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柴油機高壓油泵供油正時的調整

    柴油機排氣溫度,作業是不是粗獷,吃負荷才能的巨細,機動功能,經濟性與很多要素有關,比方換氣的完善程度,增壓器的功能,噴油器的質量,缸套與活塞環的磨損狀況,高壓油泵的正時與供給量,燃油的質量等。當柴油機作業功能轉差,而又排除了其它要素的影響后,那就要對高壓油泵進行必要的合理的調整。當然,調整之前需對其進行查看。查看的辦法因機型、泵型而異。我們常見的有冒油法、光照法和標記法。

     冒油法。冒油法合適任何機型或泵型的供油正時查看。

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KSO-G02-2BA-20-EN  KSO-G02-2BB-20-EN  KSO-G02-2BC-20-EN KSO-G02-2BD-20-EN
KSO-G02-2BN-20-EN  KSO-G02-2BP-20-EN  KSO-G02-2BE-20-EN KSO-G02-2BT-20-EN

拆卸下任一缸高壓油泵出口閥相連的高壓油管,使高壓油泵及進油管系充溢燃油。緩慢盤車,當油面開端動搖的瞬時記下飛輪的刻度,即 為該缸的供油時間,重復進行(至少三次),取平均值,即是該缸供油正時。也即測量供油提早角的辦法。

     光照法。大型回油孔結尾節式噴油泵,若 套筒進步、回油孔高度相等,可拆下泵體上對應螺釘。用光照回油孔與螺釘孔遮住的時間,從飛輪刻度上記取供油時間。

     標記法。有的高壓油泵在柱泵與泵體都刻 有一條橫線,盤車時,只要兩條線符合即為供油時間,從飛輪刻度盤上讀取。

X3P8901ACCA    X3P8701ACCA    X3P8601ACCA    X3P8501ACCA    X3P8301ACCA    X3P8201ABBA    
X3P8101ABBA    X3P8001ABBA    X2P6101EDCA    X2P5901EDCA    X2P5701EDCA    X2P5501ECBA  

高壓油泵的詳細作用

進步燃油壓力，高壓噴發，到達最佳的霧化效果，高壓油泵要害用途是作為千斤頂、鐓頭器、扎花機、擠壓機等液壓設備的動力源。

高壓油泵的裝置次序如下：在裝置高壓油泵的進程之中，為了避免雜物落進機器內，機組的一切孔眼都應該蓋好。把機組放在埋有地腳螺栓的根底上，在底座和根底之間，使用成對的楔墊用來校對用。校對泵軸及電機軸的同心度，在聯軸大路外圓之上，答應誤差0.1毫米；兩聯軸器平面的空隙應確保2～4毫米，（小泵取小值）空隙要均勻，允差0.3毫米。在接好管路和確定電動機滾動方向之后，再接上聯軸器，而且再

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SQP1-8-1A-15 SQP31-32-4-86CD-18 SQP41-50-4-86CD-18 SQP21-19-5-86CD-18
SQP1-10-1A-15 SQP31-35-4-86CD-18 SQP41-60-4-86CD-18 SQP21-21-5-86CD-18

校核一遍軸的同心芳。在機組實踐試運行2～3小時后，作最終查看，如無不良現象，則以為裝置合格。在試運進程中查看軸承的溫度和振蕩狀況如下：松開聯軸大，用水平儀分別放在電動油泵的泵軸和底座上，經過調整楔墊，校對機組水平，恰當擰緊地腳螺栓，以防走動。為避免管線中雜物進入泵內，對新裝置的管線，在泵膠應裝設過濾器，其有用截面應大于吸入管截面的2～3倍。

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