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2、傳動裝置：聯軸器：聯軸器包括電機聯軸器和主聯軸器，電機聯軸器用來連接電動機與減速機的主動齒輪軸；而主聯軸器則用來連接減速器與機輪機座的傳動軸，即自減速器將轉矩傳至齒輪機座的主動齒輪。
減速器：在軋鋼機中減速器的作用將電動機較高的轉速變成軋機所需的轉速，因而可以在主傳動中選用價格較低的高速電動機。確定是否采用減速器的一個重要條件，就是比較減速器及摩擦損耗的費用是否低于低速電機的高速電機的之間的差價，一般情況下，當電機的轉速小于200-250轉/分才采用減速器。小型軋鋼機轉速小于200轉/分，因而采用減速器。
采用減速器時，根據傳動比的大小選用一級（傳動比i小于等于8）二級（傳動比等于8-40）或三級（傳動比i大于40）減速器。與這些減速器相對應的軋輥速度分別為200-250轉/分。40/50轉/分，以及10-15轉/分。

連接軸：軋鋼機齒輪機座，減速器或電動機的運轉和力矩，都是通過連接軸傳遞給軋輥的。設計采用橫列是布置軋機，一個工作機座的軋輥是通過連接軸傳動的，軋鋼機采用的連接軸有萬向接軸、梅花接軸、聯合接軸和齒輪接軸等。
設計的軋鋼機采用梅花接軸它常用在橫列式軋機上。
飛輪：設計的是一個飛輪裝置在減速器的小齒輪軸上。它的作用是再通鍋軋輥與軋輥空轉時，作動蓄能器以及均衡傳動負荷；即軋輥空轉時，飛輪加速，積蓄能量；而軋件通過時，飛輪減速。放出能量，幫助軋制。
齒輪機座：其用途是傳遞轉矩給工作輥，設計采用三個直徑相等的圓柱形人字齒輪在垂直面排成一排，裝在密閉的箱體內

3、電動機的選擇：軋鋼機的電動機的形式的選擇與軋鋼機的工作制度有密切聯系。設計的軋鋼機的軋制速度不需要調節的不可逆式軋鋼機，采用異步電動機。
異步電動機主要用在有劇烈尖峰負荷的軋鋼機上，為了減少電動機的容量，有時裝有飛輪，異步電動機投資費用較低，在小型軋鋼機上很適合。

4、小型化軋鋼機的工作制度：一般中小型軋鋼機的工作制度可以分為：不可逆式的，可逆式的與帶張力軋制等幾種方式
小型軋鋼機的設計采用不可逆軋機的工作制度，在這種工作制度下，每個軋輥的方向不變軋輥的轉速為不可變的。