精益化生產(chǎn)模式下的新風(fēng)景G7救護(hù)車，將進(jìn)一步豐富風(fēng)景救護(hù)車的產(chǎn)品譜系，并將成為城市多功能商務(wù)車細(xì)分市場一款頗具實(shí)力和競爭力的標(biāo)桿新品。
福田風(fēng)景G7救護(hù)車搭載了2.0升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，與整車完美匹配，實(shí)現(xiàn)澎湃動(dòng)力與節(jié)油環(huán)保的高效融合。與此同時(shí)，福田風(fēng)景G7以“前后柔、中間剛”的設(shè)計(jì)理念，配備豐富的主、被動(dòng)安全裝置，打造全面安全駕乘體驗(yàn)。整車采用高張力特種鋼板，車身剛度提高一倍以上，整車碰撞、頂壓、翻滾均滿足歐盟ECE標(biāo)準(zhǔn)等細(xì)節(jié)配置超強(qiáng)承載的完美平衡。全面提升客戶的滿意度，同時(shí)以服務(wù)理念， 為用戶提供快速、高效、周到的一站式管家售后服務(wù)，做到服務(wù)半徑不超過一公里，任何時(shí)候，只需一個(gè)電話，即可解決用戶的所有需求。
福田新風(fēng)景G7救護(hù)車，最早推出日系路線的老風(fēng)景到現(xiàn)在，新風(fēng)景G7已是第七代產(chǎn)品。這期間，市場需求、市場格局和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的變化，促使今天有了G7這款產(chǎn)品。
救護(hù)車是用于緊急醫(yī)療服務(wù)及滿足突發(fā)災(zāi)害事故現(xiàn)場醫(yī)療救援需要的專用汽車。
按產(chǎn)品用途，將救護(hù)車分為4類，分別為運(yùn)送型救護(hù)車、監(jiān)護(hù)型救護(hù)車、智能型救護(hù)車和特種救護(hù)車。而特種救護(hù)車可分為應(yīng)急診療（巡回醫(yī)療）型救護(hù)車、醫(yī)療救援指揮型救護(hù)車、危重癥嬰兒型救護(hù)車、越野型救護(hù)車、傳染病型救護(hù)車。
以下著重為大家介紹福田風(fēng)景G7救護(hù)車車輛參數(shù)及風(fēng)景G7救護(hù)車配置
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整車技術(shù)參數(shù) |
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車輛名稱: |
福田G7救護(hù)車 |
公告批次: |
276 |
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整備質(zhì)量 |
1885(Kg) |
產(chǎn)品號(hào) |
ZLL7R4XR02Z |
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總質(zhì)量 |
3020(Kg) |
目錄序號(hào): |
9 |
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額定載質(zhì)量 |
(Kg) |
發(fā)布日期: |
20150915 |
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外形尺寸 |
4840X1695X2175,2435(mm) |
輪胎數(shù) |
4 |
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額定載客 |
2-6(人) |
輪胎規(guī)格: |
195R15C,195/70R15LT |
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防抱死系統(tǒng): |
選裝 |
前輪距: |
1470 |
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接近角/離去角: |
15/16.5(°) |
彈簧片數(shù): |
-/4,-/5 |
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軸數(shù): |
2 |
后輪距: |
1465 |
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軸荷: |
1295/1725 |
前懸/后懸: |
1190/1080(mm) |
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底盤排放標(biāo)準(zhǔn): |
國五 |
軸距: |
2570(mm) |
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燃料種類: |
汽油 |
最高車速: |
135(km/h) |
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其它 |
1.選用發(fā)動(dòng)機(jī)凈功率為90kw. 2.選裝前后圍飾件. 3.可取消前霧燈,可選車身高頂狀態(tài),可選帶后踏步板配置. |
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發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) |
發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè) |
排量(ml) |
功率(kw) |
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4Q20M |
北汽福田汽車股份有限公司 |
1998 |
95 |
救護(hù)車配置：
1、便攜折疊式擔(dān)架；
2、醫(yī)藥柜；
3、固定安裝氧氣瓶；
4、輸液吊鉤；
5、消毒燈；
6、污物桶；
7、單人座椅；
8、長條座椅2人位軟座墊、軟靠背和安全帶1套；
9、中隔斷帶滑窗；
10、前頂裝全藍(lán)警燈警報(bào)器；
11、12V照明燈；
12、逆變器；
13、220V電源插座；
14、醫(yī)用耐磨塑膠地板革；
15、貼救護(hù)十字標(biāo)志；
16、后艙空調(diào)和暖風(fēng)
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很多朋友在購買救護(hù)車不知道該怎么選擇，也不知道救護(hù)車有哪些品牌，品牌中的救護(hù)車又有哪些系列的救護(hù)車性價(jià)比高經(jīng)濟(jì)又實(shí)惠，下面為大家推薦幾款性價(jià)比高的幾款救護(hù)車。
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其它品牌救護(hù)車系列圖片展示
大家在購買救護(hù)車時(shí)，一般使用選用金杯小海獅已足夠用，福田風(fēng)景G7救護(hù)車，福田圖雅諾救護(hù)車也是性價(jià)比高的一款，說到東風(fēng)御風(fēng)救護(hù)車與大通救護(hù)車相比，整體性能來講東風(fēng)御風(fēng)救護(hù)車性價(jià)比高更為突出，想要更為優(yōu)質(zhì)救護(hù)車品牌首選福特江鈴全順救護(hù)車，當(dāng)然啦價(jià)格也是比其他品牌價(jià)格要稍貴一丟丟，依維柯救護(hù)車改裝程力專汽也為大家一體化服務(wù)，自提底盤前來我廠改裝救護(hù)車內(nèi)飾也是不錯(cuò)的選擇。
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福田G7救護(hù)車最大亮點(diǎn)，新風(fēng)景G7救護(hù)車吸引了眾多用戶的關(guān)注。該款產(chǎn)品研發(fā)，相較上一代產(chǎn)品，新風(fēng)景G7根據(jù)客戶需求及行業(yè)變化，在車身設(shè)計(jì)、動(dòng)力系統(tǒng)、底盤和制造裝備條件等方面實(shí)現(xiàn)了全面升級(jí)。
福田風(fēng)景G7救護(hù)車在將老版品質(zhì)進(jìn)一步升級(jí)的情況下，卻將價(jià)位下探至中低端輕客價(jià)位區(qū)間，彰顯了風(fēng)景G7救護(hù)車欲與這些品牌爭奪市場的決心，不難想象，風(fēng)景G7以高端輕客品質(zhì)殺入中低端市場，不但將以超高性價(jià)比優(yōu)勢(shì)顛覆原有的市場格局，還將同時(shí)覆蓋醫(yī)護(hù)市場，必將驅(qū)動(dòng)整個(gè)醫(yī)護(hù)行業(yè)的升級(jí)引擎。