日前,我國上半年去產能成績單相繼“出爐”。根據工信部及發改委數據,上半年,鋼鐵去產能的量達到1300多萬噸,是今年目標任務的30%左右;全國17個地區和有關中央企業已全面啟動煤礦關閉退出工作,共退出產能7227萬噸,為全年目標任務量2.5億噸的29%。
上半年完成全年任務的30%左右符合總體預期。工業和信息化部副部長馮飛指出,上半年主要任務、主要工作精力放在目標分解和政策出臺上。分析師表示,去產能正式政策實際才3個月左右,所以任務推進略顯較慢。另外,由于煤價略有反彈,部分企業退出意愿減弱,在一定程度也減緩了進展。
“化解過剩產能在世界范圍內都是一項難題,中國上半年完成的去產能任務情況已是不錯的成績。去產能針對的是鋼鐵、煤炭等高耗能行業的過剩產能,是一項長期工作,需要逐步實施,既要看數量上完成的情況,也要特別關注質量。上半年已經為下半年去產能工作明確了路徑、方式,下半年將能夠加快推進這一任務!北本┛萍即髮W管理學院經濟貿易系主任何維達在接受本報記者采訪時說。
各地也在上半年積極配合推動去產能。鋼鐵方面,到目前為止28個省區市包括新疆建設兵團已經把去產能的方案報國務院備案,同時和部際協調領導小組簽署了目標責任書。煤炭方面,神華集團已全部完成全年任務,湖南、江蘇已分別完成全年目標任務量的82.9%和78.2%,北京、陜西和新疆均完成50%以上。
仍然面臨較大壓力
上半年已取得一定成績,但就全年目標任務而言,去產能仍面臨較大壓力。統計局數據顯示,肩負鋼鐵去產能重任的河北、江蘇、山東3省,1-5月粗鋼產量不降反增,分別同比上漲0.3%、2.19%和5.47%。煤炭行業,還有多個地區未實質性啟動煤礦關閉退出工作。
作為產能退出重點的“僵尸企業”依舊有著不小規模。近日,中國人民大學國家發展與戰略研究院發布報告稱,2005-2013年的工業部門僵尸企業比例大約為7.51%。其中,鋼鐵行業是僵尸企業比例最高的一個行業,其占比達到51.43%。
此外,鋼鐵煤炭價格短期回升也為去產能帶來“困擾”。國家發改委新聞發言人趙辰昕指出,總的看,鋼材、煤炭價格不同程度回升,有利于鋼鐵煤炭企業扭虧增盈,確實會對一些地方和企業去產能的決心產生影響,已經減產、停產的企業也有意復產,增加了化解過剩產能的難度。
C46400黃銅棒生產廠家A860 WPHY52無縫鋼管生產廠家刃具鋼的特征
、偬妓厝芯咪。常用碳素工具鋼包括:T7、T7A、T8、T8A、T8Mn、T8MnA、T9、T9A、T10、T10A、T11、T11A、T12、T12A、T13、T13A。碳素刃具鋼含碳量范圍在0.65%~1.35%,屬高碳鋼,包括亞共析鋼、共析鋼和過共析鋼。碳素刃具鋼的熱處理工藝為淬火+低溫回火。一般亞共析鋼采用完全淬火,淬火后的組織為細針狀馬氏體;過共析鋼采用不完全淬火,淬火后的組織為隱晶馬氏體+未溶碳化物,具由于未溶碳化物的存在,使鋼的韌性較低,在使用中脆斷傾向性大,應予以充分注意。
在碳素刃具鋼正常淬火組織中還不可避免地會有數量不等的殘余奧氏體存在。
碳素刃具鋼淬透性低,工具斷面尺寸大于15mm時,水淬后只有工件表面層有高硬度,故不能做形狀復雜、尺寸較大的刀具;碳素刃具鋼紅硬性差,當工作溫度超過250℃,硬度和耐磨性迅速下降,而失去正常工作能力;該類鋼從成分上看,不含有合金元素,淬火、回火后碳化物屬于滲碳體型。硬度雖然可達62HRC,但耐磨性仍不足。
碳素刃具鋼在熱處理時需注意以下幾點。
a.碳素工具鋼淬透性低,為了在淬火后獲得馬氏體組織,淬火時工件要在強烈的淬火介質(如水、鹽水、堿水等)中冷卻。因而,淬火時產生的應力大,將引起較大的變形甚至開裂。因此,淬火后應及時回火。碳素刃具鋼在淬火前經球化退火處理,在退火處理過程中,由于加熱時間長、冷卻速度慢,會有石墨析出使鋼脆化(稱為黑脆)。
b.碳素刃具鋼由于含碳量高,在加熱過程中易氧化脫碳,所以加熱時需注意保護。一般用鹽浴爐或在保護氣氛條件下加熱。
綜上所述,由于碳素工具鋼淬透性低、紅硬性差、耐磨性不夠高,但碳素刃具鋼成本低,所以,只能用來制造切削量小、切削速度較低的小型刃具,可用來加工硬度低的軟金屬或非金屬材質。而對于重負荷、尺寸較大、形狀復雜,且工作溫度超過200℃的刃具,碳素刃具鋼就滿足不了工作的要求,在制造這類刃具時應采用合金刃具鋼。
、诤辖鹑芯咪。合金刃具鋼是在碳素刃具鋼的基礎上加入某些合金元素而發展起來的,其目的是克服碳素刃具鋼的淬透性低、紅硬性差、耐磨性不足的缺點。合金刃具鋼的含碳量在0.75%~1.5%,合金元素總量則小于5%,所以又稱低合金刃具鋼。加入的合金元素為Cr、Mn、Si、W和V等。其中Cr、Mn、Si主要是提高鋼的淬透性,同時強化馬氏體基體,提高回火穩定性;W和V還可以細化晶粒;Cr、Mn等可溶入滲碳體,形成合金滲碳體,有利于鋼耐磨性的提高。另外,Si使鋼在加熱時易脫碳和石墨化,在使用中應注意。如Si、Cr同時加入鋼中,則能降低鋼的脫碳和石墨化傾向。
合金刃具鋼淬透性較碳素刃具鋼好,淬火冷卻可以油中進行,熱處理變形和開裂傾向小,耐磨性和紅硬性也有所提高。合金元素的加入,提高了鋼的臨界點,故一般淬火溫度較高,脫碳傾向增加大。
合金刃具鋼主要用于制作截面尺寸較大且形狀復雜的刃具,精密的刃具,切削刃在心部的刃具(此時要求鋼的組織均勻性好),切削速度較大的刃具等。
我國冶標YB 7-59列入了56種合金刃具鋼。合金刃具鋼分為兩個體系。即針對提高鋼的淬透性的要求,發展了Cr、Cr2、9SiCr和CrWMn等鋼。其中9SiCr鋼在油中淬火淬透直徑可達40~50mm,適宜制造薄刃或切削刃在心部的工具,如板牙、滾絲輪、絲錐等。
CrWMn鋼是最常用的合金刃具鋼,經熱處理后硬度可達64~66HRC,且具有較高的耐磨性。CrWMn鋼淬火后,有較多的殘余奧氏體,淬火變形較小,故有低變形之稱。生產中常用調整淬火溫度和冷卻介質配合,使形狀復雜的薄壁工具達到少變形或不變形。這種鋼適于做截面尺寸較大、要求耐磨性高、淬火變形小,但工作溫度不高的拉刀、長絲錐等,也可作量具、冷變形模具和高壓油泵的精密部件(柱塞)等。
此外,針對提高耐磨性的要求,發展了合金刃具鋼Cr06、W、W2及CrW5等。其中CrW5又稱鉆石鋼,在水中冷卻時,硬度可達67~68HRC,主要用于制作截面尺寸不大(5~15mm)、形狀簡單又要求高硬度、高耐磨性的工具,如雕刻工具及切削硬材料的刃具。
合金刃具鋼的熱處理與碳素刃具鋼基本相同,也包括加工前的球化退火和成型后的淬火與低溫回火,回火溫度一般為160~200℃。合金刃具鋼為過共析鋼,一般采用不完全淬火。淬火加熱溫度要根據工件形狀、尺寸及性能要求等選定,并進行嚴格控制,以保證工件質量。另外,合金刃具鋼導熱性較差,對于形狀復雜、截面尺寸大的工件,在淬火加熱前往往先在600~650℃左右進行預熱,然后再淬火回火,一般采用油淬、分級淬火或等溫淬火。少數淬透性低的鋼,如Cr06、CrW5等鋼,可采用水淬。
合金刃具鋼解決了淬透性低、耐磨性不足等缺點,但由于合金刃具鋼所加合金元素數量不多,仍屬于低合金范圍,故其紅硬性雖比碳素刃具鋼高,但仍滿足不了生產要求,如回火溫度達到250℃時硬度值已降到≤60HRC。因此要想大幅度提高鋼的紅硬性,靠合金刃具鋼難以解決,故發展了高速鋼。
、鄹咚黉摗M妓厝芯咪摵秃辖鹑芯咪撓啾,高速鋼的切削速度可提高2~4倍,刃具壽命提高8~15倍。高速鋼廣泛用于制造尺寸大、切削速度快、負荷大及工作溫度高的各種機加工工具,如車刀、刨刀、拉刀、鉆頭等。此外,還可應用在模具及一些特殊軸承方面。
盡管高速鋼刀具在全世界的銷售額不斷減少,但是,高性能的鈷高速鋼和粉末冶金高速鋼的使用量卻在不斷增加,可主要用于鈦合金等難加工材料的切削。它們比普通的高速鋼具有更好的耐磨性、紅硬性和使用可靠性,尤其是粉末冶金高速鋼的性能更好,甚至在綜合評價中優于硬質合金刀具。對此,國家發改委副主任連維良表示,當前煤價回升,缺乏需求支撐,煤價不應過多上漲,更不宜過快上漲。要堅定不移去產能、不因煤價回升而動搖,去產能的力度不容減弱。
“去產能面臨的壓力是客觀存在的,而且各地情況也有差異,一些地方與企業面臨的壓力尤其嚴重。要有效推動去產能,就必須針對情況妥善緩解壓力,不能搞‘一刀切’,應區別施策!焙尉S達說,總體而言,雖有壓力,但只要配套措施跟得上,并充分發揮市場作用,這些壓力不會造成大“麻煩”。
堅決抓好政策執行
近日召開的國務院常務會議提出,多措并舉,確保完成今年化解過剩粗鋼產能4500萬噸左右、煤炭產能2.5億噸以上的硬目標。
日前召開的全國煤炭行業化解過剩產能和脫困發展會要求,各地要倒排任務量、倒排時間表,確保11月底基本完成任務;中央企業和地方大型國有企業要發揮表率作用,力爭11月上旬完成任務。
要完成全年任務目標,意味著下半年將要完成全年任務的70%左右。馮飛指出,下半年要進一步加大實施力度,進入到一個新的階段,從目標任務的分解、政策落地進入到實質性推進鋼鐵去產能階段。
“這次去產能的決心很大,方針很明確,一些措施也很到位!敝醒朦h校國際戰略研究院副院長周天勇表示,接下來,對于安全方面不達標的落后產能,可以利用環境督察標準、安檢標準依法、依規予以關停;防止關停企業“死灰復燃”,要充分利用市場機制的調節,即優勝劣汰的方式。
“上半年的情況顯示,一些地方、企業在去產能的執行落實方面仍有‘懈怠’,下半年必須緊抓去產能過程中的執行問題,充分利用政府提出的問責、處罰及信用約束等措施保證去產能任務得到有效推進。對于一些落實起來的確困難的地區,政府應多提供一些幫助,為全面完成任務提供條件!焙尉S達說,到今年年底,中國應該能基本完成去產能全年目標。
歐委會對原產于中國的螺紋鋼產品做出反傾銷調查終裁,決定實施稅率為18.4%-22.5%的最終反傾銷措施。
中國鋼鐵出口頻遭反傾銷。除歐盟外,今年以來,美國、印度、巴西、越南、馬來西亞等國家和地區,多次針對中國鋼鐵產品發起反傾銷調查。