友聯蓄電池銷MXO24000
友聯電池在1983年首次通過韓國電信KOREANPTT電池質量認可和美國UL安全認證，為1986年亞運會及88年漢城奧運會指定備用
電源。UNIONBATTERYCORPORATION，隨業務發展，UNION電池先后在韓國、印度、中國、伊朗等國家建立了生產**。產品系列
齊全，包括6V/12V1.2AH-200AH及2V80AH-1000AH各種規格，年產幾百萬只電池，產品銷售至世界各地。UNION電池于1988年登
陸中國大陸，廣泛應用于金融、電信、電力、軍隊、廣電等系統，在中國主要城市均有營銷處，熱心為用戶服務，注冊商標
UNION(友聯)已成為國際電池界知名品牌。 產品特點：獨特的多重密封結構確保電池不漏液，不污染環境；極板中的特殊添
加劑使電池具有優越的大電流放電性能，專為備用電池設計；采用高溫高濕固化工藝，長壽命設計；多種統計技術應用于生
產檢測過程中，電池一致性好。ABS塑料高強度外殼全球首家采用獨特綠色外觀，環保型產品.銷售電話：13552576319
友聯蓄電池銷MXO24000
友聯蓄電池產品特點
防漏液,免維護
全球首家采用獨特綠色外觀，環保產品。
特殊添加劑使電池具有優越大電流放電性能。
統計技術大量應用與生產中，電池一致性好。
獨特迷宮式多層極端密封結構，絕不漏酸。
高密度鉛膏，高溫高濕固化工藝，長壽命設計。
友聯蓄電池ABS塑料高強度外殼。
獨特結構設計實現完全密封，配合高效率氧氣重組技術，完成水分再生， 從而達到不需要加水及免維護之效果。
高效能,持久耐用 復印無效，只用于天元集團安裝地板備案使用
電池放電率十分低,室溫下（25℃）每月放電低于3%。內阻極低，具有優越的高率放電性能，提供強勁電力。正常浮充狀態下
， 電池壽命可達12年以上（2V系列），或 6-8年（6V/12V系列）。
韓國友聯蓄電池安全可靠,符合國際標準
UNION電池內置安全閥及阻液片，可調節電池內部壓力及阻止腐蝕性氣體析出，使用安全可靠。
膠體（GEL）電池：通過膠體技術使友聯蓄電池的電解液以固態的形式存在與電池中，電池充放電過程中產生的氣體，在膠體
間的裂隙中傳輸，采用鉛鈣合金的負極吸收原理使氣體重新復合，以實現電池的密封和免維護。
玻璃纖維（AGM）電池：通過AGM（玻璃纖維）的吸附作用使電池的電解液吸附在電池的隔板中，無流動的電解液，電池充放
電過程中產生的氣體，在AGM隔板的微孔中傳輸，采用鉛鈣合金的負極吸收原理，使氣體重新復合，實現電池的密封和免維護
。
2. 友聯膠體電池UNION膠體電池介紹
膠體閥控密封鉛酸蓄電池采用了獨特的膠體技術，使電解液固定在膠質中，實現了友聯電池中無流動電解液；同時由于電
解液含量明顯多于AMG貧液式電池，接近富液式電池，膠體電池表現出優越的浮充性能，更能適合長壽命備用電源領域使用。
中韓雙方科技人員在引進消化吸收德國膠體技術的基礎上，大膽創新，經過兩年的研發和現場使用，成功開發了JMX系列
UNION牌膠體密封鉛酸蓄電池，并于2004年開始批量上市，是國內極少數掌握真正膠體技術的廠家之一。
3. 友聯膠體電池UNION膠體電池特點
完全密封，無酸液、氣逸出，不污染環境，環保型產品
采用閥控密封技術，電池內部電解液損耗非常少；
采用膠體電解質技術，無酸液濃度層化問題，完全消除因濃度層化引起的極板腐蝕和鈍化現象；
浮充壽命長，12V系列電池設計壽命可達10年；
采用特殊的德國膠體配方和板柵合金/極板配方，韓國友聯蓄電池的循環性能和深放電恢復能力優越；膠質采用德國進口的德
固薩品牌。
采用歐洲進口的膠體電池專用隔板，孔率高，電阻低；隔板采用盧森堡進口的阿莫-西爾品牌。
內部過量電解液設計，在高溫和過充情況下工作可靠，性能明顯優于AMG電池，更適合惡劣環境下使用；
電解液為固態，可任意方向使用，即使電池殼破裂也可保證電池正常放電；
在正常浮充使用過程中，容量穩定，衰減率低；
采用超純材料制造，特殊電解液配方，自放電極低，荷電狀態，可存放二年；
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采用獨有的專利氣閥，靈敏度和可靠性高；
由于采用固定的膠體電解質，屬于非危險品；
不間斷電源經常與友聯蓄電池相互結合使用。而當蓄電池沒有電的時候，不間斷電源也無法時行工作。蓄電池初充電也是有
講究的，下面我們來說一下蓄電池初充電需要注意哪些方面，通常蓄電池開箱后的第一次充電叫初充電。對需要注入電解液
的鉛蓄電池都有“初充電”工藝環節。這里所說的初充電是包括從啟封到鉛蓄電池正式投入使用這段時間里對鉛蓄電池的全
部充放電作業。初充電的目的就是在友聯電池正極板上生成Pbo2，在負極板上生成海綿狀Pb。初充電的好壞，直接影響著鉛
蓄電池的實際容量和使用壽命。對不同類型的鉛蓄電池，其初充電的要求是不一樣的。未加過電解液的鉛蓄電池在存放期里
，極板上就有硫酸鉛(PBS04)，這是在裝配鉛蓄電池時就有了，另外在存放期里，負極Pb由于自放電而生成一部分Pb0。在鉛
蓄電池存放期里，由于環境溫度的變化，鉛蓄電池有呼吸過程受熱時，鉛蓄電池內的空氣有一部分排出鉛蓄電池殼遇冷時，
外部空氣會吸入鉛蓄電池。這種呼吸就把潮氣帶入了鉛蓄電池，如果存放期過長，在水分的作用下，鉛蓄電池的自放電加劇
，就會相互聯結而形成致密而又粗大的晶粒。通常鉛蓄電池出廠時注液孔用金屬膜熱粘封，就是為了防止或減緩這種損傷。
通常規定從出廠之日到開箱使用的時間不超過一年，即只經過一個雨季。所以購置和儲運要注意，如果原極板干燥狀態良好
，存放期內無潮氣侵入，存放兩年對鉛蓄電池的質量也無妨。在氣溫高、濕度大的南方與寒冷干燥的北方相比，同一儲存期
內對鉛蓄電池的損傷程度完全不同。鉛蓄電池開箱之后，首先檢查外殼頂蓋有無裂紋，如有裂損，用環氧樹脂即可牢靠地粘
補好。若最初不檢查，一旦注入電解液，如發現有裂損，損失就難挽回了。這是因為：
(1)韓國友聯蓄電池外殼裂損處被電解液浸漬，用清水無法洗干凈，粘補面無法達到粘補工藝要求的清潔程度。
(2)電解液一注入鉛蓄電池，極板即發生反應，在粘補工作進行的時間里，鉛蓄電池已受到硫化損傷，這種損傷用普通充電
是難以挽回的。將鉛蓄電池放在通風良好的工作場所，注入配制好的電解液，鉛蓄電池的溫度越低越好，過高的電液溫度會
造成電池的熱損傷。
①鉛蓄電池內的塑料隔板和外殼易發生變形，PVC塑料隔板在高溫下會加劇其降解，放出氯離子，損害電池極板。
②鉛蓄電池的板柵合金多是鉛銻合金，高溫會引起合金結晶熱錯位，使其耐腐蝕性降低，所以鉛蓄電池的工作溫度通常都
規定在45℃以下。注入電解液的溫度越低，鉛蓄電池的溫升就越低，對鉛蓄電池造成熱損傷的可能性就越小。
在鉛蓄電池投入使用后的日常保養中，一般只補加水，而不加酸。所以第一次加入電瓶的酸就是以后使用中鉛蓄電池所需的
酸含量，此值不能取高。許多研究表明，當酸的密度取大于1.26 g/cm³時，由于板柵腐蝕加快了，極板上的活性物質脫落就
急劇増加。在許多情況下，硫酸電解液對鉛蓄電池的損壞要比生產工藝條件變化所造成的后果更為直接，在汽車電池中，硫
酸電化學腐蝕所造成的損壞比充放電循環造成的正常損壞要大得多。在鉛蓄電池制造中，極板化成之后，從化成槽取出極板
時，由于正極板上Pb02中的鉛已處于Pb 4+狀態，所以不會再和空氣中的氧發生反應了。但負極上海綿狀Pb卻處于高度活化狀
態，它能自發地同空氣中氧發生氧化反應：
Pb+02→pbo+Q
這個反應放出了熱，在極板潮濕時的速度要比干燥時快得多。反應生成的Pb0又繼續同毛細孔中的酸反應生成PBS04。
PbO+HzS04→PbS04+H20+Q
這個反應再次放出了熱量，為了防止反應放出的熱強度過高而損傷極板，需在化成槽里先放一部分電，即保護性放電，使極
板的表面獲上一層硫酸鉛同時，從化成槽里取出負極板時，立即沒在純水中，將極板毛細孔中的酸浸出，這樣做都可以減緩
放熱反應的熱強度。在潮濕的條件下，正極板還能同C02發生反應：
Pb02+C02-Pbc03+02
這種反應使正極板失去活化容量。在極板組裝，鉛蓄電池儲運的過程中，上述反應始終在進行。為了把這種有害反應降到最
低點極板應盡量保持干燥，把加水帽上的出氣孔密封起來，以防止空氣中的氧和潮氣侵入。向鉛蓄電池中注入硫酸，硫酸同
負極板上Pb0反應生成細粒的PBS04反應放出熱，使電池的溫度上升。隨著電解液的密度下降，負極板氧化也越嚴重，注入電
解液后的鉛蓄電池溫升越高，電解液的密度下降也越多。如果在注酸后短時間內不進行充電，就使附在極板表面上的細粒硫
酸鉛逐漸變大，數量逐漸增多，且深入極板內部，使充電作業變得困難。從以上分析可知，初充電的過程，主要是恢復負極
板活性的過程。電能向化學能的轉化，也主要在負極上發生。初充電雖然也有正極板的深化反應，但主要是負極板的單極板
反應，這不同于日常的補充性充電。所以初充電的電流轉換效率很低，鉛蓄電池也容易發熱。由于極板上原來就有PBS04所以
在初充電后期，測得的電解液密度將比往入電液的密度高0.02～0.04g/cm³，初充電時，鉛蓄電池中的PBS04是在儲存過程中
小電流自放電形成的，所以晶粒粗大，活性面積小。這時鉛蓄電池內阻較大，充電時溫升較快，所以，充電電流不能取大。
友聯蓄電池有非常多的產品，什么樣的蓄電池是免維護蓄電池，友聯蓄電池又具備那種性能。
1. 極低的自放電率,室溫下年自放電≤20%
卷繞式蓄電池可放置2年而不用充電。湯淺蓄電池 自放電非常低。
2. 充電非常迅速：40分鐘內可充入95%以上的電量。在陰雨天也可以達以90%以上的充電效率
一般電池至少要6小時以上。韓國友聯蓄電池充電速度快。
3.大電流放電好,最高可以達到18C放電,其單只電池的啟動功率達到12KW,完
全可以取代200AH的大電池。 湯淺蓄電池大電流內阻小，大電流放電特性好。
4.工作溫度廣,可在-55~75度范圍安全使用，普通電池適用溫度范圍一般在-5~40度。可使用于苛刻的高低溫環境。
卷繞式蓄電池的起動次數高達15000次以上，普通電池一般2000-4000次左右的動力與起動 次數， 友聯電池設計壽命在12年
。浮充壽命長。
5.超長的使用壽命,是普通電池壽命的2-3倍。
6.完全免維護,使用及其方便。
7.可任意方向安裝,因其采用固體酸,電池里沒有游離液體,是真正的固體電池， 友聯蓄電池電解質：呈凝膠狀。
8.超強抗震能力,因其采用獨特的螺旋卷繞技術,尤其在惡劣的工作環境更能體現王者風范
根據美國SAE測試標準，其能抗4G(33HZ)的震動12小時以及6G的震動4小時后一點不損壞
普通電池最多能抗G(33HZ)的震動4小時以及6G震動1小時后便不能工作了。
可倒置也一樣安全。
友聯電池具有超強的抗爭能力。
友聯電池具備著，蓄電池中的領先地位，蓄電池中的戰斗機。
①干放電態(極板為放電態,放在無電解液的蓄電池槽中;開始使用時應灌入電解液,并進行較長時間的初充電后方可使用);
②干荷電態(極板處于干燥的充電態的無電解液的蓄電池槽中,使用時灌入電解液,不需初充電即可使用);
③帶液充電態(充電態帶電液的蓄電池);
④濕荷電態(充電態,部分電解液吸附在極板和隔膜中,使用時灌入電液,不需要充電。貯存時間不及干荷電態蓄電池時間長);
⑤免維護蓄電池(充電態帶液電池,在規定的工作壽命期間不需要維護加水,自放電率很小);
⑥少維護蓄電池(充電態帶液電池,在規定的工作壽命期間只需要少量維護,較長時間內加一次水)
1.3 按電池蓋和排氣栓的結構分
①開口式(無永久性蓋子,產生的氣體可以自由逸出,只裝有與殼體不固定的蓋板,以減少酸霧,現幾乎被淘汰)；
②排氣式(電池殼體與電池蓋固定在一起;蓋的注酸口裝有排氣栓);
③防酸隔爆式(電池蓋上裝有防酸阻火栓,允許電池排氣,但酸霧不逸出,遇有外界火源時電池內部不燃燒、不爆炸);
④防酸消氫式(裝有催化栓,可使電池析出的氫氧重新化合為水,返回電池。同時具有防酸防暴功能)；
⑤閥控式密閉蓄電池(蓄電池密閉,不需要加水,裝有安全閥,電池內壓力過大時可排出氣體,外界氣體不能進入電池內部,該種
蓄電池是免維護蓄電池)。
規格 型號 長 寬 高 重量 每箱數量
12V17AH MX12170 181 76 169 5.6 3
12V24AH MX12240 165 175 125 7.6 2
12V31AH MX12310 196 132 172 10.5 1
12V40AH MX12400 197 166 175 13.5 1
12V55AH MX12550 228 139 222 17 1
12V65AH MX12650 350 166 174 21.5 1
12V70AH MX12700 350 166 174 23 1
12V80AH MX12800 332 174 238 29 1
12V100AH MX121000 332 174 238 33 1
12V120AH MX121200 408 174 235 38 1
12V150AH MX121500 515 250 230 51 1
12V200AH MX122000 515 250 230 65 1