友聯(lián)蓄電池銷MX12650
1、友聯(lián)蓄電池安全性能好：正常使用下無電解液漏出，無電池膨脹及破裂。 電池放電性能好：放電電壓平穩(wěn)，放電平臺平
緩。
2、電池耐震動性好：完全充電狀態(tài)的友聯(lián)電池完全固定，以4mm的振幅，16.7HZ的頻率震動1小時，無漏液，無電池膨脹及破
裂，開路電壓正常。
4、耐沖擊性好：完全充電狀態(tài)的電池從20CM高處自然落至1CM厚的硬木板上3次無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常。
5、耐過放電性好：25攝氏度，完全充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期（電阻只相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻），恢復(fù)
容 量在75%以上.銷售電話：13552576319
6、耐充電性好：25攝氏度，完全充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時，無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓正常，容量維持
率在上 95%以.
7、耐大電流性好：完全充電狀態(tài)的韓國友聯(lián)蓄電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導(dǎo)電部分熔斷，無外觀變形。
8、高壓縮玻璃棉吸液式(AGM)技術(shù)。
9、內(nèi)藏防爆裝置，采用超聲波焊接技術(shù)加強(qiáng)蓄電池的密閉性。
10、高級鉛－錫－鈣－銀正極合金，有極強(qiáng)大電流放電后回充性及抗侵蝕能力。
不間斷電源經(jīng)常與友聯(lián)蓄電池相互結(jié)合使用。而當(dāng)蓄電池沒有電的時候，不間斷電源也無法時行工作。蓄電池初充電也是有
講究的，下面我們來說一下蓄電池初充電需要注意哪些方面，通常蓄電池開箱后的第一次充電叫初充電。對需要注入電解液
的鉛蓄電池都有“初充電”工藝環(huán)節(jié)。這里所說的初充電是包括從啟封到鉛蓄電池正式投入使用這段時間里對鉛蓄電池的全
部充放電作業(yè)。初充電的目的就是在友聯(lián)電池正極板上生成Pbo2，在負(fù)極板上生成海綿狀Pb。初充電的好壞，直接影響著鉛
蓄電池的實(shí)際容量和使用壽命。對不同類型的鉛蓄電池，其初充電的要求是不一樣的。未加過電解液的鉛蓄電池在存放期里
，極板上就有硫酸鉛(PBS04)，這是在裝配鉛蓄電池時就有了，另外在存放期里，負(fù)極Pb由于自放電而生成一部分Pb0。在鉛
蓄電池存放期里，由于環(huán)境溫度的變化，鉛蓄電池有呼吸過程受熱時，鉛蓄電池內(nèi)的空氣有一部分排出鉛蓄電池殼遇冷時，
外部空氣會吸入鉛蓄電池。這種呼吸就把潮氣帶入了鉛蓄電池，如果存放期過長，在水分的作用下，鉛蓄電池的自放電加劇
，就會相互聯(lián)結(jié)而形成致密而又粗大的晶粒。通常鉛蓄電池出廠時注液孔用金屬膜熱粘封，就是為了防止或減緩這種損傷。
通常規(guī)定從出廠之日到開箱使用的時間不超過一年，即只經(jīng)過一個雨季。所以購置和儲運(yùn)要注意，如果原極板干燥狀態(tài)良好
，存放期內(nèi)無潮氣侵入，存放兩年對鉛蓄電池的質(zhì)量也無妨。在氣溫高、濕度大的南方與寒冷干燥的北方相比，同一儲存期
內(nèi)對鉛蓄電池的損傷程度完全不同。鉛蓄電池開箱之后，首先檢查外殼頂蓋有無裂紋，如有裂損，用環(huán)氧樹脂即可牢靠地粘
補(bǔ)好。若最初不檢查，一旦注入電解液，如發(fā)現(xiàn)有裂損，損失就難挽回了。這是因為：
友聯(lián)蓄電池銷MX12650
(1)韓國友聯(lián)蓄電池外殼裂損處被電解液浸漬，用清水無法洗干凈，粘補(bǔ)面無法達(dá)到粘補(bǔ)工藝要求的清潔程度。
(2)電解液一注入鉛蓄電池，極板即發(fā)生反應(yīng)，在粘補(bǔ)工作進(jìn)行的時間里，鉛蓄電池已受到硫化損傷，這種損傷用普通充電
是難以挽回的。將鉛蓄電池放在通風(fēng)良好的工作場所，注入配制好的電解液，鉛蓄電池的溫度越低越好，過高的電液溫度會
造成電池的熱損傷。
①鉛蓄電池內(nèi)的塑料隔板和外殼易發(fā)生變形，PVC塑料隔板在高溫下會加劇其降解，放出氯離子，損害電池極板。
②鉛蓄電池的板柵合金多是鉛銻合金，高溫會引起合金結(jié)晶熱錯位，使其耐腐蝕性降低，所以鉛蓄電池的工作溫度通常都
規(guī)定在45℃以下。注入電解液的溫度越低，鉛蓄電池的溫升就越低，對鉛蓄電池造成熱損傷的可能性就越小。
在鉛蓄電池投入使用后的日常保養(yǎng)中，一般只補(bǔ)加水，而不加酸。所以第一次加入電瓶的酸就是以后使用中鉛蓄電池所需的
酸含量，此值不能取高。許多研究表明，當(dāng)酸的密度取大于1.26 g/cm³時，由于板柵腐蝕加快了，極板上的活性物質(zhì)脫落就
急劇増加。在許多情況下，硫酸電解液對鉛蓄電池的損壞要比生產(chǎn)工藝條件變化所造成的后果更為直接，在汽車電池中，硫
酸電化學(xué)腐蝕所造成的損壞比充放電循環(huán)造成的正常損壞要大得多。在鉛蓄電池制造中，極板化成之后，從化成槽取出極板
時，由于正極板上Pb02中的鉛已處于Pb 4+狀態(tài)，所以不會再和空氣中的氧發(fā)生反應(yīng)了。但負(fù)極上海綿狀Pb卻處于高度活化狀
態(tài)，它能自發(fā)地同空氣中氧發(fā)生氧化反應(yīng)：
Pb+02→pbo+Q
這個反應(yīng)放出了熱，在極板潮濕時的速度要比干燥時快得多。反應(yīng)生成的Pb0又繼續(xù)同毛細(xì)孔中的酸反應(yīng)生成PBS04。
PbO+HzS04→PbS04+H20+Q
這個反應(yīng)再次放出了熱量，為了防止反應(yīng)放出的熱強(qiáng)度過高而損傷極板，需在化成槽里先放一部分電，即保護(hù)性放電，使極
板的表面獲上一層硫酸鉛同時，從化成槽里取出負(fù)極板時，立即沒在純水中，將極板毛細(xì)孔中的酸浸出，這樣做都可以減緩
放熱反應(yīng)的熱強(qiáng)度。在潮濕的條件下，正極板還能同C02發(fā)生反應(yīng)：
Pb02+C02-Pbc03+02
這種反應(yīng)使正極板失去活化容量。在極板組裝，鉛蓄電池儲運(yùn)的過程中，上述反應(yīng)始終在進(jìn)行。為了把這種有害反應(yīng)降到最
低點(diǎn)極板應(yīng)盡量保持干燥，把加水帽上的出氣孔密封起來，以防止空氣中的氧和潮氣侵入。向鉛蓄電池中注入硫酸，硫酸同
負(fù)極板上Pb0反應(yīng)生成細(xì)粒的PBS04反應(yīng)放出熱，使電池的溫度上升。隨著電解液的密度下降，負(fù)極板氧化也越嚴(yán)重，注入電
解液后的鉛蓄電池溫升越高，電解液的密度下降也越多。如果在注酸后短時間內(nèi)不進(jìn)行充電，就使附在極板表面上的細(xì)粒硫
酸鉛逐漸變大，數(shù)量逐漸增多，且深入極板內(nèi)部，使充電作業(yè)變得困難。從以上分析可知，初充電的過程，主要是恢復(fù)負(fù)極
板活性的過程。電能向化學(xué)能的轉(zhuǎn)化，也主要在負(fù)極上發(fā)生。初充電雖然也有正極板的深化反應(yīng)，但主要是負(fù)極板的單極板
反應(yīng)，這不同于日常的補(bǔ)充性充電。所以初充電的電流轉(zhuǎn)換效率很低，鉛蓄電池也容易發(fā)熱。由于極板上原來就有PBS04所以
在初充電后期，測得的電解液密度將比往入電液的密度高0.02～0.04g/cm³，初充電時，鉛蓄電池中的PBS04是在儲存過程中
小電流自放電形成的，所以晶粒粗大，活性面積小。這時鉛蓄電池內(nèi)阻較大，充電時溫升較快，所以，充電電流不能取大。
友聯(lián)蓄電池有非常多的產(chǎn)品，什么樣的蓄電池是免維護(hù)蓄電池，友聯(lián)蓄電池又具備那種性能。
友聯(lián)蓄電池銷MX12650
1. 極低的自放電率,室溫下年自放電≤20%
卷繞式蓄電池可放置2年而不用充電。湯淺蓄電池 自放電非常低。
2. 充電非常迅速：40分鐘內(nèi)可充入95%以上的電量。在陰雨天也可以達(dá)以90%以上的充電效率
一般電池至少要6小時以上。韓國友聯(lián)蓄電池充電速度快。
3.大電流放電好,最高可以達(dá)到18C放電,其單只電池的啟動功率達(dá)到12KW,完
全可以取代200AH的大電池。 湯淺蓄電池大電流內(nèi)阻小，大電流放電特性好。
4.工作溫度廣,可在-55~75度范圍安全使用，普通電池適用溫度范圍一般在-5~40度。可使用于苛刻的高低溫環(huán)境。
卷繞式蓄電池的起動次數(shù)高達(dá)15000次以上，普通電池一般2000-4000次左右的動力與起動 次數(shù)， 友聯(lián)電池設(shè)計壽命在12年
。浮充壽命長。
5.超長的使用壽命,是普通電池壽命的2-3倍。
6.完全免維護(hù),使用及其方便。
7.可任意方向安裝,因其采用固體酸,電池里沒有游離液體,是真正的固體電池， 友聯(lián)蓄電池電解質(zhì)：呈凝膠狀。
8.超強(qiáng)抗震能力,因其采用獨(dú)特的螺旋卷繞技術(shù),尤其在惡劣的工作環(huán)境更能體現(xiàn)王者風(fēng)范
根據(jù)美國SAE測試標(biāo)準(zhǔn)，其能抗4G(33HZ)的震動12小時以及6G的震動4小時后一點(diǎn)不損壞
普通電池最多能抗G(33HZ)的震動4小時以及6G震動1小時后便不能工作了。
可倒置也一樣安全。
友聯(lián)電池具有超強(qiáng)的抗?fàn)幠芰Α?
友聯(lián)電池具備著，蓄電池中的領(lǐng)先地位，蓄電池中的戰(zhàn)斗機(jī)。
①干放電態(tài)(極板為放電態(tài),放在無電解液的蓄電池槽中;開始使用時應(yīng)灌入電解液,并進(jìn)行較長時間的初充電后方可使用);
②干荷電態(tài)(極板處于干燥的充電態(tài)的無電解液的蓄電池槽中,使用時灌入電解液,不需初充電即可使用);
③帶液充電態(tài)(充電態(tài)帶電液的蓄電池);
④濕荷電態(tài)(充電態(tài),部分電解液吸附在極板和隔膜中,使用時灌入電液,不需要充電。貯存時間不及干荷電態(tài)蓄電池時間長);
⑤免維護(hù)蓄電池(充電態(tài)帶液電池,在規(guī)定的工作壽命期間不需要維護(hù)加水,自放電率很小);
⑥少維護(hù)蓄電池(充電態(tài)帶液電池,在規(guī)定的工作壽命期間只需要少量維護(hù),較長時間內(nèi)加一次水)
1.3 按電池蓋和排氣栓的結(jié)構(gòu)分
①開口式(無永久性蓋子,產(chǎn)生的氣體可以自由逸出,只裝有與殼體不固定的蓋板,以減少酸霧,現(xiàn)幾乎被淘汰)；
②排氣式(電池殼體與電池蓋固定在一起;蓋的注酸口裝有排氣栓);
③防酸隔爆式(電池蓋上裝有防酸阻火栓,允許電池排氣,但酸霧不逸出,遇有外界火源時電池內(nèi)部不燃燒、不爆炸);
④防酸消氫式(裝有催化栓,可使電池析出的氫氧重新化合為水,返回電池。同時具有防酸防暴功能)；
⑤閥控式密閉蓄電池(蓄電池密閉,不需要加水,裝有安全閥,電池內(nèi)壓力過大時可排出氣體,外界氣體不能進(jìn)入電池內(nèi)部,該種
蓄電池是免維護(hù)蓄電池)。
規(guī)格 型號 長 寬 高 重量 每箱數(shù)量
12V17AH MX12170 181 76 169 5.6 3
12V24AH MX12240 165 175 125 7.6 2
12V31AH MX12310 196 132 172 10.5 1
12V40AH MX12400 197 166 175 13.5 1
12V55AH MX12550 228 139 222 17 1
12V65AH MX12650 350 166 174 21.5 1
12V70AH MX12700 350 166 174 23 1
12V80AH MX12800 332 174 238 29 1
12V100AH MX121000 332 174 238 33 1
12V120AH MX121200 408 174 235 38 1
12V150AH MX121500 515 250 230 51 1
12V200AH MX122000 515 250 230 65 1
