重汽HOWO 340新型環(huán)保渣土車搭配D10發(fā)動機，國四排放標準，發(fā)動機馬力覆蓋280-420PS,匹配重汽自主研發(fā)的HW 10檔變速箱。
采用HW19712 12檔變速箱，使用盤式前軸制動器雙騎螺栓，穩(wěn)定性更加穩(wěn)固。
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自卸車的車廂分后向傾南駿4102至4108新款多用途自卸車價格翻和側向傾翻兩種，通過操縱系統控制活塞桿運動，后向傾翻較普遍，推動活塞桿使車廂傾翻，少數雙向傾翻。
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國4東風天錦自卸康明斯南汽躍進4102至4108新款多用途自卸車車180馬力配置介紹如下：
發(fā)動機：玉柴YC6J180-42 國4排放電噴發(fā)動機-6105中冷增壓-渦輪增壓.
變速箱：法士特8檔8J85F高低速變速箱.
駕駛室：東風天錦自卸車專用D530標準頂(半高頂)，原廠帶減振座椅，國四車型駕駛室前下方增加一根加強防撞杠.
前后車橋：東風德納6噸前橋+462型半軸后橋.
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豪沃根據需要將底盤設計得比普通公路自卸更高，通過性更好，同時前橋加裝了橫南駿4102至4108新款多用途自卸車加油向平衡，保證車輛穩(wěn)定性。
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采用16噸驅動橋，有6.5、5.45、4.7東風4102至4108新款多用途自卸車改裝7三個速比可選，該車所使用的三大件均是中國重汽自主研發(fā)的成熟產品，重汽在各地的維修網點多，在實際使用過程中，車輛出現故障時維修快捷。
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采用目前國內最成熟、可靠的法士特9檔、10檔、12檔、16檔變速箱以及有著更好的抗熱衰減性，工作更加穩(wěn)定可靠的膜片式離合器。法士特變速箱因其經典的雙中間軸結構，齒輪受力降低50%，壽命大幅提升；最小為1.28的速比級差有效提高了整車燃油經濟性，超過15的速比確福田時代瑞沃4102至4108新款多用途自卸車式4102至4108新款多用途自卸車保該變速箱具備了最強的爬坡性能。
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新型渣土車有利于解決城市渣土運輸遺撒漏不安全不環(huán)保的問題，是規(guī)范渣運市場的重要工具。東風運式4102至4108新款多用途自卸車
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