在國內，較早生產的是固液兩相離心機，即固液分離離心機，而固液兩相離心機又分為固液分離、液液分離、固相濃縮、顆粒濕法分級、密閉隔爆，不同機理對離心機的加工要求都不相同，用途不同，設計參數也有所調整。比如說污泥脫水使用的離心機就不能適合液液分離使用，染料分級使用的離心機就不能適合易燃易爆的物料分離使用，所以說固液兩相離心機的選型很重要，必須根據具體的生產工藝要求定型。后期，油水渣三相離心機由固液兩相離心機演變研發出來，在國外，油水渣三相離心機主要用于能源行業，特別是石油行業。油水渣三相離心機的原理是固液液三相分離，通常我們所說的油水渣三相分離，這樣一臺油水渣三相離心機即可一次性解決三種物料的分離。
油水渣三相離心機的設計主要用于物料固-液-液三相分離，它是結合我廠十余年分離領域實踐經驗而研制的較先進機型，保證全天24小時不間斷連續平穩運行。它主要由驅動裝置、差速器、螺旋、轉鼓、機罩、機座、控制系統組成。
該機型主要用于固-液-液分離，即對一種固相（密度）和兩種密度不同的液相進行分離。轉鼓和螺旋以差速同向高速旋轉，物料經進料管進入。在離心力作用下，固相物料沉積在轉鼓壁上形成沉渣層，兩種液相物料分別形成輕液相環和重液相環，由轉鼓壁開始向內依次形成固相層、重液相層和輕液相層。螺旋將沉積在轉鼓壁上的固相物料連續不斷的推至轉鼓錐端，經排渣口排出機外。輕液相由轉鼓大端的溢流口連續溢出，重液相經轉鼓大端向心泵排出。從而實現三相分離。
三相離心機結構主要由差速器，螺旋，轉鼓、罩殼、機座、潤滑系統、電機等部分組成。其工作原理是：懸浮液經進料管、螺旋出料口進入轉鼓。在高速旋轉產生的離心力作用下，比重較大的固相顆粒沉積在轉鼓內壁上，與轉鼓作相對運動的螺旋葉片不斷地將沉積在轉鼓內壁上的固相顆粒刮下并推出排渣口，不同比重的液相會在轉鼓內形成兩道液環，經大端蓋的兩個不同的出口流出。
離心機是我公司在多年應用的基礎上，結合目前國際上的先進技術開發的三相分離離心機，適用于液—液—固物料的分離，具有結構簡單，操作方便等優點，能輕松實現三相的分離，適用的范圍廣，適應性強。