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望城區(qū)維修小松PC200-7挖機(jī)行走轉(zhuǎn)彎無(wú)力正規(guī)廠家
望城區(qū)維修小松PC200-7挖機(jī)行走轉(zhuǎn)彎無(wú)力正規(guī)廠家 價(jià)格:面議  元(人民幣) 產(chǎn)地:重慶
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重慶立特松挖掘機(jī)維修中心  
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詳細(xì)介紹

望城區(qū)維修小松PC200-7挖機(jī)行走轉(zhuǎn)彎無(wú)力正規(guī)廠家

望城區(qū)小松挖掘機(jī)維修廠-售后維修公司熱線,維修電話:152-2346-3988.
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望城區(qū)市工業(yè)集中區(qū)南池路馬家河橋梁工程里有一臺(tái)PC200-7機(jī)器直線行走,原地轉(zhuǎn)彎均正常,但單獨(dú)操作任一行走操作桿時(shí),挖機(jī)行走轉(zhuǎn)彎無(wú)力.問(wèn)客戶(hù)有無(wú)維修過(guò)什么,客戶(hù)說(shuō)沒(méi)有動(dòng)什么的,突然出現(xiàn)這樣的情況.小松挖掘機(jī)維修電話,15223463988
小松PC200-7挖掘機(jī)基本信息
設(shè)備型號(hào):PC200-7
工作小時(shí):10000小時(shí)
出廠年限:2007年
時(shí)間:2017-04-18
工程名稱(chēng):望城區(qū)市工業(yè)集中區(qū)南池路馬家河橋梁工程
工程地點(diǎn):望城區(qū)市工業(yè)集中區(qū)

望城區(qū)小松挖掘機(jī)行走轉(zhuǎn)彎無(wú)力故障的診斷與分析:
電話溝通,初步判斷為中央分油盅油封沖壞了,電話指導(dǎo)機(jī)主找當(dāng)?shù)氐木S修工更換分油盅油封,過(guò)后機(jī)主來(lái)電反應(yīng)故障依舊.

望城區(qū)PC200-7挖機(jī)行走轉(zhuǎn)彎無(wú)力
趕往現(xiàn)場(chǎng),在現(xiàn)場(chǎng)裝表試機(jī)發(fā)現(xiàn):
1.檢測(cè)工作裝置速度及溢流壓力均在標(biāo)準(zhǔn)值范圍內(nèi).
2.檢測(cè)行走溢流壓力,也在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi).單獨(dú)操作任一行走操作桿,行走速度明顯偏慢,左右履帶前進(jìn)、后退均一樣.
3.目測(cè)LS閥全新,問(wèn)機(jī)主什么時(shí)間更換LS閥,機(jī)主告知,上個(gè)星期剛找本地維修工大修液壓泵后就出現(xiàn)這樣故障,然后本地修理工把LS閥更換后還是故障依舊.
4.排查液壓泵的管路,發(fā)現(xiàn)在反饋回主泵的兩LS油管接反了,跟換油管.
小松挖掘機(jī)行走轉(zhuǎn)彎無(wú)力維修體會(huì):
在行走狀態(tài),主油路處于分流狀態(tài),同時(shí)LS油路也處于分流狀態(tài),即前泵的液壓油至左行走馬達(dá),同時(shí)左行走主閥芯產(chǎn)生的PLS2油壓只反饋回前泵.而后泵的液壓油輸至右行走馬達(dá),同時(shí)右行走主閥芯產(chǎn)生的PLS1油壓只反饋回后泵.在反饋回主泵的兩LS油管接反的情況下,若進(jìn)行單邊行走轉(zhuǎn)彎,以左轉(zhuǎn)彎只推右行走操作桿為例.此時(shí),右行走主閥芯在右行走PPC油壓的作用下打開(kāi),后泵的主液壓油輸至右行走馬達(dá).但右行走主閥芯中產(chǎn)生的PLS1油壓卻輸至前泵.而此時(shí)左行走主閥芯中卻無(wú)LS油壓產(chǎn)生,輸至后泵的LS油壓為0,從而造成后泵排量為最小,進(jìn)而使右行走馬達(dá)的供油量不足,行走無(wú)力.而在直線行走或原地轉(zhuǎn)彎時(shí),左、右主閥芯處產(chǎn)生的兩PLS油壓大小相等,即使LS管路反接,但反饋至前后泵的LS油壓由于大小相等,從而使兩泵的排量也大小相等,保證了機(jī)器的直線行走及原地轉(zhuǎn)彎.

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在施工中,盾構(gòu)機(jī)有時(shí)會(huì)出現(xiàn)刀盤(pán)正常旋轉(zhuǎn)但不能往前推進(jìn)的故障。產(chǎn)生此故障的原因主要來(lái)自7個(gè)方面。 
圖1所示為A組推進(jìn)缸及其控制閥組12的液壓系統(tǒng)示意圖(每90°為一組,共有A、B、C、D4組)。 
1.推進(jìn)液壓泵供油壓力不足 
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盾構(gòu)機(jī)推進(jìn)液壓缸的液壓油均來(lái)自推進(jìn)液壓泵(見(jiàn)圖1)。推進(jìn)液壓泵的正常供油壓力范圍為10~24MPa。當(dāng)推進(jìn)液壓泵供油壓力不足時(shí),推進(jìn)液壓缸的油壓和推進(jìn)力不足,因而盾構(gòu)機(jī)不能正常推進(jìn)。推進(jìn)液壓泵供油壓力不足有以下4種原因。 
圖1盾構(gòu)機(jī)推進(jìn)液壓系統(tǒng)原理圖 
圖1盾構(gòu)機(jī)推進(jìn)液壓系統(tǒng)原理圖 
1.油箱2、7.液壓油過(guò)濾器3.推進(jìn)液壓泵4.變量機(jī)構(gòu)5.壓力表 
6、10.電磁比例溢流閥8、11.電磁換向閥9.電磁比例流量閥 
12.推進(jìn)液壓缸控制閥組 
(1)液壓油過(guò)濾器堵塞 
如圖1所示,當(dāng)過(guò)濾器2的濾芯被液壓油中的臟物堵塞時(shí),液壓泵低壓油路供油不暢,導(dǎo)致推進(jìn)液壓泵供油壓力不足。此時(shí)應(yīng)更換過(guò)濾器濾芯,保持推進(jìn)液壓泵低壓油路暢通。 
(2)推進(jìn)液壓泵內(nèi)部磨損 
推進(jìn)液壓泵是柱塞泵,當(dāng)柱塞與缸體孔之間的配合面磨損或拉傷成軸向通槽,或者配流盤(pán)與缸體之間貼合面磨損或燒蝕時(shí),均能造成相互間的配合間隙增大,液壓泵泄油增多,導(dǎo)致供油壓力降低。應(yīng)檢修推進(jìn)液壓泵。 
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(3)推進(jìn)液壓泵變量機(jī)構(gòu)失靈 
盾構(gòu)機(jī)PLC控制系統(tǒng)中推進(jìn)液壓泵控制模塊根據(jù)盾構(gòu)機(jī)不同的推進(jìn)速度和推進(jìn)液壓缸油壓大小而輸出不同的直流電壓(0~10V)來(lái)調(diào)節(jié)推進(jìn)液壓泵變量機(jī)構(gòu)中電磁比例溢流閥6的電磁閥閥芯行程的大小,調(diào)節(jié)溢流閥的開(kāi)啟值,改變變量機(jī)構(gòu)油路的壓力,使液壓泵斜盤(pán)傾角增加或減小,從而改變液壓泵的排量。當(dāng)電磁閥輸入電壓增大時(shí),會(huì)使溢流閥開(kāi)啟值增大,變量機(jī)構(gòu)油路壓力增大,液壓泵斜盤(pán)傾角增大、排量增大;相反,則液壓泵排量減小。若液壓泵變量機(jī)構(gòu)失靈,液壓泵斜盤(pán)傾角很小,液壓泵的排量很小,導(dǎo)致液壓泵的供油壓力不足。變量機(jī)構(gòu)失靈的原因有: 
①電磁閥不通電或內(nèi)部損壞。若是電磁閥不通電,應(yīng)檢查電磁閥線路是否斷路,若出現(xiàn)斷路,應(yīng)接通線路;若線路正常,則是PLC控制系統(tǒng)中推進(jìn)液壓泵控制模塊損壞,不能輸出直流電壓,應(yīng)更換控制模塊。若電磁閥內(nèi)部損壞,應(yīng)更換電磁閥。 
②望城區(qū)維修小松PC200-7挖機(jī)行走轉(zhuǎn)彎無(wú)力正規(guī)廠家
溢流閥閥芯卡死或磨損。當(dāng)溢流閥6的主閥芯上有毛剌或閥芯與閥體孔配合間隙內(nèi)卡有污物,使主閥芯卡死在全開(kāi)位置時(shí);或者當(dāng)溢流閥閥芯磨損,溢流閥泄油量增加時(shí),均造成變量機(jī)構(gòu)內(nèi)部油路壓力降低,液壓泵排量減小。應(yīng)清洗或更換溢流閥。 
③變量機(jī)構(gòu)內(nèi)部油路堵塞。當(dāng)油路堵塞時(shí),液壓泵斜盤(pán)傾角不能調(diào)節(jié),使斜盤(pán)傾角很小,造成液壓泵排量很小。應(yīng)卸下液壓泵的變量機(jī)構(gòu),清洗內(nèi)部油路。 
④變量機(jī)構(gòu)中的活塞或彈簧芯軸卡死。當(dāng)活塞或彈簧芯軸卡死時(shí),變量機(jī)構(gòu)無(wú)法工作。應(yīng)修復(fù)變量機(jī)構(gòu),必要時(shí)更換變量機(jī)構(gòu)總成。 
(4)望城區(qū)維修小松PC200-7挖機(jī)行走轉(zhuǎn)彎無(wú)力正規(guī)廠家
電機(jī)轉(zhuǎn)速降低 
推進(jìn)液壓泵是靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)的,當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)速降低時(shí),液壓泵輸出流量減小,造成供油壓力降低。應(yīng)查明電機(jī)轉(zhuǎn)速降低的具體原因并排除故障,使電機(jī)轉(zhuǎn)速恢復(fù)正常。

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