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VDV-2A-F70-A-35 臺(tái)灣TAICIN泰炘葉片泵當(dāng)天發(fā)貨

.利益：
•    (1) 構(gòu)造簡(jiǎn)略，制作簡(jiǎn)略，技術(shù)性好，價(jià)格便宜；
•    （2）構(gòu)造緊湊，體積小，重量輕；
•    （3）吸油才調(diào)較好，且身手沖擊性負(fù)載；
•    （4）轉(zhuǎn)速方案大；
•    （5）抗污染才調(diào)強(qiáng)，不易咬死；
•    （6）便于保護(hù)處理。
•    2．缺陷：
•    （1）軸承承受載荷大（徑向力不易平衡）；
•    （2）流量脈動(dòng)改動(dòng)大；
•    （3）噪聲大，功率低。
•    四．齒輪泵的走漏

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EDS 348-5-040-000 EDS348-5-040-000 EDS 348-5-040-000 EDS348-5-040-000
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•    外嚙合齒輪作業(yè)時(shí)走漏路徑主要有三：
•    一為齒頂與齒輪泵殼內(nèi)壁的空位（徑向空位）;
•    二為齒輪端面與側(cè)板之間的空位（端面空位，占總走漏量75％—80％ ）;
•    三為嚙合面觸摸欠好而出現(xiàn)的空位（嚙合空位）。 
•    端面空位解決方法
•    端面空位抵償選用靜壓平衡方法：在齒輪和蓋板之間增加一個(gè)抵償零件，如起浮軸套、起浮側(cè)板五．齒輪泵困油現(xiàn)象及消除方法

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DBW10AG2-L5X/5-6EG24NZ5L     DBW10AG2-L5X/10-6EG24NZ5L   DBW10AG2-L5X/20-6EG24NZ5L 
DBW10AG2-L5X/31.5-6EG24NZ5L  DBW10AG2-L5X/35-6EG24NZ5L   DBW10B-3-L5X/31.5-6EG24NZ5L

•    液壓油在漸開(kāi)線齒輪泵作業(yè)過(guò)程中，因齒輪相交處的關(guān)閉體積隨時(shí)間改動(dòng)，常有一部分的液壓油被關(guān)閉在齒間，如圖2－3所示，稱(chēng)為困油現(xiàn)象。 
•    消除困油現(xiàn)象的方法：
•    卸荷方法為開(kāi)設(shè)卸荷槽：即在前后蓋板或起浮軸套上開(kāi)卸荷槽 
•    開(kāi)設(shè)卸荷槽的準(zhǔn)則：

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超薄氣缸
SDAS12*5-B –N    SDAS12*10-B –N  SDAS12*15-B –N SDAS12*20-B –N  SDAS12*25-B –N  SDAS12*30-B –N SDAS12*35-B –N SDAS12*40-B –N 
SDAS12*45-B –N   SDAS12*50-B –N  SDAS12*55-B –N SDAS12*60-B –N  SDAS12*70-B –N  SDAS12*75-B –N SDAS12*80-B –N SDAS12*90-B –N