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5kweps單相應急電源放心首選
一、EPS產品概述

應急電源EPS（EmergencyPowerSupply的英文縮寫），專門為消防設備和專用負荷或照明用電而設計。在交流電網正常時，由交流電網經過本設備內互投裝置直接給負載供電，同時本設備內充電器給電池組進行智能充電-均充浮充自動轉換。當交流電網斷電后，或電網電壓低于15%或高于10%額定值時，本設備將立即投切至逆變輸出，即：由電池組備用電經過逆變，繼續給負載提供正弦波交流電。當電網電壓正常后，本設備將恢復至電網供電。

該系列應急電源，應用現代電力電子變換技術，采用進口IPM智能模塊，CPU集成控制，數字化電路，可靠性強�？蛰d電流小。“四合一”設計，結構簡化。

二、單相EPS產品

1、技術參數

1、技術參數

四、面板介紹

A指示燈指示說明：

1、故障指示：指示應急電源逆變中所有故障狀態或模塊不逆變（即主電狀態黃燈也亮，黃燈表示故障或不逆變）。

2、主電指示：指示應急電源為主電旁路供電狀態（逆變處于冷備份）。

3、充電、電池指示：指示充電器處于給蓄電池充電狀態。

4、應急指示：表示應急電源處在應急供電狀態。

注：用戶在接帶載時，當接近滿載時顯示面板上的過載燈會出現閃爍告警現象，機器處于正常狀態。

B手動旋鈕及強制應急開關說明

手動旋鈕：

至手動，可以手動控制電源輸出。

強制應急開關：

至ON時，表明應急逆變，強制解除電池過放電保護，有市電則市電后備。

至OFF時，表明應急逆變，電池會正常過放電、欠壓保護

五、檢查與注意項目：

1、檢查

1.1檢查裝置的型號、版本號、各電量參數是否與定貨一致。

1.2投運前應嚴格按斷路器和端子上的標示接線，確認裝置及回路無誤。

1.3檢查裝置各插件是否連接可靠，各電纜及端子是否連接牢固可靠。

1.4檢查蓄電池組所用線徑，連接是否與規定相符，直流電源極性是否正確，切不能接反。

1.5檢查應急電源處于主電狀態，觀察面板顯示情況，是否顯示不正確。

2、注意項目

2.1主電源欠壓時，應急電源能自動切換為應急輸出。

2.2確認顯示狀態與運行狀態是否一致。

2.3負載功率不應超過本機額定功率，否則會造成自動保護。

注意： 正常使用時”強制旋鈕”應旋至OFF。

EPS使用

1、使用設備的地理位置海拔高度一般不得高于2000米，氣溫在-10℃—40℃

2、安放設備的場所必須通風、散熱條件良好且室內溫度不宜高于30℃（氣溫過高將嚴重影響蓄電池的使用壽命），遠離火源及易燃易爆品、火災煙霧較難侵入，不可太、確保梅雨季節中設備表面不結露，室內灰塵不能太多（因灰塵一般帶正電離子，容易引起控制電路故障）、同時還應注意防鼠，EPS設備的放置不能靠近窗戶、以防水浸、雨淋、日曬。

六、上電步驟：

1斷開所有輸入輸出空開，按斷路器和端子上的標示接線，確認裝置及回路無誤并測量市電電壓和電池組電壓是否正常；

2閉合市電輸入空開；

3閉合充電輸入輸出開關，使充電器為蓄電池充電；

4閉合電池組輸入空開(有輔助電源輸入空開的閉合輔助電源輸入空開)；

5閉合以上空氣開關后觀察EPS運行情況,若無異常進行下一步，斷開市電斷路器EPS轉入逆變狀態,處于逆變狀態時閉合市電輸入斷路器15S后EPS將自動切換至市電狀態,試驗”手動/自動”和強制啟動旋鈕。一切正常方可閉合輸出斷路器投入運行。

七、儲存、搬運、安裝注意事項：

1儲存

1.1產品儲存溫度為-10~55度，相對濕度＜80％

1.2產品儲存在不含有酸性、堿性以及其它腐蝕性及易燃易爆氣體的空氣中。

1.3產品的儲存應置于防塵、防雨、防潮的內，設備暫存時用高于100cm木踏板將設備與地面隔離。

2搬運

2.1搬運設備應采用機械設備平行搬運，嚴禁倒置。

2.2搬運設備落地時，小心輕放，切勿重放。

3安裝

3.1設備底座設有落地安裝孔，安裝前用戶必須先確定安裝位置，安裝固定地螺栓，然后將設備安裝就位，用螺母固定，設備固定時應采用水平儀或用垂線進行測量安裝，以保證置于水平位置。

3.2設備安裝應留有操作位置，設備安裝位置距離墻面應保持0.6~1米的過道。

3.3安裝蓄電池，應避免蓄電池跌落碰撞，接線時按順序將蓄電池依次串聯，防止短路現象發生，以免造成蓄電池損壞。

八、保修：

在用戶完全遵守說明書規定的運輸/貯存/安裝和操作使用的條件下，產品出廠之日起計算保修時間，保修時間為1年。在保修期內，設備出現的運行的問題，由我公司負責免費。保修期滿后，只收取工本費。

九、供應成套性：

隨同產品一起的文件：1.產品合格證1份；2.使用說明書一份；3.保修卡一份。

十、訂貨須知：

因EPS產品是隨用戶圖紙設計的不同需求而變化的產品，所以在訂貨時必須了解每個客戶的如下信息，以便技術部制定相應的技術方案，使用戶能更好的使用我們的產品：

1.輸入電網的路數，是雙路輸入還是單路輸入；

2.輸入的相數，是單相還是三相；

3.負載總容量，指一臺EPS的負載總容量；

4.負載種類，指做照明用、還是做動力用，帶什么負載；

5.應急備用時間；

6.輸出支路數，指要求輸出多少回路；

7.是否要求帶消防聯動功能及其控制的輸出支路數；

8.進出線位置與及進出線孔尺寸，指進出線是否有特殊要求；

9.機箱顏色，一般是在駝灰色或微機色之間選擇；

10.其它要求，指上述要求以外的要求。

附：電池使用說明:

1、設備如暫時不能接入市電電源時，電池應保存在25±2℃的干燥內，每六個月進行一次充電、放電全。

2、嚴禁電池在缺電情況下保存，電池放電后應爭取在48小時內充足電，長期不充電將造成電池性損壞。

3、設備正常運行后，每三個月應進行一次人為將市電斷路器斷開，讓設備逆變工作5分鐘，然后將市電斷路器再合上，此做法有利于電池使用壽命。

5、禁止使用機內電池做其他電源使用。

謝謝合作：詳細電話聯系：132-0577-2760/0577-2788-0095

 以下內容與產品無關！

　　加快推進智能制造，是實施《中國制造2025》的主攻方向，更是我國制造業緊跟世界發展趨勢、實現轉型升級的關鍵所在。為了貫徹落實《中國制造2025》戰略，工信部加快了對智能制造產業的布局。工信部部長苗圩日前表示，中國制造2025蘊含三大投資機遇，各國企業家們應把握好三大投資機遇。
　　
　　作為我國實施制造強國戰略第一個十年的行動綱領，《中國制造2025》如何從一個高瞻遠矚的行動綱領，轉化為具體的落實舉措，成為業界關注的焦點。2016年是我國十三五的開局之年，也是《中國制造2025》全面實施之年。工信部部長苗圩表示，工信部正在把中國制造2025作為構建產業新體系的核心抓手，正在抓緊編制與其配套的11個規劃或者行動計劃，謀劃未來三到五年的工作。

　　工信部為何如此重視對《中國制造2025》戰略的實施，工信部部長苗圩日前在中國發展高層論壇上的演講回答了這個問題。他說，中國制造2025蘊含三大投資機遇，各國企業家們應把握好三大投資機遇。
　　
　　首先，實施中國制造2025將帶來產業升級的機遇。中國將大力發展先進制造業，促進生產性服務業等新產業、新業態的成長，推動產業邁向中高端。
　　
　　其次，實施中國制造2025將帶來開放性創新的機遇。在中國制造2025的實施過程中，中國將深化中外制造業的創新合作，積極推動開放式創新、協作式創新，發揮好企業、協會、政府三方面作用，加強與相關國家制造業戰略的對接與務實合作，擴大智能制造等新興產業的合作范圍。
　　
　　最后，實施中國制造2025的第三個機遇來自一帶一路建設。中國制造2025的重點產業國際化布局，將更好地融入全球產業分工體系。中國將把一帶一路沿線國家作為深化制造業國際合作的重點，進一步鼓勵和引導中國企業到沿線國家去投資興業，支持建立當地的產業體系。
　　
　　自《中國制造2025》發布以來，圍繞業界和市場的最大疑問，莫過于這一行動綱領的具體落實。而加快推進智能制造，是實施《中國制造2025》的主攻方向，是落實工業化和信息化深度融合、打造制造強國的戰略舉措，更是我國制造業緊跟世界發展趨勢、實現轉型升級的關鍵所在。當前，為了貫徹落實《中國制造2025》戰略，工信部加快了對智能制造產業的布局。
　　
　　智能制造、標準先行。為解決標準缺失、滯后以及交叉重復等問題，充分發揮標準在推進智能制造發展中的基礎性和引導性作用，工信部與國家標準化管理委員會于2015年12月聯合發布了《國家智能制造標準體系建設指南（2015年版）》。
　　
　　該《指南》明確了建設智能制造標準體系的總體要求、建設思路、建設內容和組織實施方式，以聚焦制造業優勢領域、兼顧傳統產業轉型升級為出發點，按照共性先立、急用先行原則，主要面向跨領域、跨行業的系統集成類標準，通過統籌標準資源、優化標準結構，重點解決了推進智能制造工作中遇到的基礎瓶頸問題。

　　2016年4月，工信部又印發了《關于開展智能制造試點示范2016專項行動的通知》，并下發了《智能制造試點示范2016專項行動實施方案》，在總結2015年實施智能制造試點示范專項行動的基礎上，繼續組織實施智能制造試點示范2016專項行動。
　　
　　《實施方案》在明確專項行動的總體思路和目標的同時，也部署了2016年的具體工作。將聚焦制造關鍵環節，在符合兩化融合管理體系標準的企業中選擇試點示范項目。為推進專項行動的實施，還將編制并發布《2016年智能制造試點示范項目要素條件》，并以此為依據，遴選60個以上智能制造試點示范項目。
　　
　　2016年7月為推進中德兩國在智能制造領域的務實合作，工信部將2016年首批15個中德智能制造合作試點示范項目進行了公示。這是繼去年7月46個項目和上個月64個項目兩批智能制造試點示范之后，工信部在一年之內推出的第三批。結合今年4月，工信部印發的《智能制造試點示范2016專項行動實施方案》，智能制造已迎來政策密集期。
　　
　　在2016年8月舉行的全國智能制造試點示范經驗交流會上，工信部部長苗圩透露，自去年6月工業和信息化部聯合財政部啟動智能制造專項以來，　　
　　也是在8月，為加快組織實施智能制造工程，推動《中國制造2025》十大重點領域率先突破，促進傳統制造業轉型升級，規劃司特編制《智能制造工程實施指南（2016-2020）》。
　　
　　據悉，該《工程指南》將分為兩個階段實施：第一階段：十三五期間通過數字化制造的普及，智能化制造的試點示范，推動傳統制造業重點領域基本實現智能轉型；第二階段：十四五期間加大智能制造實施力度，構建新型制造體系，重點產業逐步實現智能轉型。
　　
　　不僅規劃司為貫徹落實《中國制造2025》發布了相關配套指南，工信部、發展改革委、科技部、財政部等四部委也聯合組織編制了制造業創新中心、工業強基、綠色制造、智能制造和高端裝備創新等5個工程實施指南，并正式發布。工信部稱，5個工程實施指南不是指令性而是引導性的，旨在充分發揮市場在資源配置中的決定性作用，為政府決策和企業創新發展提供參考。