中山PHC管樁廠賣管樁供應中山混凝土攪拌站中山攪拌樁施工隊中山打樁壓樁隊13928868228張生從中山市交通部門獲悉，中山市東部外環高速公路，日前進入海洋環境影響評價階段，據中山PHC管樁廠賣管樁供應中山混凝土攪拌站中山攪拌樁施工隊中山打樁壓樁隊13928868228張生了解，東部外環高速公路自北向南連通廣州、中山、珠海三市，可通過相接的珠海金鼎至橫琴高速公路快速到達港珠澳大橋和澳門特區。
兩個項目屬涉海工程中山市交通打樁隊介紹，東部外環高速公路連接深中跨海通道和深茂鐵路珠江公鐵兩用大橋等兩大跨珠江通道，建成后對發揮過江通道功能、優化過江交通出行具有非常重要的意義。
據悉，項目設計全長約58公里 ，雙向6車道，設計時速120公里/小時，路基寬度33.5米，總投資約136.82億元。
高速起點&終點→
高速公路起點位于中山市黃圃鎮大雁島，與在建的廣中江高速公路大雁互通銜接，終點位于珠海下柵高速公路收費站，與西部沿海高速公路銜接。根據規劃，該項目擬于2017年動工，工期預計4年。
據中山PHC管樁廠賣管樁供應中山混凝土攪拌站中山攪拌樁施工隊中山打樁壓樁隊13928868228張生了解，該工程的橫門水道特大橋和橫門西高架橋建設項目屬涉海工程。其中，橫門水道特大橋自民眾鎮新圍向南跨越橫門水道，接橫門島馬鞍村爛山東側。根據市交通局透露的方案，大橋全長1586米，橋面寬33.5米，最高通航水位3.41米，可滿足5000噸級海輪雙向通航。大橋施工期約24個月;橫門西高架橋位于橫門島以南，始于橫門島燈籠山東側，經翠亨新區的逸仙灣后，折向西跨域橫門西水道，終于南朗鎮沿岸。大橋全長約7.76公里，橋面寬33.5米，可滿足1000噸級海輪單向通航，高架橋施工期約40個月。