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管端形狀
不銹鋼管根據(jù)管端狀態(tài)可分為光管和車絲管(帶螺紋鋼管)。車絲管又可分為普通車絲管(輸送水、煤氣等低壓用管,采用普通圓柱或圓錐管螺紋連接)和特殊螺紋管(石油、地質(zhì)鉆探用管,對于重要的車絲管,采用特殊螺紋連接),對一些特殊用管,為彌補螺紋對管端強度的影響,通常在車絲前先進行管端加厚(內(nèi)加厚、外加厚或內(nèi)外加厚)。
用途分類
按用途可分為油井管(套管、油管及鉆桿等)、管線管、鍋爐管、機械結(jié)構(gòu)管、液壓支柱管、氣瓶管、地質(zhì)管、化工用管(高壓化肥管、石油裂化管)和船舶用管等。
不銹鋼管
不銹鋼管 (15張)
溫州的不銹鋼行業(yè)
溫州的不銹鋼行業(yè)是一項新興的行業(yè),起源于20世紀80年代初期,經(jīng)過20來年的開拓與探索,在國內(nèi)市場已頗具知名度和一定影響力。
凡是兩端開口并具有中空的斷面,而且其長度與斷面周長之比較大的鋼材,都可以稱為鋼管。當(dāng)長度與斷面周長之比較小時,可稱為管段或管形配件,它們都屬于管材產(chǎn)品的范疇。
六十多年以來,建筑師們一直選用不銹鋼來建造成本效益好的永久性建筑物。現(xiàn)有的許多建筑物充分說明了這種選擇的正確性。有些是非常具有觀賞性的,如紐約市的Chrysler大廈。但在許多其它應(yīng)用中,不銹鋼所起的作用不是那么引人注目,可是在建筑物的美學(xué)和性能方面卻起著重要作用。例如,由于不銹鋼比其它相同厚度的金屬材料更具有耐磨性和耐壓痕性,所以在人口流動量大的地方修建人行道時,它是設(shè)計人員的首選材料。
不銹鋼用作建造新的建筑物和用來修復(fù)歷史名勝古跡的結(jié)構(gòu)材料已有70多年了。早期的設(shè)計是按照基本原則進行計算的。今天,設(shè)計規(guī)范,例如,美國土木工程師學(xué)會的標(biāo)準ANSI/ASCE-8-90"冷成型不銹鋼結(jié)構(gòu)件設(shè)計規(guī)范"和NiDI與Euro Inox聯(lián)合出版的"結(jié)構(gòu)不銹鋼設(shè)計手冊"已簡化了使用壽命長,完整性好的建筑用結(jié)構(gòu)件的設(shè)計。