山東特力金屬制品有限公司成立于2003年，注冊資本2.8億元，總占地面積73萬平方米，職工1200人，是專門從事冷彎空心型鋼和精密焊管及冷軋帶鋼的研發、生產及銷售的一家制企業。公司已通過了CQC質量管理體系以及CE和ISO9001：2000質量管理體系。公司先后榮獲“中國冷彎型鋼優秀企業”、“國家火炬計劃重點高新技術企業”、“山東省高新技術企業”、“AAA級信用企業”、青島海關“A類企業”、“山東省守合同重信用企業”、“中國質量信譽AAA級企業”等榮譽稱號。2005年公司產品榮獲“中國冷彎協會優質產品獎”，并推選為奧運會供料小組成員，產品自2004年起連續六年被評為“山東名牌”�！ 【C合來看，生意社型材分析師認為，春節假期雖已結束，但節后市場并未完全打開，期盤暴跌及鋼廠暴漲目前來看對現貨市場并無多大影響。貿易商在節后陸續開張后對型材現貨市場報價多以試探為主。下周一市場將逐步正式開啟，目前鋼廠雖上調指導價，但考慮到春節期間庫存增加，節后期盤利空顯著，預計下周型材市場或以偏弱震蕩的概率表現較大�！ ￡P于熱軋卷板的產能增長，筆者從行業了解到揚州恒潤投產3座1080m³高爐(原西城項目)建有熱軋卷板和中厚板生產線、安徽銅陵旋力建有2座1080m³高爐生產中厚板以及板坯等、河北敬業鋼鐵增加了熱卷的投放量、以及普陽、新金都在出1250mm以下規格卷板主要是c料、山西建龍復產后亦有熱卷、板坯等投放計劃，整體估算，2017年市場新增熱卷類產品投放量規模大約800萬噸左右規模，而唐山國豐因為退城，北區高爐停產，新批復建設的渤海鋼鐵要落實產能減量置換，暫處于停頓狀態，整體熱卷市場新增投放規模應有限，畢竟鋼廠的產能利用率已經到了85%附近，考慮到2017年還有一部分國有鋼鐵要淘汰落后產能，要減量一部分產能。增加相比，筆者認為增減基本大體相當。并且板卷市場的壟斷程度將會進一步增強。
主要產品：
公司提供的冷彎型鋼產品分為大型冷彎空心型鋼、中型冷彎空心型鋼、小型冷彎空心型鋼、異形冷彎型鋼。
1、大型冷彎空心型鋼
方管：80*80*3.0-1000*1000*40.0；矩形管：60*90*3.0---900*1000*40.0。
2、中型冷彎空心型鋼
方管：20*20*2.0--75*75*5.0；矩形管：15*30*2.0---50*100*5.0。
3、小型冷彎空心型鋼
方管：10*10*0.5--50*50*1.8；矩形管：9*19*0.5--40*60*1.8；圓管：Φ9---Φ114,厚度0.3--5.0。
4、異形冷彎型鋼
C型鋼、Z型鋼、冷彎角鋼、冷彎鋼板樁。
公司共計擁有30條冷彎型鋼生產線、1條帶寬650mm熱軋生產線、3條冷軋帶寬400mm的四連軋生產線、2臺650可逆冷軋生產線，其中大型冷彎空心型鋼生產線6條，中型生產線10條，小型生產線10條，開口冷彎型鋼生產線4條，已形成年產冷彎型鋼30萬噸、冷帶15萬噸的生產規模，冷彎型鋼的研發和生產能力在國內達到領先水平。公司將圍繞“以規模求發展，以品質求效益，打造科諾品牌，推動行業進步”的發展戰略，發揮現有的規模、技術、管理、裝備、經驗等優勢，抓住國內冷彎型鋼行業的大好形勢，拓展新渠道，開拓新市場。在繼續保持冷彎行業領先的同時，積極發展大型冷彎型鋼的生產和研發，努力把公司建成中國最大最強的冷彎型鋼產業的生產、研發、創新基地 扁平材方面，穩中有漲。亞洲熱卷市場高位運行，中國ss400熱卷出口價500美元/噸(fob)，鋼廠報價保持堅挺，在505-530美元/噸(fob)。中國冷軋基料到越南報價515-540美元/噸(cfr)，印度資源報510-515美元/噸(cfr)。在韓國，韓國浦項和現代鋼鐵將上調1季度國內汽車板價格，2月份發貨生效。浦項已通知汽車用戶，冷軋和鍍鋅板提價8萬韓元/噸(68美元/噸)，現代鋼鐵的提價幅度亦8萬韓元/噸左右。普通鋼材的內銷價最近也已上調，兩大鋼廠從1、2月發貨起對包括熱卷、冷卷和長材的內銷價上調10-12萬韓元/噸(84-102美元/噸)。提價將給在現貨市場采購的汽車零部件生產廠家帶來成本的上升，與汽車廠家相比，他們的采購價還要高出2-4萬韓元/噸。2016年，韓國汽車產量總計420萬輛，同比降7.2%。在印度，本周印度國內熱卷市場穩，目前買主已開始接受月初鋼廠的提價。3mm熱卷出廠價3.7-3.8萬盧比/噸，孟買以外地區熱卷主流價格在3.95-4.05萬盧比/噸(578-593美元/噸，含運費)，加上5%增值稅和12.5%的消費稅價格在46601-47781盧比/噸。此前印度政府宣布的貨幣政策導致現金流動性下降，目前鋼鐵現貨貿易正逐漸恢復正常，不過，印度鋼廠表示，熱卷價格仍承壓，進一步上調難度大�！ �(圖片來源：生意社商品分析系統)。
