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中韓合資品牌四川現代南駿（4方－8方）攪拌車底盤配置：現代南駿瑞康1860㎜排半駕駛室，國四玉柴130馬力/180馬力帶中冷增壓，法士特小8檔變速箱，250（6 5）/280（8 5）雙層車架（變截面800㎜），1094N（9T）后橋（縮短橋），8.25-20輪胎，帶尿素罐、遠程油門、動轉、斷氣剎白色涂裝

大運運隆5方到6方

東風E70型駕駛室，玉柴140國四發動機帶全功率取力， 6檔帶付變速，3.6噸前橋，10噸后橋，9.00-20尼龍胎，無空調，動力轉向，斷氣剎，3600軸距

改裝的基本原則

（一） 對底盤進行功能性的結構安裝，不涉及底盤任何總成的更換。

（二） 改裝部分的結構及改裝部分與車架連接的合理性。

（三） 改裝后軸載質量分配的合理性。

（四） 因改裝需要在原底盤上進行加工的合理性。

（五） 安全及法規限制的項目等。

（六） 改裝后，整車總質量不得超過允許的較大總質量，各軸軸載質量不得超過允許的較大軸載質量。運送全國各地，承接各外貿訂單！

（七） 載荷分布左右應基本均勻，較大偏差不得超過30%。

（八） 重心位置應盡可能低，但必須留有車輪彈跳高度所需的空間。

（九） 改裝后車輛外形尺寸不得超過限值，車輛后懸不得超過標準限值。

（十） 改裝后的車輛應保證維修、保養的方便性。

（十一）改裝不允許隨意改變車輛的軸距，對于加長、減短車架縱梁、改變橫梁位置等特殊情況，應向提供底盤單位的技術部門進行咨詢并取得幫助，避免出現改裝的質量問題。

（十二）改裝后的車輛必須滿足國家現行的法規要求。

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攪拌車使用前注意事項：

一、 啟動前應對機械系統各部位認真進行檢查，確認良好后方可啟動。

二、 啟動前，應將攪拌操縱桿放在“空檔”位置。

三、 啟動后，應將攪拌操縱桿放在“卸料”位置，放去筒內積水。

四、 裝料時，攪拌操作桿應放在“裝料”位置。

五、 運輸前，卸料槽必須固定在“行駛”位置，防止擺動。

六、 操作操縱桿時，應在“空檔”位置稍作停留后方可動至下一個位置。

七、 搞好文明施工，桶內多余材料不準隨便亂倒。卸料后必須對攪拌筒、料槽、托輥等部位進行清洗。

八、 人進入筒內清除砼結塊時，應將車輛熄火，拔下電門鑰匙，筒外設人監護。

攪拌車是一種特殊車輛，并不是所有會開車的司機都會開攪拌車，如果操作不當會引起翻車、液壓泵、馬達、減速機過快磨損甚至出現嚴重后果。

1．起動攪拌車之前，應把攪拌筒操作手柄放在“停止”位置。

2．攪拌車起動發動機后，應使攪拌筒在低速下轉動10分鐘左右，使液壓油溫升到20℃以上后方可工作。

3．攪拌車在露天停放時，裝料前應將攪拌筒反轉，將積水和雜物排出，以保證混凝土的質量。

4．攪拌車在運輸混凝土時，要保證滑斗放置牢固，防止因松動造成擺動，在行進中打傷行人或影響其它車輛正常運行。

5 攪拌車裝運攪拌好的混凝土時，攪拌筒轉速為2-10轉/分，在運輸過程中，平坦路面上攪拌筒轉速保證在2-3轉/分，行駛在側傾坡度大于50的路面，或左右晃動較大的路面時，應停止攪拌旋轉，待路況好轉后再恢復攪拌旋轉。

6 混凝土攪拌車運送混凝土的時間不能超過攪拌站規定的時間。運送混凝土途中，攪拌筒不得長時間停轉，以防混凝土產生離析現象。司機應時常觀察混凝土情況，發現異常及時通報調度室，申請做出處理。

7 攪拌車車內裝有混凝土時，在現場停滯時間不得超過1小時，如超時應立即要求現場負責人給予及時處理。

8 攪拌車運送混凝土塌落度不得低于8cm。從混凝土入罐到排出，氣溫高時不得超過2小時必須排出，陰雨天氣溫度低時，不得超過25小時。

9 攪拌車在排出混凝土之前，應使攪拌筒在10-12轉/分的轉速下轉動1分鐘，再進行排料。

10 混凝土攪拌車出料完畢，應立即用隨車的軟管放水將進料口、出料斗及出料溜槽等部位沖洗干凈，排去粘結在車身各處的污物及殘留混凝土，再向攪拌筒內注水150-200L的清水，在返回途中要讓攪拌筒慢速轉動，以清洗內壁，避免殘余料渣附在筒壁和攪拌葉上，并在再一次裝料前將這些水放掉。

11 混凝土攪拌車運送混凝土時，發動機轉速在1000-1400轉/分范圍內工作，以使發動機有最大扭距，在運送混凝土過程中，車速不得超過40km/h，以保行車安全。

12 攪拌車工作完畢，應把攪拌筒內部和車身清洗干凈，不能使剩余的混凝土留在筒內。

13 攪拌車在水泵工作時，禁止空轉，連續使用時不要超過15分鐘。

14 混凝土攪拌車水箱的水量要經常保持裝滿，以備急用，冬季停機后，應將水箱、水泵、水管、攪拌筒內的水放凈，并停放在朝陽、不積水的地方，以免凍壞機械。

15 攪拌車在冬季應及時安裝保溫套，并使用防凍液對攪拌車加以保護，根據天氣變化更換燃油標號，確保機械的正常使用。

16 在檢查、修理攪拌車液壓傳動部分時，應使發動機和液壓泵在沒有壓力的情況下進行。

17 在調整混凝土攪拌車各部間隙、行程、壓力時，應由專職安全員檢查同意；更換機件時，必須由部長或主管經理簽字，否則出現問題后追究有關人員責任。

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水箱
發動機過熱十分危險，運氣不好可能使發動機被破壞掉。在高速公路上高速行駛時，或在汽車爬坡時，如果水溫表的指針進入了紅區，居高不下，或反覆地在紅區震動，這時必須采取緊急措施。

如果在普通公路上發動機出現了過熱，應該盡快地降低車速，把汽車駛到樹蔭下，或駛到相對比較涼快的地方，把汽車停下來。打開發動機罩蓋，讓發動機怠速運轉，等待發動機溫度逐漸恢復正常。在發動機水溫恢復正常之后，將發動機熄火。然后再等待一段時間，直到發動機的水溫充分地下降了之后，再檢查發動機的冷卻水量。這時發動機的冷卻水量大都嚴重不足。按著規定量把冷卻水補足之后，再檢查一下冷卻系統，確認沒有其他故障之后，可以起動發動機，繼續行駛。

如果在高速公路上出現了發動機過熱，必須立刻把暖風全部打開并打開車窗，這時車廂內將熱得像地獄一樣。由于有暖風幫助冷卻水散熱，能使冷卻水溫大幅度地下降。這樣可以持續開車，就近找到高速公路的出口，把汽車駛到安全的場所停下來。接下來，只要按照上述的方法，使發動機的溫度降下來就行。注意，最好不要把汽車停在路邊，以免影響交通或被撞車，必須把汽車停在安全的場所
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程力集團對全國客戶承諾：

1、凡在我公司訂購的車輛，底盤部分均可在全國服務站聯保，東風勾臂垃圾車價錢全國上戶均可免購置稅。

2、售后服務：上裝部分可三包服務一年或三萬公里，免費發送易損件，售后人員48小時到位。

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第三步：安排生產：
我公司根據合同要求，安排車間生產。
第四步：交付車輛：
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