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高扭矩和低額定轉速

高扭矩提供 船舶控制和操縱性。較低的額定推進轉速可降低振動和噪音，提高機組舒適度。

空氣到海水后冷渦輪增壓

冷卻器渦輪增壓器的操作可實現更高的額定值和效率，或需要高功率或高速度的應用。

多種服務選項

標準前燃油服務，雙引擎應用的可選左側或右側機油濾清器選項。

水冷式排氣歧管

集成部件消除了外部軟管和接頭

濕排氣歧管為乘客和機組人員創造了一個更涼爽和安靜的環境

高壓共軌（HPCR）

HPCR燃油系統提供可變共軌壓力、多次噴射和更高的噴射壓力。它還控制燃油噴射正時，并為噴射的開始、持續時間和結束提供 控制。電子輸送泵為自吸式，便于維護。提供 的燃油經濟性和低排放。

ABS、BV、DNV-GL、LR

*提供SOLAS和其他配件。有關詳細信息，請與您的分銷商聯系。

EPA商用海洋3級

符合國際海事組織《防污公約》附件六 級

休閑船指令II（2013/53/EU）

型號

4045SFM85

氣缸數

4

排量—L（cu in）

4.5（275）

缸徑和行程—mm（in）

107 x 127（4.21 x 5.00）

發動機類型

直立4沖程

進氣方式

渦輪增壓 空空中冷

長度-mm（in）

1145 (45.1)

到飛輪殼后表面的長度-mm：（in）

900 (35.4)

飛輪殼SAE

2, 3 ?

高度-mm（in）

922（36.2）

曲軸中心線到頂部的高度-mm：（in）

611（24.0）

曲軸中心線到底部的高度-mm（in）

311（12.2）

凈重-千克（磅）

558（1230）

性能等級

功率KW（bhp）

額定轉速（rpm）

額定油耗 升/小時（加侖/小時）

M4

205 (275)
2600
54 (14)

M5

235 (315)
2800
62 (16)

M4-日常年使用量（小時）

1,000-3,000 小時

M4-日常滿功率運行（小時）

每12小時1次

M4-日常荷載系數

>40

M5-日常年使用量（小時）

300-1,000 小時

M5-日常滿功率運行（小時）

每8小時0.5次

M5-日常荷載系數

<=35