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聊城市匯德通管材有限公司位于全國最大的鋼材集散地————山東聊城開發區匯通金屬國際物流園，公司是一家集生產與銷售為一體的企業。公司自2008年成立以來，憑借自身的堅持不懈的努力與雄厚的技術力量，依托優越的區位條件迅速發展壯大，至今發展為冀、魯、豫周邊地區規模最大、規格最全的型材、管材生產、現貨商家、并且成為濟鋼、萊鋼、日鋼、唐鋼、邯鋼、安鋼、津西、馬鋼等八大鋼廠的魯西最大戰略合作伙伴。

公司主營：工字鋼、角鋼、槽鋼、H型鋼、鋼板、圓鋼等產品。同時生產銷售焊管、螺旋管、方矩管、熱鍍鋅鋼管、無縫鋼管、合金鋼管、不銹鋼管等各種材質鋼管

聯系人：周經理 電話：18864881111

產品詳情：

◆工字型鋼不論是普通型還是輕型的，由于截面尺寸均相對較高、較窄，故對截面兩個主袖的慣性矩相差較大，因此，一般僅能直接用于在其腹板平面內受彎的構件或將其組成格構式受力構件。對軸心受壓構件或在垂直于腹板平面還有彎曲的構件均不宜采用，這就使其在應用范圍上有著很大的局限。

◆H型鋼屬于高效經濟裁面型材(其它還有冷彎薄壁型鋼、壓型鋼板等)，由于截面形狀合理，它們能使鋼材更高地發揮效能，提高承載能力。不同于普通工字型的是h型鋼的翼緣進行了加寬，且內、外表面通常是平行的，這樣可便于用高強度螺栓和其他構件連接。其尺寸構成系列合理，型號齊全，便于設計選用。

◆  H型鋼的翼緣都是等厚度的，有軋制截面，也有由3塊板焊接組成的組合截面。工字鋼都是軋制截面，由于生產工藝差，翼緣內邊有1：10坡度。H型鋼的軋制不同于普通工字鋼僅用一套水平軋輥，由于其翼緣較寬且無斜度(或斜度很小)，故須增設一組立式軋輥同時進行輥軋，因此，其軋制工藝和設備都比普通軋機復雜。國內可生產的最大軋制h型鋼高度為800mm，超過了只能是焊接組合截面。　我國熱軋H型鋼國標（GB/T11263-1998）將H型鋼分為窄翼緣、寬翼緣和鋼樁三類，其代號分別為hz、hk和hu。窄翼緣H型鋼適用于梁或壓彎構件，而寬翼緣h型鋼和h型鋼樁則適用于軸心受壓構件或壓彎構件。工字鋼與H型鋼相比，等重量前提下，w、 ix、 iy都不如h型鋼。

H型鋼理論重量表：

新聞資訊：

鋼管產業鏈各環節紛紛“觸電”艱難的生存環境倒逼使
 
    聊城匯德通管材有限公司談到電商，總是繞不開“燒錢”的話題。以阿里巴巴為例，在全球推廣階段急速下滑，其投入了3000萬美元啟動推廣。鋼鐵研究員表示鍍鋅鋼管，作為資金密集型行業，鋼鐵行業發展電商前期投入也會比較大。 　　實際上，沙鋼斥資480萬元發展電商破位下跌，也僅僅是一個開始。沙鋼股份人士表示，后期還會進一步加大對電商平臺的投入。 聊城匯德通管材有限公司獲悉 
鋼鐵產業鏈各環節紛紛“觸電”，是由當前中國整個鋼鐵業艱難的生存環境倒逼使然。另一方面，需要看到，銀行對整個鋼鐵行業的信貸法規已有所調整，嚴控信貸規模成大趨勢。 
事實上兩頭受制，當前資金緊張問題已出現小范圍爆發，開始影響到了部分鋼廠的運營。媒體報道從知情人士處了解到鍍鋅鋼管，最近山西聞喜地區一家民營鋼企已因資金問題關停了5座高爐，僅留一座高爐在生產。據介紹供應充足，最近該地區鋼廠每生產1噸鋼，基本上要虧損150—200元，這對于小鋼廠來說顯然是難以承受的。 
市場分析也許鋼價回暖，隨著資金問題的持續發酵，或許會有更多的鋼廠成為下一個多米諾骨牌。
 　　一方面是利潤下滑、資金日趨緊張，另一方面是電商發展需要持續的資金投入，這使得后期鋼鐵電商的發展面臨諸多不確定性。
有業內人士也許，未來鋼鐵電商的競爭格局必然是一家獨大或者寡頭競爭，而當前產業鏈上的電商企業注重資產形式擴張鍍鋅鋼管，勢必導致資金占用過多鍍鋅鋼管，這也為企業后續發展帶來隱患。

再次，關于通過“一帶一路”的戰略機遇來化解過剩鋼鐵產能，還需要量力而行。筆者認為，“一帶一路”戰略下會涉及很多鋼鐵項目，我國鋼企應當積極參加，量力而行，或“挑大梁”，或“添磚加瓦”。而且工信部近日為鋼鐵工業正名為“優質產能”，有利于提高鋼企在國外的正面形象，有利于鋼企“走出去”。但是，轉移產能出去，實際上只能轉移設備，轉移不了固定資產及大批職工。而且隨“一帶一路”轉移過剩產能，還要看國外市場的具體情況。當年，我國從美國、德國等國引進二手設備，是因為我國高速發展，搶時間，引進二手設備可以加快建設進度。現階段，一些發展中國家沒有向我們提出這種需要。例如，近來中石油在中亞某國建設螺旋焊管企業，他們聲稱不接受過剩產能的螺旋焊管設備，要新制設備。但其實，我國石油系統過剩的焊管設備裝備水平很先進，已經達到世界一流水平。