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柴油發(fā)動機的研制在一個多世紀前,它取代蒸汽機。它的發(fā)明者魯?shù)婪颉さ胰麪柸ナ篮螅裼桶l(fā)電機價格進行了很大的變化。即使在今天,它具有很大的潛力,進行修改,使其更高效的燃油經(jīng)濟性,動力輸出,以及清潔廢氣。雖然汽油發(fā)動機已經(jīng)超過了受歡迎的柴油發(fā)動機,柴油發(fā)動機技術(shù)和燃油系統(tǒng)的最新進展,將有可能使柴油發(fā)動機,重型運輸,農(nóng)業(yè),備用電源,和其他系統(tǒng)幾年來最可取的。康明斯發(fā)電機,沃爾沃發(fā)電機和其他領(lǐng)先的柴油發(fā)動機研發(fā)和制造公司在不斷開拓新的領(lǐng)域,開發(fā)創(chuàng)新的數(shù)字技術(shù)和治療方法,改進了傳統(tǒng)的柴油引擎。
多年來,許多方面的柴油機已在嘗試進行修改和處理,使發(fā)動機更高效。所有的發(fā)動機產(chǎn)生的功率通過點燃空氣和燃料的混合物來產(chǎn)生能量。在汽油發(fā)動機中,火花塞被用于執(zhí)行初始點火。但是,在柴油發(fā)動機中,點火直接執(zhí)行,而無需使用的火花塞。開始時,空氣被引入到燃燒室中。隨后空氣被高度壓縮。這種超級壓縮過程將空氣加熱到高達1000°F。然后燃料直接噴入燃燒室,通過預(yù)燃室。極端高溫使燃料汽化和點燃。由于空氣再點火加熱,膨脹,推動活塞,曲軸工作。的柴油發(fā)動機的效率取決于如何有效地,燃料的液滴被噴射到預(yù)燃室。較小的和更廣泛地分布這些微滴,在柴油發(fā)動機的效率越好。
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