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    惠州A1東風九米教練客車圖片-參數13617226776
    發布者:cfzyxc88  發布時間:2016-06-01 00:20:26

    惠州A1東風九米教練客車圖片-參數13617226776

    9米大客教練車,9米客車教練車,9米教練客車,九米駕校客車,九米大客教練車,九米客車教練車,九米教練客車,9米大型客車教練車,采用東風EQ6900T3AC底盤、玉柴140馬力(電噴)發動機,東風五檔變速箱,整車長度9米,滿載人數10-23人,9.00輪胎,標配離合助力,斷氣剎,氣動中開門,廂體平底板,帶行李架,內扶手,窗簾,備胎,滅火器,隨車工具,副剎車,副喇叭,22座軟座椅,帶方向助力,道路駕駛教練車還需裝有副加速踏板和副離合器踏板,是駕駛培訓學校專用車輛,主要用于駕駛學員的培訓,與普通專用汽車不同的是,教練車客車有其特殊性要求,教練車技術狀況應符合GB 7258的要求和JT/T 198所規定的二級車以上技術條件,

    購車電話:136-1722-6776(劉經理)

    詳情請登錄www.eqjlc.com

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    惠州A1東風九米教練客車圖片-參數13617226776

    9米大客教練車,9米客車教練車,9米教練客車,九米駕校客車,九米大客教練車,九米客車教練車,九米教練客車,9米大型客車教練車,整車長度9米,軸距可選裝4.7米、5米、5.2米、5.3米,可選柴油、天然氣兩種,可選裝前盤、ABS,購車熱線:136-1722-6776

     

    惠州A1東風九米教練客車圖片-參數13617226776

    ※ 整車技術參數: 
     產品名稱 LS5111XLHC型教練車   公告批次 280
     總質量(Kg) 11000  外形尺寸
    (長×寬×高)(mm) 9000×2420×3100,3280
     額定載質量(Kg) ***  貨廂尺寸
    (長×寬×高)(mm) ××
     整備質量(Kg) 6200,6400  接近角/離去角 20/11,20/14
     前懸/后懸mm 1480/2820,1480/2220  最高車速(Km/h)  90
     ※ 底盤技術參數: 
     底盤名稱 客車底盤  底盤外形尺寸
    (長×寬×高) 8550×2300×
     底盤型號 EQ6860T4AC1  軸數 2
     底盤生產企業 東風汽車股份有限公司  軸距 4700,5300
     輪胎數 6  鋼板彈簧片數 11/12
     輪胎規格 9.00-20,9.00R20,8.25-20,8.25R20  前輪距 1950
     燃料種類 柴油  后輪距 1800
     排放依據標準
    GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅳ  轉向形式 方向盤
    發動機型號  發動機生產企業  排量(ml) 功率(kw)

    YC4D140-45
    ISB3.9-140E40A
    廣西玉柴機器股份有限公司
    東風康明斯發動機有限公司
    4214
    3900
    103
    103
     
     ※ 其它: 
    備注:1.選裝頂置空調時,車高3280mm,整備質量為6400kg;2.副駕駛區安裝副剎車踏板;3.可選裝擺門、全封閉或部分推拉窗結構;4.YC4D140-45,ISB3.9-140E40A發動機凈功率分別為:98kW,99kW;5.軸距為5300mm時VIN為LGF1DAJU×××××××××
     
    惠州A1東風九米教練客車圖片-參數13617226776

     ※ 專用功能說明: 
    配置 :
    YC4D120-45玉柴電噴發動機,副剎車,副喇叭,氣動副變速, 方向助力,選擇空調等。
    根據公安部71、72號令精神,我公司特提供駕校使用的一系列教練車,品種有東風平頭, 長頭車、雙排、客車、半掛教練車系列。顏色為東風蘭、軍綠色、橘黃色等。車型已全部上國家發改委公告,并通ISO9000質量體系認證中心認證,廠價直供直銷,全國最低價格,批量可優惠,也可自帶車改裝加長車。
    歡迎廣大新老客戶實地考察,選購,我公司也可把質優價廉的教練車送到客戶手中,驗收完畢付清全款。

    銷售熱線:136 1722 6776(劉經理)

    傳真:0722--7098688

    商務QQ:1211305705
     
     

    它能起到督促人的作用,促進人人到位,認真自覺地做好常規工作,使學校管理科學化,為創辦一流教育奠定良好的基礎。根據我國目前所生產各類型東風教練車輛的基本模式,大都是為了滿足國民經濟某一服務領域的特定使用要求,在采用已定型的基本車型底盤的基礎上,主要進行車身及工作裝置的設計,與此同時也對地盤各總成的結構與性能進行局部的更改設計與合理匹配,以達到滿足使用需求的較為理想的整車性能。并將檔案管理工作的有關要求列人工作職責、考核內容之中,落實到網絡人員個人,做到考核結果與獎懲掛鉤。(2)日常維護由教練員負責。檔案材料的形式、收集、整理、歸檔,建立預立卷制度,納人檔案歸檔工作程序。(6)教練車維護后要認真填寫車輛技術檔案。(4)教練車必須在規定的路線進行訓練。四類底盤系各底盤總成構成的散件形式的集合。通常楚風教練車輛所采用的基本底盤按結構組成可分為二,三,四類底盤。所謂汽車底盤通常是指初車身以外的其余部分。(3)與培訓無關的人員不準乘坐教練車。目前,幾乎80%以上的尖頭教練車輛均采用二類底盤進行改裝設計,(1)教練車檢查是指對教練車的車容、安全性能、安全狀況及使用情況的人工檢查。近年來,我國乘用車的發展很快,對乘用車使用性能要求不斷提高,在用老式的三類底盤改裝的客車已越來越不受歡迎。

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