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芙蓉區(qū)現(xiàn)代挖掘機維修技術(shù)服務(wù)部_芙蓉區(qū)現(xiàn)代維修廠
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重慶立特松挖掘機維修中心  
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重慶彭水一機主購買了一臺沃爾沃挖掘機,該機作業(yè)中遇到以下使用問題:挖掘機行走跑偏嚴重,支車單邊空走,一邊快的跟在兔檔一邊慢的還不如王八快,平地行走,忽然一陣兩個都快,走著走著就咔抱死了. 
沃爾沃挖掘機行走跑偏維修方法,帶圖: 
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先試電磁閥,這三個電磁閥挨個交換著用,起初一模電磁閥燙手的厲害,當時就感覺肯定是它的事了,交換好試車,挖掘機行走跑偏故障依舊存在.看來不是它,有兩個線頭裸露了,重新接好用膠布纏好,按原順序組合起來,找下一個毛病. 
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拆開兩邊行走馬達的護板一看傻眼了,出問題的這個行走馬達是新的,原裝的都爛的看不清銘牌了. 
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既然這樣那就來吧,先調(diào)調(diào)看吧,先用不花錢的辦法,實在不行再花錢,把這個新馬達的上下兩個流量閥調(diào)大了一點,試車.還是不行. 
行走的時候不經(jīng)意的抬了一下大臂,這下知道什么毛病了,合流出問題了. 
把大泵上這個流量閥往里頂半圈,試車,還有點跑偏,大臂不憋車,再來,又頂上小半圈,好了,行走力量有了也不跑偏,爬坡杠杠的,抬大臂也不憋車!

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 德國海瑞克公司生產(chǎn)的土壓平衡式盾構(gòu)機,曾用于深圳地鐵一號線的隧道施工。在現(xiàn)場施工中,兩臺盾構(gòu)機均出現(xiàn)液壓油溫度過高報警現(xiàn)象(該盾構(gòu)機液壓系統(tǒng)各裝置設(shè)定報警溫度均為60℃)。檢查了盾構(gòu)機的工作負荷知,刀盤扭矩只有1900kN·m(最大設(shè)定扭矩為4350kN·m);螺旋輸送機只有120kN·m(最大設(shè)定扭矩為239kN·m)。由于盾構(gòu)機負荷很小,而且各液壓裝置回油均暢通,所以可以排除因盾構(gòu)機負荷過大和液壓裝置回油油路不暢而導(dǎo)致液壓系統(tǒng)油溫過高的原因。但由于液壓油箱的油溫也過高,所以可以推斷,盾構(gòu)機整個液壓系統(tǒng)油溫過高可能是由于液壓油冷卻裝置有問題而引起的。由于液壓油箱的油液是通過冷卻水進行冷卻的,如圖1所示,所以當盾構(gòu)機進水壓力低、進水溫度高、水過濾器濾網(wǎng)堵塞、液壓油箱油位不足,以及液壓油和冷卻器的冷卻水回路不暢時,都將引起液壓油溫度過高而報警。現(xiàn)逐項檢查分析如下。 1.檢查進水壓力 若盾構(gòu)機進水壓力低,整個盾構(gòu)機水流量不足,引起冷卻器進水壓力低,通過冷卻器的水流量小、流速慢,使液壓油得不到有效冷卻,將導(dǎo)致液壓油溫度過高。檢查盾構(gòu)機進水水壓表(見圖2),壓力值為0.5MPa,說明壓力正常。 2.檢查進水溫度 若盾構(gòu)機進水溫度高,引起冷卻器進水溫度也高,液壓油同樣得不到有效冷卻,將導(dǎo)致液壓油溫度高。盾構(gòu)機進水溫度受環(huán)境影響大,當環(huán)境溫度高時,進水溫度就高,但進水溫度要求不超過30℃才為正常范圍。檢查圖2中盾構(gòu)機的進水溫度表,證明進水溫度正常。 3.檢查水過濾器濾網(wǎng) 卸下水過濾器的頂蓋,取出濾網(wǎng),得知濾網(wǎng)清潔干凈(事先已清洗)。 4.檢查液壓油箱的油位 觀察液壓油箱的油位,查得油位正常,油箱油量充足。 5.檢查液壓油冷卻回路 卸下液壓油過濾器的濾芯,發(fā)現(xiàn)濾芯清潔。檢查液壓泵的供油壓力,結(jié)果壓力正常。用手分別觸摸冷卻器進、出油管,發(fā)現(xiàn)進油管較熱,出油管也較熱。由此可知,液壓油在冷卻器中未得到很好地冷卻,說明冷卻器有故障。卸下液壓油冷卻器,檢查冷卻器的進水口和出水口,發(fā)現(xiàn)冷卻器進、出水口的水道小孔被污垢和鐵銹等臟物堵塞。用清洗劑及高壓水清洗冷卻器內(nèi)部的水道小孔,并用鐵絲疏通每一個小孔,直至冷卻器水道完全暢通。將清洗干凈的冷卻器重新安裝試機,液壓油的溫度正常,油溫報警現(xiàn)象消失,說明故障已被排除。 由于我單位的水管是鐵管,容易生銹,自來水中含有不少鐵銹雜質(zhì),這些水未經(jīng)處理就通過水泵直接供入盾構(gòu)機,雖經(jīng)過水過濾器過濾,但由于水過濾器濾網(wǎng)網(wǎng)眼較大,只能濾掉直徑較大的雜質(zhì),而其他的雜質(zhì)和形成的水垢等臟物容易堵塞冷卻器內(nèi)部的水道小孔,使冷卻器水流不暢,液壓油不能正常冷卻,從而導(dǎo)致油溫過高而報警。 為了解決這一問題,我們對供水裝置進行了改進,即增加了一個沉淀池(見圖2中虛線部分)。對蓄水池的補水,先在沉淀池中進行沉淀和軟化處理,再補水至蓄水池中,并將原蓄水池中的沉淀臟物清洗干凈,在蓄水池B中加入防銹劑,使供入盾構(gòu)機的水干凈清潔。改進后,兩臺盾構(gòu)機再未出現(xiàn)過因冷卻器內(nèi)部水道小孔被臟物堵塞而引起液壓系統(tǒng)油溫過高而報警的現(xiàn)象。 芙蓉區(qū)現(xiàn)代挖掘機維修技術(shù)服務(wù)部_芙蓉區(qū)現(xiàn)代維修廠

 

 

 

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