菲尼克斯蓄電池銷售
我們的宗旨是：不間斷的電源，不間斷的服務。
我公司始終把客戶的售后服務放在第一位，銷售產品放在第二位，以優質的售后服務帶動銷售，專業服務廣大客戶客戶。
由于近期不少造假分子心懷謀取暴利的心態，用速干膠和自制模板噴在劣質蓄電池造假，用戶用后造成很大的影響，后果嚴重
。
一、蓄電池按產品用途分類有：銷售電話：13552576319
起動型蓄電池：主要用于汽車、拖拉機、柴油機船舶等起動和照明。
固定型蓄電池：主要用于通訊、發電廠、計算機系統作為保護、自動控制的備用電源。
牽引型蓄電池：主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動力電源。
鐵路用蓄電池：主要用于鐵路內燃機車、電力機車、客車起動、照明之動力。
摩托車蓄電池：主要用于各種規格摩托車起動和照明。
煤礦用蓄電池：主要用于電力機車牽引動力電源。
儲能用蓄電池：主要用于風力、太陽能、水力發電電能儲存。
二、按蓄電池極板結構分類：有形成式、涂膏式和管式蓄電池。
三、按蓄電池蓋和結構分類：有開口式、排氣式、防酸隔爆式和密封閥控式蓄電池。
四、按蓄電池維護方式分類：有普通式、少維護式、免維護式蓄電池
1)電池安裝電池應盡可能安裝在清潔、陰涼、通風、干燥的地方，并要避免受到陽光、加熱器或其他輻射熱源的影響。電
池應正立放置, 不可傾斜角度。每個電池間端子連接要牢固。
2)環境溫度環境溫度對電池的影響較大，環境溫度過高，會使電池過充電產生氣體，環境溫度過低，則會使電池充電不足
，這都會響電池的使用壽命。因此一般要求環境溫度在25℃左右，山特UPS浮充電壓值也是按此溫度來設定的。
3)充放電電流電池充放電電流一般以C來表示，C的實際值與電池容量有關。舉例來講，如果是100AH的電池：C=100A。鳳凰
蓄電池的最佳充 電電流為0.1C左右，充電電流決不能大于0.3C。充電電流過大或過小都會影響電池的使用壽命。放電電流一般
要求在0.05~3C,UPS在正常使用中 都能滿足此要求，但也要防止意外情況的發生，如電池短路。
4)充電電壓由于UPS電池屬于備用工作方式，市電正常情況下處于充電狀態，只有停電時才會放電。為延長電池的使用壽命
，山特UPS的充電器一般采用恒壓 限流的方式控制，電池充滿后即轉為浮充狀態，每節浮充電壓設置為13.7V左右。如果充電電
壓過高就會使電池過充電,反之會使電池充電不足。充電電壓異 常，可能是由電池配置錯誤引起，或因充電器故障造成,因此在
安裝梅蘭日蘭電池時，一定要注意電池的規格和數量的正確性，不同規格、不同批號的電池不要混用。外加充 電器不要使用劣
質充電器，而且安裝時要考慮散熱問題。
5)放電深度放電深度對電池使用壽命的影響也非常大，電池放電深度越深，其循環使用次數就越少,因此在使用時應避免深
度放電。雖然山特UPS都有電池低電 位保護功能，一般單節電池放電至10.5V左右時，UPS就會自動關機，但是如果UPS處于輕載
放電或空載放電的情況下,也會造成電池的深度放電。
6)定期保養電池在使用一定時間后應進行定期檢查，如觀察其外觀是否異常、測量各電池的電壓是否平均等;如果長期不停
電，電池會一直處于充電狀態這樣會使 電池的活性變差,因此即使不停電，UPS也需要定期進行放電試驗以便電池保持活性。
放電試驗一般可三個月進行一次,做法是UPS帶載--最好在50%以上,然后斷開市電，使UPS處于電池放電狀態,放電持續時間視電
池容量而言一般為幾分 鐘至幾十分鐘,放電后恢復市電供電，繼續對電池充電。
菲尼克斯蓄電池銷售
保修服務 服務內容：
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本公司銷售的產品均為100%全新原裝正規產品，絕不銷售二手或者翻新的產品！
電池的表面溫度側面溫度
環境溫度
鳳凰蓄電池/鳳凰蓄電池技術特點：
1、極板與板柵：加厚的極板和板柵，保證了長久的使用壽命；
2、隔板：超細玻璃纖維隔板；
3、外殼材質：ABS塑料，可用FV0防火型材料；
4、安全閥：安全低壓力閥。
產品特點：安全、可通用性能好、可靠性高、設計壽命：10年
菲尼克斯蓄電池銷售
使用注意：
(1) 蓄電池在運行時，如有個別蓄電池的浮充電壓低于 2.20V/ 臺，且電流較大，說明該蓄電池容量不足，需要立即對整組蓄
電池進行均衡充電。為了使運行人員能夠更迅速、更直接地了解變電站直流系統的蓄電池組運行情況，避免落后蓄電池影響直
流系統正常運行。現在，許多變電站的直流系統監控裝置中都安裝了蓄電池巡檢儀，當發現個別蓄電池浮充電壓過低時便立即
報警。
如發現個別蓄電池浮充電壓過低，可采用此方法進行處理：對蓄電池組進行恒壓充電（ 2.35~2.4V/ 臺）×臺數，充電時間為
20~30 小時，接著轉為浮充充電，浮充 8 小時后再次逐臺檢測蓄電池的充電電壓是否大于 2.2V/ 臺，如小于則仍需再均衡充
電 10 小時，然后轉入浮充充電， 4 小時后再測浮充電壓，若個別蓄電池還未達到 2.2V/ 臺，說明該蓄電池為落后電池，可
采用并聯二極管，將落后蓄電池更換的方法，避免其影響整組蓄電池的正常運行。
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某變電站直流系統的蓄電池組在運行過程中就曾因個別蓄電池落后而使直流系統監控裝置產生告警，該監控裝置的蓄電池巡檢
儀檢測出有一號蓄電池的電壓只有 1.61V ，明顯低于正常電壓低值 1.8V 。為了 進一步確認各個蓄電池的電壓正常與否，我
們對蓄電池進行逐個測量，果然發現該號蓄電池電壓為 1.6V左右。我們采用對蓄電池組進行恒壓充電的方法對整組蓄電池進行
充電，但該號蓄電池電壓仍無法達標，說明該電池已為落后電池。最后，我們采用并聯二極管的方法將落后蓄電池更換。在更
換了蓄電池后，直流系統的一切運行恢復正常。
(2) 由于長期使用限壓限流的浮充電方式或只限壓不限流的運行方式，無法判斷閥控密封鉛酸蓄電池的現有容量以及內部是否
失水或干裂，因此必須通過核對性放電才能找出蓄電池存在的問題。而發電廠和變電站中直流系統的蓄電池組不能退出運行，
為了能對閥控密封鉛酸蓄電池組進行全核對性放電，可準備一組臨時的閥控密封鉛酸蓄電池組代替運行。
閥控密封鉛酸蓄電池組進行全核對性放電時，用 0.1Q 的電流進行恒流放電，當蓄電池組端電壓下降到 1.8V/ 臺×臺數
時，便停止放電，隔 1~2 小時后，再用 0.1Q 的電流進行均充電→浮充電。反復 2~3 次，蓄電池存在的問題可查出，容量也
可得到恢復。（ Q 為蓄電池的額定容量）
◆隔板采用進口的膠體電池專用波紋式PVC隔板，其隔板孔率大，電阻低。
◆電池槽、蓋為ABS材料，并采用環氧樹脂封合，確保無泄露。
◆極柱采用純鉛材質，耐腐蝕性能好，極柱與電池蓋采用壓環結構即壓環與密封膠圈將電池極柱實現機械密封，再用樹脂封合
劑粘合，確保了其密封可靠性。
◆ 2V、12V全系列電池均具備濾氣防爆片裝置，電池外部遇到明火無引爆，并將析出氣體進行過濾，使其對環境無污染。
◆膠體電池電解質為凝膠電解質，無酸液分層現象，使極板各部反應均勻，增強了大型電池容量及使用壽命的可靠性。
◆過量的電解質，膠體注入時為溶膠狀態，可充滿電池內所有的空間。電池在高溫及過充電的情況下，不易出現干涸現象，電
池熱容量大，散熱性好，不易產生熱失控現象。
◆膠體電池凝膠電解質對正極、負極活物質結晶過程產生有益影響，使電池的深放電循環能力好，抗負極鹽化能力增強，使電
池在過放電后恢復能力大幅提高
質量要求及驗收標準：供方提供的產品符合國家及行業相關質量標準。
鳳凰蓄電池產品特點：
1、 免補水、維護簡單
采用特殊設計克服了電池在充電過程中電解失水的現象，電池在使用過程中電液體積和比重幾乎沒有變化，因此電池在使用壽
命期間完全無需補水，維護簡單。
2、 密封安全、安裝簡單
電池內沒有流動的電液，電池立式、側臥安裝使用均可，無電液滲漏之患，而且在正常充電過程中電池不會產生酸霧。因此可
將電池安裝在辦公室或配套設備房內，而無需另建專用電池房，降低工程造價。
3、 使用壽命長
采用了耐腐性良好的鉛鈣合金板柵，在25℃的環境溫度下，正常浮充壽命可達10年以上。
4、 高功率放電性能好
采用了內阻值很小的優質極板和玻纖隔板，而且裝配較緊，使得電池內阻極小。在-40℃~60℃溫度范圍內進行大電流放電，其
輸出功率比常規電池可高出15%左右。
5、 安裝使用方便
電池出廠時已經完全充電，用戶拿到電池后即可安裝投入使用
鳳凰蓄電池使用注意：
(1) 蓄電池在運行時，如有個別蓄電池的浮充電壓低于 2.20V/ 臺，且電流較大，說明該蓄電池容量不足，需要立即對整組蓄
電池進行均衡充電。為了使運行人員能夠更迅速、更直接地了解變電站直流系統的蓄電池組運行情況，避免落后蓄電池影響直
流系統正常運行。現在，許多變電站的直流系統監控裝置中都安裝了蓄電池巡檢儀，當發現個別蓄電池浮充電壓過低時便立即
報警。
如發現個別蓄電池浮充電壓過低，可采用此方法進行處理：對蓄電池組進行恒壓充電（ 2.35~2.4V/ 臺）×臺數，充電時間為
20~30 小時，接著轉為浮充充電，浮充 8 小時后再次逐臺檢測蓄電池的充電電壓是否大于 2.2V/ 臺，如小于則仍需再均衡充
電 10 小時，然后轉入浮充充電， 4 小時后再測浮充電壓，若個別蓄電池還未達到 2.2V/ 臺，說明該蓄電池為落后電池，可
采用并聯二極管，將落后蓄電池更換的方法，避免其影響整組蓄電池的正常運行。
某變電站直流系統的蓄電池組在運行過程中就曾因個別蓄電池落后而使直流系統監控裝置產生告警，該監控裝置的蓄電池巡檢
儀檢測出有一號蓄電池的電壓只有 1.61V ，明顯低于正常電壓低值 1.8V 。為了 進一步確認各個蓄電池的電壓正常與否，我
們對蓄電池進行逐個測量，果然發現該號蓄電池電壓為 1.6V左右。我們采用對蓄電池組進行恒壓充電的方法對整組蓄電池進行
充電，但該號蓄電池電壓仍無法達標，說明該電池已為落后電池。最后，我們采用并聯二極管的方法將落后蓄電池更換。在更
換了蓄電池后，直流系統的一切運行恢復正常。
1、檢查鳳凰蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊,安裝不牢靠會因行車動而引起殼體損壞。另外不要將金屬物放在蓄電池上以
防短路。
2、時常查看極柱和接線頭連接得是否可靠。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等保護劑。
3、不可用直接打火(短路試驗)的方法檢查蓄電池的電量這樣會對蓄電池造成損害。
4、普通鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水。干荷蓄電池在使用之前好適當充電
菲尼克斯蓄電池環境的使用：
⑴ 避免將電池與金屬容器直接接觸，應采用防酸和阻熱材料，否則會引起冒煙或燃燒。
⑵使用指定的充電器在指定的條件下充電，否則可能會引起電池過熱、放氣、泄露、燃燒或破裂。
⑶不要將電池安裝在密封的設備里，否則可能會使設備浦破裂。
⑷將電池使用在醫護設備中時，請安裝主電源外的后備電源，否則主電源失效會引起傷害。
⑸將電池放在遠離能產生火花設備的地方，否則火花可能會引起電池冒煙或破裂。
⑹不要將電池放在熱源附近（如變壓器），否則會引起電池過熱、泄漏、燃燒或破裂。
⑺應用中電池數目超過一只時，請確保電池間連接無誤，且與充電器或負載連接無誤，否則會引起電池破裂、燃燒或電池損害
，某些情況下還會傷人。
⑻特別注意別讓電池砸在腳上。
⑼電池的指定使用范圍如下。超出此范圍可能會引起電池損害。
⑽不要將裝在機車上的電池放在高溫下、直射陽光中、火爐或火前，否則可能會造成電池泄漏、起火或破裂。
⑾不要在充滿灰塵的地方使用電池，可能會引起電池短路。在多塵環境中使用電池時，應定期檢查電池。
菲尼克斯蓄電池的可靠性：
電池是個單個的“原電池”組成，每一個原電池電壓大約2伏，原電池串聯起來就形成了電壓較高的電池，一個12伏的電池由6
個原電池組成，24 伏的電池由12個原電池組成等等。UPS的電池充電時，每個串聯起來的原電池都被充電。原電池性能稍微不
同就會導致有些原電池充電電壓比別的原電池高，這部分電池就會提前老化。只要串聯起來的某一個原電池性能下降，則整個
電池的性能就將同樣下降。試驗證明電池壽命和串聯的原電池數量有關，電池電壓就越高，老化的就越快。
菲尼克斯蓄電池銷售
菲尼克斯蓄電池的安裝：
1、 蓄電池應離開熱源和易產生火花的地方，安全距離應大于0.5米。
2、 蓄電池應避免陽光直射，不能置于封閉容器中，不能置于有放射性、紅外線輻射、紫外線輻射，有機溶劑氣體和腐蝕氣體
的環境中。
3、 蓄電池室應有經常照明和事故照明，其照明器具應布置在走道上方。
4、 蓄電池室地面應有足夠的承載能力，當蓄電池布置在樓板上時，應向土建設計提供荷重要求。好將蓄電池布置在單獨的蓄
電池室內，電池組周圍應留有足夠空間以便通風和維護電池。
5、 電池安裝過程中要避免電池短接或接地。蓄電池組與充電器或負載連接時，應將電池組中一個端子導電連線斷開，充電器
或負載電路開關應位于“斷開”位置，以防止短路，并保證連接正確，蓄電池的正極與充電器的正極連接，負極與負極連接。
6、 電池外殼不能使用有機溶劑清洗，不能使用二氧化碳滅火器撲滅電池火災，應配備專用干粉滅火器具。
7、 蓄電池是濕荷電態出廠，安裝使用前請逐只檢查單體電池的開路電壓，正常情況下應不低于2.08V/單體。若低于此值，需
補充電后再使用。
8、 電池安裝使用前，請逐只檢查每只電池安全閥是否牢固，若有松動，應立即旋緊。
9、 與單體電池連接的系統可能有高電壓，安裝時應注意避免電擊的危險。