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合作日立油溫偏高挖掘機維修售后服務中心如果電解液不純，含有鐵等其它離子，會在蓄電池內部產生自放電，其放電深度也會加深，造成極板上的二氧化鉛松散脫落，使蓄電池的容量降低。實驗表明，若電解液中含1％的鐵，蓄電池充足電后24h，就會造成蓄電池溫度不斷升高，蓄電池極板損害腐蝕，蓄電池深度放電。蓄電池表面不清潔，容易對電解液產生污染，影響電解液的純度。殘留在蓄電池表面的硫酸，容易溶解蓄電池鐵質箱體，使其生成鐵銹，這些鐵銹若進入蓄電池，將使電解液成為導電溶液，可造成蓄電池正、負枉柱之間產生自放電，損害時會造成短路，毀畜電池。若蓄電池極柱接線螺栓沒有緊固，當極柱通過大電流時，極柱容易產生大量熱量，使到極柱熔，從而影響蓄電池的使用壽命。使用蓄電池時不能深度放電。

合作日立油溫偏高挖掘機維修售后服務中心其放電量可以通過電壓的下降進行鑒定，電壓下降10％以上就要充電，若電壓下降超過15％就會對蓄電池造成損壞。保持蓄電池清潔，防止污水流到蓄電池內部污染電解液，同時要防止污物堵塞蓄電池通氣孔，以免蓄電池爆炸事故。需定期用清水洗掉蓄電池表面的泥土雜物，疏通蓄電池的通氣孔。可帶上絕緣手套，用手觸摸蓄電池殼體，檢測蓄電池放電溫度。觸摸極樁檢測極樁導線是否連接牢固。必要時對蓄電池極樁的螺栓進行緊固，去除蓄電池箱鐵板的銹蝕。構施工有時需要晝夜連續施工，為了保證該車具有足夠的動力，必須合理安排時間，及時為蓄電池的充電。初充電初充電是指蓄電池投入使用時進行的充電，初充電時應注意一下4點：一是要保證蓄電池極性與充電設備的極性連接正確。二是按技術要求配好電解液，注入蓄電池后靜置3～4h、必須待其溫度下降至35℃后再充電；三是按充電的容量要求充足電量。四是在充電的過程中要密切檢查溫度、密度、電壓的變化，做好記錄。電解液后靜置不宜超過4h，若電解液靜置時間過長，會使極板硫化，影響蓄電池容量。正常充電蓄電池使用數次后就可按正常程序充電，正常充電溫度不要超過50℃，若超過50℃，應減小充電電流；充電時要控制好液面，充電結束時，要按溫度、密度對照表調整好電解液密度，在正常充電時應注意電解液密度不能太高或太低。電解液密度太高時蓄電池容易老化，太低時放電密度會不足，表現為蓄電池沒力。還必須注意防止過充電，以免損害蓄電池。
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