HNi56-3 鎳黃銅棒生產(chǎn)廠家Gr8鈦棒生產(chǎn)廠家二、產(chǎn)品成本費用要素
（一）原料及主要材料費，是指為生產(chǎn)產(chǎn)品投入的原料及主要材料的成本。原料及主要材料費主要包括投入的鐵礦石、鐵水、生鐵塊、廢鋼、鐵合金、鋼坯、鋼錠、用于再加工的鋼材、鋅、錫、有機(jī)涂料等成本。
（二）輔助材料費，是指為生產(chǎn)產(chǎn)品投入的輔助材料的成本。
輔助材料費主要包括投入的皮帶、耐火材料、熔劑、電極、軋輥、酸堿類、油脂類、包裝材料等成本。
（三）燃料和動力費，是指為生產(chǎn)產(chǎn)品耗用燃料和動力發(fā)生的費用。燃料和動力費主要包括耗用的煤炭、焦炭、助燃劑，以及風(fēng)、水、電、氣等費用。
（四）人工費，是指為生產(chǎn)產(chǎn)品向職工提供的各種形式的報酬及各項附加費用。人工費主要包括職工工資及各項津貼、福利費、工會經(jīng)費、職工教育經(jīng)費、社會保險費、住房公積金、商業(yè)人身險、其他勞動保險及勞務(wù)費等。
（五）折舊費，是指為生產(chǎn)產(chǎn)品使用的生產(chǎn)裝置、廠房、附屬機(jī)器設(shè)備等計提的折舊。
（六）運輸費，是指為生產(chǎn)產(chǎn)品提供運輸服務(wù)發(fā)生的費用。
（七）維護(hù)及修理費，是指為維持產(chǎn)品生產(chǎn)的正常運行，保證設(shè)施設(shè)備原有的生產(chǎn)能力，對設(shè)施設(shè)備進(jìn)行維護(hù)、修理所發(fā)生的費用。維護(hù)及修理費主要包括材料費、修理工時費、備品備件費等。
（八）財產(chǎn)保險費，是指為組織產(chǎn)品生產(chǎn)管理，向社會保險機(jī)構(gòu)或其他機(jī)構(gòu)投保的各項財產(chǎn)所支付的保險費用。
（九）辦公費，是指為組織產(chǎn)品生產(chǎn)管理，發(fā)生的文具費、郵電費、通訊費、印刷費等辦公性費用。
（十）差旅費，是指為組織產(chǎn)品生產(chǎn)管理，職工因公出差所發(fā)生的住宿費、交通費、出差補(bǔ)助等。
（十一）會議費，是指為組織產(chǎn)品生產(chǎn)管理，召開或參加會議發(fā)生的費用。
（十二）外委業(yè)務(wù)費，是指在產(chǎn)品生產(chǎn)過程中，委托外部單位提供服務(wù)發(fā)生的費用。
（十三）低值易耗品攤銷，是指為組織產(chǎn)品生產(chǎn)管理，耗用的不能作為固定資產(chǎn)的各種用具物品的攤銷。
（十四）租賃費，是指為組織產(chǎn)品生產(chǎn)管理，租入的各種資產(chǎn)，按照合同或協(xié)議的約定支付給出租方的租賃費用。
（十五）機(jī)物料消耗，是指在產(chǎn)品生產(chǎn)過程中耗用的未作為原材料、輔助材料或低值易耗品管理使用的一般性材料支出。
（十六）勞動保護(hù)費，是指為生產(chǎn)產(chǎn)品為職工提供勞動保護(hù)、防護(hù)等發(fā)生的費用。
（十七）排污費，是指為生產(chǎn)產(chǎn)品負(fù)擔(dān)的排污機(jī)構(gòu)處理廢氣、廢水、廢渣等所發(fā)生的費用。
（十八）信息系統(tǒng)維護(hù)費，是指為組織產(chǎn)品生產(chǎn)管理，在計算機(jī)信息系統(tǒng)建設(shè)完成后所發(fā)生的運行維護(hù)費用。進(jìn)展情況符合預(yù)期日前，我國上半年去產(chǎn)能成績單相繼“出爐”。根據(jù)工信部及發(fā)改委數(shù)據(jù)，上半年，鋼鐵去產(chǎn)能的量達(dá)到1300多萬噸，是今年目標(biāo)任務(wù)的30%左右；全國17個地區(qū)和有關(guān)中央企業(yè)已全面啟動煤礦關(guān)閉退出工作，共退出產(chǎn)能7227萬噸，為全年目標(biāo)任務(wù)量2.5億噸的29%。
上半年完成全年任務(wù)的30%左右符合總體預(yù)期。工業(yè)和信息化部副部長馮飛指出，上半年主要任務(wù)、主要工作精力放在目標(biāo)分解和政策出臺上。分析師表示，去產(chǎn)能正式政策實際才3個月左右，所以任務(wù)推進(jìn)略顯較慢。另外，由于煤價略有反彈，部分企業(yè)退出意愿減弱，在一定程度也減緩了進(jìn)展。
“化解過剩產(chǎn)能在世界范圍內(nèi)都是一項難題，中國上半年完成的去產(chǎn)能任務(wù)情況已是不錯的成績。去產(chǎn)能針對的是鋼鐵、煤炭等高耗能行業(yè)的過剩產(chǎn)能，是一項長期工作，需要逐步實施，既要看數(shù)量上完成的情況，也要特別關(guān)注質(zhì)量。上半年已經(jīng)為下半年去產(chǎn)能工作明確了路徑、方式，下半年將能夠加快推進(jìn)這一任務(wù)。”北京科技大學(xué)管理學(xué)院經(jīng)濟(jì)貿(mào)易系主任何維達(dá)在接受本報記者采訪時說。
各地也在上半年積極配合推動去產(chǎn)能。鋼鐵方面，到目前為止28個省區(qū)市包括新疆建設(shè)兵團(tuán)已經(jīng)把去產(chǎn)能的方案報國務(wù)院備案，同時和部際協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組簽署了目標(biāo)責(zé)任書。煤炭方面，神華集團(tuán)已全部完成全年任務(wù)，湖南、江蘇已分別完成全年目標(biāo)任務(wù)量的82.9%和78.2%，北京、陜西和新疆均完成50%以上。
仍然面臨較大壓力
上半年已取得一定成績，但就全年目標(biāo)任務(wù)而言，去產(chǎn)能仍面臨較大壓力。統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，肩負(fù)鋼鐵去產(chǎn)能重任的河北、江蘇、山東3省，1-5月粗鋼產(chǎn)量不降反增，分別同比上漲0.3%、2.19%和5.47%。煤炭行業(yè)，還有多個地區(qū)未實質(zhì)性啟動煤礦關(guān)閉退出工作。
作為產(chǎn)能退出重點的“僵尸企業(yè)”依舊有著不小規(guī)模。近日，中國人民大學(xué)國家發(fā)展與戰(zhàn)略研究院發(fā)布報告稱，2005-2013年的工業(yè)部門僵尸企業(yè)比例大約為7.51%。其中，鋼鐵行業(yè)是僵尸企業(yè)比例最高的一個行業(yè)，其占比達(dá)到51.43%。
此外，鋼鐵煤炭價格短期回升也為去產(chǎn)能帶來“困擾”。國家發(fā)改委新聞發(fā)言人趙辰昕指出，總的看，鋼材、煤炭價格不同程度回升，有利于鋼鐵煤炭企業(yè)扭虧增盈，確實會對一些地方和企業(yè)去產(chǎn)能的決心產(chǎn)生影響，已經(jīng)減產(chǎn)、停產(chǎn)的企業(yè)也有意復(fù)產(chǎn)，增加了化解過剩產(chǎn)能的難度。
HNi56-3 鎳黃銅棒生產(chǎn)廠家SKS93合金圓鋼生產(chǎn)廠家1345圓鋼主要特性:
此鋼為中碳調(diào)質(zhì)鋼，強(qiáng)度、耐磨性和淬透性均較高，在油中臨界淬透直徑達(dá)10～25mm，在水中臨界淬透直徑達(dá)22～45。調(diào)質(zhì)后具有良好的綜合力學(xué)性能，可切削性尚好；但熱處理時有過熱敏感性及回火脆性傾向，水淬易開裂，對白點敏感，焊接性和冷變形塑性較低等缺點。
1345圓鋼應(yīng)用舉例
這種鋼一般在調(diào)質(zhì)狀態(tài)下使用，亦可在正火狀態(tài)下使用，適于制造在較高應(yīng)力與磨損條件下工作的零件。當(dāng)工件直徑小于60mm時其性能與40Cr鋼相當(dāng)。在汽車拖拉機(jī)及普通機(jī)械制造中，用于制造萬向接頭軸、車軸、連桿蓋、磨擦盤，蝸桿、齒輪、齒輪軸、電車和蒸汽機(jī)車軸、車廂軸、重載荷機(jī)架以及冷拉狀態(tài)中的螺栓及螺帽等。用作在較高應(yīng)力與磨損條件下的零件，如萬向接頭軸.車軸.連桿蓋.摩擦盤.蝸桿.齒輪.齒輪軸等調(diào)質(zhì)或正火零件。
1345圓鋼化學(xué)成分（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）（%）
碳 C ：0.42～0.49
硅 Si：0.17～0.37
錳 Mn：1.40～1.80
硫 S ：允許殘余含量≤0.035
磷 P ：允許殘余含量≤0.035
鉻 Cr：允許殘余含量≤0.030
鎳 Ni：允許殘余含量≤0.030
銅 Cu：允許殘余含量≤0.030
1345圓鋼力學(xué)性能
試樣毛坯尺寸（mm）：25
熱處理：
第一次淬火加熱溫度（℃）：840；冷卻劑：油
第二次淬火加熱溫度（℃）：-
回火加熱溫度（℃）：550；冷卻劑：水、油
抗拉強(qiáng)度（σb/MPa）：≥885
屈服點（σs/MPa）：≥735
斷后伸長率（δ5/%）：≥10
斷面收縮率（ψ/%）：≥45
沖擊吸收功（Aku2/J）：≥47
布氏硬度（HBS100/3000）（退火或高溫回火狀態(tài)）：≤217
鋼材退火或高溫回火供應(yīng)狀態(tài)布氏硬度HBS 10/3000 : 未熱處理鋼 ≤217
注：以上是1345圓鋼的詳細(xì)信息，如果您對1345圓鋼的信息有疑問，請與我司進(jìn)行進(jìn)一步聯(lián)系，以便獲得1345圓鋼材料的價格、庫存、規(guī)格、性能、硬度、熱處理工藝等相關(guān)信息。對此，國家發(fā)改委副主任連維良表示，當(dāng)前煤價回升，缺乏需求支撐，煤價不應(yīng)過多上漲，更不宜過快上漲。要堅定不移去產(chǎn)能、不因煤價回升而動搖，去產(chǎn)能的力度不容減弱。
“去產(chǎn)能面臨的壓力是客觀存在的，而且各地情況也有差異，一些地方與企業(yè)面臨的壓力尤其嚴(yán)重。要有效推動去產(chǎn)能，就必須針對情況妥善緩解壓力，不能搞‘一刀切’，應(yīng)區(qū)別施策。”何維達(dá)說，總體而言，雖有壓力，但只要配套措施跟得上，并充分發(fā)揮市場作用，這些壓力不會造成大“麻煩”。
堅決抓好政策執(zhí)行
近日召開的國務(wù)院常務(wù)會議提出，多措并舉，確保完成今年化解過剩粗鋼產(chǎn)能4500萬噸左右、煤炭產(chǎn)能2.5億噸以上的硬目標(biāo)。
日前召開的全國煤炭行業(yè)化解過剩產(chǎn)能和脫困發(fā)展會要求，各地要倒排任務(wù)量、倒排時間表，確保11月底基本完成任務(wù)；中央企業(yè)和地方大型國有企業(yè)要發(fā)揮表率作用，力爭11月上旬完成任務(wù)。
要完成全年任務(wù)目標(biāo)，意味著下半年將要完成全年任務(wù)的70%左右。馮飛指出，下半年要進(jìn)一步加大實施力度，進(jìn)入到一個新的階段，從目標(biāo)任務(wù)的分解、政策落地進(jìn)入到實質(zhì)性推進(jìn)鋼鐵去產(chǎn)能階段。
“這次去產(chǎn)能的決心很大，方針很明確，一些措施也很到位。”中央黨校國際戰(zhàn)略研究院副院長周天勇表示，接下來，對于安全方面不達(dá)標(biāo)的落后產(chǎn)能，可以利用環(huán)境督察標(biāo)準(zhǔn)、安檢標(biāo)準(zhǔn)依法、依規(guī)予以關(guān)停；防止關(guān)停企業(yè)“死灰復(fù)燃”，要充分利用市場機(jī)制的調(diào)節(jié)，即優(yōu)勝劣汰的方式。
“上半年的情況顯示，一些地方、企業(yè)在去產(chǎn)能的執(zhí)行落實方面仍有‘懈怠’，下半年必須緊抓去產(chǎn)能過程中的執(zhí)行問題，充分利用政府提出的問責(zé)、處罰及信用約束等措施保證去產(chǎn)能任務(wù)得到有效推進(jìn)。對于一些落實起來的確困難的地區(qū)，政府應(yīng)多提供一些幫助，為全面完成任務(wù)提供條件。”何維達(dá)說，到今年年底，中國應(yīng)該能基本完成去產(chǎn)能全年目標(biāo)。
歐委會對原產(chǎn)于中國的螺紋鋼產(chǎn)品做出反傾銷調(diào)查終裁，決定實施稅率為18.4%-22.5%的最終反傾銷措施。
中國鋼鐵出口頻遭反傾銷。除歐盟外，今年以來，美國、印度、巴西、越南、馬來西亞等國家和地區(qū)，多次針對中國鋼鐵產(chǎn)品發(fā)起反傾銷調(diào)查。