三亞大力神蓄電池代理商
三亞大力神蓄電池產品特點
10年設計壽命@25℃
極低的自放電率（在20℃下每月大約3%）
3年質保
UL認證
高可靠的專業設計
阻燃外殼，符合UL94--Vo標準
電池標稱容量為200-300安時
深度放電性能好，符合DIN43539T5 標準
符合BSB6290-4和IEC896-2
符合國際航空運輸協會/國際民間航空組織（IATA/ICAO）的特別規定A67，可以航空投運
正極板是由鉛鈣合金鑄造的板柵結構
可以以非危險品（DOT－CFR 49款 171-189部分）進行地面運輸
內部氣體符合率大于99%，使電解液具有免維護功能
可以以非危險品（根據IMDG 修正27款）進行水路運輸
粗壯的極板使電池具有更長的壽命
阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長壽命
持久耐用的聚丙烯（PP）電池槽蓋
吸附式玻璃纖維技術使氣體復合效率高達99%，使電解液具有免維護功能
UL的認證
產品特點
動力大——獨創鹽化工藝
加強固化過程中板柵的腐蝕程度，從而達到提高電池大電流放電性能，延長電池循環壽命的目的；
壽命長——類蜂窩狀高能電極
大力神采用的類蜂窩狀高能電極，提高蓄電池容量和循環壽命，電池的一致性好；稀土合金板柵能夠抑制浮充時的陽極膜
的生長，提高合金的耐腐蝕性；
沖破陽極膜的好處：陽極膜在一定程度上會阻礙板柵與活性物質之間的導電性。加入稀土可以改變合金陽極腐蝕膜的組成
，使電池的充放電更易于進行，從根本上改善電池的深循環性能
跑的遠——高強度合金板柵
提高正極板柵的機械性能、耐腐蝕性能、充放電性能以及抗鈍化等性能，延長蓄電池的循環壽命。優化正、負極邊框筋與
豎筋、橫筋的粗細結構設計，采用由下而上不斷增粗的豎筋，提高了板柵的耐腐蝕性能、增強導電能力，提高了活性物質
的利用率，能夠大幅度的提升蓄電池的產品質量并延長電池的使用壽命
活性物質利用率高
專利產品特殊添加劑，細化了和膏和固化中生成的四堿式硫酸鉛顆粒，提高了活性物質利用率，大大提高了電池的輸出率
；
失水極少
增大電池加液量，解決了電池使用后期失水涸，電池膨脹的問題；
自放電率低
采用一定量的負極添加劑，用
特殊的工藝方法添加到負極活性物質中去，既起到了克服自放電大的效果，又可以在初充電時減少79%的用電量；
低溫性能好
極板中添加了活性極高的導電材料和低溫膨脹劑，產品具有超強的低溫充放電接受能力，避免了電池在冬季時的續行里程
銳減；
安全可靠
對電池盒各單向閥進行了獨立設計，采用自動防早期干涸和可拆卸的安全閥，該閥既具有普通蓄電池的檢查補液的功能，
又具有密封電池單向排氣的密封功能，使得電池在充放電過程中失水更少，密封反應效率更高，在電動自行車上使用既有
容量大、不滲液、氣體再化合功能高，又有在一旦需維護時，可方便地卸下安全閥進行維護；
前段時間某封釉發布了一個帖子，
在淘寶購買的某品牌電池。
到貨后，揭開 電池上面的 貼紙， 發現 居然是二手蘋果電池 ，直接貼標的。
國人真是自欺欺人， 自己忽悠自己。。
本人于2013年6月，在淘寶購買了一段 所謂的 品牌電池（DS），
昨日出門正好去省會 沈陽， 約了一個本地商家， 當場換了一個 電池，此電池不做評論，正在使用，
序列號YW開頭，0循環， 比用了半年的DS電池耐用。
先說說 我用了半年的品牌電池， 待機最多十二小時，使用時間4個小時，
揭開 外層貼紙， 看到的首先是英文字母， 翻過電池， 正常拆機電池應該顯示 廠商二維碼等等，
該 電池 隱隱約約可以看到二維碼， 經過了打磨， 已經模模糊糊看不清楚了， 渾水摸魚。
拆開 電池，看到電路板， 電池有兩個 金屬引頭 鏈接到 電路板上， 很清晰看到 有重新焊接過的痕跡，
也就是說 此電池 換過 主板 ， 個人推斷，因此 循環次數顯示0， 實際 就是二手 電芯。
聯想到前些日子，淘寶有出售9.9元的拆機電池，經過什么渠道來的咱們肯定不知道，
我認為 這些電池也不過是 這樣的貨源，貼標， 加包裝盒而已。
希望廣大封釉 換配件時候多選擇本地商家， 有良心的商家 再貴也值得，
銷售電話：13552576319
OTP蓄電池：www.otpxdcw.com
理士蓄電池：www.leochdcw.com
湯淺蓄電池：www.tqxdcw.com
德國陽光蓄電池：www.yangguangdcw.com
冠軍蓄電池：www.guanjundianchiwang.com