后橋采用陜汽漢德16噸級MAN技術(shù)鑄造雙級減速橋,全部MAN技術(shù)開發(fā),技術(shù)國內(nèi)領先;承載16噸,是國內(nèi)承載能力最強的雙級減速驅(qū)動橋,制動性能可靠,總成故障率低。適用于運行在礦山等購買福田時代瑞沃4102至4108新款多用途自卸車環(huán)境復雜、工況惡劣的用戶。
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國4東風天錦自卸車180馬力配置介紹如下:
發(fā)動機:玉柴YC6J180-42 國4排放電噴發(fā)動機-6105中冷增壓-渦輪增壓.
變速箱:法士特8檔8J85F高低速變速箱.
駕駛室:東風天錦自卸車專用D530標準頂(半高頂),原廠帶減振座椅,國四車型駕駛室前下方增加一根加強防撞杠.
前后車橋:東風德納6噸前橋+462型半軸后橋.
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豪沃根據(jù)需要將大型南汽躍進加油式4102至4108新款多用途自卸車廠家底盤設計得比普通公路自卸更高,通過性更好,同時前橋加裝了橫向平衡,保證車輛穩(wěn)定性。
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新型渣土車有利于解決城市渣土運輸遺撒漏不安全不環(huán)保的問題,是規(guī)范渣運市東風4102至4108新款多用途自卸車價格場的重要工具。
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濰柴動力WP10N/WP12N(10L/12L)和康明斯I系列11升發(fā)動機。
濰柴藍擎WP10N 直噴EGR發(fā)動機,覆蓋240—460馬力,扭矩提高30%,大扭矩輸出范圍更廣,帶來非凡的燃油經(jīng)濟性和澎湃動力輸出。濰柴EGR國三發(fā)動機常用馬力段:
WP10.270E32---270馬力/1100N.m WP10.290E32---290馬力/1160N.m
WP10.310E32---310馬力/1250N.m WP10.340E32---340馬力/1350N.m WP10.380E32---380馬力/1460N.m
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國4東風天錦自卸車220馬力配置介紹:
發(fā)動機:玉柴YC6J220-42 國4排放電噴發(fā)動機 6105中冷增壓+渦輪增壓
變速箱:法士特8檔 8JS118變速箱
駕駛室:東風天錦自卸車專用D530標準頂(半高頂),原廠帶減振座椅,國四車型駕駛室前下方增加一根加強防撞杠
前后車橋:東風德納6噸前橋+485加強型半軸后橋/ 或者輪邊減速斯太爾類型后橋 (半軸橋和輪邊橋兩種后橋可供選擇)
車架大梁:300mm雙層大梁
上戶噸位(合格證上額定載質(zhì)量):4.99噸和7.99噸兩種可供選擇。
其它細節(jié):原廠1100R20鋼絲胎7條包括備胎,東風天錦自卸車專用降重心加厚鋼板后橋主18mm,國四排放東風天錦自卸車220原廠自帶ABS剎車防抱死系統(tǒng)和北斗定位行車記錄儀,尾氣處理尿素電噴系統(tǒng)(帶尿素罐)。
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