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中韓合資品牌四川現(xiàn)代南駿（4方－8方）攪拌車底盤配置：現(xiàn)代南駿瑞康1860㎜排半駕駛室，國四玉柴130馬力/180馬力帶中冷增壓，法士特小8檔變速箱，250（6 5）/280（8 5）雙層車架（變截面800㎜），1094N（9T）后橋（縮短橋），8.25-20輪胎，帶尿素罐、遠(yuǎn)程油門、動轉(zhuǎn)、斷氣剎白色涂裝

大運運隆5方到6方

東風(fēng)E70型駕駛室，玉柴140國四發(fā)動機帶全功率取力， 6檔帶付變速，3.6噸前橋，10噸后橋，9.00-20尼龍?zhí)ィ瑹o空調(diào)，動力轉(zhuǎn)向，斷氣剎，3600軸距

改裝的基本原則

（一） 對底盤進(jìn)行功能性的結(jié)構(gòu)安裝，不涉及底盤任何總成的更換。

（二） 改裝部分的結(jié)構(gòu)及改裝部分與車架連接的合理性。

（三） 改裝后軸載質(zhì)量分配的合理性。

（四） 因改裝需要在原底盤上進(jìn)行加工的合理性。

（五） 安全及法規(guī)限制的項目等。

（六） 改裝后，整車總質(zhì)量不得超過允許的較大總質(zhì)量，各軸軸載質(zhì)量不得超過允許的較大軸載質(zhì)量。運送全國各地，承接各外貿(mào)訂單！

（七） 載荷分布左右應(yīng)基本均勻，較大偏差不得超過30%。

（八） 重心位置應(yīng)盡可能低，但必須留有車輪彈跳高度所需的空間。

（九） 改裝后車輛外形尺寸不得超過限值，車輛后懸不得超過標(biāo)準(zhǔn)限值。

（十） 改裝后的車輛應(yīng)保證維修、保養(yǎng)的方便性。

（十一）改裝不允許隨意改變車輛的軸距，對于加長、減短車架縱梁、改變橫梁位置等特殊情況，應(yīng)向提供底盤單位的技術(shù)部門進(jìn)行咨詢并取得幫助，避免出現(xiàn)改裝的質(zhì)量問題。

（十二）改裝后的車輛必須滿足國家現(xiàn)行的法規(guī)要求。

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攪拌車使用前注意事項：

一、 啟動前應(yīng)對機械系統(tǒng)各部位認(rèn)真進(jìn)行檢查，確認(rèn)良好后方可啟動。

二、 啟動前，應(yīng)將攪拌操縱桿放在“空檔”位置。

三、 啟動后，應(yīng)將攪拌操縱桿放在“卸料”位置，放去筒內(nèi)積水。

四、 裝料時，攪拌操作桿應(yīng)放在“裝料”位置。

五、 運輸前，卸料槽必須固定在“行駛”位置，防止擺動。

六、 操作操縱桿時，應(yīng)在“空檔”位置稍作停留后方可動至下一個位置。

七、 搞好文明施工，桶內(nèi)多余材料不準(zhǔn)隨便亂倒。卸料后必須對攪拌筒、料槽、托輥等部位進(jìn)行清洗。

八、 人進(jìn)入筒內(nèi)清除砼結(jié)塊時，應(yīng)將車輛熄火，拔下電門鑰匙，筒外設(shè)人監(jiān)護(hù)。

攪拌車是一種特殊車輛，并不是所有會開車的司機都會開攪拌車，如果操作不當(dāng)會引起翻車、液壓泵、馬達(dá)、減速機過快磨損甚至出現(xiàn)嚴(yán)重后果。

1．起動攪拌車之前，應(yīng)把攪拌筒操作手柄放在“停止”位置。

2．?dāng)嚢柢嚻饎影l(fā)動機后，應(yīng)使攪拌筒在低速下轉(zhuǎn)動10分鐘左右，使液壓油溫升到20℃以上后方可工作。

3．?dāng)嚢柢囋诼短焱７艜r，裝料前應(yīng)將攪拌筒反轉(zhuǎn)，將積水和雜物排出，以保證混凝土的質(zhì)量。

4．?dāng)嚢柢囋谶\輸混凝土?xí)r，要保證滑斗放置牢固，防止因松動造成擺動，在行進(jìn)中打傷行人或影響其它車輛正常運行。

5 攪拌車裝運攪拌好的混凝土?xí)r，攪拌筒轉(zhuǎn)速為2-10轉(zhuǎn)/分，在運輸過程中，平坦路面上攪拌筒轉(zhuǎn)速保證在2-3轉(zhuǎn)/分，行駛在側(cè)傾坡度大于50的路面，或左右晃動較大的路面時，應(yīng)停止攪拌旋轉(zhuǎn)，待路況好轉(zhuǎn)后再恢復(fù)攪拌旋轉(zhuǎn)。

6 混凝土攪拌車運送混凝土的時間不能超過攪拌站規(guī)定的時間。運送混凝土途中，攪拌筒不得長時間停轉(zhuǎn)，以防混凝土產(chǎn)生離析現(xiàn)象。司機應(yīng)時常觀察混凝土情況，發(fā)現(xiàn)異常及時通報調(diào)度室，申請做出處理。

7 攪拌車車內(nèi)裝有混凝土?xí)r，在現(xiàn)場停滯時間不得超過1小時，如超時應(yīng)立即要求現(xiàn)場負(fù)責(zé)人給予及時處理。

8 攪拌車運送混凝土塌落度不得低于8cm。從混凝土入罐到排出，氣溫高時不得超過2小時必須排出，陰雨天氣溫度低時，不得超過25小時。

9 攪拌車在排出混凝土之前，應(yīng)使攪拌筒在10-12轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速下轉(zhuǎn)動1分鐘，再進(jìn)行排料。

10 混凝土攪拌車出料完畢，應(yīng)立即用隨車的軟管放水將進(jìn)料口、出料斗及出料溜槽等部位沖洗干凈，排去粘結(jié)在車身各處的污物及殘留混凝土，再向攪拌筒內(nèi)注水150-200L的清水，在返回途中要讓攪拌筒慢速轉(zhuǎn)動，以清洗內(nèi)壁，避免殘余料渣附在筒壁和攪拌葉上，并在再一次裝料前將這些水放掉。

11 混凝土攪拌車運送混凝土?xí)r，發(fā)動機轉(zhuǎn)速在1000-1400轉(zhuǎn)/分范圍內(nèi)工作，以使發(fā)動機有最大扭距，在運送混凝土過程中，車速不得超過40km/h，以保行車安全。

12 攪拌車工作完畢，應(yīng)把攪拌筒內(nèi)部和車身清洗干凈，不能使剩余的混凝土留在筒內(nèi)。

13 攪拌車在水泵工作時，禁止空轉(zhuǎn)，連續(xù)使用時不要超過15分鐘。

14 混凝土攪拌車水箱的水量要經(jīng)常保持裝滿，以備急用，冬季停機后，應(yīng)將水箱、水泵、水管、攪拌筒內(nèi)的水放凈，并停放在朝陽、不積水的地方，以免凍壞機械。

15 攪拌車在冬季應(yīng)及時安裝保溫套，并使用防凍液對攪拌車加以保護(hù)，根據(jù)天氣變化更換燃油標(biāo)號，確保機械的正常使用。

16 在檢查、修理攪拌車液壓傳動部分時，應(yīng)使發(fā)動機和液壓泵在沒有壓力的情況下進(jìn)行。

17 在調(diào)整混凝土攪拌車各部間隙、行程、壓力時，應(yīng)由專職安全員檢查同意；更換機件時，必須由部長或主管經(jīng)理簽字，否則出現(xiàn)問題后追究有關(guān)人員責(zé)任。

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水箱
發(fā)動機過熱十分危險，運氣不好可能使發(fā)動機被破壞掉。在高速公路上高速行駛時，或在汽車爬坡時，如果水溫表的指針進(jìn)入了紅區(qū)，居高不下，或反覆地在紅區(qū)震動，這時必須采取緊急措施。

如果在普通公路上發(fā)動機出現(xiàn)了過熱，應(yīng)該盡快地降低車速，把汽車駛到樹蔭下，或駛到相對比較涼快的地方，把汽車停下來。打開發(fā)動機罩蓋，讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，等待發(fā)動機溫度逐漸恢復(fù)正常。在發(fā)動機水溫恢復(fù)正常之后，將發(fā)動機熄火。然后再等待一段時間，直到發(fā)動機的水溫充分地下降了之后，再檢查發(fā)動機的冷卻水量。這時發(fā)動機的冷卻水量大都嚴(yán)重不足。按著規(guī)定量把冷卻水補足之后，再檢查一下冷卻系統(tǒng)，確認(rèn)沒有其他故障之后，可以起動發(fā)動機，繼續(xù)行駛。

如果在高速公路上出現(xiàn)了發(fā)動機過熱，必須立刻把暖風(fēng)全部打開并打開車窗，這時車廂內(nèi)將熱得像地獄一樣。由于有暖風(fēng)幫助冷卻水散熱，能使冷卻水溫大幅度地下降。這樣可以持續(xù)開車，就近找到高速公路的出口，把汽車駛到安全的場所停下來。接下來，只要按照上述的方法，使發(fā)動機的溫度降下來就行。注意，最好不要把汽車停在路邊，以免影響交通或被撞車，必須把汽車停在安全的場所
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