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主要機臺構(gòu)件采低重心平臺式設(shè)計，工件重量及切削應(yīng)力可更為均勻分布于床臺，大幅提高機臺整體剛性及重切削能力。

具高效能加強肋之床臺不僅是一體鑄造成型，而且采用高張力 FC35 米漢那鑄鐵，并加上熱流平衡設(shè)計，能滿足長時間加工之精度穩(wěn)定性。此外，F(xiàn)C35 鑄件能提供較大的防震阻尼及減低變形量，使得機臺不但耐用且具有特別突出的剛性表現(xiàn)。

運用有限元素分析 ( FEM )，讓一體成型床臺之加強肋達到最佳化設(shè)計，機械強度較傳統(tǒng)設(shè)計大幅增加。

所有滑板、主軸臺、刀塔、尾座及滾珠導(dǎo)螺桿結(jié)構(gòu)與機座接觸面皆以手工鏟花，以達成最佳組裝精度，結(jié)構(gòu)剛性與均衡負載。

經(jīng)熱處理及精密研磨之 C3 等級滾珠導(dǎo)螺桿確保最高的精度與耐用度，此外，各軸均有預(yù)拉設(shè)計，能使變位量降至最少，大幅提高加工精度。

HA-L4 系列以上之超長機型，Z 軸導(dǎo)螺桿搭載輔助支撐機構(gòu)，可降低超長尺寸導(dǎo)螺桿之自重變形，確保本系列穩(wěn)定的軸向進給及加工精度。

超大尺寸的方型硬軌與底座、床鞍一體鑄造成型，并以大跨距設(shè)計達成最大的強度與精度。

X 軸床鞍與尾座之軌道采分離式設(shè)計，使得尾座毋需跨越床鞍支撐工件，避免尾座本體懸伸過量以致剛性不足之缺點。

采用直徑 ? 200 mm 旋轉(zhuǎn)式心軸之高剛性尾座，結(jié)合 MT#6 固定頂針與充沛的油壓推力，可提供穩(wěn)固且精確的工件支撐。

心軸寸動控制面板直接結(jié)合于尾座本體，提供尾座定位時人員操作之便利性。

X 軸鞍座可手動與尾座本體聯(lián)結(jié)，并將其帶動至所需位置。

尾座輔助固定機構(gòu)設(shè)計，可藉由床臺提供穩(wěn)固的支撐力，避免因負荷重型工件以致尾座反向滑動之現(xiàn)象。

高效能雙系統(tǒng)排屑設(shè)計，切屑可經(jīng)由 Z 軸軌道兩側(cè)之鐵屑輸送機或螺旋式卷屑器迅速帶離加工區(qū)域，確保高溫切屑不會影響加工精度，提高加工之穩(wěn)定性。

700 公升 ( L5 系列 ) 超大容量水箱可使切削液形成散熱效果較佳之迂回式水流回路，有效提升冷卻效率，確保加工精度。

控制器面板與防護門采一體式設(shè)計，操作者可依實際需求將防護門移動至任意位置，同時兼具操作便利與安全防護等雙重功能。

防護門與鞍座可藉由手動聯(lián)結(jié)機構(gòu)于加工過程中同步移動，不僅確保大部分切屑隔離于機臺內(nèi)，同時得以維護操作人員之安全。

模組凈重超過 4,000 Kg 之強力機頭系一體成型鑄件，不僅具備優(yōu)異的機頭剛性，且可提供重型工件配重平衡之效果。

主軸采用高剛性軸承支撐以達到精密之最大負荷能力，而且軸承排列方式配合最佳化跨距二點支撐設(shè)計，能滿足平穩(wěn)重切削與長時間的加工需求。

超重負荷三段式齒輪變速箱采用先進的機械設(shè)計，并以 45 kW ( 30 min. ) 大功率輸出的馬達驅(qū)動；可于 52 rpm 時提供高達 8,320 N-m 的超大扭矩輸出，輕易克服任何加工需求。

主軸采用高效能油脂潤滑系統(tǒng)，不僅能均勻且有效率的潤滑主軸軸承，且因特殊的迷宮防護設(shè)計，可避免齒輪箱潤滑系統(tǒng)遭受污染，有效延長軸承的使用年限。

采用 ? 320 mm 大型兩片式曲齒離合器精密定位刀盤，配合 10,000 Kg 挾持力，確保任何切削情形下皆有充份的刀塔剛性。

12 支刀刀塔以高負荷之伺服馬達作刀盤換刀定位，相鄰刀換刀時間僅需 0.3 秒，對邊刀也只須 0.8 秒。

另可選用四方刀塔藉以達成極重切削或深孔搪孔等特定的加工需求。

HA 系列結(jié)合 C 軸控制及動力刀塔成為車銑復(fù)合中心，可將一工件在同一車床內(nèi)完成車、銑、鉆及攻牙等加工。避免因為工件在機器間移動所產(chǎn)生的誤差，同時節(jié)省加工時間及人力。

12 支刀動力刀塔可同時提供裝置 12 支動力刀具，且僅在工作位置之刀具旋轉(zhuǎn)，其余不旋轉(zhuǎn)。

動力刀塔運用最新伺服定位科技，相鄰刀具換刀時間僅 0.3 秒完成換刀，對邊刀具也僅需 0.8 秒。

選用重負荷型中心架可避免長型工件高速旋轉(zhuǎn)時之偏擺誤差，確保工件準確之同心度。

中心架之結(jié)構(gòu)外型依據(jù)實際加工需求而設(shè)計，當(dāng)工件外徑不大于 ? 600 mm 時，床鞍與中心架于加工過程中不會產(chǎn)生干涉，因此毋需因拆卸中心架而暫停機臺運作，大幅提高加工效率。

( 油壓 ) ?125 ~ 460 mm*1                 ( 手動 ) ?300 ~ 600 mm*1                 ( 手動 ) ?500 ~ 800 mm                     ( 手動 ) ?800 ~1,000 mm

*1 加工過程中，中心架毋需拆卸。

HA 以 Cf 軸結(jié)合碟式煞車系統(tǒng)提供市面上剛性最強的 C 軸功能。

結(jié)合動力刀塔，Cf 軸及碟式煞車系統(tǒng)可提供鉆、銑、攻牙等復(fù)合功能，包括圓柱及極座標插補之輪廓加工，類同加工中心機第 4 軸旋轉(zhuǎn)臺功能 。

本車床之 Fanuc 伺服馬達擁有每轉(zhuǎn) 100 萬脈波的超高解析度信號及 1,500 N-m ( 連續(xù) ) 扭矩，工件表面加工精度較 Cs 軸 ( 由主軸驅(qū)動 ) 車床優(yōu)異甚多，即使在重切削下動態(tài)精度也可達 ± 0.02?。