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宜賓小松挖掘機(jī)維修熱車(chē)沒(méi)勁修理廠家-正規(guī)修理廠
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宜賓小松挖掘機(jī)維修熱車(chē)沒(méi)勁修理廠家-正規(guī)修理廠機(jī)電一體化的定義目前尚未統(tǒng)一。日本機(jī)械振興協(xié)會(huì)經(jīng)濟(jì)研究所于1981年提出的定義是:機(jī)電一體化或機(jī)械電子學(xué),是指在機(jī)械的主功能、動(dòng)力功能、信息與控制功能上引進(jìn)了電子技術(shù),并將機(jī)械裝置與電子設(shè)備以及軟件等有機(jī)結(jié)合而成的系統(tǒng)的總稱。美國(guó)機(jī)械工程師協(xié)會(huì)(ASME)的一個(gè)專家組于1984年在給美國(guó)國(guó)家科學(xué)基金會(huì)(NSF)的報(bào)告中則提出:機(jī)電一體化系統(tǒng)是由計(jì)算機(jī)信息網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)與控制的,用于完成機(jī)械力、運(yùn)動(dòng)和能量流等動(dòng)力學(xué)任務(wù)的機(jī)械和(或)機(jī)電部件相互聯(lián)系的系統(tǒng)。歐洲經(jīng)濟(jì)共同體(EEC)對(duì)機(jī)電一體化的定義則是:機(jī)電一體化是指在設(shè)計(jì)機(jī)械產(chǎn)品和生產(chǎn)過(guò)程的初始階段就考慮將精密機(jī)械技術(shù)和電子控制系統(tǒng)有機(jī)地相結(jié)合。機(jī)電一體化是從系統(tǒng)的觀點(diǎn)出發(fā),綜合運(yùn)用機(jī)械技術(shù)、微電子技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息處理技術(shù)、傳感測(cè)控技術(shù)、電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)、接口技術(shù)以及軟件技術(shù)等,根據(jù)系統(tǒng)功能目標(biāo)和優(yōu)化組織目標(biāo),合理配置與布局各功能單元,在多功能、高質(zhì)量、高可靠性、低能耗的意義上實(shí)現(xiàn)特定功能價(jià)值,并使整個(gè)系統(tǒng)最優(yōu)化的系統(tǒng)工程技術(shù)。任何一種系統(tǒng)或產(chǎn)品都是為滿足人們的某種需要而開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)的,都具有一定的功能。功能分為目的功能和內(nèi)部功能。系統(tǒng)的目的功能是通過(guò)其內(nèi)部功能來(lái)實(shí)現(xiàn)的。機(jī)電一體化系統(tǒng)要實(shí)現(xiàn)其目的功能,一般需要具備五種內(nèi)部功能,即主功能、動(dòng)力功能、測(cè)量功能、控制功能和結(jié)構(gòu)功能。其中,主功能是實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)目的功能直接必需的功能,它表明了系統(tǒng)的主要特征;動(dòng)力功能是向系統(tǒng)提供動(dòng)力、讓系統(tǒng)得以運(yùn)轉(zhuǎn)的功能;測(cè)量功能和控制功能的作用是根據(jù)系統(tǒng)內(nèi)部信息和外部信息對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行控制,使系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn);結(jié)構(gòu)功能則將系統(tǒng)各要素組合起來(lái),進(jìn)行空間配置,形成一個(gè)統(tǒng)一的整體。

宜賓小松挖掘機(jī)維修熱車(chē)沒(méi)勁修理廠家-正規(guī)修理廠在產(chǎn)品的性能指標(biāo)確定之后,設(shè)計(jì)工作的主要任務(wù)是選擇和設(shè)計(jì)適當(dāng)?shù)慕Y(jié)構(gòu)來(lái)滿足這些指標(biāo)。機(jī)電一體化產(chǎn)品中某些性能指標(biāo)的實(shí)現(xiàn)需要采用機(jī)械和電子兩種技術(shù)及相應(yīng)的機(jī)械和電子兩類(lèi)構(gòu)成環(huán)節(jié),因此在進(jìn)行總體設(shè)計(jì)時(shí),首先要對(duì)性能指標(biāo)進(jìn)行分析,將產(chǎn)品整體按功能分解成功能單元或子功能單元,以確定哪些功能單元采用機(jī)械技術(shù)實(shí)現(xiàn),哪些采用電類(lèi)技術(shù)實(shí)現(xiàn),哪些必須采用機(jī)與電兩種技術(shù)實(shí)現(xiàn),并將性能指標(biāo)合理分配到各功能單元,從而保證以最佳的結(jié)構(gòu)方案實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的總體性能指標(biāo)。一般機(jī)電一體化系統(tǒng)是由傳感系統(tǒng)、能源(動(dòng)力)系統(tǒng)、信息處理系統(tǒng)、機(jī)械結(jié)構(gòu)等部件組成。引進(jìn)光學(xué)技術(shù),利用光學(xué)技術(shù)的先天特點(diǎn),就能有效地改進(jìn)機(jī)電一體化系統(tǒng)的傳感系統(tǒng)、能源系統(tǒng)和信息處理系統(tǒng)。從表2.7-2中選出滿足約束條件的可行方案列于表2.7-3,其中總特征指標(biāo)值為構(gòu)成可行方案的各濾波器的相應(yīng)特征指標(biāo)值之和。依據(jù)成本這一優(yōu)化指標(biāo),可從表2.7-3所列出的四種可行方案中選出最合理的方案,即方案3。該方案采用機(jī)械濾波器和數(shù)字濾波器分別實(shí)現(xiàn)對(duì)干擾信號(hào)的衰減,衰減率均為-20dB,也就是說(shuō),將濾波功能平均分配給機(jī)械濾波器和數(shù)字濾波器,同時(shí)還滿足另一約束條件Tc/T1=3.5<5.5,而且該方案成本最低。

宜賓小松挖掘機(jī)維修熱車(chē)沒(méi)勁修理廠家-正規(guī)修理廠在當(dāng)前激烈的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中,機(jī)電一體化具有舉足輕重的作用,其發(fā)展水平在很大程度上反映了一個(gè)國(guó)家的技術(shù)實(shí)力,因而受到各工業(yè)國(guó)家的極大重視。許多先進(jìn)工業(yè)國(guó)家將機(jī)電一體化的前沿技術(shù),如智能和自動(dòng)化加工系統(tǒng)等,作為國(guó)家高技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略的一個(gè)重要方向,并制定了有關(guān)的發(fā)展戰(zhàn)略、政策及法規(guī)。通過(guò)對(duì)定量稱重裝置的工作環(huán)境和性能要求進(jìn)行分析,可歸納出選擇濾波方案的具體條件為:在存在最低頻率為ω1、振幅為h1的主要振動(dòng)干擾的條件下,保證實(shí)現(xiàn)以T為工作節(jié)拍,精度為K的稱量工作,并且成本要低。因此,可選擇成本作為該問(wèn)題的優(yōu)化指標(biāo),對(duì)主要振動(dòng)干擾的衰減率α1和閉環(huán)回路中所允許的時(shí)間滯后Tc作為特征指標(biāo),其中衰減率α1可根據(jù)干擾信號(hào)振幅h1和要求的稱量精度K計(jì)算得出,允許的滯后時(shí)間Tc可根據(jù)工作節(jié)拍T和稱量精度K計(jì)算得出。詳細(xì)計(jì)算方法這里不進(jìn)行討論。目前,我國(guó)是全世界機(jī)床擁有量最多的國(guó)家,但數(shù)控機(jī)床只占約5%,且大多數(shù)是普通數(shù)控(發(fā)達(dá)國(guó)家數(shù)控機(jī)床占10%)。近些年來(lái),數(shù)控機(jī)床為適應(yīng)加工技術(shù)的發(fā)展,在以下幾個(gè)技術(shù)領(lǐng)域都有巨大進(jìn)步。

宜賓小松挖掘機(jī)維修熱車(chē)沒(méi)勁修理廠家-正規(guī)修理廠隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平不斷提高和改革的深入及高新技術(shù)的發(fā)展,我國(guó)的機(jī)電一體化維修企業(yè)近年來(lái)迅猛發(fā)展,進(jìn)入新世紀(jì)以來(lái),這一行業(yè)已開(kāi)始走向成熟,機(jī)電一體化維修市場(chǎng)出現(xiàn)了新的變化,汽車(chē)維修企業(yè)向大規(guī)模、高檔次、高水平發(fā)展。一些新企業(yè)投資幾百萬(wàn)、幾千萬(wàn),建造現(xiàn)代化廠房、辦公樓、職工宿舍、衛(wèi)生間和豪華的業(yè)務(wù)室,購(gòu)置美、德等國(guó)家生產(chǎn)的先進(jìn)維修設(shè)備和檢測(cè)儀器,老企業(yè)也紛紛裝修、增添設(shè)備。在重視“硬件”投資的同時(shí),也注重“軟件”上的水平,技術(shù)工人必須經(jīng)培訓(xùn)持證上崗,同時(shí)重視機(jī)電一體化維修新技術(shù)培訓(xùn)。各維修企業(yè)都在走自我完善、自我提高的道路。(2)預(yù)選各環(huán)節(jié)結(jié)構(gòu)。在性能指標(biāo)分析的基礎(chǔ)上,初步選出多種實(shí)現(xiàn)各環(huán)節(jié)功能和性能要求的可行的結(jié)構(gòu)方案,并根據(jù)有關(guān)資料或與同類(lèi)結(jié)構(gòu)類(lèi)比,定量地給出各結(jié)構(gòu)方案對(duì)特征指標(biāo)的影響程度,必要時(shí)也可通過(guò)適當(dāng)?shù)膶?shí)驗(yàn)來(lái)測(cè)定。將各環(huán)節(jié)結(jié)構(gòu)方案進(jìn)行適當(dāng)組合,構(gòu)成多個(gè)可行的總體結(jié)構(gòu)方案,并使得各環(huán)節(jié)對(duì)特征指標(biāo)的影響的總和不超過(guò)規(guī)定值。由于稱量范圍、遠(yuǎn)程控制等性能指標(biāo)不具有互補(bǔ)性和等效性,因此可直接通過(guò)相應(yīng)的機(jī)械部件和電氣部件設(shè)計(jì)來(lái)實(shí)現(xiàn)。

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