的外觀。因而，在建筑設計的時候，建筑師通常會盡量防止應用伸縮縫。但是，對于跨度萬分長或者構造變化衡量龐雜的建筑物，伸縮縫是防止溫度應力危害建筑物的最佳門徑。因而，在大型紐帶、公路上面通常會距離一段距離就設置一條伸縮縫。在大跨度或者溫差變化很大的紐帶橋臺處，通常采用交織咬合的梳形厚鋼板作為伸縮縫，并配合高彈性抗老化的橡膠層，這么就可以減小車輛與紐帶之間的沖擊力。在紐帶設計上，伸縮縫還該當在紐帶橫向全副斷開，即人行道及掩護欄也要全副斷開。 另外，在房屋建筑中，伸縮縫該當從房屋基礎頂面開始，向上全副斷開直到屋頂。基礎因為埋在地下、受溫度波及小，因而不必斷開。房屋建筑中的伸縮縫通常為20-30mm。