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　　每路系統有液體緩沖裝置和循環泵，實現了在單一設備內煙氣脫硫脫硝脫重金屬一體化的功能，在脫硫效率和脫硝效率的同時，即節約了投資又節約了運行成本。項目實施在全國焦化行業環保治理領域具有里程碑意義。NOX和重金屬次吸收段SO2和NOX主吸收段分別為氣體降溫段吸收塔由四段組成。氣體洗滌段。兩個功能系統為脫硝系統脫硫系統。稀液2系統稀液1系統四路液體循環系統包括濃液循環系統。煙氣洗滌液系統。塔外的每路循環液管線與塔的各段接口相連。

　　廣泛使用的脫硫脫硝工程一體化技術主要是濕式煙氣脫硫和選擇性催化還原或選擇性非催化還原技術脫硝組合。濕式煙氣脫硫常用的是采用石灰或石灰石的鈣法，脫硫效率大于百分之其缺點是工程龐大，初投資和運行費用高，且容易形成二次污染。選擇性催化還原脫硝反應溫度為250~450℃時，脫硝率可達百分之七十至百分之該技術成熟可靠，在全球范圍尤其是發達應用廣泛。

　　脫硫脫硝廣泛使用的脫硫脫硝一體化技術主要是濕式煙氣脫硫和選擇性催化還原或選擇性非催化還原技術脫硝組合。濕式煙氣脫硫常用的是采用石灰或石灰石的鈣法，脫硫效率大于90，其缺點是工程龐大，初投資和運行費用高，且容易形成二次污染。選擇性催化還原脫硝反應溫度為250～450℃時，脫硝率可達70～90。該技術成熟可靠，在全球范圍尤其是發達應用廣泛。

　　滄州中創有限公司四燒新450㎡燒結機頭排放改造工程“燒結煙氣活性炭脫硫脫硝一體化 低溫SCR脫硝”成功投入運行，標志著國內首套燒結煙氣活性炭脫硫脫硝一體化 低溫SCR脫硝進入工業化運行階段。這將為已增設活性炭脫硫脫硝一體化工藝的廣大鋼鐵燒結業主提供可借鑒的有工程案例的氮氧化物排放改造新思路。

　　系統阻力小，能耗和運行費用低等優點。滄州中創環保科技股份有限公司負責人告訴經濟導報記者：“系統應用于鋼鐵公司1#，3#2200平方米燒結脫硝項目，也是首套采用低溫SCR脫硝技術的燒結煙氣處理項目，2018年10月投運，至今穩定達標運行。同樣入選實用技術名錄的還有滄州中創環保科技股份有限公司的“燒結機頭煙氣低溫（180℃）SCR脫硝系統”。

　　具有低溫脫硝效率高從而實現氮氧化物排放的一整套煙氣凈化系統。該系統經已投運項目長期運行驗證該技術是滄州中創環保科技股份有限公司研發的對燒結機頭煙氣中氮氧化物進行SCR脫硝凈化處理”。調整噴氨量和噴復均勻性，改進催化劑入口氨氮比，優化煙氣導流板布置，煙氣流速的均布性，或研發與應用煙氣脫硝系統自動控制技術。

　　通過提升自控系統穩定性和可靠性等措施，可提高SCR脫硝系統出口NOx分布均勻性，防止局部氨選逸超標，減輕空預器堵灰，腐蝕，運行阻力等問題。煉鐵廠4#燒結機活性炭脫硫脫硝一體化 低溫SCR脫硝催化劑合同。實現了本工藝在燒結煙氣治理的工程實踐。布置方式及改造噴氨管目前燃煤電廠可以選擇新型的 SCR 脫硝系統噴氨格柵類型。

　　目前，國內絕大多數燃煤電廠鍋爐尾部煙氣治理島的工藝流程由 SCR 脫硝，干式電除塵器（干式ESP） ，濕法脫硫系統（WFGD）組成，煙氣經脫氮，除塵脫硫處理后直接進入煙囪排放。但 SCR 脫硝在脫除氮氧化物的同時，二氧化硫轉化為三氧化硫的副反應使煙氣中三氧化硫含量顯著增加，實際運行中還會產生氨氣逃逸，以致三氧化硫和逃逸的氨氣不能被有效去除，從而導致石膏雨和酸霧。

　　目前，國內絕大多數燃煤電廠鍋爐尾部煙氣治理島的工藝流程由SCR脫硝，干式電除塵器(干式ESP)，濕法脫硫系統(WFGD)組成，煙氣經脫氮，除塵脫硫處理后直接進入煙囪排放。但SCR脫硝在脫除氮氧化物的同時，二氧化硫轉化為三氧化硫的副反應使煙氣中三氧化硫含量顯著增加，實際運行中還會產生氨氣逃逸，以致三氧化硫和逃逸的氨氣不能被有效去除，從而導致石膏雨和酸霧。