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型　　　　　　式

從電機(jī)一端正視，凡葉輪按順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)者均稱“右旋風(fēng)機(jī)”，以“右”表示，反之則均稱之為“左旋風(fēng)機(jī)”，以左表示。

風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口位置以機(jī)殼的出風(fēng)口角度表示，4-72型風(fēng)機(jī)No2.8~6在出廠時(shí)均做成一種型式，使用單位根據(jù)要求再安裝成所需要的位置，訂貨時(shí)無須注明。其中：No2.8出風(fēng)口位置調(diào)整范圍是0°~225°，間隔是45°；No3.2~6出風(fēng)口調(diào)整范圍是0°~225°，間隔是22.5°；No8~12出風(fēng)口調(diào)整范圍是0°~225°，間隔是45°；No16、20出風(fēng)口角度制成固定的0°、90°、180°三種，不能調(diào)整，訂貨時(shí)需注明。

風(fēng)機(jī)的傳動(dòng)方式有A、B、C、D四種：No2.8~5采用A式傳動(dòng)，No6既有A式傳動(dòng)又有C式傳動(dòng)，No8~12采用C、D式兩種傳動(dòng)方式，No16~20采用B式傳動(dòng)。

如上述機(jī)號(hào)、傳動(dòng)方式、出口角度不能適應(yīng)您的生產(chǎn)需要，我廠有能力為您改造或設(shè)計(jì)，直至您滿意為止。

結(jié)　　　　　　構(gòu)

本風(fēng)機(jī)No2.8A~6A主要由葉輪、機(jī)殼、進(jìn)風(fēng)口、電機(jī)等部分組成，No6C和No8~20除具有上述結(jié)構(gòu)外，還有傳動(dòng)部分。

葉輪－由10個(gè)后傾機(jī)翼型葉片、曲線型輪蓋和平板后盤組成，經(jīng)動(dòng)靜平衡校正和超速運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn)，效率高，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠，空氣性能良好。

機(jī)殼－用普通鋼板焊接成蝸殼形整體。

進(jìn)風(fēng)口－制成整體結(jié)構(gòu)，裝于風(fēng)機(jī)一側(cè)，與軸向平行的截面為曲線形狀，作用是能使氣流順暢進(jìn)入葉輪，且損失較小。

傳動(dòng)－由主軸、軸承箱、滾動(dòng)軸承、皮帶輪或聯(lián)軸器組成。

安　裝　與　使　用

在安裝前首先應(yīng)準(zhǔn)備好安裝所需材料和工具，對(duì)風(fēng)機(jī)各部機(jī)件進(jìn)行全面檢查，對(duì)葉輪、機(jī)殼、主軸和軸承等機(jī)件更應(yīng)特別細(xì)致檢查，如發(fā)現(xiàn)損傷、應(yīng)予修復(fù)，然后用煤油清洗軸承箱內(nèi)部。

在進(jìn)行安裝操作過程中必須注意下列三點(diǎn)：

1、?在一些接合面上，為了防止生銹，減少拆卸困難，應(yīng)涂上一層潤(rùn)滑油或機(jī)械

油。

2、?在上接合面的螺栓時(shí)，如有定位銷釘應(yīng)先上好銷釘，再擰緊螺栓。

3、?檢查機(jī)殼內(nèi)及其它殼體內(nèi)部，不應(yīng)有掉入和遺留的工具或雜物。

安裝要求：

1、?安裝風(fēng)機(jī)時(shí)，輸氣管道的重量不應(yīng)加在機(jī)殼上，按圖紙校正進(jìn)風(fēng)口與葉輪的

軸向和徑向間隙尺寸，且保持軸的水平位置。

2、?安裝進(jìn)風(fēng)口管道時(shí)，可以直接利用進(jìn)風(fēng)口本身的螺栓聯(lián)接，此時(shí)進(jìn)風(fēng)口的固

定是靠三個(gè)沉頭螺釘。

3、?出風(fēng)口被安裝成某一角度時(shí)，后盤適當(dāng)旋轉(zhuǎn)使標(biāo)牌在水平位置，其中No8-12

角鋼法蘭面應(yīng)保持水平。

4、?安裝No8-12D式風(fēng)機(jī)時(shí)，利用千分表和塞尺，測(cè)量風(fēng)機(jī)主軸和電機(jī)軸的同軸

度及聯(lián)軸器兩端平行度，兩軸同軸度允差為0.05mm，聯(lián)軸器端面平行度允差為0.1mm。

5、?風(fēng)機(jī)安裝后，用手試撥轉(zhuǎn)子，檢查是否有過緊或刮蹭等現(xiàn)象，接線是否正確，

其它保險(xiǎn)設(shè)施是否完善，轉(zhuǎn)動(dòng)部分或進(jìn)出方向是否人已離開，在確保安全后方可進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。

6、?電機(jī)安裝后，安裝皮帶輪或聯(lián)軸器防護(hù)罩，如進(jìn)氣口處不接管道時(shí)，也需加

防護(hù)網(wǎng)或其它安全裝置（用戶自備），其它部件照?qǐng)D安裝。

由于風(fēng)機(jī)主軸轉(zhuǎn)數(shù)n與內(nèi)功率N之間有如下關(guān)系：

因此在電機(jī)容量不改變時(shí)，主軸轉(zhuǎn)速不宜更改，若主軸轉(zhuǎn)速增大，電機(jī)有過

負(fù)荷被燒之險(xiǎn)。

風(fēng)機(jī)所配電機(jī)功率，系指在特定工況下，正常功耗加上機(jī)械損失和應(yīng)有的儲(chǔ)

備量而言，并非出風(fēng)口全開需功率。如風(fēng)機(jī)出口或入口不接管道或未加外界阻力而進(jìn)行空轉(zhuǎn)，則電機(jī)亦有被燒之險(xiǎn)。為安全起見，應(yīng)在風(fēng)機(jī)的出口或入口管路中添加閥門，起動(dòng)時(shí)將其關(guān)閉，運(yùn)轉(zhuǎn)后再將閥門逐漸慢慢開啟，直至規(guī)定工況為止，并注意電機(jī)的電流是否超標(biāo)。

維　　　　　　護(hù)

1、?定期清除風(fēng)機(jī)及輸氣管道內(nèi)的灰塵、污垢及水等雜質(zhì)，并防止生銹。

2、?風(fēng)機(jī)修理時(shí)必須先斷電停機(jī)，不允許在運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行，開關(guān)應(yīng)由專人

監(jiān)護(hù)，以防中途送電。

3、?對(duì)溫度計(jì)及油標(biāo)的靈敏性應(yīng)定期檢查。

4、?除每次拆修后應(yīng)更換潤(rùn)滑油外，還應(yīng)定期更換潤(rùn)滑油。

5、?每次維修前后均應(yīng)仔細(xì)記錄、清點(diǎn)、核對(duì)工具及原材料數(shù)量，以防遺忘

在風(fēng)機(jī)及管道內(nèi)部。

6、?風(fēng)機(jī)試車時(shí)進(jìn)出口方向十米之內(nèi)不許站人。

7、?安裝、維修及試車時(shí)嚴(yán)禁無關(guān)人員在場(chǎng)圍觀。

故　障　及　原　因

風(fēng)機(jī)的主要故障有：

一、?軸承箱振動(dòng)劇烈。

1、?風(fēng)機(jī)軸與電機(jī)軸不同心，聯(lián)軸器歪斜。

2、?機(jī)殼或進(jìn)風(fēng)口與葉輪摩擦。

3、?基礎(chǔ)的剛度不夠或不牢固。

4、?葉輪鉚釘松動(dòng)或輪盤變形。

5、?葉輪軸盤與軸松動(dòng)，聯(lián)軸器螺栓松動(dòng)。

6、?機(jī)殼與支架、軸承箱與支架、軸承箱與座等聯(lián)接螺栓松動(dòng)。

7、?風(fēng)機(jī)進(jìn)、出口管道安裝不良，產(chǎn)生振動(dòng)。

8、?轉(zhuǎn)子不平衡。

9、?管見過細(xì)，風(fēng)速過快。

二、?軸承溫升過高。

1、?軸承箱振動(dòng)劇烈。

2、?潤(rùn)滑脂質(zhì)量不良、變質(zhì)或填充過多、含有灰塵、砂粒、污垢等雜質(zhì)。

3、?軸承箱蓋、座聯(lián)接螺栓之緊力過大或過小。

4、?軸與滾動(dòng)軸承安裝歪斜，前后兩軸承不同心。

5、?滾動(dòng)軸承損壞。

三、?電動(dòng)機(jī)電流過大和溫升過高。

1、?開車時(shí)進(jìn)氣管道內(nèi)閘門或節(jié)流閥未關(guān)嚴(yán)。

2、?流量超過規(guī)定值或風(fēng)管漏氣。

3、?風(fēng)機(jī)輸送的氣體中含粘性物質(zhì)或氣溫太低，氣體密度太大。

4、?電機(jī)輸入電壓過低或電源單相斷電。

5、?聯(lián)軸器聯(lián)接不正，皮圈過緊或間隙不勻。

6、?受軸承箱振動(dòng)劇烈的影響。

7、?受并聯(lián)風(fēng)機(jī)工作情況惡化或發(fā)生故障的影響。

四、?皮帶滑下

兩皮帶輪應(yīng)該相對(duì)應(yīng)的槽沒對(duì)正。

五、?皮帶跳動(dòng)

兩皮帶輪距離較近或皮帶過長(zhǎng)。

訂　貨　須　知

訂貨時(shí)必須注明風(fēng)機(jī)的機(jī)號(hào)、風(fēng)量、壓力、出風(fēng)口角度、旋轉(zhuǎn)方向以及電動(dòng)機(jī)型號(hào)功率、轉(zhuǎn)速等。4-72NO.10C風(fēng)機(jī) 4-72-10C離心風(fēng)機(jī)?