松原45#鋼板45號(hào)現(xiàn)貨供應(yīng)
長(zhǎng)材方面：市場(chǎng)價(jià)格漲跌互現(xiàn)。在西北歐，螺紋鋼出廠價(jià)為452-462歐元/噸，較之前下滑5.5歐元/噸。其中，德國(guó)及比荷盧地區(qū)的螺紋鋼的交付價(jià)為490-495歐元/噸，小批量交易可能在400-410歐元/噸成交，法國(guó)市場(chǎng)的交付基價(jià)為480歐元/噸，較月初下滑5歐元/噸，意大利螺紋鋼出廠基價(jià)為420-430歐元/噸，出口價(jià)為410-420歐元/噸（FOB）。自從3月以來(lái)，型材及小型棒材價(jià)格一直持穩(wěn)，一類(lèi)型材交付價(jià)為505-515歐元/噸，小型棒材交付基價(jià)為50-70歐元/噸。網(wǎng)用線材價(jià)格交付價(jià)為470歐元/噸，基本保持穩(wěn)定。有專業(yè)人士表示，買(mǎi)主們繼續(xù)在抵制鋼廠提價(jià)。在獨(dú)聯(lián)體，方坯價(jià)格下滑，帶動(dòng)獨(dú)聯(lián)體螺紋鋼價(jià)格下行。目前，獨(dú)聯(lián)體大部分地區(qū)報(bào)441-451美元/噸（CPT，莫斯科），月環(huán)比下滑13美元/噸左右。不過(guò)，螺紋鋼出口報(bào)價(jià)暫時(shí)持穩(wěn)，約為425-428美元/噸（FOB），本地價(jià)格與出口價(jià)之間的價(jià)差已由30-35美元/噸下滑至20美元/噸，業(yè)內(nèi)人士表示，預(yù)計(jì)未來(lái)鋼廠對(duì)出口市場(chǎng)將更加關(guān)注。
鋼板介紹：鋼板是一種寬厚比和表面積都很大的扁平鋼材。鋼板按厚琊分為薄板和厚板兩大規(guī)格。 薄鋼板是用熱軋或冷軋生產(chǎn)的厚度在0.2-4mm之間的鋼板。薄鋼板寬度在500-1400mm之間。根據(jù)不同的用途，薄鋼板采用不同材質(zhì)鋼坯軋制而成。通常采用材質(zhì)有普碳鋼、優(yōu)碳鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼、碳素工具鋼、不銹鋼、彈簧鋼和電工用硅鋼等。它們主要用于汽車(chē)工業(yè)、搪瓷工業(yè)、電氣工業(yè)、機(jī)械工業(yè)等部門(mén)。薄鋼板除軋制后直接交貨之外，還有經(jīng)過(guò)酸洗的、鍍鋅和鍍錫等種、類(lèi)。 厚鋼板是厚度在4mm以上的鋼板的統(tǒng)稱，在實(shí)際工作中，常將厚度小于20mm的鋼板稱為中板，厚度＞20mm至60mm的鋼板稱為厚板，厚度＞ 60mm的鋼板則需在專門(mén)的特厚板軋機(jī)上軋制，故稱特厚板。厚鋼板的寬度從0.6mm-3.0mm。厚板按用途又分造船鋼板、橋梁鋼板、鍋爐鋼板、高壓容器鋼板、花紋鋼板、汽車(chē)鋼板、裝甲鋼板和復(fù)合鋼板等。 鋼板的一個(gè)分支是鋼帶，鋼帶實(shí)際上是很長(zhǎng)的薄板，寬度比較小，常成卷供應(yīng)，也稱為帶鋼。鋼帶常在多機(jī)架連續(xù)式軋機(jī)上生產(chǎn)，切成定尺長(zhǎng)度后就是鋼帶，因此生產(chǎn)率比單張機(jī)制時(shí)高。耐磨板屬于合金鋼材，像jfe-c400、dilldur 400v等等，都屬于高品質(zhì)的耐磨鋼板，含有錳、硫、鈦、鉻等等合金成分。
普通板材
低合金度板：Q235B/C/D/E Q345B/C/D/E Q390B/C/D/E Q420B/C/D/E Q460B/C/D/E Q550D/E Q690D/E
優(yōu)質(zhì)碳素鋼板10-50#、16Mn、20Mn、35Mn、45Mn、50Mn、20Mn2、40Mn2、45Mn2。
合金鋼板：15CrMo、35CrMo、42CrMo、20CrMo、12Cr1MoV、27SiMn、60Si2Mn、20Cr、40Cr
高層建筑結(jié)構(gòu)用鋼板Q235JGC/D/E、Q345JGC/D/E、Q390JGC/D/E、Q420GJC/D/E、Q460GJC/D/E。
橋梁結(jié)構(gòu)用鋼板Q235qC/D/E、Q345qC/D/E、16Mnq、Q370qC、Q420qC、14MnNbq。
耐磨鋼板NM360A、NM400A、NM360B、NM400B、NM450、NM500、NM550。
耐候板：Q235NH、Q295NH、Q345NH、Q355NH、Q355GNH、Q295GNH、09CUPCRNI-A。
一、船體結(jié)構(gòu)用鋼板（GB712-88） 船體結(jié)構(gòu)用鋼板簡(jiǎn)稱船用板。由于船舶工作惡劣，船外殼要受海水的化學(xué)腐蝕、電化學(xué)腐蝕和海生物、微生物的腐蝕；船體承受較大的風(fēng)浪沖擊和交變負(fù)荷；船舶形狀使其加工復(fù)雜等原因、所以對(duì)船體結(jié)構(gòu)用鋼要求嚴(yán)格。首先良好的韌性是關(guān)鍵的要求，此外，要求有較高的強(qiáng)度，良好的耐腐蝕性能、焊接性能，加工成型性能以及表面。為保和保證有足夠的韌性，要求化學(xué)成分的Mn/C在2.5以上，對(duì)碳當(dāng)量也有嚴(yán)格要求，并由船檢部門(mén)認(rèn)可的鋼廠生產(chǎn)。
材質(zhì)：A32、A36，D32，D36，E32，E36，AH36，DH36，EH36.
二、鍋爐用鋼板（GB713-86） 按用途分，鍋爐分工業(yè)鍋爐和電站鍋爐用兩大類(lèi)。工業(yè)鍋爐通常是工業(yè)企業(yè)用于供熱，屬小型鍋爐，其所用鋼材為普通碳素結(jié)構(gòu)鋼和低合金結(jié)構(gòu)鋼。電站鍋爐屬大、中型鍋爐，對(duì)鋼材有特殊要求，一般要求具有優(yōu)良綜合性能的合金鋼來(lái)制造。
材質(zhì)：20G、20MNG、16MnG、15CrMoG、12Cr1MoVG。
耐磨層厚度>4mm：HRC56-62
三、容器用鋼板（GB6654-86 GB6655-86） 容器用鋼板由于所制造的容器都要承受不同的壓力與強(qiáng)度。一般常壓為31.4MPa或更高；工作溫度常于-20℃-450℃之間，也有低于- 20℃。根據(jù)容器的工作條件與加工工藝，要求容器用鋼板必須具有良好的冷彎和焊接性能；有良好的塑性和韌性；有高溫短時(shí)強(qiáng)度或長(zhǎng)期強(qiáng)度性能。為了使容器能承受更高的壓力，減輕結(jié)構(gòu)自身重量，容器用鋼板材質(zhì)除用優(yōu)質(zhì)碳素鋼材之外，目前大多采用低合金結(jié)構(gòu)鋼作材質(zhì)。容器板分為壓力用碳素鋼和低合金鋼板、多層壓力容器用低合金鋼板等。
材質(zhì)：Q245R、Q345R、Q370R、16MNR、16MnDR、09MNNIDR、15CrMoR、12Cr1MoVR 。
四、汽車(chē)用鋼板（GB3273-89） 汽車(chē)用鋼板主要用于制造汽車(chē)大梁（縱、橫梁）、車(chē)架等結(jié)構(gòu)件。汽車(chē)大梁不但要承受較大的靜載苛，而且要承受一定的沖擊、振動(dòng)等，因此要求鋼板有一定強(qiáng)度和耐疲勞性能，且要求有的沖壓性能和冷彎性能、以適合冷沖成型加工要求，我國(guó)現(xiàn)大都采用含碳較低的低合金結(jié)構(gòu)鋼作材質(zhì)。
還有各種鋼板類(lèi)簡(jiǎn)介及、、、、、、
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寶武大合并掀起了鋼鐵行業(yè)新一輪的兼并重組，另一對(duì)外界合并預(yù)期同樣很高的首鋼河鋼卻并沒(méi)有選擇在此時(shí)跟上節(jié)奏。
9月28日晚間，首鋼旗下上市公司首鋼股份發(fā)布公告稱，公司于2016年9月13日披露了因控股股東首鋼總公司正在籌劃關(guān)于本公司的重大事項(xiàng)，股票自2016年9月13日開(kāi)市起停牌。目前鑒于該項(xiàng)重大事項(xiàng)的有關(guān)條件尚不成熟，存在不確定性，公司控股股東首鋼總公司經(jīng)審慎考慮，決定終止籌劃本次重大事項(xiàng)。公司股票將于2016年9月29日開(kāi)市起復(fù)牌。
首鋼股份在公告中提到，首鋼本次籌劃的與公司相關(guān)的重大事項(xiàng)，可能涉及收購(gòu)事項(xiàng)。首鋼股份同時(shí)稱，終止籌劃本次重大事項(xiàng)對(duì)公司當(dāng)期業(yè)績(jī)無(wú)影響，也不會(huì)對(duì)公司的正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)產(chǎn)生不利影響。未來(lái)公司將繼續(xù)遵循公司的發(fā)展戰(zhàn)略，尋找新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)，同時(shí)結(jié)合公司實(shí)際情況，總結(jié)前期經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，確保公司健康、可持續(xù)發(fā)展。
對(duì)于此次停牌，外界曾一度猜測(cè)首鋼河鋼合并事宜將啟動(dòng)。就在寶鋼武鋼重組方案公布之前，彭博社在8月1日曾援引知情人士稱，正在考慮創(chuàng)建南方鋼鐵集團(tuán)和北方鋼鐵集團(tuán)，作為鋼鐵行業(yè)國(guó)有企業(yè)改革重組的重要一步。南方鋼鐵集團(tuán)由寶鋼集團(tuán)和武鋼集團(tuán)合并而成，而北方鋼鐵集團(tuán)將由首鋼集團(tuán)與河鋼集團(tuán)合并而來(lái)。但彭博社同時(shí)表示，該計(jì)劃尚未終確定。
截至8月底，各地節(jié)能監(jiān)察機(jī)構(gòu)完成了對(duì)全國(guó)具有冶煉能力的568家鋼鐵企業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)核查工作，除少數(shù)地方外，各地均已提交正式報(bào)告。相關(guān)地區(qū)已向核查中發(fā)現(xiàn)的59家存在部分生產(chǎn)工序能耗不達(dá)標(biāo)或無(wú)法核實(shí)的企業(yè)下達(dá)了限期整改通知書(shū)，工業(yè)和信息化部近期將組織專項(xiàng)督查。
據(jù)國(guó)家發(fā)改委網(wǎng)站今日消息，為深入貫徹、國(guó)務(wù)院化解鋼鐵煤炭行業(yè)過(guò)剩產(chǎn)能決策部署，落實(shí)《國(guó)務(wù)院關(guān)于鋼鐵行業(yè)化解過(guò)剩產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)脫困發(fā)展的意見(jiàn)》(國(guó)發(fā)〔2016〕6號(hào))和《國(guó)務(wù)院關(guān)于煤炭行業(yè)化解過(guò)剩產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)脫困發(fā)展的意見(jiàn)》(國(guó)發(fā)〔2016〕7號(hào))的要求，充分運(yùn)用市場(chǎng)機(jī)制、經(jīng)濟(jì)手段和法治辦法做好化解過(guò)剩產(chǎn)能工作，鋼鐵煤炭行業(yè)化解過(guò)剩產(chǎn)能和脫困發(fā)展工作部際聯(lián)席會(huì)議部署開(kāi)展了國(guó)土、環(huán)保、能耗、質(zhì)量、聯(lián)合專項(xiàng)行動(dòng)。
2016年9月29日，國(guó)家發(fā)展改革委副秘書(shū)長(zhǎng)許昆林同志主持召開(kāi)聯(lián)合專項(xiàng)行動(dòng)新聞通氣會(huì)。國(guó)家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、國(guó)土資源部、環(huán)境保護(hù)部、質(zhì)檢總局、監(jiān)管總局、銀監(jiān)會(huì)、煤礦安監(jiān)局相關(guān)司局的負(fù)責(zé)同志對(duì)情況進(jìn)行了通報(bào)，鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)、煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)相關(guān)同志參加了會(huì)議。
圍繞“地條鋼”和違法違規(guī)鋼鐵產(chǎn)能問(wèn)題，江蘇省的會(huì)議依然在持續(xù)地召開(kāi)。
11月30日，江蘇省和南京市兩級(jí)同時(shí)召開(kāi)會(huì)議，部署打擊“地條鋼”和查處違法違規(guī)鋼鐵產(chǎn)能工作。在此之前，該省已經(jīng)就此召開(kāi)了多次會(huì)議，其中包括與工信部相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)商討處置中頻爐產(chǎn)能的一次會(huì)議。
這是一次涉及到大約4000萬(wàn)噸產(chǎn)能的落后產(chǎn)能清除行動(dòng)。所謂的“地條鋼”，指的是以廢鋼鐵為原料、經(jīng)過(guò)感應(yīng)爐等熔化、不能有效地進(jìn)行成分和質(zhì)量控制生產(chǎn)的鋼或者鋼材，這樣的產(chǎn)品在物理和化學(xué)性質(zhì)上均不能與正規(guī)工藝生產(chǎn)的鋼（材）相比，被認(rèn)為存在著嚴(yán)重的質(zhì)量隱患。中頻爐則是生產(chǎn)地條鋼的主要設(shè)備之一。
11月24日到27日，由工信部帶隊(duì)的國(guó)務(wù)院調(diào)查組趕赴江蘇蘇北三市，就上述相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行調(diào)查。隨后，查處中頻爐的行動(dòng)由蘇北開(kāi)始，迅速延伸至整個(gè)江蘇省。
地條鋼和相關(guān)違法違規(guī)產(chǎn)能的查處，在2016年的后一個(gè)月，讓整個(gè)江蘇省的去產(chǎn)能形勢(shì)陡然變得緊張和急迫。
徹查
劉庭君（化名）經(jīng)營(yíng)的鋼廠已經(jīng)關(guān)停，4套20噸、3套6噸的中頻爐以及2套連鑄連軋生產(chǎn)線，從4個(gè)月之前就開(kāi)始陸續(xù)拆除，如今廠房?jī)?nèi)空無(wú)一物。眼下，等待他處理的是180畝（工廠占地面積）工業(yè)用地使用權(quán)的轉(zhuǎn)讓，以及廠房等主要固定資產(chǎn)的處置。同時(shí)，他也在等待著江蘇省有關(guān)部門(mén)的再次上門(mén)核查。“就如何處理這些資產(chǎn)，我們還在向當(dāng)?shù)剡M(jìn)行爭(zhēng)取，我個(gè)人希望（市）能對(duì)廠房進(jìn)行回購(gòu)。”劉庭君告訴經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)。
10月17至18日，湛江開(kāi)發(fā)區(qū)聯(lián)合寶鋼湛江鋼鐵公司和中科煉化公司分別赴上海、廣州舉行鋼鐵、石化產(chǎn)業(yè)投資推介會(huì)，湛江官方在推介會(huì)上稱，湛江計(jì)劃投資160億元的湛鋼二期工程蓄勢(shì)待發(fā)。，后五年，還將計(jì)劃上馬三、四、五號(hào)高爐，湛鋼產(chǎn)能預(yù)計(jì)將超過(guò)2000萬(wàn)噸，屆時(shí)工業(yè)總產(chǎn)值超過(guò)1500億元。
這是湛江市在公開(kāi)場(chǎng)合首次提到上馬三、四、五號(hào)高爐和2000萬(wàn)噸產(chǎn)能。
此前，寶鋼湛江基地只有一、二號(hào)高爐，湛江方面則明確全線投產(chǎn)的產(chǎn)能是，年產(chǎn)鐵水823萬(wàn)噸、
900萬(wàn)噸的產(chǎn)能規(guī)模，已經(jīng)比早前湛江官方提及的規(guī)模要大。3月5日，在京出席全國(guó)人大會(huì)議的全國(guó)人大代表、湛江市市長(zhǎng)王中丙在接受記者采訪時(shí)表示，盡管當(dāng)前鋼鐵產(chǎn)能過(guò)剩，但有競(jìng)爭(zhēng)力的鋼鐵產(chǎn)能并不過(guò)剩，湛江鋼鐵項(xiàng)目今年將生產(chǎn)600萬(wàn)噸鋼。
在前述的推介會(huì)中，湛江顯示出大項(xiàng)目拉動(dòng)投資的思路。湛江官方稱，近年來(lái)，計(jì)劃總投資超過(guò)1500億元的鋼鐵、石化和造紙“三大產(chǎn)業(yè)航母”先后落戶東海島動(dòng)工建設(shè)和建成投產(chǎn)，推動(dòng)了產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展，可帶動(dòng)投資5000億元以上。而在推介會(huì)上，湛江共簽約配套項(xiàng)目24個(gè)，
在早前的湛江市十三屆人大六次會(huì)議新聞發(fā)布會(huì)上，寶鋼湛江鋼鐵有限公司總經(jīng)理盛更紅強(qiáng)調(diào)，寶鋼湛江鋼鐵項(xiàng)目是落實(shí)國(guó)家關(guān)于鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展方針，促進(jìn)我國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)淘汰落后、結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要舉措。“十一五”期間，廣東已關(guān)停和淘汰了超過(guò)1164萬(wàn)噸的落后鋼鐵產(chǎn)能。同時(shí)，寶鋼也完成了對(duì)韶鋼的實(shí)質(zhì)性重組，并縮減上海吳淞地區(qū)的產(chǎn)能。整體上呈現(xiàn)產(chǎn)能縮減的態(tài)勢(shì);湛江鋼鐵新增產(chǎn)能的排放量占原被淘汰產(chǎn)能量的10%。