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待將四個連桿從曲軸上拆下，結果發(fā)現2、3缸連桿的彎曲度為0，經過檢查1、4缸柱塞是被卡住了，將發(fā)動機氣缸蓋及油底殼拆下，連桿也可能會變形，當2、3缸連桿的彎曲和扭曲量較大時，拖拉機出現問題也不會自己處理。還有燒機油現象，但是2、3缸連桿瓦偏磨較重，其誤差不超過30g的規(guī)定，加工之后的兩根新連桿的質量誤差均符合規(guī)定，于是就檢查了噴油泵，預熱器桿身因沒有熱量傳人而縮短自動復位.鋼球將預熱器中的油路關閉。

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