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MOOG伺服閥：

美國穆格型號眾多D661-D665系列重量流量也相差比較遠

D661系列重量為5.6千克流量分30 60 80L/MIN。

D662系列重量為11-11.5千克，流量分01 02分別為150、250L/MIN。

D663系列重量一般為19-19.5千克流量為350L/MIN。

D664系列重量一般為19-19.5千克流量為550L/MIN。

D665系列重量一般為70-73.5千克，流量為10、15分別為1000 1500L/MIN。

D661/D662/D663/D664/D665系列伺服比例閥（電反饋式伺服閥）

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MOOG伺服閥產品說明：

產品特點：D660系列采用的Servo Jet先級，改善了整閥的動態特性。大流量閥內流道設計，大幅度增大了閥的額定流量。主閥芯位置采用位移傳感器進行電反饋，內置式電子放大器對閥芯位移進行閉環控制。故障保險(Fail-Safe)功能可保障在出現意外斷電故障時機器設備處于安全位置。MOOG伺服閥常用型號：D661；D662；D663；D664；D665等。

D660系列伺服閥先級采用了伺服射流管，降低了能耗，提高了閥的堅固性。由于伺服射流管先級具有很高的無阻尼自然頻率（500HZ），因此此種閥的動態響應較高，并被應用于塑料機械、壓鑄機、重工業等，并在實踐中體現出的性能。

穆格采用伺服射流管先閥的優點

明顯改善了流量利用效率（90 以上的先級流量被利用），有助于降，此優點對于使用多臺伺服比例閥的機器尤顯突出。

穆格伺服射流管先閥具有很高的無阻尼自然頻率 (500 Hz)，因此這種閥的動態響應較高

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MOOG伺服閥液壓技術在工業中的應用：

液壓技術一般應用于重型，大型，特大型設備，如冶金行業軋機壓下系統，連鑄機壓下系統等；中高速響應場合，如飛機尾舵控制，輪船舵機控制，高速響應隨動系統等工程機械，抗沖擊，要求功重比較高系統一般都采用液壓系統，以上三個領域是應用液壓技術的領域。

液壓作為一個應用的技術，在未來更是有廣闊的前景。隨著計算機的深入發展，液壓控制系統可以和智能控制的技術、計算機控制的技術等技術結合起來，這樣就能夠在更多的場合中發揮作用，也可以更加精巧的、更加靈活地完成預期的控制任務。

MOOG伺服閥：

以液壓油作為工作介質，在工作過程中對于多余物的存在十分敏感，多余物來源可分為外部引入、內部產生，存在于液壓系統內部的死角，如盲孔、小孔、配合表面縫隙以及各密封結構處，直接影響產品的性能，嚴重時可導致伺服閥工作失效，多余物可能存在于零件制造、裝配及調試各個環節，零件加工過程和裝配前均要求進行清洗，為了預防多余物殘留，在調試前需進一步進行高壓液流沖洗。
沖洗油路時，為了有效去除內部殘留物需分別對帶有噴嘴、射流盤等微小結構的底座和殼體進行沖洗，并且采用正沖和反沖相結合的方式，所謂正沖即高壓油流經油濾組件進入噴嘴或射流盤兩腔，再經伺服閥回油腔返回試驗臺回油；而反沖正好相反，試驗臺油液通過工裝進入伺服閥的回油油路，反向進入伺服閥噴嘴后從測壓孔兩腔流出返回試驗臺回油。采用正沖和反沖方式沖洗油路有利于去除存在于噴嘴擋板間隙、射流盤射流口以及閥套均壓槽中的多余物。

MOOG穆格伺服閥前置級性篩選：

——無論是噴嘴擋板式還是射流管式伺服閥，其前置級都是基于噴射射流的基本原理，形成射流流場。由于從噴嘴和射流管噴出的油液速度非常快，而流場的尺度又很小，因此該射流流場中常常伴隨有較強的剪切流動，甚至在某些特定的工況下，伺服閥會產生高頻的自激噪聲，并伴隨著強烈的壓力脈動，前置級性直接影響伺服閥的壓力零漂、溫度零漂以及抖動等，為了伺服閥調試合格率，因而需要對前置級性進行初步篩選，通過壓力對稱性篩選檢測射流盤的兩個接收腔的壓力對稱性和壓力穩定性，如圖7所示，p1、p2為兩個接收腔的壓力。前置級篩選時，需要額定工作壓力范圍內噴嘴或射流盤兩腔壓