冶金工業(yè)生產(chǎn)設(shè)備動(dòng)態(tài)模型系統(tǒng)機(jī)械工業(yè)模型歡迎點(diǎn)擊了解咨詢 |
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價(jià)格:1999.00 元(人民幣) | 產(chǎn)地:湖南省長沙市 |
最少起訂量:1 | 發(fā)貨地:湖南省長沙市 | |
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瀏陽市南方科技展覽模型有限公司
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經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工 | 公司類型:個(gè)體工商戶 | |
所屬行業(yè):教學(xué)模型、教學(xué)器材 | 主要客戶:全國 | |
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聯(lián)系人:經(jīng)理 (先生) | 手機(jī):15308421086 |
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郵箱:525007405@qq.com | 地址:湖南省瀏陽市城東新村魚鱗嶺路 |
燒結(jié)模型系統(tǒng)包括配料倉模型、圓筒混料機(jī)模型、第二圓筒混料機(jī)模型、布料 器模型和燒結(jié)臺(tái)車模型,配料倉模型與圓筒混料機(jī)模型之間通過模擬皮帶相連,第 一圓筒混料機(jī)模型與第二圓筒混料機(jī)模型之間通過模擬皮帶相連,第二圓筒混料機(jī)模型 與布料器模型通過模擬皮帶相連,布料器模型設(shè)置在燒結(jié)臺(tái)車模型的一端,燒結(jié)臺(tái)車模 型的末端設(shè)置有用于播放生產(chǎn)現(xiàn)場實(shí)際燒結(jié)臺(tái)車末端翻下料的播放器,逼真的展示燒結(jié) 機(jī)機(jī)尾的物料現(xiàn)象。各部分全部可以運(yùn)動(dòng)而且使用燈光展示點(diǎn)火的高溫效果。布料器模 型具有位于燒結(jié)臺(tái)車模型上方的模擬布料倉,模擬布料倉下部的燒結(jié)臺(tái)車模型起始位置 設(shè)置有能夠發(fā)光以模擬點(diǎn)火的燈具。 ![]() 連鑄設(shè)備介紹 轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)出來的鋼水經(jīng)過精煉爐精煉以后,需要將鋼水鑄造成不同類型、不同規(guī)格的鋼坯。連鑄工段就是將精煉后的鋼水連續(xù)鑄造成鋼坯的生產(chǎn)工序,主要設(shè)備包括回轉(zhuǎn)臺(tái)、中間包,結(jié)晶器、拉矯機(jī)等。 連鑄的目的:將鋼水鑄造成鋼坯。 ![]() 焦化模型系統(tǒng)要包括焦?fàn)t模型、裝煤車模型、推焦車模型、攔焦車模型和熄焦塔模 型,焦?fàn)t模型的頂部設(shè)置有導(dǎo)軌,裝煤車模型設(shè)置在焦?fàn)t模型頂部的導(dǎo)軌上,并且裝煤 車模型能夠在焦?fàn)t模型頂部的導(dǎo)軌上運(yùn)動(dòng);焦?fàn)t模型的兩側(cè)還設(shè)置有導(dǎo)軌,推焦車模型 設(shè)置在焦?fàn)t模型一側(cè)的導(dǎo)軌上,攔焦車模型和熄焦車模型設(shè)置在焦?fàn)t模型另一側(cè)的導(dǎo)軌 上,并且推焦車模型、攔焦車模型和熄焦車模型均能夠在各自所在的導(dǎo)軌上運(yùn)動(dòng)并實(shí)現(xiàn) 三車聯(lián)動(dòng)運(yùn)行;焦?fàn)t模型具有若干個(gè)相互隔開的焦化室,每個(gè)焦化室的開口處設(shè)置有能 夠活動(dòng)門,推焦車模型象真系統(tǒng)一樣伸入焦化室實(shí)現(xiàn)推焦并有燈光實(shí)現(xiàn)高溫模擬。 ![]() 豎爐設(shè)備模型介紹 爐身直立,爐蓋上帶有豎井,并利用電弧爐排出的高溫廢氣在豎井內(nèi)預(yù)熱廢鋼的超高功率電弧爐。爐氣在爐內(nèi)向上運(yùn)動(dòng)。與爐料之間呈逆流換熱;多數(shù)豎爐的爐料與燃料直接接觸。按工藝用途分熔煉豎爐(常用的有高爐、煉銅、煉鋅和煉鉛用的鼓風(fēng)爐、化鐵用的沖天爐等)和焙燒豎爐(用于焙燒各種物料,如鐵礦石、鐵精礦球團(tuán)、有色金屬礦石、粘土礦物、石灰石等。物料在焙燒過程中始終保持固態(tài))兩大類。 -/hbahfgf/- 軋鋼流程設(shè)備模型介紹(鐵軌、管材、板材、線材) 從煉鋼廠出來的鋼坯還僅僅是半成品,必須到軋鋼廠去進(jìn)行軋制以后,才能成為合格的產(chǎn)品。熱軋后的成品分為鋼卷和錠式板兩種,經(jīng)過熱軋后的鋼材厚度一般在幾個(gè)毫米,如果用戶要求鋼板更薄的話,還要經(jīng)過冷軋。 連軋的目的:將連鑄后的鋼坯軋制成客戶需要規(guī)格的鋼材。 從煉鋼廠送過來的連鑄坯,首先是進(jìn)入加熱爐,然后經(jīng)過初軋機(jī)反復(fù)軋制之后,進(jìn)入精軋機(jī)。軋鋼屬于金屬壓力加工,說簡單點(diǎn),軋鋼板就像壓面條,經(jīng)過搟面杖的多次擠壓與推進(jìn),面就越搟越薄。在熱軋生產(chǎn)線上,軋坯加熱變軟,被輥道送入軋機(jī),后軋成用戶要求的尺寸。軋鋼是連續(xù)的不間斷的作業(yè),鋼帶在輥道上運(yùn)行速度快,設(shè)備自動(dòng)化程度高,效率也高。從平爐出來的鋼錠也可以成為鋼板,但首先要經(jīng)過加熱和初軋開坯才能送到熱軋線上進(jìn)行軋制,工序改用連鑄坯就簡單多了,一般連鑄坯的厚度為150~250mm,先經(jīng)過除磷到初軋,經(jīng)輥道進(jìn)入精軋軋機(jī),精軋機(jī)由7架4輥式軋機(jī)組成,機(jī)前裝有測速輥和飛剪,切除板面頭部。精軋機(jī)的速度可以達(dá)到23m/s。熱軋成品分為鋼卷和錠式板兩種,經(jīng)過熱軋后的鋼軌厚度一般在幾個(gè)毫米,如果用戶要求鋼板更薄的話,還要經(jīng)過冷軋。 熱軋生產(chǎn)工藝流程 板坯由煉鋼連鑄車間的連鑄機(jī)出坯輥道直接送到熱軋車間板坯庫,直接熱裝的鋼坯送至加熱爐的裝爐輥道裝爐加熱,不能直接熱裝的鋼坯由吊車吊入保溫坑,保溫后由吊車吊運(yùn)至上料臺(tái)架,然后經(jīng)加熱爐裝爐輥道裝爐加熱,并留有直接軋制的可能。 連鑄板坯由連鑄車間通過板坯上料輥道或板坯卸料輥道運(yùn)入板坯庫,當(dāng)板坯到達(dá)入口點(diǎn)前,有關(guān)該板坯的技術(shù)數(shù)據(jù)已由連鑄車間的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)送到了熱軋廠的計(jì)算機(jī)系統(tǒng),并在監(jiān)視器上顯示板坯有關(guān)數(shù)據(jù),以便工作人員進(jìn)行無缺陷合格板坯的核對和接收。另外,通過過跨臺(tái)車運(yùn)來的人工檢查清理后的板坯也需核對和驗(yàn)收,并輸入計(jì)算機(jī)。進(jìn)入板坯庫的板坯,由板坯庫計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)根據(jù)軋制計(jì)劃確定其流向。 冷軋的工藝 冷軋的工藝,簡單地說就是將熱軋來的原料板軋制成用戶所要求的尺寸(板凸度)與形狀(板形),同時(shí)滿足性能(熱處理)與表面質(zhì)量(涂鍍、精整)要求,是冶金行業(yè)的深加工工序,要求很高。 冷軋工藝包括幾部分:一般講,主要分為酸洗、多機(jī)架連軋機(jī)、熱處理線(包括罩式爐和連退),單機(jī)架和雙機(jī)架平整線,表面防腐處理的鍍鋅線、彩涂線,及精整線等,此外依據(jù)生產(chǎn)的產(chǎn)品不同還會(huì)有:鍍鋅線、冷軋硅鋼和彩涂線,冷軋是把熱軋的板卷再次加工成具有高附加值的產(chǎn)品 |
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